Naravno Trošiš više struje nego što tvoj stator može da "nadomiri" i onda trošiš struju iz akumulatora...dok se ne isprazni. Menjaj te sijalice originalnim.

Nije Može da bude razlika do 0.2V.

A kad se gospojica plaši

Khm...tajne slike skorog prelaska jedne članice MSC u vode "pravih" motora

Regler ili stator alternatora.

Čim se akumulator "naduvao" znači da je prevelik napon u instalaciji i sigurno je regler probio, menjaj.

E jbg druže, verujem da se sad jedeš kao pun mesec Naravno da nemožeš da znaš šta se desilo u cilindru ali probaj da ga malo voziš "po gasu", izmeri pritisak u tom cilindru i ako je sve (naizgled) u redu, ne lupa ništa, možda i nema neke havarije

Pomeranjem CDI-a dobiješ kontakt na hladnim lemovima na ploči CDIa...dok se opet ne razdrma i izgubi kontakt...A može biti i da unutrašnji oscilator prestaje sa radom tako da problem može biti komplikovaniji...

Jesi li ti došao kući ili komentarišeš iz nedođije?

Proveravaj

Mislim da je osigurač u redu ali oni kontakti sa slike baš i nisu

Poklanjam kuče dva meseca staro. Majka breton otac neznani junak. Perfektan kućni ljubimac.Već ulazi sam u vodu da se kupa. Javite se na pp našem članu sajdark

Jeste da je muka ali kad u nedođiji ode guma mora da se menja. Najteže je skinuti ivicu gume sa felne ali ima tu jedno jako dobro pomoćno sredstvo - ćopava Točak sa probušenom gumom namestiti tako da vrh ćope udari tačno na sastav gume i felne i uz jači pritisak guma se odlepljuje od felne. Sad jačim šrafcigerima ili pajserčićima izbacite ivicu spoljašnje napolje iz felne. Kada izvadite unutrašnju ili je zalepite tip-top flekicama ili menjajte rezervnom. Opet pajserima ubacite spoljašnju u felnu i kompresorom naduvajte unutrašnju. Ne zaboravite da sapunom, nekom kremom ili sl. namažete ivicu spoljašnje gume - lakše će leći na felnu. Žičane felne su odlične za off zato što su "elastične" - udarcem u neku rupu tamo gde bi aluminijumska felna pukla, žičana prođe bez oštećenja.

...možda i rezervnu prednju unutrašnju gumu, za nevolju može da stane i u zadnju spoljašnju

Proveri i podmaži sajle pre puta, dolij ulje do max, proveri nivo antifriza i kreni... Eventualno ponesi odgovarajuće ključeve za skidanje prednjeg i zadnjeg točka ako negde pukne guma, mali električni kompresor može da pomogne da prođeš i 50 km ako rupa na unutrašnjoj gumi nije prevelika. Izolir traku, neki "plus i minus" šrafciger i to je to

Drmanje guvernala? Može biti od loše gume, manjeg pritiska u prednjoj gumi, starog ulja u štapovima, loši ležajevi upravljača... Pucanje pri oduzimanju gasa je česta pojava i 99% je uzrok probušen auspuh i loše naštelovan karb.

Uzmi multimetar i premeri napon punjenja akumulatora - na 3000 obrtaja mora da bude oko 14, 14.5V sa upaljenim svetlima

Obrisan spam i prepucavanje iz teme i molim vas dvojicu da malo povučete ručnu...na šta to liči? K'o deca na velikom odmoru a kad se budete videli u Niš uživo sigurno ćete udariti po pivu zajedno

...ovaj je "kriv"

Menjaj motor

...vidim da će i ovaj Putopis (sa velikim P ) biti jedan od "klasika" BJB foruma

Fenomenalno

Pitaj Jasminka VIR?

Niko?

...taman za pivo