Jump to content

Moto Zajednica

easy and slow

Članovi
  • Broj tema i poruka

    95
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: easy and slow

  1. @Nole Bg Jeste ..evo nas petorica se baš super zezamo u mojoj glavi
  2. @Nole Bg Uf, Dobri moj...samo da vidiš žurku u mojoj glavi.. Glava kaže: High End: Vstrom 1050 RE GSX 1000 GX Tracer 9 GT Afrika Twin Adventure Sport DCT Mid size: Transalp Vstrom 800 RE Srce kaže: Moto Guzzi Stelvio Aprilia Tuareg 660 Moto Guzzi v85 TT Facelift Ducati V2S ...i tako, odoh ja malo u ludnicu..
  3. @BaneVuk58 Hvala, problem je što je u tome što je meni 48 ...a ovo mi je 6-7 recidiv iste bolesti i nikako da steknem imunitet
  4. Mi bajkeri, rekreativci smo čudna sorta ljudi. Gledamo na stotine Youtube recenzija, maštamo o nekom motoru...dosanjamo taj san i kupimo mašinu. Potom kreću planovi za opremanje sa svim i svačim, većinom nepotrebnih stvari, ali kako ADV bez da ima sve na sebi...Odeš u Moto Shop pa po principu "kada ide krava nek ide i june" iskeširamo 150-200k rsd za svašta nešto. Dođe prva godina i planovi za velike i ture, puno planiraš, nešto i ispuniš ( sa svom opremom ...gotovo u pretovaru ) i eto tebe srećnog. Kako godine prolaze shvatiš da svake sezone praviš sve manje kilometara a ništa više ne možeš da nakačiš jer si sve već dodao na svog ljubimca..Od kupovine je prošlo 5 godina i nekih 25k km, e tada počneš da vrtiš Youtube par modela ti privuče pažnju...odeš u salon , rodi se nova ljubav, praviš finansijsku konstrukciju i ukoliko sutra si prodao svoju staru ljubav a flertuješ sa novom...ima ih par pa odlučuješ kojoj srce prikloniti...za sledećih par godina, naravno ...potom se loguješ na konfiguratore dodatne opreme, opet praviš spisak,,,što nema ovde juriš u Louis-u..i dok si se okrenuo "hajmo Jovo na novo.. Kako ni ja nisam imun na gore napisano udao sam svoju Suzanu pre par dana ..otišla da živi u Valjevo i sada mi predstoji sve gore opisano ali iz početka. Vstrom 650 XT je bio SAVRŠEN motor za moje potrebe i konstituciju, način vožnje, kilometražu koju pravim na godišnjem nivou ali eto. O prinovi uskoro, ajd uzdravlje.
  5. Prođe godina kako Markana nema...
  6. Michelin Anakee Adventure. Odlična guma, montirana pre 1,5k km. Super drži po suvom i mokrom. Mane, malo bučnija od OEM guma. Male, jedva primetne vibracije pri 120-130km-h
  7. Zadnjih X godina idem u Tebinje, smeštaj rezervišem sa prvom najavom skupa. Još se nije desila godina da me je kiša u potpunosti poštedela. 2023 vozio po kiši od Ustiprače do Bileće, u povratku od Bileće do Zvornika...kako će biti ove godine, videćemo. Trenutno je u Rumi oluja, grad i kiša...prognoza kaže da se večeras razvedrava a od sutra vreme stabilnije...kako god bude, u Trebinje se ide, i kiša je deo bajkerskog folklora
  8. @sst Prohrom plocica kod kadioptera prednjeg tocka
  9. Baš ružno, izgleda kao Stunt bike
  10. Jedan od konkurenata za moj sledeći motor kada se Strom proda. Malo me brine servisna podrška kao i to što je ovo veoma nov agregat ...
  11. Yamaha FZR 400 RR BMW R65 Laverda Formula S 750 Kawasaki ER5 Yamaha Fazer 600 S2 Suzuki GSX R 600 SRAD Kawasaki Z 750 S Suzuki VStrom 650 XT
  12. @stari roker Komšo Moj, pa da se vidimo i počastimo u Trebinju obe godine
  13. Scorpion Exo 520 Air
  14. @AnteK Slična situacija, vozim 650 XT ( Model 2020. ) i savršeno sam zadovoljan sa motorom. Pređem godišnje 5-6k km, rekreativno 99% moje vožnje je asfalt. Voleo bih nešto malo jače posle Stroma ( do 12k eur. )pa sam planirao da pogledam: Honda Transalp Strom 800 Tuareg 660 Svi su OK ali je Tuareg NAJ-LEPŠI, malo me brine servisna-post prodajna podrška u Srbiji...ostaje da provozam sva tri pa neka srce odluči
  15. @Airbourne Rocker Hvala za Update, motor je super. Za moje potrebe bi RE bio adekvatniji ( ali mi se i dalej ne sviđa )
  16. Svašta si pitao u postu i na većinu ovih pitanja imaš odgovor u nekoj od prethodnih tema, tipa: Pomoć pri kupovini, Šta izabrati...itd.. Ali da ipak probam da pomognem.. cene motora su takve kakve su...polovan po ceni novog ( kada je isti model ) se često opravdava ulaganjem u opremu. Kada su ADV motori u pitanju, da ga dovedeš do nivoa opremljenosti za neki duži put treba ti oko 2k EUR. a taj uloženi novac ti niko neće pokloniti prilikom kupovine polovnog. Nov Kinez ili polovan Japanac... Motor iz uvoza 10 godina starosti sa famoznih 36k km Motor kupljen kod nas, od prvog vlasnika sa pravih 34k km... Moja preporuka, odredi iznos preko kojeg nećeš da ideš pa isti smanji za: - vrednost seta novih guma ( oko 350 eur ) - vrednost malog servisa i možda seta lanca ( oko 300 eur ) Odaberi par modela koji ti se sviđaju pa probaj, sedi, provozaj svaki od njih, kada vidiš koji ti leži i šta ti se uklapa u odvojeni iznos a ti potom u potragu za dobrim primerkom... Srećna kupovina
  17. @Airbourne Rocker Par ključnih reči izvučenih iz konteksta....sigurica i teško zarađeni novac...Sve se razumemo, i ja sam taj I ja sam gledao Kineze na sajmu, ali bih ipak uzeo Stroma 800 ( i ako mi na oko nije lep ) u sadašnjoj konstataciji stvari. Ima tu nečega neobjašnjivog. Meni srce kaže V85TT a glava kaže Made in Japan... Na kraju, samo će stariji bajkeri shvatiti...kada smo bili klinci, pre 30-40 godina na posterima iznad kreveta su visili Suzuki, Kawasaki, Honda, Yamaha...a ne Zontes, QJ, CF.....a to ima neku težinu..
  18. Kako zadnje 4 godine vozim 650 XT kupljen nov kod Atile željno sam isčekivao 800. što bi bio logičan izbor za sledeći motor da nije sledećih par ( subjektivnih ) mana. Dizajn: Prednji kraj ( maska i far ) Donji deo rama koji ide oko agregata ( kao na Tomosu 15 ) Odsustvo bilo kakve plastike-rama oko instrumenata što iste čini nesrazmerno malim i uzanim u poređenju sa linijom rezervoara. Izbor boja na RE modelu Dizajnerski pravac Suzukija mi nije naj jasniji kod poslednjih par modela npr. 1000GT, 1000GX, 800RE-DE što mi predstavlja nepremostivu prepreku prilikom odabira motora jer im definitivno nedostaje onaj X faktor zbog kojeg se okreneš da pogledaš motor kada ga parkiraš... Sa tehničke strane nemam šta da zamerim, i sa 650 XT sam više nego zadovoljan tako da 800 RE-DE je sigurno svetlosnu godinu ispred ali taj Duzajn....
  19. Smeštaj rezervisan sa prvom najavom skupa kreće se u četvrtak pre petlova Ruma-Sarajevo-Mostar ( možda Neum-Dubrovnik ) Trebinje, nadam se da će nas bar ove godine kiša zaobići. Srećan put i čisti putev
  20. Probaj Nordena 901 Expedition, ja jesam i prijatno sam iznenadjen
  21. Evo i mog Stroma za poneti Cena takva kakva je, oprema, Gume nove, Lanac nov....itd https://www.polovniautomobili.com/motori/23656352/suzuki-vstrom-650-xt
  22. https://www.polovniautomobili.com/motori/23656352/suzuki-vstrom-650-xt
  23. @Miroslav Gajic Čestitam od Srca. Puno bezbednih kilometara....o pouzdanost ne treba trošiti reči, ipak je to Suzana
  24. @slobasuper9 Trenutno vozim 650XT, kupljen nov 2020. Planiram da pređem na GSXS 1000 GX. da li ga ima u salonu. Hvala
  25. @NIKOLA 1 Ima logike da nema logike ....kada su cene polovnih u pitanju. Sa druge strane ako, kao što rekoh, kupuješ na kredit ( finansiranje ili cash kredit , nije bitno ) vrednost kamate je ogromna + oprema, dođeš do pomenute cifre od 12k eur. U suprotnom, ...ako kupuješ polovan motor star 3-4 godine onda ga uzimaš isključivo od... Domaćina, da pojasnim. Iskusnog bajkera koji nije štedeo na održavanju i opremu. Sliku mog motora možeš videti par postova iznad pa sam proceni da li ti izgleda kao upolovačen....Domaćin ne bi vozio sa istegnutim lancem, gumama koje mogu još ovu sezonu...potrošenim kočnicama...Za svojih 30 godina na dva točka video sam svašta, dešavalo se da odem da kupim motor, vidim čoveka, dvorište...motor i ne pogledam, okrenem se i odem. Na kraju kvalitet i posvećenost ( čitaj, razrada, održavanje, oprema, adekvatno čuvanje ,moraju da se plate ) ili uzmeš Stroma iz uvoza ( CH naravno ) starog 10 godina sa 32000 km kojeg je Švajcarac čuvao samo za nekog iz Srbije... Ajd uzdravlje i čisti putevi
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja