Danas stojim na raskrsnici i cekam zeleno, tip je motorom projurio minimalno 100 na sat, koliko sam mogao da vidim bio je BMW 1300 GS. Raskrsnica nije pregledna, dosta auta tu oko raskrsnice, nekako sve je tu pored puta. Strasno koliko su ljudi neodgovorni i bahati. Samo da dodam, radi se o raskrsnici skoro pa u samom centru grada.

E to mi treba, da su bas za leto. Za hladnije vreme imam rukavice, imam i letnje ali lose jako. Kod Platnera ima samo u ovoj boji. Videcu, mozda mi ih drugar kupi u Luisu u Austriji ako mi se ova boja kod Platnera ne svidi. Prednost mi je kod Platnera jer mogu na licu mesta da ih probam a cena je tu negde, jer Platner ima akciju na ove rukavice do 31 marta.

Da li neko ima ili je imao ove rukavice ALPINESTARS SP-8 V3 AIR. Da li su bas letnje kako se reklamiraju i da li je nivo zastite na nivou. Ima ih Platner u ponudi a imam mogucnist i da ih kupim u Luisu u Austriji. Nadam se da su kod Platnera orginalne Alpinestars.

Ja sam pao sa malog skutera 50ccm, isao sam pun gas kada mi je vozilo iz suprotne strane oduzelo prednost skrecuci ulevo. Udaram u auto i prelecem preko krova, doduse vec sam usporio koceci, koliko ne znam, mozda sam ga udario pri brzini od 20k/h, ali su prednje viljuske i prednji tocak bili unisteni, klizim po asvaltu i zavrsavam u kanalu, sreca pa plitak i pod travom i koprivom. Nisam imao nista od moto opreme, ali sam imao farmerke, koznu jaknu i obicne duboke patike. Sve to me je ipak sacuvalo. Kozna jakna se sva rastimovala i ismirglala o asvalt, ja sam bio izguljen ali ne nesto strasno. Patike oko 30% unistene, Ipak je bolje ista nego nista. Moram dodati, ipak sam imao kacigu, ne bas neku ok, ali sam je imao.

Ajmo realno — svi znamo da su prave moto čizme najbolja zaštita. Tu nema rasprave. Ali isto tako svi znamo šta se dešava na +30°C: te čizme ostanu u ormaru, a 90% ljudi sedne na motor u običnim patikama. I tu se cela priča lomi. Jer: čizma u ormaru = 0 zaštite patika na nozi = skoro ništa moto cipela = konkretan nivo zaštite koji ćeš STVARNO nositi Moderne moto cipele tipa kao ove moje letnje TCX imaju ojačanja, zaštitu zgloba i čvrst đon — to nije ni blizu patike. Nisu kao čizme? Naravno da nisu. Ali su 100x bolja realna opcija od patika koje ljudi ionako nose leti. Poenta nije “šta je najbolje na papiru”, nego “šta ćeš zaista obuti svaki put”. Ako neko vozi u čizmama i po paklu — svaka čast. Ali za većinu, moto cipela je razlika između nikakve i ozbiljno bolje zaštite.

Ja sam u Maxmoment u Zemunu dosao da kupim vec unapred zacrtan model cipela, nisam ostalu obucu ni gledao, usao, probao velicinu, kupio i cao.

Danas planirao na sajmu da pazarim neke letnje moto cipele, ali nije bas bilo nekog izbora. U povratku sam svratio u Maxmomentu u Zemunu i kupio one koje sam vec ranije zacrtao da cu kupiti TCX R04D AIR. Znaci usao i druge nisam ni gledao, samo se malo neckao oko boje i odabrao ove sa fotogrsfije. Jos pre neki dan ih nazovem i pitam da li ce biti prisutni na sajmu, odgovorili su mi da nece ali da godjem i dobicu sajamski popust ako dodjem u danima trajanja sajma, tako je i bilo, ispostovali su obecanje.

To je bio on, moto jakna, kaciga, rukavice, farmerke i patike. Kada je krenuo iz B.P za Bg. vec je bilo oko 13:30. Prvo sto sam mu rekao "bice ti hladno tako ubucen" s obzirom da mi je rekao da se vraca u vecernjim satima. Mislim da nema svrhe ubedjivanje dok sam ne oseti na svojoj kozi.

Vidim da si iz NS, gde si ga sreo, u B.Palanci ? Inace danas je isao za Bg. preko Novog Sada.

Sto se tice novog Versysa 650 sto ga je drugar kupio, sad onako na drugi pogled i posle malo voznje i ja i on menjamo misljenje. Njemu se ipak svidja motor, mislim da je zadovoljan. Moj utisak je da je motor dobar, imam utisak da je laksi nego sto jeste. Zvuk i nije tako los kako mi se na prvu cinilo. Moj onako ukupan utisak je da bih voleo da ga imam.

Posle par dana, svaki dan poprskam sa WD, danas spricem nanesem retkog belog ulja, to je ono za finu mehaniku, uspem konacno da okrenem prsten i to bez neke velike sile. Znaci da je bio prsten zapekao. Probao sam ponovo na nize pa na vise, ide bez problema.

Kupis sijalice da nemas apsolutno nikakvih zezanja, znaci direktna kompatibilnost, plug and play. Ja sam ove namontirao. https://www.aliexpress.com/item/1005006435051072.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.72.2b6e1802IaKX1l Samo ubodes.

Trebao bih zadnji amortizer da podesim na tvrdje, pokusao sam prsten da okrenem onim C kljucem ali ne ide, pospricam ga sa WD_om, duze sacekam, ni da mrdne, ponovo poprskap, preko tvrdog drveta kuckam cekicem po prstenu da WD bolje udje, ali prsten ne mogu okrenuti. Podignut je motor na centralni stender, na kljuc sam stavio cevku, ali nisam siguran koliko smem potegnuti da nesto ne odvalim. Ima li neko neki savet?

Ne trolujemo. Tu smo zato sto nam je lepo ovde medju dobrim ljudima i lepim motorima.

Sad sam kontaktirao Al, dao mi je upute sta u podesavanjima telefona treba da iskljucim da mi ne bi ispravljao tekst. Sada bude sve kako napisem. Ne radi se o tome da li sam ja napravio greske u pisanju, to je druga prica, to je do mene i greske pravim i gramaticke i pravopisne, ali nije u tome poenta. Sad kada sam u podesavanjima iskljucio neke opcije sad me ne ispravlja i ne okrece reci. Ipak nije do crne magije

Сто <сетице> текста, написем без греске, оно буде са грескама, кад кренем да исправљам, буде јос горе. Шта сам сад приметио, када напишем шта сам хтео и не исправљам греске, оставим тако, затим кликнем на оне три тачке горе десно где <се ми> појави спуштајући мени и ту кликнем на преведи-енглески, не преведе, буде на српском али без грешака. Шта се ту дасава? Сто се тице висине мототоцикла, мозда имас дугацке ноге, не знам, ја и другар смо скоро у цм исте висине и делиује да смо пропорционалне градје, <сли> само прстима додирујемо тло обојице. Мени је некако сироко седиште, расири ми ноге, тако ме одаљи од тла, мислим да је до те сирине седишта. -obelezio sa greske koje ne mogu da ispravim. <setice>, <se mi>, <sli>

Ja ne znam kako ispravno da nesto napisem, ne znam da li se to i vama desava. Napisem"kada krene da ga malo ZAVRCE" vidim da pise ZAVRSI, obrisem i ispravim, ono ponovo samo vrati sa ZAVRCE na ZAVRSI. Sad citam moj post gore, pun gresaka, pokusam da ispravim, vrati se na isto ili jos gore. Kao da me neki program ispravlja.

Мислим да греши, није ништа могао закључити на основу кратког возње од НС до Б.Паланке. Возио га је лаганица, нов је, нема ту гаса ни обртаја. Мислим да га је мирније возио него што би морало у току разрађивања. Само да се не захебе па касније не опали по гасу превисе. Имам неки осећај да ће касније, после овог времена разрађивања, када крене да га мало заврши, да ће променити мишљење. Ја када сам сео са 50кубика на 150, ударио ми адреналин и срецу, касније када сам са 150 сео на Хонду СВ 400 нисам веровао како то иде, 10 дана нисам мирно спавао. Сво време које сам провео са СВ 400 био сам одусевљен и срећан sto је imam, исто тако и са оним раније од 150. Да не причам сада са овом Хондом ЦБФ 1000, њу не могу да искористим потпуно и да је превазиђем, немам то искуство, ни близу, мислим да би ме и слабији мотор задовољио. Мислим да треба бити реалан i svestan sebe i svojih mogucnosti.

On je dosao kod mene sa pitanjem da li da kupi Versys 650 ili nesto jace, slozio sam se da mu Versys nije preslab i da mu ne treba jace s obzirom da je do sada vozio motor samo u ato skoli. Sve nekako ali onaj zvuk, da ne znam koji je motor pomislio bih da je cvaja.

Motor je visok poprilicno, vidjao sam ga sto puta ali nisam nikada sedeo na njemu. Ja sam visok 182-3 i ne mogu lepo da dodirnem pod, vrhovima prstiju tek dodirujem, i drugar je toliko visok i istog je misljenja. Lep je ali zvuk je katastrofa, kao iz prazne konzerve. Farovi deluju da lepo sijaju, fabricki led. Onako lep je na oko. Drug kaze da mu deluje slabasno, mislim da jos ni nije dao po gasu muski i otisao u neke obrtaje da bi doneo zakljucak. Nije dobro ako osecate da to nije to. Neka prespava pa ce videti.

Stigao Versys veceras, nov iz salona. Drugar pazario i dosao da slozimo utiske. Par fotki onsko na brzaka.

Moju poznanicu je pokupio auto na pesackom prelazu, dobro je nastradala. Kada sam joj rekao da mora ipak da gleda levo desno kada prelazi na pesackom na zeleno, njen odgovor je bio "sta ja imam da gledam, ja imam prvenstvo. Zivim na 15m od semafora, vidim, veoma cesto da mame sa malom decom krecu da prelaze kada se upali zeleno bez da se nasale da pogledaju levo desno, pilje u mobilni a zelono uoce samo kraiskom oka kako je trepnulo i krecu kao zombi.

Mnooogo preko 50!

Kad je stekao iskustvo da vozi takav motor? Sa 22g GS 1300? Znam momka koji je godinu dana vozio maxi skuter i onda presao na jace, ni manje ni vise nego na S 1000 XR. Nije on kupio, vec tata. Sta je ovo ljudi moji, ko je ovde lud?

"Čestitaćemo ti, nije to sporno, to je nasa forumska duznost... ali kuda si se to uputio tim motorom? Gde je maršruta? Cijim parama je kupljen taj motor, ko te finansira, ko su ti nalogodavci?!