Ja sam na autu koristio neki aditiv za gorivo, koji valjda cisti od razlicitih naslaga u sistemu za ubrizgavanje, garezi i slicno. Mislim da je Valvoline ili slicno, ne znam koliko je para. Po upustvu sam ga sipao na pun rezervoar i vozio dok ga nisam skoro ispraznio. Kombinovao sam voznju, znaci kroz grad 5-a i 2000 obrtaja, na otvorenom putu pedala u pod i do 7100obrtaja u svakom stepenu prenosa, dok ne ponestane pravaca ( budite oprezni kod ove stavke ). Kad skoro ispraznite rezervoar, opet na pumpu sipajte ostatak sredstva (ako vam je ostalo, cjela boca ide na rezervoar od 70L cini mi se, zavisi) i goriva koliko treba da bi postigli odgovarajuci odnos (pise na boci u kojoj se razmeri sipa). Nastavljate voznju dok ne potrosite i to sto je ostalo, onda sipate gorivo koliko vam odgovara i normalno nastavljate voznju kao i pre s tim sto ce motor malo ljepse raditi. Ako budete pomalo sipkali u rezervoar, stedili na gasu, vozili malo na plin malo na benzin, ako ga previse razredite, zaboravite, niste ga morali ni kupovat. Isto obratite paznju da bude orginal, jer neki sadrze samo aditiv koji poboljsava sagorevanje dok ga ima, poslje opet isto. Dokaz efektivnosti sam dobio tako sto sam uzeo auto od njegovog vlasnika koji me je zamolio kad budem sipao gorivo da uspem i taj aditiv, vozio kako sam vam gore opisao i poslje 4 dana vratio auto covjeku. Poslje me je pitao sta sam mu radio jer znatno bolje ide