Prava stvar je staviti automatski podmazivač lanca koji mu produžuje vek bar duplo, što je kod mene slučaj

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/63455-moto-bike-expo-2011-novi-sad/ Eto lepe prilike da se sretnemo i upoznamo

Šalji Joški hitno, čovek je mađioničar

Bandolera i Bandolero - 2000 dinara za Kulinu Nenad G - 1000 dinara donacija za Kulinu, hvala druže

pa javi utiske. Inače, ja sam bio prva generacija u novoj zgradi elektrotehničke škole "Nikola Tesla" u Nišu a i žena mi iz Niš, tako da zemljacima mora da se pomogne

Tako je i predviđen da radi. Na samoj bixenon sijalici postoji mali elektromagnet sa kotvom koja pomera samu cev xenona napred da bi dobio pomeranje fokusa i dugo svetlo. Naravno da je taj elektromagnet pod naponom kada je uključeno dugo svetlo a bez napona na kratkom svetlu (koje se koristi u 90% vremena). BAlast je uključen onog trenutka kad uključiš kratko svetlo i ima stalni napon preko relea. Elektrolit služi da za to kratko vreme prebacivanja kratko - dugo svetlo rele ne ostane bez napona i isključi balast

http://www.louis.de/_40b41082a1c9da53d7dcb03ee4453d1772/index.php?topic=bikedb&article_context=bikedb&anzeige=0&CONTENT=technik&typ_id=RD07&lang=en 2.25 obrtaja zavrtnja za podešavanje

Na Phantomu imaš automatiku za pravljenje mešavine. Iz malog rezervoara za dvotaktol ide crevo u vakumsku slavinu iz koje curi ulje u karb kada upališ motor - otvori se slavina. NAjverovatnije ti ta slavina ne radi pa zato naliva ulje. Probaj da izbaciš tu slavinu i pravi mešavinu sam

Bandolera i Bandolero - 2000 dinara za Kulinu

Normalno je da je vruć ali ne baš vreo da ispečeš prste I na mom motoru takav ventil radi više od dve godine i ništa mu ne fali. Generalno postoji mali problem sa grejanjem elektroventila zato što su namenjeni protoku benzina koji ih ujedno hladi. Mi ga koristimo za veoma spori protok ulja koje ne stiže da ohladi elektromagnetni ventil ali lično ne znam da je bilo kome crk'o ventil od pregrevanja?

Da te ne bune dve šeme kontrolera, kod nekih se bixenon pomera napred - nazad okretanjem polova na tankim žicama i kontroler praviš prema prvoj šemi. Kod (većine) drugih se bixenon pomera dolaskom plusa na tanku crvenu žicu i tu važi šema navedena u mom postu iznad. Prvo probaj kako se pomera bixenon pa zatim pravi kontroler

Evo šemice kontrolera za H4 bixenon.

Dobrodošao dečko!

Na slici ti je označeno gde trebaš secnuti kablove bixenona.

Kod nekih Bixenona ne ide ova šema navedena u mom postu, već nešto izmenjena. Sad ću da je nacrtam

Danas je stigla prva novčana donacija za Kulinu, SaleCS je priložio 1500 dinara za kupovinu pelena za odrasle. Hvala druže

Max napon na akumulatoru pri upaljenim svetlima ne sme da pređe 14.2 Volta

Ja bih sve to pometlao

Bio ja prošle godine i baš je tako kako je doktor rekao, sve pohvale!

Videćeš koje je vreme polaska pa ćeš znati kad otprilike stiže kolona

Misliš na koktel od onog Rusa?...kako se beše zvao, nešto na M? Ćuti, dobro je, već sam se iznervirao koliko učestalih krađa motora ima u poslednje vreme

Uskoro će Scuba da postavi tačno vreme i mesto okupljanja u subotu. NAravno da će biti sve organizovano zajedno sa BJB Redarskom službom koja će se brinuti o sigurnosti kolone.

Lepo i nadahnuto!

Pričaju i savetuju vaši dobri i prepošteni urednici a vi se narogušiste..... Ovako se pogubiše informacije o Super Teneri u moooooru offa i dogovaranja. Ajd' otvarajte temu u http://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/11-predlozi-za-izlete-i-putovanja/ pa da metlišemo ovu lepu temu

Prva organizovana BJB vožnja ove godine Nadamo se da će se ovakva saradnja sa moto sajmovima u Srbiji biti nastavljena i sledećih godina, vrlo je bitno da su Organizatori Sajma shvatili koliki je potencijal ove naše zajednice i koliko će im pomoći na popularizaciji njihove manifestacije i motociklizma uopšte. Zato im trebamo pokazati našu brojnost i snagu