Jedino ovaj auspuh je katastrofa, ali bože moj da se to zameniti.

Da li pričamo o istom modelu? Jer iako ovo što se kači na motor je dosta stabilno, mehanizam kačenja te futrole na oprugu je katastrofalno labav.

Ne mora trike da bude toliko ružan koliko ovaj jeste. Ondaj Hondin koncept bih prođirao samo tako...

Dobrodošao. Sviđa mi se stav "pao sam, hoću još". p.s. samo zajebancija, nadajmo se da se neće ponoviti.

A taj što si dao link je totalno govno. Moj je na štipaljku i za sada sa svim neravninama po NS-u nije ni jednom se pomerio, a ovo govno sa linka mi je palo nakon 400m, a da nisam ni primetio. Posle morao ići po ulici tražiti telefon.

Ma ima na pijaci da se nađu sasvim solidni nosači. Ja sam uzeo za nekih 600 kinti da bih merio brzinu jer nemam sajlu km sata, radi kao bog.

Nema kod Doktora odustajanja.

Lorenco je poznat da u ovoj stazi ili ide na prvo mesto ili parkira motor sa strane.

Da li je neko vozio ovo čudo i kakvi su vam generalno utisci? Ne znamni da li ova tema treba možda u naked, ali meni ovo više ide na retro/klasik varijantu pa ubacih ovde.

Da, da, na to, nisam znao taj izraz. Ružno u pičku materinu, mada kada sam učio na ER6N nekako mi je bilo podnošljivije, moguće jer su deblje gume nego na mojoj 125ici

Ja ne znam da li su putevi po Novom Sadu postali mnogo užasni u zadnje 2-3 godine kada sam vozio skutera, ali u svakom slučaju kada idem neki deonicama put je katastrofalan, totalno neravan i iskezečen. Od naselja do veternika je toliko katastrofa da se svaki put pomolim kada poželim da promenim traku. Ne znam da li je to zato što sada imam čopera pa mu možda viljuške nisu najbolje (mada majstor kaže da nije tu problem) ili šta već, ali u svakom slučaju voleo bih da čujem neki savet od iskusnijih bajkera, kako najsigurnije se kretati u takvim uslovima?

Nadam se da ostalima ne smeta što iskopavam stare teme, ali interesuje me koja je cena registracije i jednog i drugog modela neko 2007-2008 godište.

Da da, isti Hyosung GV 650, meni jedan od najlepših motora.

Meni ovo izgleda brutalno https://xinling.en.alibaba.com/product/60652582085-50076061/250CC_RACING_SPORT_BIKE_MOTORCYCLE.html?spm=a2700.8304367.0.0.b81c41colpzwS

Ne bih da širim nepouzdanu informaciju, ali meni je instruktor govorio da se pri skretanju (bilo kom) ponašam kao levi točak automobila, e sada pošta nije uvek moguće skrenuti u prvu traku kada se radi polokružno onda treba gledati da se skrene što više levo u drugu,a treću bi stvarno trebalo izbegavati, jer automobili koji dolaze iz smera koji seče vaš smer mogu da imaju uslovno zeleno za desno; oni bi po pravilu trebalo da puste ove koji rade polukružno, ali u praksi najčešće to nije tako, pa valja paziti da se nikako ne uđe u tu traku(obično treću)

Hvala, probaću. Mada svakako bi mi značilo ime dobrog električara jer sam nabavio novi cajger sa ali expressa, bez ikakvog upustva i nemam blage kako bih ga povezao, jer generalno nov sam u svemu ovome.

Da li je neko ima sličan problem? Motor ponekad neće da upali, ni da zavergla, pomerim malo akumulator i upali iz prve, što samo po sebi nije toliki problem, ali mi se desilo u vožnji da mi se skroz ugasi motor, odnosno neće da da gas, i to mi se oba puta desilo kada sam spuštao brzinu. Posle toga sam stao sa strane, malo pomerio akumulator i opet upalio iz prve. Takođe bio bih zahvalan ako neko može da preporuči dobrog električara u Novom Sadu.

Šta mislite o Topla akumulatorima? Da li vredi pazariti?

Pozdrav društvo, treba mi preporuka za dobrog auto limara u Novom Sadu. Možda nisam pogodio pravo mestu za ovu temu pošto mi treba za opravku kola. Ako nekome od admina smeta, neka je premesti.

Ovo i mene zanima. Čekam već nedeljama da mi jave termin i sada je pitanje da li će mi uopšte dati u maju. Popizdeo sam.

Odličan tekst. Treba ga svako pročitati na početku sezone.

Ja sam se navozao na svom sprint Maxu i tek u poslednjoj sezoni sam popizdeo ali zbog servisera, jer nisu odradili posao kako valja, inače sam bio vrlo zadovoljan. Inače kada sam ja uzimao pre 10ak godina (jebote ala vreme leti) važilo je da je Max najbolji sprintov skuter. Ja sam moj uvalio za 340 evra pre dve sezone, i mislim da je zaista bio u ok stanju, jer ovi što su kupovali su ga toliko nahvalili, naspram ovih koje su gledali pre, zato i nije bilo spušteno na 300 kao što sam planirao prvo da ga prodam. U svakom slučaju poenta je da ako kupuješ skuter povedi nekoga ko se razume da vidi da li to išta valja. Uvek su mi najjači ovi što kažu skupi pare pa kupi jače. Ti dakle imaš 17 godina, što znači da si najverovatnije dobio keš od roditelja ili eventualno malo na leto radio preko studentske (tako sam ja zaradio svoju AGV longway), što dalje implicira da ti ne možeš nikako da prevaziđeš taj rang jer mislim da roditelji neće baš iskeširati na izgovor "neki lik sa foruma mi je rekao da mi treba još para da kupim bolji". Tako da samo gledaj da kupiš nešto što radi valjano, i uživaj na svom prvom motoru, ako si normalan momak koji voli vožnju bilo koji prvi bike/skuter će ti biti super. I pre svega, ja ti savetujem da kupiš najbolju opremu koju možeš da priuštiš, mlad si, greške se dešavaju, nemoj se zajebavati.

56 KM/H na Bulevaru Oslobođenja, nedelja posle podne, nema apsolutno nikoga na kolovozu. Pandur mi je sve sa smeškom na licu naplatio kaznu. Išao sam kolima, ali mislim da to nije ni bitno.

Ako je neko skoro polagao može li da mi kaže koliko je čekao da polaže, jer ja sam uplatio pre dve nedelje i još uvek ništa.