Stigli! Da se malo odmorim pa prenosim utiske koji su fenomenalni i slike što sam uspeo da snimim Samo da se zahvalim svim učesnicima i organizaciji, odlično!

Stigao Joška! Pijemo kafu pa polazak

Joška mi se upravo javio sa naplatne rampe kod Pazove, stiže na kafu pa jezdimo do Arene . Uspeo je da probije blokade i barikade Ne zaboravite dobru volju i osmeh!

Pije se kafica

Daj sliku!

E baš mi je drago da si prezadovoljan, jedva čekam detaljnije utiske

Sutra u ovo vreme već ću uveliko biti ispred Arene , jedva čekam. Motorin spreman, stvari spakovane još pre neki dan , čekam poletanje

Loš akumulator ili regler ili alternator...uglavnom nemaš dovoljno struje u akumulatoru i čuje se samo rele elektropokretača (anlasera)... Promeni akumulator pa probaj.

Pričam ja stalno o opremi, obalavih više...nikad ne znaš šta te iza ćoška čeka Srećne ti rane junače, da se što pre oporaviš!

pitaj i u Guevari, www.motooprema.eu

Otpornici su ok ali su velika komplikacija pri postavljanju, bolje je naći dobar automat...samo koji je dobar? ,)

Automat za žmigavce ne daje dobru struju za LED...

Može ali neki žičani zbog velike disipacije

Nadam se da si spojio i indikatorsku sijalicu za punjenje, bez nje neće da puni.

Misliš na klasični "automobilski" alternator sa četkicama i pobudom? Trebao bi da drži oko 14V sa normalnom pobudom a AC komponentu naravno da ima svaki alternator na izlazu, zato idu dalje diode ispravljačice...

Lepo putovanje Sale i Biljo, Homolje i Kučaj su izuzetno lepe destinacije za nas hedoniste koji uživamo u prirodi. Prošle godine sam sa Joškom i ženama bio tamo dva dana i jedva čekam da se ponovo vratim Spavanje baš pored vodopada je najskuplje, malo unazad prema Strmostenu smo našli odlične dvokrevetne sobe za 1000 dinara (500 po kaciZi )

Može da se prepravi naslov, kako hoćeš da glasi?

Dobro, pošto smo se teorijski razjasnili, predlažem momku da napravi neki stabilizator napona sa 7806 ako je potrošnja pojačavača do 0.6 - 0.7A ili ono malo"step down" svičersko napajanje sa LM2576 što je Zvone naveo ako hoće da mu pojačavač stabilno radi na nazivnom naponu.

Nabiguzluk, staviti sijalicu od 6V na 12V izvor je žalosno, pošto će sijalica u trenutku jako zasvetleti...i ugasiti se od prevelikog napona Ti ovde mešaš potrošnju i napon, sijalica je, ako ćemo u "sitna crevca" induktivni (zbog namotanog vlakna u obliku kalema), kapacitivni (zbog kapacitivnosti samog tog namotaja) i reaktivni potrošač (zbog omske otpornosti samog vlakna), znači ima kompleksnu impedansu E sad, merenjem otpornosti same sijalice koja nije priključena na izvor napajanja dobijamo vrednost blisku kratkom spoju (negde oko 0.1 om, možda i manje - zavisi od snage sijalice, debljine vlakna i još nekih parametara...) tj. merimo samo reaktansu, omsku komponentu impedanse. Kada sijalicu priključimo na izvor jednosmernog napona čiji je napon jednak nazivnom radnom naponu sijalice stvar se strašno komplikuje, u "igru" ulazi cela impedansa koja, gledano sa strane izvora napona i struje, "povećava otpornost" sijalice i sijalica troši onoliko struje kolika je (posledično) snaga te sijalice. Što sve znači da kada priključiš sijalicu na izvor napajanja u prvom deliću sekunde kroz nju protiče struja deset puta veća od njene radne struje dok se vlakno ne zagreje i "poveća otpor" i to su oni trenuci kada sijalica "crkava" što nam se više puta desilo, jelte Sad da se vratimo postavljenom problemu sa povezivanjem sijalice redno sa još jednim potrošačem nedefinisane impedanse (pojačavač)...Ako se dve sijalice od 6V vežu redno na napajanje od 12V, stvar fercera, teoretski pretpostavimo da je impedansa svake sijalice jednaka, struja kroz njih ista i napon će se podeliti na dva potrošača (sijalice) po pola. Sa pojačavačem koji ne radi na takav način i čija struja potrebna za njegov rad nije ista kao struja sijalice će se desiti da u prvom trenutku, zbog otpornosti sijalice jednakoj nuli (približno) povuče jaku struju zbog duplog napona napajanja i iz jega izađe beli dim ...a svi znamo da sva elektronika radi na beli dim i kad on izađe iz uređaja, on više ne radi

E baš mi je žao što vam se desio peh, nadam se da se već dobro i brzo oporavljate, vidimo se sledeće godine na Reliju

Izuzetno kvalitetna tema i hvala ti Pando Odlično objašnjena poglavlja škole dobre vožnje i, nećeš mi zameriti, vrlo slično ovom tvom tekstu smo slušali pre neki dan u našoj školici bezbedne vožnje kod Laze gde su polaznici sa sličnim oduševljenjem odslušali i teoriju i uvežbavali praktičnu nastavu. Eh, da nam je ovakav poligon - staza bilo bi mnooogo bolje i jasnije. Predlažem da ova tema bude zalepljena, uvek može da pomogne, obrazuje i unapredi vožnju početnika a i onih iskusnijih

Kao da živiš u blokovima...

Bolje je da sličke uploaduješ u galeriju koju je Pablo otvorio, nema vremenskog ograničenja i svako sa BJB foruma može lepo da ih pogleda! Spalilo nas je sunce i celo popodne mi nije bilo dobro, sunčanica uzima svoje ...ipak, bili ste odlični i koncentrisani, bez ikakvog incidenta što je organizaciji veoma drago. A sad, VEŽBAJTE i vežbajte, predviđajte i vozite brzo i bezbedno