I koliko je cirka to zadovoljstvo, raspitivao sam se prošle godine pa sam zaboravio.

Bio je sprint, ali ponuda je ostala ista koliko sam video (nisam gledao skutere). I CFmoto koji ima zanimljivu ponudu nakeda, sasvim pristojno je izgledao i naked od 125 cm u poređenju npr sa kymcovom ponudom.

Videh sada na prvoj strani da piše 21. Ono što me sada zanima da li može da se vozaju časovi pre nego što se položi teorija?

Koliko časova treba da se odvoza za A ako imaš AM ?

Devojke su stvarno bile fine, ova druga je bila na Ducatiju pa sam je zato i zapamtio, ali generalno skromna ponuda, nikakvi posebni popusti ni promocije. Pričam za motore, kolica nisam ni gledao nešto.

Nisam imao priliku da vidim uživo EL250 pa me zanima kako izgleda na njemu bajker preko 185cm

Bombona

To čudo meni stvarno jeste lepo, ali je brate matoro 37 godina, pa koliko to još može ići a da se ne gura?

Ako te ne mrzi baci koju sliku, čisto da vidim kako izgleda.

Čisto sumnjam da ja mogu sebi priuštiti 883 ali me interesuje koliko je tražio i za koje godište?

h Upravo tako sta god da uradis, visi i siri upravljac, skidanje plasticnog repa, stavljanje klasicnog blatobrana i sedista poput onog na GS 850 ostaje ram koji se nikako ne uklapa u zeljenu koncepciju. Hvala, znači mi ovo kako bih odmah bio na čisto da se ne upuštam u takve zajebancije.

Jako dobra tema.

Pa tu nije nesto mnogo radjeno. Cini mi se samo farbanje, sediste zadnji blatobran i stop svetlo sve ostalo je u standardu za GS 850. Pa eto recimo kada bi to uradili na gs500 i produziti volan, šta misliš na šta bi to ličilo, koliko bi to moglo sve izaći i ko bi to uopšte radio.

Iskren da budem uopšte se ne razumem, pa zato i pitam. Video sam ovaj oglas http://www.polovniautomobili.com/motori/6985462/suzuki-gs izgleda mi interesantno samo što je ovo matoro 1979 god ali cena nije loša. @icatenej ideja je naked napraviti u sportskog čopera

Dolazi nova sezona, opet me misli vode nabavci motora, promatraju se finansije i opcije, pa mi pala na pamet ideja da li je moguće da se prepravi suzana u Harlija, ili makar nešto nalik. Da li neko zna da li bi se to moglo odraditi, da li ima smisla, koliko bi koštalo??? Možda i neki drugi naked bi bio interesantan... U svakom slučaju nije loša tema za diskusiju....

Pozdrav ljudi, još uvek nisam ništa pazario čak sam i skuter prodao. Nešto sam se zalepio za hyosunga gv 650, želja mi je baš čoper da vozim pa se razmišljam da prodam neki plac, ili da uzmem nekog kineza čopera pa da mi ga neko sredi u mutant bobera sa dva sedišta, ali za sada još uvek vozim četvorotočkaš. Pošto imam ove godine opet problema sa leđima i treba će mi neko vreme da se oporavim, a kupiti motor u avgustu je malo bezveze tako da izgleda da će se čekati sledeća sezona, prikupljati keš i naravno dosta učiti, jer sam bio lik sedi sipaj i vozi. Čitam ovde dosta stvari ali jbg nije to to, ipak je lepše kada ti neko pokaže uživo a niko od ortaka nije zaluđenik za motore kao ja. U svakom slučaju kada stigne prinova ima da se pohvalim.

Zahvaljujem.

Da li neko ima link za online literaturu za A kategoriju?

Svaka čast na organizovanju ovoga, izgleda kao jako ql stvar i cena je više nego povoljna. Nažalost tek treba da polažem za A, (imam AM i B) pa se nadam da ćemo se družiti drugog puta.

Chelenger mi izgleda kao lep motorčić i nije mi problem što je kinez jer vozim sprinta (max) 7 godina i imam pozitivna iskustva. Održavanje je prilično jeftino. Međutim pošto bih za sada motorče najviše vozio po grada, a ponekad bih svratio do BG-a msm da mi nije on toliko pametan izbor zato što sam čuo da je malo komplikovan za upravljanje. Mada nisam još seo na motor, možda ću imati drugačije iskustvo ako ga isprobam. Xj mi izgleda kao lep motor, ali nekako naginjem ka GS 500, međutim po svemu sudeći kada skupim lovu za koji mesec pogledam oglase, i ono što mi bude najisplativije uzeću.

Svako mišljenje mi znači. Nego kakav je osećaj voziti gs 500, generalno se plašim da neću moći lepo da sedim na nekom golaću, da ću morati da se savijam.

Ja hoću da vozim choppera Hyousong GV 650. Ali prc ne može, nema se love. Tako da taj plan ostavljam za godinu dve dana, međutim šta mi je činiti u međuvremenu? Tražim motorče, naked ili čopera ili nešto između kao što je Yamaha FZX, V Max (to mi je možda i najjače). do 1000 evra, po mogućstvu i manje. Ono što mi je bitno kod motora su udobnost (imam problema sa leđima i ne želim da budem nagnut već da sedim uspravno kao gospodin čovek), dugotrajnost (nem para da se vozikam samo do majstora) i estetika (imam 188 cm i ne bih da izgledam kao vozim BMX). Brzina nije bitna, ai bih voleo da mogu da idem na međugradske relacije. Predlažite, dajte iskustva, šta god, otvoren sam za sve predloge. Japanci, Kinezi, Korejanci, Singapurci, Liliputanci otvoren sam za sve predloge, osim "malo ti je to para ili čekaj sledeću godinu"... Znam da je malo i ne bih da čekam, hoću da se vežbam. Na pamet mi je se padalo : Cagiva Planet, GS500, Virago, Marauder, CB 500 i svašta još nešto ali sve je tu povuci potegni oko cene i udobnosti.

Druže znam o čemu pričaš i ja sam učio na Yugu za B, ali pošto imam problema sa leđima ne bi mi prijala neka kanta od motora, ili čak i neki dobar super sport jer ne prija mi taj položaj. Uostalom ako su dve škole podjednake u kvalitetu i ceni zašto se ne vozikati na nekom boljem motoru?

Pozdrav društvo. Planiram da polažam za A kategoriju (imam B i AM) pa me zanima koju biste mi školu preporučili u Novom Sadu. Faktori koji su mi bitni su naravno kvalitet obuke, cena, i vozilo na kojem se uči.

Pozdrav ekipi, kako red zapoveda valjalo bi se predstaviti. Zovem se Goran i ja sam alkoholičar, i (kvazi) bajker, naravno ne u isto vreme. Kažem kvazi jer već osam godina se vucaram sa svojim skuterčićem (sprint Max) i četvorotočkašima. Naravno maštam o velikom motorčetu, čoperu po mogućstvu, pa da krstarim po evropi,i nadam se da će se ta želja u neko dogledno vreme uslišiti pa u međuvremenu rekoh da skrpim nekog znanja da budem spreman za taj dan. Toliko od mene nadam se da ćemo se lepo družiti.