@Airbourne Rocker Sa žutog Stroma na plavi, centralna nogara legla vrhunski. Suzana više nije ćopava Hvala kolega, kada te točak nanese u moje krajeve obavezno se javi da popijemo piće, dva, tri

Na par prethodnih stranica opisao sam inicijalne utiske ( RE Model ) kao i opremu koja je do tada montirana. Sada, 4k km kasnije mogu i ja da se zapljunem sa par utisaka Minus: Vibracije između 4 i 5,5k RPM Grejanje desne noge u uslovima gradske vožnje Promena zvuka prilikom stezanja i otpuštanja kvačila u leru ( to se smanjilo promenom ulja ali je i dalje prisutno ) Plus: Agregat ( u A modu ) Kočnice ( u poređenju sa prethodnim 650 XT ) Vešanje ( takođe, u poređenju sa 650 XT ) QS Potrošnja Udobnost ... Za pređenih 4k km skoro 2k km su su vožnje u paru..Banja Luka, Trebinje..motor definitivno ima dovoljno snage i ona se odlično, linerano isporučuje ( ponavljam, u A modu dok je B ...onako a C baš kilav ) Ni jednog trenutka se nisam osetio inferiorno u društvu mnogo jačih motora. Dodatna oprema je raspoloživa i manje-više ima je na lageru pa svako može da okiti svoj primerak po želji i potrebi bez da mora da juri robu po inostranstvu. Da danas kupujem motor opet bih uzeo isti.

@Airbourne Rocker Ćao, meni treba centralni za RE. Ako je na prodaju cimni me na PP

@0trov Bravo

@Bigor Prvo:Muziku je čuo samo ko je bio ispred bine. i niko...ponavljam niko više. Pročitaj komentare..To nije samo moje mišljenje već mišljenje većine koji su podelili svoje utiske o samom skupu. Drugo: Udaljeni dovoljno.....5 metara od šatora X motora turira u isto vreme...jedan motor u šatoru na stolu....Bliže ne može.. Treće: Da li si bio na skupu u B.L....ukoliko nisi, želim ti da odeš sledeće godine i vidiš kako se odvoje motori i ti što turiraju od većine...namerno kažem većine jer u Trebinju je 90% bajkera parkiralo svoje mašine i pokušalo da uživa u skupu, muzici, samoj atmosferi koju su ...malo pre pomenuti ....usrali, zato je i bilo više bajkera i motora po gradu nego na samom skupu. Četvrto: Slažemo se ....da se ne slažemo i to je OK..Pozdrav i čisti putevi

@Bigor....zamisli skup u Trebinju....kao u B.L...gde su motori odvojeni pa i jedni, koji turiraju i drugi.....mi koji bi nešto osim toga i da čujemo...NPR muziku, mogu da uživaju bez da iko ikoga maltretira...

Stigli u četvrtak, ostali do nedelje..Put Ruma Trebinje..preko Romanije protekao skroz OK. Stižemo u Trebinje, ručak.. odličan gulaš u restoranu Kolo u starom gradu...Smeštaj odličan, zgrada iza Leotara ceo dvosoban stan 140 eur za 3 noćenja. Grad dobro poznajemo i dolazimo 3 puta godišnje, minimum. Četvrtak veče ..grad, piće...sladoled kod Grka.. Petak: Otišli do Dubrovnika na piće i kafu..inicijalno krenuli u HN ali zbog gužve na granici okrenuli Suzanu i pravac Brgat prelaz...u Dubrovniku jedva našli gde da parkiramo motor... haos, stotine turista posle par sati pravac Trebinje. Petak veče na skupu katastrofa...pucači i turaža šampioni nisu dazvolili da se čuje niti jedna pesma od početka do kraja....ma ni refren...mali parking, nedovoljno osvetljen, bonovi se prodaju samo na jednom mestu, ako hoćete nešto da pojedete osuđeni ste na jedan kiosk sa roštiljem. Subota ...u nekom momentu otvorili si i drugi deo parkinga...ali su svi pucači ostali ...gde imaju publiku..Mislim da smo na skupu ukupno ostali sat vremena i kako stvari stoje..u Trebinje za vreme skupa da, ali na skup apsolutno ne. TNT ekupa bi trebala da drugi deo parkinga rezerviše za motore a prvi ( gde su sada svi bili parkirani ) ostavi za nas koji smo došli da nešto od muzike i čujemo a ne samo naložene krkane...koji po meni i nisu pravi bajkeri već naloženi klinci koji stigmatizuju sve prave ljubitelje motora i svega vezano za to. Divljanje nije bilo rezervisano samo za prostor skupa...po celom gradu su se mogli čuti Alfa-krkani kako obeležavaju teritoriju..sve u svemu Trebinje i put do tamo i nazad...TOP...sam skup ...NULA...Organizator bi trebao da se uzme u pamet i pročita par postova u ovoj temi ako planira da zadrži stečeni renome skupa

@Sam Vrag Imao sam istu dilemu pre par meseci ...i odabrao Vstrom 800 RE. Moja visina je 178 a težina oko 75kg. Evo par mojih zapažanja. Aprilia, otišli u salon, motor kao lutka...seo, oduševio se. Nisam hteo da siđem...ali, na novom motoru sa nula 0 kilometara tragovi curenja ulja kao i par kapi na pločicama...krenem malo da istražujem i shvatim da velika većina motora proizvedenih 23. i 24. imaju problem sa gumicama u vilama...Menjač jeste tvrđi nego na Suzani. Utisak lepše polovine, uzano sedište bez rukohvata. Servisna mreža je upitna a preprodajna vrednost manja jer su ljudi dosta skeptični kada za par godina treba da izbroje 7-8 k eur za polovnog Italijana. Moto Guzzi, Lep motor sa kardanom bez zezanja oko lanca...sve ostalo nekako ...nije za mene..možda za koju godinu . Seo na Suzuki, ništa se ne ističe ali sve je nekako u optimumu. Upravo smo se supruga i ja vratili iz Trebinja natovareni sa 3 kofera i mogu ti reći da ide kao blesav ...u A modu. Pre njega sam imao 650 i ova dva motora se ne mogu porediti.

Krećemo ...vidimo se u Trebinju

@iks džej Kišno odelo...UVEK...veruj mi. Ne zauzima toliko mesta sve i badava da ga nosiš. A ako zatreba a nemaš velike su šanse da dađeš kući sa upalom pluća

@GR 46 Oko Sokolovo..

Banja Luka Motofest 2025...prevazišao sva očekivanja. Veliko BRAVO za Sinu i celu Stršljen ekupu. Organizacija daleko prevazilazi bilo koji skup u regionu, definitivno su postavili neke nove..veoma visoke standarde u organizaciji Moto Skupova..Nadam se da ste se svi dobro proveli i bezbedno vratili kući...Pozdrav Ekipa..

Mašina spremna, vidimo se u Banja Luci

@stari roker Komšo, koja mašina ide u Trebinje?

@Rider000 Zavisi od opterećenja i načina vožnje. Meni su izdržale 4 godine i 23k km. Poslednjih 3k km sam osetio da slabije drže prilikom vožnje po kiši i u krivinama dok se dobro ne zagreju. Pravo stanje gume se videlo pri zameni. Jedva smo skinuli gume jer su se totalno skamenile oko ruba felne.

@nesone Odgovorio na pp

@djurcinovski Čestitam, posedovao isti 4 godine i 27k km. Odličan motor

Mali update Montirani štitnici ručki i Shad bočni koferi, cca2 sata posla.

@bopk Po mom skromnom utisku, više se sedi na motoru. Možda je to subjektivan utisak zbog manjka plastike oko instrumenata. Ali je zaštita od vetra ista ili čak možda bolja nego na 650 ( uz Puig turing vizir ) Pozicija sedišta, kolena i fuzgastera je veoma, veoma slična, možda je par stepeni veći nagib ka kormanu ali daleko od toga da nije udoban...čak šta više, meni ovako više odgovara jer je težina tela raspoređena jednako na donji deo kičme, ramena i ruke ( zglobove )

@Kosovic Hvala drug Kada je kvačilo u pitanju, probao sam par komada i svaki ima neki čudan zvuk kada lamela nije odvojena ( kvačilo nije stisnuto ), to je pogotovo izraženo kada je u leru i spusti broj obrtaja. Posle zamene inicijalnog ulja kvačilo se mnogo manje čuje. Što se tiče opreme Nosač zadnjeg kofera i kofer sam uzeo kod prijatelja u DD Moto kao i Roll Bar, tank ring, tank torbu, zadnji blatobran. Puig turing vizir je iz Max Momenta. Trenutno čekam bočne nosače ( DD Moto ) kao i par stvari sa Temu-a ( štitnici ručki, štitnik hladnjaka....i još par sitnica ) Motor se lepo vozi i još bolje koči. Pozdrav i čisti putevi

Jedan podmladak u grupi. Posle 4 godine i 27k km na 650XT došlo je vreme za promenu. Svašta je bilo u planu ali Vstrom 800 pobedio. Za sada je u perijodu razrade pa ne bih mnogo o utiscima iz vožnje ali i tih prvih 1k km će brzo da se izvoza pa prosleđujem detalje sa druma. Oprema polako stiže. U planu je da se propisno okiti pa ukoliko nekome treba savet u vezi ovog modela ili opreme, slobodno pitajte

@Blaza Stigao prevoz za Tebinje

Da se i ja pohvalim Otišla Suzana 650XT, došla Suzana 800RE Za sada od opreme dodao: Zadnji Kappa nosač + Kappa kofer 45L Vizir Puig Turing ( 25 cm višlji od fabričkog ) Roll bar Givi Zadnji blatobran Kappa Tank torba Kappa 5L U pristizanju... Dupla nogara Nosači bočnih košera + koferi ( 2 x 35 L ) Štitnici ruku Štitnik hladnjaka Led svetla Sve poručeno očekujem u sledećih 7 dana, ukoliko nekome sa istim modelom treba bilo kakav savet slobodno pitajte... Utisci iz vožnje...za koji dan

@Blaza Moto Guzzi V85 TT Suzuki Vstrom 8oo RE Triumph Tiger Sport 800 Nešto od ta tri Možda još nešto uđe u uži izbor kada vidim na sajmu

@Jovan Ristic Interesantan Update, ali...Naj veći problem će mu biti Tiger 800, koji sa cenom od 11,7k eur je za 2k eur skuplji ali i dve klase bolji. 660 je odličan motor ali 800 je u klasi sa Tracer 9, XR900 a svi navedeni su oko 14k eur. Kako sam i sam u potrazi za novom mašinom 800 mi deluje kao mnogo ozbiljniji motor za ne mnogo više novca