Ovaj "sumnjivi dzek" odmah izbacuj, suvise su male dodirne povrsine za toliku struju punjenja.

Ok, čekam

Joskin regler je jako izdrzljiv, povezi pravilno pa probaj opet. Upali i odmah meri napon punjenja (14.2V) i gledaj da li se opet puše žice? Ako ne, teraj dalje

Užas promiskuiteta

Tako je, jednu sirine 120 a drugu 150. Nikako!

Vrlo slicno se i meni desilo dok sam radio u mojoj Moto Laboratoriji... Staje auto sa prikolicom, na njoj Africa. Drugar izverglao akumulator, goriva, kaze, ima ali da upali sanse nema. Moje oko sokolovo sa vrata vidi problem, pridjem prikolici, levom rukom pritisnem noznu kocnicu dvatriput da im odvucem paznju a desnom ukljucim kill. Pali gazda! Drugar stavi kljuc u bravu, akumulator se oporavio i Afrika kresnu ko mina, svi blenu u zadnju kocnicu pa u mene Zezali smo ga danima dok smo pili kafu u Labosu

Jesi li zvao Ducati ovlašćeni servis u Bg? https://ducatiserbia.rs/

Lep prevoz, da se slatko navozaš! Samo, godine idu, refleksi slabe, pamet u glavu i uživaj!

I ako ne upali za 5 sekundi verglanja sedi pa plači. Prazan buster, prazan akumulator...

Onaj od 8500 dinara?

I ja uvek preporucujem OEM sajle. Prosto, sajle koje ovde nabavljaju nisu sa toliko licni i nisu od tako savitljivog celika da bi mogle da se ponasaju kao original.

Mozda se car Lazar ogledao u tom ogledalu pre boja na Kosovu ravnom?

Verovatno zato sto C-tek kosta 12000 a punjac iz Lidla 2000 dinara? Za tu razliku u ceni vredi se malo pomuciti.

Nesto slicno sam i ja uradio na plavom Transalpu: sastrugao zicanim krugom ssa mesinganim siljcima (obavezno nosenje cvikera, hoce te iglice da otpadnu!) do zdravog metala. Na jednom mestu se toliko aluminijum raspao da se napravila rupa - morao sam tecni metal da nalivam u neki mali kalup izmedju zbica pa da posle smirglam da bude sve lepo. Na kraju lakiranje.

Mala je razlika. Ponekad je bolje kad su ukljucena svetla, da povuku malo struje, "razmrdaju" akumulator da moze lako da isporuci potrebnu struju za pumpu pa anlasovanje.

Jedan nas koleZa malo - malo pa me zove da mu preko kablova upalim motor, toliko je rasejan da stane, izbaci iz brzine i iskljuci Kill... a kontakt ostane, svetla rade... Posle pola sata isprazni se akumulator i gotovo. Onda je muka, povezem kablovima oba akumulatora, upalim svoj motor i cekam bar pola sata da se njegov aku dopuni. Moj vam je savet - ne dirajte Kill Switch, njega koristite samo ako vam motor padne ili slicno, gasite ga na kljuc.

Hvala NFS i ostalim kolegama na dopuni mog posta Kada dodjes do koriscenja bustera to je vec ogroman korak ka odlasku u servis. Naravno, ukoliko je akumulator star i nema vise onu udarnu struju buster je odlican za to prvo startovanje s tim da cim motor uspostavi normalan rad, skinuti buster i proveriti napon punjenja koji mora biti u granicama od 14 - 14.4V. Ako je akumulator necim (sijalicom ispod sedista, nekim gedzetom) ispraznjen ispod 11V znajte da je trajno ostecen i da ste mu veoma smanjili radni vek. Tu buster pomaze, daje tu pocetnu udarnu struju koja je neophodna anlaseru da zavrti radilicu. Ta struja zavisi od toga koliko cilindara ima agregat, koliko stepeni je temperatura okoline, pohabanosti alternatora i slicno i ide od 50 do stotinjak Ampera. Posle nekoliko sekundi verglanja struja padne na oko 30A i manje. Da rezimiramo: Buster je odlicna stvar ako imate star akumulator, ako palite motor po mrazu, ako niste bas dugo palili motor, ako vam crkne alternator ili regler pa vam se u planini ugasi motor.. znaci kao pomocno sredstvo ili za krajnju nuzdu. Samo... S' obzirom da kosta kao dva dobra akumulatora... hmmm.. ali ima lampu, izlaze za punjenje mobilnog. ..

Samo da objasnim na sta sam mislio Kada motor nece da vergla, uz to da je mehanika ispravna, znaci da je akumulator ispraznjen ispod 11V sto je donja granica napona. Upotrebom ovog ili bilo kojeg bustera motor ce zaverglati i verovatno upaliti ali napon na akumulatoru se polako dize i pri tom se akumulator ponasa kao "rupa bez dna" ako gledamo struju koju vuce da bi se napunio. Tu trpi regler - preopterecen je kao i stator alternatora - mora da da max struju koju moze. A mozda i ne bude nista, cudni su putevi Gospodnji

Odličan način da se spali regler a možda i alternator. A o samom uređaju nemam iskustva.

Na Novaku kvadrat garaže 1000E...

360 dana? Nema čipovI, udarila kriza, teškoE...

Probaj kod Marka, reci da sam te ja poslao

Probaj da rasturis te prekidace i isprskaj ih nekim kontakt sprejem. Verujem da ce biti ok

250 EVRA ZA SKUTER, DO 5.000 ZA AUTOMOBIL Sve nove subvencije države: Konkurs je u toku, a pravo na pare imaju gotovo svi WWW.BLIC.RS Vlada Srbije donela je novu uredbu o subvencionisanju vozila, od motora do automobila. Novi podsticaji... Mogao bih da pravim neka pojačala sa zvukom SUS motora, da bi se čulo bar nešto? Eto biznis ideje

Ваистину се роди! Срећан Божић!