Saučešće porodici.

Hajde drugari, ostalo je jos samo nekoliko dana

Sad gledam na KP, prodaju ljudi gomilu raznih grejaca za nas motorase, za stopala, za sedista (zadnjicu), za stomak - ledja... Samo da li ce regler da izdrzi svu tu struju?

Samo ako imas ampermetar koji meri struju do 100A? Indikativno neka ti bude da motor lepo zavergla i upali kada mu "dodas" jos malo struje od auto akumulatora. Tako da je logicno da tvom anlaseru treba u prvom trenutku vise struje nego sto tvoj akumulator moze da pruzi. Probaj da pozajmis neki dobar i jak akumulator pa vidi rezultat.

Bas tako kao sto ti Zika kaze. Posto Dukac trazi akumulator sa vecom udarnom strujom, tipujem da ti ipak akumulator nije u redu ili nije odgovarajuci.

Prebaceno vise postova u postojecu temu "Bahati mamlazi" posto ste otisli u off...

Obrisane uvrede i licne kvalifikacije. Sve podatke o nesreći smo saznali, momku neka je laka zemlja, porodici saučešće.

Ih, neke? Ogromna vecina

Pronaci cu negde sliku mog Trandze sa Tucano - Urbano keceljom , bogami spasla me od zime mnogo puta. Sva sreca nisam preterao sa voznjom motora zimi inace bi sad trebao da budem clan kluba " Sons of Artritis - Ibuprofen Chapter"

Dobri naš @zika56 pre još koju godinu lepo objasni kako se motaju statori naših alternatora i da je osnovna stvar naći specijalnu bakarnu žicu čija izolacija trpi veliku temperaturu zbog zagrevanja žice kod protoka struje plus vrelog motornog ulja koje bi trebalo da hladi tu žicu. Kad bi Žile hteo da se bavi tim poslom rado bih mu slao spaljene statore

Mislim da su grejači ručica nešto najbolje što treba svakom motociklu

Radilo se i danas. Malo.

Suzuki V-Strom (VStrom) Owners Club WWW.V-STROM.CO.UK Suzuki V-Strom (VStrom) Owners Club

Dan pre Dedamrazijade 2009. vozio sam po Bg na - 13°. Jedva sam se odledio ispod vrelog tuša kući, smrzao se i pored dobre opreme i zimskih kožnih moto rukavica

To sto pise 60W Kinezi smatraju za jacinu osvetljenja koje bi trebalo biti jednako halogenoj sijalici od 60W . Imao sam prilike da merim struju koju vuku razlicite takve LED sijalice i sve su se kretale izmedju 0.4 - 0.6A na 14VDC.

Bravo Deki, junačino!

Saucesce porodici!

Kazem ti, zavisi gde si vezao voltmetar? Na klemama akumulatora fabricki regler daje oko 14.4V

Kod novijih Varadera tako je povezano, svetla rade cim se da kontakt.

Taj napon punjenja od 13.4V je mali ali zavisi sa kog mesta uzimas napon za merenje? Jedino merodavno je direktno na akumulatoru.

Desavalo se da sijalica crkne i kratkospoji instalaciju. Tako da prvo skini poklopac zadnjeg svetla i izvadi sijalicu. Ako ti se motor ugasi u radu, imas neki veliki kratki spoj u instalaciji..

Pre neku godinu zove me drugar, dosli mu u posetu bajkeri iz Poljske na dva HD i hteli da posete Hram svetog Save na Vracaru. Parkirali se pored zgrade Poste, uredno, obisli sve ono sta ih interesuje i kada su hteli da upale motore - cvrc! Alarmi ne prepoznaju kod, urlaju ko blesavi. Telefonski sam im popravio alarme , naime zamolio sam ih da odguraju motore pedesetak metara nize prema Slaviji. I gle cuda, oba HD upalise bez problema. Ogromno EM polje koje stvaraju silni predajnici i antene na krovu Telekoma blokirali su citanje koda i alarmi nisu mogli da se iskljuce... Ne mora biti isti slucaj kod tebe ali imas temu za razmisljanje.

Povređeni su nas Dejan @Crven Ban stomatolog iz Valjeva i @smiljke obojica na BMW. Deki je jos na Banjici...

Mala su probijanja izolacije i gubljenja varnice tako da ne uticu na rad motora. Ali po kisi i velikoj vlazi situacija bi se promenila.