Najverovatnije je akumulator To se i meni na TA dešavalo kad je accu slab, kad jedva zavergla ne upali odmah već u onom trenutku kada pustim taster. Anlaser toliko povuče struje da nema dovoljno energije za paljenje i u onom trenutku kada rele anlasera otpusti dobijem varnicu i motor upali.

A šta ćeš ti na Antarktiku, je l' si motorom do tamo išao? Lopate u Louisu, naručiš a sedište kod Bobana ili Dejana iz Zemuna, ima tema o njihovim sedištima.

Eee moj Vlado, on samo napravi komponente a ja se uvek ubijem oko ugradnje i montaže...cccc

Đidaj se na kafu pa da smislimo ekšn.

...ali samo pola sata, pazi na vreme

Će se nađe, sam0 donesi oriđinale boMbinu

Slobodno ga puni pola sata tim punjačem i posle kači na motor

Dobrodošao Jakove na BJB forum Svoje pitanje možeš postaviti u podforumu http://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/74-skuter-caffe/

Bunar, tvoj redar na prošlom Reliju ti naređuje da se što pre oporaviš i da pričamo viceve i družimo se kao prošle godine na Karatašu

...i semeringe razne

Eh, samo da vas je vreme poslužilo... Verujem ipak da ste oduševljeni i putem i svim onim šta ste doživeli i videli, garant već smišljate nove akcije

...i onu zadnju, u rupi od pola metra?

Meni izgleda fenomenalno!

Dobrodošao!

...i kompresiju i saug

Bojane, a što ne bi moglo ako je u .pdf formatu? Dole u odgovoru uključi glavni editor i prikači pdf fajl koji hoćeš.

Dve godine na TA i ukupno 10 zamena ulja i hvala Bogu još su u odličnom stanju, skoro sam ih podmazao i pregledao.

Pozdrav majstor Duji od yu1ny

Jawa:

Definitivno ti je unimer gecrkt. Daj 600 dinara pa kupi onaj kineski, veliki, taj kod mene u Labosu radi već 2 godine odlično

On i Zoki su stvarno super momci, jako ljubazni, vredni i pozitivni, Još jednom im hvala na pomoći

Greška je u paralelnom spajanju baterija što se nikad ne radi, dobri moj i prepošteni PS Svaka baterija je različito napunjena i ima različit napon i unutrašnju otpornost. Spajanje baterija paralelno (+ na + i - na -) obično dovodi do toga da se baterije prazne jedna preko druge dok se naponi ne izjednače ali obično biva problem sa izlaznom strujom kao što je izgleda kod tebe slučaj. Baterije i akumulatori se spajaju samo redno da bi se dobio veći napon a struja zavisi od kapaciteta baterije. Za rešenje tvog problema bolje je da napraviš više baterijica sa tim kablićem i da ih menjaš čim se isprazne.

A kod "Marjana"...mmmm

Misliš termodavač koji pali ventilator na nekih 90-tak stepeni? Znam da za Transalpa taj isti termodavač može da se nađe od Micubišija u prodavnicama delova za japanske automobile. Najbolje da skineš davač pa u prvu dobro snabdevenu prodavnicu