Ima da se kupi u Guevari. Ako si do sad 1šao 100 km/h na 5K obrtaja, sa jednim zubom više ići ćeš oko 110 km/h na istom broju obrtaja. Ubrzanje je nešto manje.
Gixxer, ne boj se, ima mnooogo nas koji čitamo i volimo moto sport ali nismo dovoljno stručni za ove rakete na 2 točka ...a da gledamo sve trke, gledamo, naravno i navijamo i skačemo i imamo svog favorita
Lično mislim da je problem u samom položaju zadnjeg cilinda kod koga ima samo malo opstrujavanja vazduha. Cevi za rashladnu tečnost su istog prečnika kod oba cilindra ali izgleda da to nije ovom jadničku pozadi dovoljno
Možda je problem i u starim pumpama za vodu, trebao bi da je otvorim i očistim, da li tu leži problem ako je slabiji protok antifriza?
Nov u Luisu, Bera, Sale - Trstenik
A budi nežan i suFtilan i pazi na dihtung kada skidaš poklopac i ništa mu neće biti...možda malo onog crvenog silikonskog zaptivača i to je to.
Baš bedak . Znam da i kod Popsija postoji sličan problem i da je potrebno dobrano prepraviti i ojačati postojeće "uške" za montiranje kao i onaj lim koji ne da centralnom nogaru da ide napred.
WD-40 je dobar ali na kratke staze , brzo isuši kontakte. Najbolje je šmirglicom očistiti kontakte pa malo štrcnuti običnog dizela D2 koja čisti i štiti kontakte.
Tih 16V je stvarno gornja granica napona ali pritisni kočnicu i videćeš na instrumentu da napon opadne ispod 15V
Uostalom, moraš da voziš pod svetlima, zar ne?