Obrisane uvrede i licne kvalifikacije. Sve podatke o nesreći smo saznali, momku neka je laka zemlja, porodici saučešće.

Ih, neke? Ogromna vecina

Pronaci cu negde sliku mog Trandze sa Tucano - Urbano keceljom , bogami spasla me od zime mnogo puta. Sva sreca nisam preterao sa voznjom motora zimi inace bi sad trebao da budem clan kluba " Sons of Artritis - Ibuprofen Chapter"

Dobri naš @zika56 pre još koju godinu lepo objasni kako se motaju statori naših alternatora i da je osnovna stvar naći specijalnu bakarnu žicu čija izolacija trpi veliku temperaturu zbog zagrevanja žice kod protoka struje plus vrelog motornog ulja koje bi trebalo da hladi tu žicu. Kad bi Žile hteo da se bavi tim poslom rado bih mu slao spaljene statore

Mislim da su grejači ručica nešto najbolje što treba svakom motociklu

Radilo se i danas. Malo.

Suzuki V-Strom (VStrom) Owners Club WWW.V-STROM.CO.UK Suzuki V-Strom (VStrom) Owners Club

Dan pre Dedamrazijade 2009. vozio sam po Bg na - 13°. Jedva sam se odledio ispod vrelog tuša kući, smrzao se i pored dobre opreme i zimskih kožnih moto rukavica

To sto pise 60W Kinezi smatraju za jacinu osvetljenja koje bi trebalo biti jednako halogenoj sijalici od 60W . Imao sam prilike da merim struju koju vuku razlicite takve LED sijalice i sve su se kretale izmedju 0.4 - 0.6A na 14VDC.

Bravo Deki, junačino!

Saucesce porodici!

Kazem ti, zavisi gde si vezao voltmetar? Na klemama akumulatora fabricki regler daje oko 14.4V

Kod novijih Varadera tako je povezano, svetla rade cim se da kontakt.

Taj napon punjenja od 13.4V je mali ali zavisi sa kog mesta uzimas napon za merenje? Jedino merodavno je direktno na akumulatoru.

Desavalo se da sijalica crkne i kratkospoji instalaciju. Tako da prvo skini poklopac zadnjeg svetla i izvadi sijalicu. Ako ti se motor ugasi u radu, imas neki veliki kratki spoj u instalaciji..

Pre neku godinu zove me drugar, dosli mu u posetu bajkeri iz Poljske na dva HD i hteli da posete Hram svetog Save na Vracaru. Parkirali se pored zgrade Poste, uredno, obisli sve ono sta ih interesuje i kada su hteli da upale motore - cvrc! Alarmi ne prepoznaju kod, urlaju ko blesavi. Telefonski sam im popravio alarme , naime zamolio sam ih da odguraju motore pedesetak metara nize prema Slaviji. I gle cuda, oba HD upalise bez problema. Ogromno EM polje koje stvaraju silni predajnici i antene na krovu Telekoma blokirali su citanje koda i alarmi nisu mogli da se iskljuce... Ne mora biti isti slucaj kod tebe ali imas temu za razmisljanje.

Povređeni su nas Dejan @Crven Ban stomatolog iz Valjeva i @smiljke obojica na BMW. Deki je jos na Banjici...

Mala su probijanja izolacije i gubljenja varnice tako da ne uticu na rad motora. Ali po kisi i velikoj vlazi situacija bi se promenila.

Saučešće porodici...

Arhineprijateljima? Ne bih se baš složio. Nikad u zivotu nisam imao problema s' njima a vecinu iz Bg dobro poznajem sa Dedamrazijada.

Pokoj mu duši...

Ako je u sistemu samo voda, na našoj geografskoj širini ce ključati nešto pre 100° dok antifriC ključa iznad 110°, kako koji i vremenom gubi svojstva i pada mu temp ključanja. Prema tome, gledajte da menjate antifriz na svake 2 - 3 godine.

Izgleda da mu je prvo regler probio pa spalio akumulator a sad je otisao u drugu krajnost - nema punjenja. Menjaj regler a dooobro proveri i namotaje statora.

@lomitelj nisu neki potrosaci struje, mozda vuku do pola A i to kad ih ukljucis. Nemam puno iskustva sa njima tako da ti nista vise ne mogu reci.