Nema vinjeta za bajkere

Jes', u pravu si druže Obožavam prirodu i zavidim vam na onakvim vidikovcima, bio sam na brdu Grad i shvatio kako uživate Trudiću se ove godine da vam se negde prišljamčim i da ne smetam previše. A sad , predlozi

Koje marke je taj termostat? Ako je Saito upravljačka elektronika je napravljena tako da nikako ne podržava rad duži od 2 minuta na START položaju - iskrive se kontakti na obrtnom preklopniku. Posle hlađenja obično se vrate u normalan položaj i sve ponovo radi ali vremenom se iskrive toliko da se pokvare totalno U tom slučaju popravak je (skoro) nemoguća misija. Znači, na položaju Start max 2 minuta, posle prebaciti na položaje HI ili LOW i sve će da radi normalno i u dugom vremenskom intervalu. Drugi problem su pokidani kontakti u samom spoju kabla na ručicama koji vodi do upravljačke kutije i grejača - otporne žice u ručkama. Tu nema lemljenja već se kontakt ostvaruje mesinganim cevčicama koje se mehanički krimpuju kleštima zbog boljeg kontakta.

Vidim ja da će Hitman imati odlične saradnike na novom podforumu Predlažem samo da u enduro vožnje stavite stepen težine, napr. od 1 do 5 gde bi petica bila za one baš hard enduro i motore i vozače (bez kangrba i trafika ) a jedinica može da se pređe i udvoje, sa lepšim polovinama . Ili mešovito, sa podeljenim ekipama na istom "hepeningu"?

Dobrodošao Postavi temu u podforumu Motocikli pa ćeš dobiti dobre savete.

Dobrodošao

Postavljeno na prvu stranu teme

http://www.filestube...Manual-ENG.html http://www.filestube...+service+manual

Sigurni Tek preko 12 godina može da se vozi kao saputnik na motoru.

Regler

Volim kad je neko vredan i ume a sigurno je korisno za sve one koje interesuje ova problematika

Hvala druže...nešto si se ulenjio sa pisanjem tvojih stvarno kvalitetnih putopisa, nedostaje nam Afrika Pozdravi Vericu, glavnog fotografa

Ooo, dobrodošao generacijo

Mala je razlika u ceni tako da ti savetujem da kupiš u Delti. Verovatno su originalni Koyo ležajevi. Ja sam na svom TA ugradio one iz Louisa i rade odlično već godinu dana ali da je tada bilo da se kupe kod nas, sigurno bi ih kupio.

Lepo I, šta si ustanovio?

Prvo od kog proizvodjaca je ova oznaka ? Drugo, trebaju mi dimenzije lezaja .. Jbt ...ko da si prekjuce dosao na forum a juce kupio Afriku !? Ccc...duboko si me razocarao . K O Y O brate K O Y O !!! http://www.011info.c...roizvodi/astrid SAC 2647-1 2kom. kupi taj lezaj i stekaj neku lovu da za kaznu izfinansiras jedno triglicerid druzenje . Prebačene oznake ležaja na prvu stranu teme

Eeee, ko vas sastavi tak'e, svaka mu pjevala

Kvalitetne pločice, teflonska creva i novo ulje = mnogo bolje kočenje.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/76534-pitam-se-ima-li-karaja-igrama-nova-ujdurma-oko-novih-saobracajnih/

Bojim se da ga to ne bi baš jeftino koštalo . Teško će naći samo jedan štap, obično se prodaju oba plus disk i klešta, cevi, malo veća posuda za kočiono ulje...otprilike bi ga "pokrpilo" nekih do 500 E za sve to, daj Bože da bude mnogo manje

Cccc, zašto tako negativno i sa nerazumevanjem . Napisao sam ti post misleći da samo hoćeš da promeniš semeringe bez provere ovoga što sam ti napisao. Štapovi (ukoliko nisi siguran) moraju da idu na proveru a ujedno moraju dobro da se ispoliraju, osim ako nisu puni riseva ili, nedaj Bože, rđe. Tek kada je sve to u redu promenom semeringa i ulja uradićeš pravi posao. Svi krpimo dok se može krpiti ali namenjali smo se u Laboratoriji semeringa gomilu ovih godina i pre toga mora da se uradi ovo što sam napisao... Srećan rad

Meni u obe piše težina, hvala Lošmiju

Možda su konektori prljavi? Pregledaj to malo.

Koje godište ti je TA? Ako je stariji od '94-'95 imaš dva CDI-a od kojih je onaj levi, gledano u pravcu vožnje, zadužen za dve bobine i obrtomer. Probaj da im zameniš mesta pa vidi da li će se to opet dešavati?