Nema potrebe da ga teraš, na autoputu može on i bez tebe, samo mu smetaš Inače navijanje na pravcu je iskorištavanje moooooožda 30% mogućnosti motora, a to stvarno može svaki retard, pa i u gradu, čak šta više za navrtanje u gradu je neophodno da budeš retard

Torzo prvi dupe ga prati, koliko treba

Fender extender ili fenda extenda kako mu tepaju

Kad sam je bio tamo (na Zrenjaninskom putu) rekli su mi da su oni veleprodaja i da šta god mi treba mogu da kupim ako imam firmu i broj računa, naravno sve je na kutije, nema na komad. Daj taj kontakt sa Trošarine

Može da dođe do kidanja smicanjem, pogotovu sa ovim pijačarskim šarafima. Uobičajena klasa čvrstoće za šarafe na motociklu je 10.9, a na nekim bitnim mjestima je i veća. Pijačarski imbusi su svi klase 8.8, a 10.9 su 20-30% otporniji. Mislim da Wurth ima ponudu tih 10.9 inbusa, al ne znam gdje imaju maloprodaju

Možda još uvjek ima orginalne svjećice zato što su zapekle, pa nisu mogli da ih zamjene? Bandit nema nekih konstrukcijskih mana, jedino je možda malo ljen u poređenju s konkurencijom. U svakom slučaju gledaj stanje i kako je održavan, svjećice, ulje, lanac, kočnice...

Može što ne može, diskutujemo o tome koliko je to pametno. Pošto sam se isto interesovao, najčešći opis kako izgleda vožnja malog motocikla(ispod 100kg) na malom automobilu(ispod 1tone) je "zanimljivo"... A evo i tabela sa nekim, navodno fabričkim, podacima o dozvoljenom vertikalnom opterećenju na krajnjem kraku kuke, na kugli, tabela počinje na 4toj strani, Toyota je na 18toj, Yarisa nema http://www.caravanclub.co.uk/media/6678669/noseweights-mo.pdf

Nema nekih posebno istaknutih mana. Sve zavisi ko ga je prije toga vozio -u kakvom je stanju? I meni djeluje da si se malo zaletio na motor o kom ne znaš skoro ništa

To nema veze s namotajima nego s pozicijom senzora(pickup-a) u ljevoj dekli i pozicijom i brojem markera na magnetu. Prepravi se samo pozicija markera na magnetu, senzor (pickup) ostaje đe jeste i to je to Još jedan detalj, ima slučajeva gdje novi tip magneta malo više štrči ka vani, pa je neophodno u dekli napravit malo mjesta tako što će malo da se podšišaju one pregrade u unutrašnjosti dekle, za to treba da se skine stator(namotaji)

Ovo je za biciklo i za njega je sigurno puno bolja zaštita od prosječnih kaciga za biciklo. A uz to ne kvari vam frizuru. Mozda bi moglo da odradi posao na nekom mopedu, ali za motocikl nije.

Ti imaš OFF na slavini?

Pa dobro, znači da ima interesovanja, samo ti što se interesuju nemaju keša. Nećeš puno postići obaranjem cjene, al bi ludilo bilo odbiti neku razumnu ponudu

Jel iko zvao?

Evo ja sam danas bio pesak, opalih neplanirano 10km, i nisam u maleru, umoran sam

Da

Čini mi se da bi Mana na duže vrjeme mogla da ispadne komad skuplja za održavanje. Ponajviše zbog sistema prenosa. Meni se sviđa kako je odrađena. Kod Fazera me nervira reakcija na gas, to što na početku hoda ručice ima on/off efekat. Al živ se čovjek na sve navikne pa i na nedostatak zvuka kod tog motora. Ako zanemariš to, motor je odličan

Da ne pokrecem novu temu, jel ima neko ovakav punjac ili neki slican? http://www.louis.de/_503981b6bb0c9681a890f05e99e73f0415/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=50003000 Valja li to cemu i moze li da puni i automobilske akumulatore?

133 strane iskustva vlasnika. Pa sam izvuci zakljucak http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/27960-sprint-apollo/

E to je doživljaj

@mitri Ne može na svaki automobil, zavisi na koliko vertikalno opterećenje je kuka deklarisana. @srbac Može i tako, al priznaćeš da je malo zajebancija @salle i SHOKLA Pick up je odricanje, single cab odričeš se sjedišta, double cab odričeš se dužine tovarnog prostora

Pa šta misliš zašto su nam patike po ovim silnim outlet-ima ovako skupe?

Šta će nam? Još mi se nije desilo da dođem u centar Beograda motorom i utvrdim da nemam đe da se parkiram. U upitniku na pitanje "gdje po vama treba napraviti parking za motocikle" napisao sam "nigde, ima ih dovoljno". Mislim "parkirališta na 10 lokacija u Beogradu" još samo treba ograničit da je parkiranje dozvoljeno samo tu pa da se vratim na vožnju autobusom. Ako nekome smeta kako se neki motori parkiraju neka onda uvedu neki propis, ne može ispred vrata od banke, ne može na rampi za invalide, ne može poprečke na trotoaru, a ne fiks ideje o "parkingu za motocikle"

Dade mi ideju za film. Biće o ljudima koji piju, priča kako je to zabavno i kako ih svjet ne razumije. Odslušajte prvih 23sekunde trejlera da steknete utisak "It's my medicine in this crazy world" "don't be scared, it's fun"

Nisam komentarisao direktno tvoj post, samo sam se osvrnuo na to da prečesto čujem slične komentare. A činjenica je da je naš radnik puno manje plaćen, doduše naš radnik tek treba da dokaže svoju sposobnost, realno bi li ti ponudio istu platu svojim radnicima koji godinama rade u tvom pogonu kao i nekim strancima za koje jedino znaš da su 40 godina pravili istu stvar, svake godine sve gore i gore Ovo je perspektivan projekat i samo neka se pokažemo kao dobra radna snaga, cjena će porasti i tražiće još, to treba da bude cilj

Jeftina radna snaga... To nešto prečesto čujem u zadnje vrjeme, ne znam šta ljudi umišljaju, da smo svi bogom dani da budemo direktori