Trebas zenu da naucis da ide s tobom, da je malo upoznas sa motorom i lepotom voznje. Moja u pocetku nije htela da se vozi, kasnije me napada da idemo. Za ne poverovati sta radi navika. Vozio sam maxi skuter sw 400, zena posle nekih godinu dana u ulozi suvozaca, kaze meni da bi bilo dobro da kupim neki motor, vise joj se svidja od bilo kog skutera, gledam je i sve mislim da nije bas ozbiljna. Meni, s obzirom na godine, Silver ving bio bas onako ok. I tako hteo ne hteo zavrsim na CBF 1000. Zavolela motor cudo jedno. Zene nikada necete razumeti i upoznati

Porucio sam sijalice sa Aliexspress-a, stizu krajem sledece nedelje. Posle dosta guglanja i citanja raznih recencija odlucio sam se za: AUXITO 2Pcs H7 Turbo LED Head Lamp Bulbs 20000LM 100W High Power H7 LED Headlight CSP Chips 1:1 Mini Size Design Car Lights 12V 100 wati je par, pojedinacna sijalica je 50wati, realno to je oko 35wati"pravih" Kada ih namontiram iznecu licna iskustva i utiske. Potrudicu se da napravin i kraci video snimak same zamene a i malo sire.

U medjuvremenu dok mi ne stigne deflektor, skinuo sam vetrobran i probao da vozim bez njega, iznenadio sam se kako je dobro, ne kazem da ne duva, duva i sa vetrobranom, ali sada nema buke, nema tutnjave i grmljavine u kacigi, voznja mnogo bolja, mnooogo manje buke. Doduse probao sam do brzine 110km/c, brze nisam jer sam to uradio kao ono ajde samo da probam malkice, onako u sorcu, majici i papucama, pa sam se brze-bolje vratio da ne izigravam kretena. Savet za mladje, nikada nemojte tako sedati za motor, nikada!

Da iznesem moje utiske s novom kacigom(AGV K6). Posle nekih 1000km mogu da kazem da me ubi buka, tutnjava, sve duboki-bas tonvi.Nema tu nekog pistanja zvizdanja, vec tutnjava, i na maloj brzini, nekako rano pocinje da brunda. Na staroj jeftinoj MT Revenge bilo je ok do nekih mozda 70, onda je pocinjala buka, raznih frekvencija, na ovoj, da je nazovem skupoj, pocinje odmah tutnjava, bas onako duboki tonovi bez srednjih i visokih tonova( kao muzika u Temerinu). Sta sam probao? Probao sam da se spustim za mozda nekih 10cm tutnjava je utihnula, probam da se podigmem isto toliko, tutnjava je opet utihnula, nema je, i kada se povucem nazad prema suvozacu neuporedivo je bolje. Izgleda da me bas gadja gde ne treba. Probao sam da zalegnem i dam gas , naravno tu je tisina, vetrobran baca sve preko mene. E sad pitam suvozaca kako mu je bilo dok sam vozio u "sport modu" kaze sve ok. Znaci moram nesto preduzeti, prvo cu montirati deflektor pa da vidim rezultat, onda cu dalje.

Sada si me malo i nasmejao, mislim imao sam pozitivno raspolozenje na jedno tvoje zapazanje, misli nije mi namera da se salim na tvoj racun , nego cisto ispalo je tako da si me bas nasmejao. Napisao si "-gumena zaštita na kopči je gumena ..."

Skidam je bez da razvezujem prsten skroz, to ide bez problema, sve u par sekundi. Mogu tako i da stavim kacigu na glavu i u trenu sve kraj, ali zesce trpi postava jer ne moze da se stavi isprano samo na nacin da ce postava brzo da se rashebe.

Ko me je pitao kojom brzinom vozim, takva je kaciga. Taj patent sa D kopcom hebem li ga ko ga izmisli, ali tako je kako je, mislim da po novim standardima EU i me moze drugacuje, ne vazi vise ona brza kopca, mislim meni je bila ok, ovo me samo smara. Eu stalno uvodi sve vise i vise standarde,ali laganica da raja ne po...di, da polako prihvati i navikne da ih karaju odpozadi.

Posle malo vezbe postignut je napredak, za sada licni rekord 12-13 sekundi.

Posto ova kaciga ima vizir koji se zakljuca kada se spusti do kraja da bude potpuno zatvoren, ako se ne pritisne da se zakljuca nece biti potpuno zatvoren, znaci ide dole do kraja i onda "klik" zabravljeno. Na netu ima dosta primedbi u smislu da vizir ne moze da se otvori bez dve ruke, sto nije tacno. U videu koji sam napravio videcete kako to ide sa dva prsta jedne ruke, sa dva prsta ili kombinacija prst-palac. Kada se samo pritisne prstom, dobija se klik koji odbravi vizir na prvi zub i tu ga drzi tako da imate mogucnost da vozite sa 2 mm otvorenim vizirom.

Deluje ok i kvalitetno. Malo sam je provozao, utiasak je da moram ponovo ali malo duze, ne znam ni sam. Ako je stavite na glavu, vizir spusten lufteri zatvoreni, a ne krecete odmah, ostajete bez vazduha, nemojte duze od minuta sedeti na motoru bez pokreta sa spustenim vizirom, a bilo je samo 24 stepena. To sam prvo primetio. Dok sam vozio je druga prica, lufteri rade super, lepo se oseti kada pocnem da ih otvaram jedan po jedan, odlicno rade. Citao neke recenzije gde se spominje kopca na viziru, zakljucavanje, pa kao ne moze da se otvori bez dve ruke, to nije tacno, s jednim prstom se u jednom dodiru otkopcava i podize.To cu pokazati u sledecem videu. E sad ova dupla D kopca sa sve sertifikatom to mi bas ne ide, ali posle vezbanja sam postigao napredak, uspevam je zakopcati za 20minuta, predano cu vezbati pa vam dogodine javim koliko sam napredovao.

Stigla kaciga. U maloj kesici je podbradak(kasnije cu ga postaviti) i malo maziva za gumene delove. Tu je pinlock.

Moj pokojni otac je mogao vezanih ociju da pogodi, po zvuku motora, koji motor prolazi pored njega. Ljudi mu nisu verovali da to moze. Jednog dana se dogovore da ga provere, da mu vezu oci i sa razlicitim motorima prodju na nekih desetak metara od njega, da se uvere. A i opklada je bila u pitanju. Vezu mu oci i jos se okrene na drugu stranu da bude ubedljivo. Prvi prodje sa kawom, stari pogodi iz prve, drugi projuri sa BMW-om, stari iz prve pogadja, treci susuki, stari opet precizan. Ovi sad da bi ga zahebavali spremili unapred zezanciju, nasli nekog plasljivog dzukca, vezali mu prazne konzerve za rep i pustili ga, ovaj u sprint pored mog starog, kozerve zvece cangrljaju a moj stari kao iz topa vice "DUKATI"...

https://youtube.com/shorts/ebFGwjQMrsQ?si=1owjn2X8BD-IxOtK

Necemo vise, the end za kritike, dosta je bilo. Dobre strane su ipak preovladale. Dobar teren, pokosen, ima i hlada, dobar pasulj, meso sa rostilja uvece sam konzumirao, cisto belo onako na brzinu peceno bilo je odlicno, a bilo je jos i nekih slatkih stvari sa nutelom i jos stosta. Motora ogroman broj. Prognoza vremena je malo omanula. Ja sam stigao do Rumenke i tu je raspalio pljusk, ali nisam bio na otvorenom, cekao sam da se smiri. Moji prijatelji, njih troje, kisa je uhvatila na 6-7km od kuce, nisu stajali, dosli su gace su im bile mokre. Kada sam krenuo od Rumenke ka Backoj Palanci kisa je bezala ispred mene, munje su toliko sevale da je to bilo horor, kao u filmu. Steta sto to nisam mogao snimiti, noc, nas dvoje na motoru a okolo seva za desetku.

Svako moze da skine auspuh i da kresti do neba, sta tu treba da se zna, tu svi kreste isto ili skoro isto, nije u tome poenta. Ljudi su kupovali razne topove i dodatke, isprobavali, menjali ponovo druge neke topove za drugi zvuk, trosili se, plus sto ima i tehnike oko "vatre" i slicno, ulagali u to. Nije poenta skinuti topove i "krestati na 150decibela. Daleko od toga da volim razvaljivanje bubnih opni, nije ni skup mesto za to, mozda samo par sekundi da se jave i pozdrave u dolasku i odlasku, par sekundi max. Ali kao sto sam rekao, ova dreka pored bine je bila u organizaciji domacina, u smislu takmicenja, pa sam je prihvatio kao normalnu. Trebalo je da pobedi ko je dobio najveci aplauz od publike, i jedini je dobio taj sto nije pobedio, taj sto ni u uzi izbor nije usao, niko drugi nije dobio aplauz od publike, niko! Mozda oni koji citaju nisu ni razumeli poentu oko posta sa Pistom, pa da pojasnim. Nemam ja nista protiv nikoga niti jednog od takmicara ne poznajem, cak ni iz vidjenja. Ali organizator sve proziva po motoru, po marki motora ih oslovljava, onda ulazi covek kojeg organizator oslovljava imenom Pista, u fazonu "evoga ulazi Pista, ajmo Pista, vise je nego ocigledno da ga licno poznaje. Odmah sam znao pobednika. Publika je bila hladna na proglasenje Piste kao pobednika, bio je tajac. Mozda je vama to bila samo zezancija, ali tako se zezajte kuci, zezajte vasu familiju a ne bajkere. Niko se ne prijavljuje na bilo kakvo takmicenje da bi ga neko omalovazavao, da bi ga neko pravio budalom. Pitajte tog momka kako mu je bilo, tog sto je jedini dobio aplauz a izbacen, njega pitajte ako se usudjujete uopste.

Posle par godina eksploatisanja kacige MT Revenge doslo je vreme za novu. Nije bas top model za 2025godinu ali nadam se da cu biti zadovoljan. U cetvrtak mi stize pa ce biti vise fotografija i licnih utisaka.

Imam MT Revenge, glasna je poprilično, na SHARP testu dobila 5 zvezdica za bezbednost, retko i za mnogo skuplja kacige, ali buka ubija posle tamo neke brzine. Kvalitet postave nikakav. Kupio sam je za skuter ali sam pojacao konjicu i sad vijam zamenu. Ako cesce vadis postavu radi pranja brzo poodpadaju one crvene kopce. Lufteri zatvoreni ili max otvoreni nisam primetio nikakvu razliku.

Prvi put da sam probao izracunsti koliko mi trosi motor. Od Backe Palanke preko Novog Sada do Temerina, presao sam ukupno 150km, nema toliko do Temerina i nazad alu sam nesto pazario po Novom Sadu pa sam po gradu jos nabio koji kilometar. Od tih 150 otvoreni put je oko100, onih 50 je grad (futog+ +Veternik+NS...bas guzva). Brzina u gradu se zna od 0-50 -60, ostalo od 80-100. Kada sam krenuo od kuce nasuo sam pun, ponovo pun kada sam se vratio, stalo je 8,5 litara. Znaci pod ovim uslovima i brzinama, sa suvozacicom i zadnjim koferom, potrosnja je 5,66. Sad jel to ok za ovaj motor pod tim uslovima to ne znam, ali deluje ok. Sledeci put, kada budem isao negde dalje na otvorenom putu, autoput i sl. lzmericu koliko trosi u tim uslovima. Po gradu je tesko izracunati jer ga palim hladnog i vozim na kratko, pa tako u krug a i retko kada. Honda cbf 1000

Prve 4 fotografije je postava.

Juce u Novom Sadu pazario Modeka Yannik Air. Pobao vise jakni ali kada sam ovu obukao to je bilo to. Lepa, stoji kao salivena, deluje kvalitetno. Samo morate obratiti paznju na velicinu u slucaju da porucujete bez probe, ova je 3xl a inace nosim xl. a ova 3xl mi taman. U Moto Bike su ljubazni i strpljivi, od mene ocena 10. Hteo sam i lepsoj polovini uzeti letnju jaknu ali nisu imali odgovarajuci broj, kazu da uskoro dobijaju robu pa cu svakako navratiti sa suprugom. Znaci prezadovoljan sam sa jaknom. U povratku iz Temerina kisa udarila, temperatura pala, stanem vratim postavu na jaknu i teraj dalje, razlika ogromna sa i bez postave. Kisa me nije zakacila jer je "bezala" ispred mene tako da nisam uspeo testira kisnu postavu, ali i bolje sto nisam. Od NS do Temerina na nekih plus 34stepena pokazala se super, naravno bez postave, lepo luftira. Usledecem postu cu postaviti par fotografija

U Temerinu je odrzan moto skup od 31.07 do 03.08 2025 u organizaciji MC. PATRIOTS Temerin. Licno sam bio samo u subotu. Teren je dobar, veoma prostran i pogodan za ovakve prilike. Motora je stvarno bilo mnogo, dok je posetilaca, mislim na pesake, da ne kazem "civila" bilo zaista minimalno. Rucak u subotu je bio ok sto se tice kvaliteta, ali sam primetio da je je na primer momak pored mene dobio pasulj sa parcetom virsle debljine novcica, dok je kod mene bilo vise mesnatih stvari nego pasulja, znaci onako bogato, ponudio sam coveku da mu prebacim od mene da ne jede go pasulj. Tu bi trebalo pripaziti malo vise kada se popunjavaju porcije jer krajnje je nekorektno. Druga primedba je na kvalitet muzike, onaj tehnicki, ozvucenje, pojacala, zvucnici i sve oko toga, to je krestalo i mumlalo kao da svinju koljete u dubokom bunaru. Znaci nije do izvodjaca, nije do grupe vec do tehnike. Otisao sam jer je to bilo cisto silovanje mojih bubnih opni. Treca primedba se odnosi na onaj, da ga nazovemo tako, takmicarski deo. Bira se najbolji motor, na prvu nisam ukapirao o cemu se radi, onda vidim da se odnosi na na najboljeg turera, bira se ko ce najlepse i najjace "vristati i bljuvati vatru na auspuh" Dobro, ajde da vidimo. Organizator poziva potencijalne takmicare da udju u ring ispred bine i da se predstave. Sad pazite ovo, organizator u mikrofon vice "ajmo bmw, evo ga jedan suzuki, evo ga jos jedan suzuki, evo ga ulazi Pista......ulazi momak na kawi.....Organizator odredjuje ko ulazi u prva 3, ovako ih najavljujje: neka udje momak sa bmw-om, drugi neka udje momak sa suzukijem, treci neka udje Pista. "Molim publiku da aplauzima, posle ponovljenog turiranja, odredi pobednika. Da napomenem da je aplauze dobio jedino momak koji ni u uzi krug nije usao. Ali dobro da se vratimo na "finale". Organizator ne obraca paznju na aplauze, sam odredjuje redosled od treceg do prvog mesta. Ovako je to izgledalo: "trece mesto momak na bmw_u, drugo mesto momku na suzukiju, a prvo mesto dodeljujemo Pisti. Ovo da nijec zalosno bilo bi vise nego smesno, blamaza na kvadrat. Tombola nista bolja, cisto otimanje para bajkerima. Brojeve izvlace iz kacige, niti se vidi sta je u kacigi, niti koliko listica sa brojevima je u kacigi, niti javno svima pokazuje koji je broj izvucen, mogao je da kaze sta je hteo. Sve oko tombole je bilo providno da providije ne moze biti. Znam niko me nije terao da dolazim, mogao sam da biram da dan provedem na drugom mestu, moj je izbor da dodjem u Temerin. Ovaj momak koga je publika jedino nagradila aplauzom za da kazem "najlepsu dreku" a koji nije usao ni u uzi izbor, ne znam ko je, nisam cak siguran ni koji je motor bio. Bio je u plavo beloj boji, mozda Suzuki, dva auspuha kraca, momak malo nabildovan, mladjih do srednjih godiona. Mozda se ovde prepozna ili neko prepozna o kome govorim. Ja licno nisam za turiranje i izivljavanje tog tipa na skupovima, ali ovo je bilo u okviru takmicenja u organizaciji domacina.

Moja ljubimica.

Kod mene na cbf 1000 je ogromna razlika u potrosnji ako vozim sam u odnosu ako sa mnom ide saputnica. Kada sam sam potrosnja je od 5-7, kada povezem prijateljicu onda potrosnja skace na 30l litara na 100km, a mrsava je, nije teska. Znaci solo voznja, u mom slucaju, je znatno rentabilnija . Da napomenem da sam proracun napravio na sledeci nacin: Stavim u dzep 10000din odem do BG i nazad, ukupno 300km, vratim se kuci sa 6000din, povezem saputnicu vratim se sa 0 din, potrosi i boga i oca, te treba joj ovo, te hoce ovo...Kad preracunam 10000 din na 300km spada racunica da je potroisnja sa saputnicom 3300din na 100km ili minimum 30l na 100km