@Misoner Kontaktirao sam uvoznika, mene interesuje običan Tracer 9 ali YMT transmisija i po njegovim rečima cena bi trebala da bude oko 14k eur

@ShakalVA Da dopunim izlaganje sa par, nadam se korisnih informacija. Stroma sam uzeo kod Atile, bio je 300-400 eur povoljniji od Sumara. Motor sam vozio 5 godine i prešao 26k km. Niti jedan problem nisam imao. Za tih 5 godina 5 puta smo supruga i ja išli u Trebinje na moto skup putujući sa dosta jačim motorima u grupi i nigde se nisam osetio inferijorno. Pre par meseci probao sam V Strom 800 RE i shvatio da taj motor ima sve one male stvari koje su mi nedostajale na 650XT. Npr: Bolje vešanje, bolje ( Radijalne ) kočnice, lepšu instrument tablu, drive by wire, Quick Shifter ... 650XT sam po preuzimanju opremio sa svim i svačim kao što je red kada se kupi Adventure motor ali bubica se uvukla u mozak i tako ti ja prodam moj tek spakovan i razrađen motor...i to baš u Valjevo Sada čekam da u Srbiju stigne metalik crvena varijanta V Stroma 800 RE pa da krenem da ga opremam Ajd uzdravlje i da se lepo i bezbedno voziš šta god da uzmeš

@ShakalVA Pa da počnemo..Pre 5 godina imao sam sličnu dilemu. U uži izbor sam ubacio: VStrom 650 XT Versys 650 ( Nije mi se svideo agregat, zbog 180 stepeni intervala paljenja nije linearan kao Vstrom ) Tracer 7 ( Dobar agregat ali je motor daleko manji od Stroma i nije za dvoje ) NC 750 ( Suviše mekano vešanje, ukoliko nije Automatik nemaš dovoljno prostora u obrtajima i svako malo mora da se šalta prilikom brže vožnje, prijatelj je išao sa ženom za Trebinje sa nama u grupi i svako preticanje je bilo prava muka. Jednostavno nije za dvoje + prtljag ) Otišao i probao sva tri. Izbor je pao na Suzuki a sledećih par stvari su bile presudne: + Veliko međuosovinsko rastojanje, samim ti i najudobniji + V2 Agregat + ABS + TCS + veliki izbor aftermarket opreme +Najbolji od gore pomenutih ukoliko se voziš sa saputnikom +Veoma tražen kao polovljak, samim tim i lak za prodaju a cenu drži najbolje u klasi. Nadam se da sam bar malo pomogao

@bopk Kod Atile sam uvek dobijao bolje cene nego u Sumaru

@Nordkapp Sic se rešava u Zrenjaninu za 120 eur. Izgled je nekako....u skladu sa vremenom...digitalni pa kome se sviđa. Video sam par komada sa dodatim roll-barom i svetlima, veći vizir i zaštitna mreža preko farova...i mogu ti reći da potpuno transformiše izgled. Vstrom 800 RE može da se uzme za 9,5k eur + 1k eur za sve nabrojano i do cene TTa imaš i za set LS2 kofera sa sve nosačima... Nesumnjivo je TT lepši ali, da li lepota vredi koliko sve nabrojano...hm, nisam ni sam pametan

@Nordkapp Imao 650 XT i sada sam u nedoumici šta posle...V85 TT je jedna od opcija. Definitivno veoma harizmatičan motor, dovoljno snage, udoban..Ali, post-prodaja je upitna...par komada se mesecima vrti na PA. Servisna podrška mi nije ubedljiva kao kod Japanaca, izbor after-market opreme je dosta siromašan. Zaštita od vetra je sličnija Naked + vizir motoru nego Enduro klasi. Kako ne silazim sa puta u uži izbor sam ubacio i VStrom 800 RE kao i Tracer 9, oba su u cenovnoj kategoriji V85 TT, ne toliko lepi i privlačni ali sve ostalo je na njihovoj strani.

@Gile Kroz istu muku sam prošao pre 5 godina...gledao razne motore i na kraju uzeo žuto-crnog 650 XT kod Atile. Dodao dosta opreme, vozio 5 godina i prodao sa 25k km. Napominjem, niti jedan problem nisam imao osim sijalice kratkog svetla. E sada, zašto sam ga zamenio...sada želim nešto modernije sa više snage, opreme, boljim kočnicama...kada krenemo nas dvoje sa svim stvarima put Trebinja da ne moram u svakom obilaženju da prebacim brzinu ili dve niže. Mali Strom je odličan motor i služiće te, gotovo sam siguran..bez ikakvih problema..kao npr Tojota Korola. Sve radi super ali bez karaktera. Sve gore nabrojano što očekujem od novog motora diže nabavnu cenu na oko 12k eur što mi je prihvatljivo ali za nekog čiji je limit 8+k eur i nešto kusura za opremu ...od Stroma nema boljeg izbora. Čestitam na izboru ...

Ukoliko cena bude preko 12k eur neće preživeti zbog Tracera 9. Tu je i Vstrom 1050 za 13k eur, novi Versys 1100 kreće sa cenom od oko 13k eur. Servisna mreža, preprodajna vrednost i kult pratilaca tih brendova je ovde duboko ukorenjen. +..sve nadirući Kinezi..

@PaPaja Glava kaže: High End: Vstrom 1050 RE GSX 1000 GX Tracer 9 GT Afrika Twin Adventure Sport DCT Mid size: Transalp Vstrom 800 RE Srce kaže: Moto Guzzi Stelvio Aprilia Tuareg 660 Moto Guzzi v85 TT Facelift Ducati V2S ...i tako, odoh ja malo u ludnicu..

@Rider000 Upravo si mene opisao.. . Ja sam pre 5 godina kupio Stroma XT 650 kod Atila, za 7300, dodao dosta opreme, nešto kupio ponešto dobio. Pre par dana prodao za 7600, naravno sa svom opremom i u super stanju. Suzuki V Strom 650 je odličan motor i mene je 5 godina i 25k km odlično služio ali...imaš osećaj kao da voziš Tojotu Korolu, nekako generički i bez emocija...kako sam sada u potrazi za novom mašinom odem pre neki dan u jedan od salona gde se prodaje Aprilija jer mi je Tuareg ..kao skrojen za mene, gabaritno i estetski. Tri motora u salonu, jedan crni registrovan kao test vozilo, sija mu abs. i tc. lampica..ima neki problem, drugi izložen u salonu sa par kapi ulja pod sobom, treći bez mana. I hajde ti sada budi hrabar ili lud pa izvadi 11-12k eur za motor koji već u salonu ( 2 od 3 ) ima neku manu, gde kolega @Gliga pominje dva paljenja Check Engine lampice za 15k km...Nisam ni sam pametan, ceo život vozim motore i uvek uzimam nov na 4-5 godina kako mi se bliži pola veka legitimno mogu da kažem da sam imao tu sreću da se do sada navozam lepih novih motora. Jedini sa kojim sam imao problema jeste bila Laverda Formula S 750 kupljena nova 1998 u Dubaiju. Da li sam ja i ljudi slični meni konformisti, ziceraši ili samo ...iskusni pa priklanjaju svoju pažnju i teško zarađen novac proverenim stvarima, pojma nemam. Znam samo jedno a to je da je Motor đavolja sprava i verovatno jedino gde se u današnje vreme osećaš slobodno. Većina radi poslove koje ne voli, ali donose koliko toliko sigurnu zaradu da se pegura mesec i finansira ( na mišiće ) ovaJ naš sport, vozi auto koji mu baš i nije po volji ali malo troši, živi u kraju koji mu nije prvi izbor...ali, jbg dobijo je veću kvadraturu za iste novce ...iako je malo dalje od bilo čega, svega.. E baš iz tog razloga jedino je još motor koji vozimo istinsko oličenje nas samih...Odoh da pravim spisak Srce-Glava pa u šoping po novi motor. Čisti putevi

@NikoEvo, još samo ovaj motor i malo opreme i neću više....

@Nole Bg Jeste ..evo nas petorica se baš super zezamo u mojoj glavi

@Nole Bg Uf, Dobri moj...samo da vidiš žurku u mojoj glavi.. Glava kaže: High End: Vstrom 1050 RE GSX 1000 GX Tracer 9 GT Afrika Twin Adventure Sport DCT Mid size: Transalp Vstrom 800 RE Srce kaže: Moto Guzzi Stelvio Aprilia Tuareg 660 Moto Guzzi v85 TT Facelift Ducati V2S ...i tako, odoh ja malo u ludnicu..

@BaneVuk58 Hvala, problem je što je u tome što je meni 48 ...a ovo mi je 6-7 recidiv iste bolesti i nikako da steknem imunitet

Mi bajkeri, rekreativci smo čudna sorta ljudi. Gledamo na stotine Youtube recenzija, maštamo o nekom motoru...dosanjamo taj san i kupimo mašinu. Potom kreću planovi za opremanje sa svim i svačim, većinom nepotrebnih stvari, ali kako ADV bez da ima sve na sebi...Odeš u Moto Shop pa po principu "kada ide krava nek ide i june" iskeširamo 150-200k rsd za svašta nešto. Dođe prva godina i planovi za velike i ture, puno planiraš, nešto i ispuniš ( sa svom opremom ...gotovo u pretovaru ) i eto tebe srećnog. Kako godine prolaze shvatiš da svake sezone praviš sve manje kilometara a ništa više ne možeš da nakačiš jer si sve već dodao na svog ljubimca..Od kupovine je prošlo 5 godina i nekih 25k km, e tada počneš da vrtiš Youtube par modela ti privuče pažnju...odeš u salon , rodi se nova ljubav, praviš finansijsku konstrukciju i ukoliko sutra si prodao svoju staru ljubav a flertuješ sa novom...ima ih par pa odlučuješ kojoj srce prikloniti...za sledećih par godina, naravno ...potom se loguješ na konfiguratore dodatne opreme, opet praviš spisak,,,što nema ovde juriš u Louis-u..i dok si se okrenuo "hajmo Jovo na novo.. Kako ni ja nisam imun na gore napisano udao sam svoju Suzanu pre par dana ..otišla da živi u Valjevo i sada mi predstoji sve gore opisano ali iz početka. Vstrom 650 XT je bio SAVRŠEN motor za moje potrebe i konstituciju, način vožnje, kilometražu koju pravim na godišnjem nivou ali eto. O prinovi uskoro, ajd uzdravlje.

Prođe godina kako Markana nema...

Michelin Anakee Adventure. Odlična guma, montirana pre 1,5k km. Super drži po suvom i mokrom. Mane, malo bučnija od OEM guma. Male, jedva primetne vibracije pri 120-130km-h

Zadnjih X godina idem u Tebinje, smeštaj rezervišem sa prvom najavom skupa. Još se nije desila godina da me je kiša u potpunosti poštedela. 2023 vozio po kiši od Ustiprače do Bileće, u povratku od Bileće do Zvornika...kako će biti ove godine, videćemo. Trenutno je u Rumi oluja, grad i kiša...prognoza kaže da se večeras razvedrava a od sutra vreme stabilnije...kako god bude, u Trebinje se ide, i kiša je deo bajkerskog folklora

@sst Prohrom plocica kod kadioptera prednjeg tocka

Baš ružno, izgleda kao Stunt bike

Jedan od konkurenata za moj sledeći motor kada se Strom proda. Malo me brine servisna podrška kao i to što je ovo veoma nov agregat ...

Yamaha FZR 400 RR BMW R65 Laverda Formula S 750 Kawasaki ER5 Yamaha Fazer 600 S2 Suzuki GSX R 600 SRAD Kawasaki Z 750 S Suzuki VStrom 650 XT

@stari roker Komšo Moj, pa da se vidimo i počastimo u Trebinju obe godine

Scorpion Exo 520 Air

@AnteK Slična situacija, vozim 650 XT ( Model 2020. ) i savršeno sam zadovoljan sa motorom. Pređem godišnje 5-6k km, rekreativno 99% moje vožnje je asfalt. Voleo bih nešto malo jače posle Stroma ( do 12k eur. )pa sam planirao da pogledam: Honda Transalp Strom 800 Tuareg 660 Svi su OK ali je Tuareg NAJ-LEPŠI, malo me brine servisna-post prodajna podrška u Srbiji...ostaje da provozam sva tri pa neka srce odluči