Tako je gujo, posle kresanja motora alternator se sa reglerom iz sve snage trude da dostignu 14V na akumulatoru i u početgu, prvih minut - dva ga pune sa koliko hoćeš ampera i tek posle toga struja punjenja opadne na neki normalni nivo.
Prema tome, akumulator je potrošna roba i nemojte se previše mučiti oko njega ali ga ipak punite sa nekim punjačem do 3 - 4 ampera u kućnoj varijanti da bi mu koliko - toliko produžili radni vek.