Magistrala ostro&mekano sam&sozius 3.2-3.5 Auto put konstanta 130kmh 3.5-4.0 Grad kreni&stani 3.8-4.2 Ako su vrijednosti potrosnje +/- 10% od navedenih jos je ok. Ako nisu - majstorski pretres, nesto nije ured.

Kod zvaničnih servisa me nervira: a) Kada ne vidim ceritifikat znanja/obučenosti majstora/servisera b) Kada mi ne daju da gledam šta/kako rade ( ono: dođite za tri sata tj posljepodne) c) Kada mi ne daju zamjensko vozilo d) Cijena Jedina prednost je pečat u knjižici. Taj pečat se na prostoru exyu obično zove po pravnom nazivu firme. U Mostaru je ovlašteni serviser za BMW moticikle (i auta) Auto centar Tomić - pa je takav i pečat u knjižici. Dobro kod BMW-a ide elektronski ali samo dajem primjer kako može i pečat glupo izgledati u urednoj servisnoj knjižici.

Neki od nas su vec mjenjali gume a neke (mene) to ceka kad tad. Shodno tome obradovao bih se ako ima dobrih i strucnih clanova da odgovore na sljedece Ovaj ventil se prilikom zamjene guma na mjenja? Nekako mi izgleda trajno?! Gdje pronaci ovakav teg i da li se isti moze razmontirati nekako pa ponovo staviti sa novom gumom? Jer ovdasnji vulkanizeri imaju samo one tegove na ljepljenje.

Honda ne objavljuje serivs na displeju ni u kakvoj formi. Upaljena lampica mashine je rijedak slucaj i statistcki prije da ce biti neka lagana tema nego teshka

Daj josh neki foto ako moze

Montirao ove sa Aliexpresa na model RH09 (2021-) Znacajno poboljsava poziciju sjedenja/upravljanja Ako se kupi podizac do max 2.5cm u vis (najbolje 2,malo) nema petljavine sa kablovima tj kabl kvacla zategne skoro do kraja i to je to. Treba obratiti paznju da podizac ide i 1.5cm prema vozacu ( ne samo u vis) i onda je merak potpun

Zadnji model RH09 (2021-) ima prenos 16/43 za manuelni mjenjac. Ako je Dare dobro pratio karte ( a mora da jeste) onda je to isto kao na početku NC kampanje 2012. Ovi zadnji omjeri što su navođeni su za DCT verzije

Ja sam uzeo ove: https://www.hepco-becker.de/en/engine-protection-bar-black-for-honda-nc-750-x-dct-2021.html Dostava iz UK je bila na adresu u DE. Lijepo estetski nadopunjavaju motor, (ne izgledaju kao ograda od balkona), a osim dodatnih svjetala daju mogucnost i ugradnje torbica koje se zgodno uklope u prazan prostor izmedju šipki. Sve gore navedeno je i uradjeno u praksi. Sama firma HB je preozbiljna.

Korisna napomena za dodatni spojler na viziru Izbjegavajte kopiju Puig windeflectora sa aliexpresa koju sam kupio samo zato što mi je estetski bila ljepša od ove: koja je također bila sa aliexpresa. Nešto sam umislio da je ružna (možda stvarno malo i jeste) te kupih ovu: Obje isto rade posao - to je ok, ali ova druga je mutna! Plastika je zamućena i gubim vidno polje u uglovima kada mi treba. A staru sam već obecao prijatelju. Zrtva sopstvene incijative!

Lijepa boja motora. 1. Umjesto torbice prve pomoci sasio bih 2 custom torbice koje zatvaraju/kace se u ovaj otvoreni prostor crashbara (gdje sada usamljeno pozira prva pomoc) Mnogo korisnih stvari za putovanje se moze spakovati. Kod mene su tako spremljena 2 kompleta kisnih odjela koja bi zauzela dosta mjesta po koferima 2 Volio bih da cjevcica podmazivaca stoji blize prema dnu lancanika: sljedeca dva zuba prema lancu. Inache kupio si mu sve sto si mogo, jedino jos sladoledom da ga pocastis!

Pitanje Odgovara li fabricki vizir sa modela RH09 (2021-) za ranije modele tj. za RC90 (2016‐2020) ?

@RankoBg87 ne treba da sijeces struju. Treba ti zabica koju se stavi ( koju sam ja stavio) na ovom mjestu: Ova spravica dodje u svakom kvalitetnijem setu maglenki i sluzi kao "remote" tj da maglenke ne rade autonomno vec se mogu upaliti samo kad je dat kontakt i obrnuto.

To je normala: da se uvijek pomalo gledaju druge žene i motori. U mojim spašenim se nadju BMW R1200R, F750GS, ponekad Tiger 800 a od ove godine i Guzzi Stelvio. Pa kada promišljam prelazak, shvatim da još uvijek namanji zbroj kompromisa imam sa sadasnjim New Concept oktanskim drugom.

Ova diskusija je kod mene dodatno učvrstila jednu odavno postavljenu podjelu ljubitelja motocikala: a) brojači kilometara b) sakupljači doživljalja ... i razmišljanje da se idealno putovanje stvara i idealanim omjerom izmedju a i b - za svakoga posebno!

Ako se pod manom smatra zabiljezeni uzorak nepouzdanosti nekog sklopa/dijela motora tokom eksploatacije onda tesko. Samo izolirani slucajevi. Na primjer za moj prosli motor odmah bi ti (izmedju ostalog) rekao vodena pumpa na 35hiljada. Ali ako se pod manom smatra nesto na motoru sto covjeka zivcira onda toga ima. To je vec stvar kompromisa ili srece neki bi rekli. Mene lično zivcira losa zastita od vjetra i sto se ne moze izabrati stalni mod voznje vec svaki put krecemo iz "Standard". I zivcira me februar ali brzo ce april

Tacno mashina je imala 660 kubika ali i oznaku 650. Slazem se ovaj model iz 97me je dao sve sto je imao do sada

Imao sam Pegaso Stradu 650 2008 godiste. Tada se radila verzija Pegaso Trail - nasmikana za silazak sa ceste. Ako je to godiste ( 2006-2012) mogu dosta da ti napisem iz moga iskustva sa Stradom tokom zajednicke 4 godine

Ja ostavim film sa John Travoltom kad vidim da je Satelis okacio novu pricu. Poslastica!

Ako dobro vidim stavlja se lanac "kojeg ne treba odrzavati". A stavlja se i podmazivac lanca? Odlicna prilika da upitam strucnu javnost: Da li to ne vjerujete u samoodrzivost lanca ili je neshto drugo? Unaprijed zahvalan

NC 750X zahtijeva znacajan popis dodatne opreme koja ce vlasniku omoguciti dugotrajnu i zdravu eksploataciju. Ne bih sada da navodim spisak koji vecina od nas zna sa c.a. 20tak stavki sigurno. Za tako nesto treba vremena, znanja i para. Dakle: Ako se za kupovinu NC-a nudi mlad model sa umjerenim 5-7tkm godisnje, normalnim vlasnikom koji je ugradio pomenutih 20tak dodataka i provjerenim stanjem - to je kupovina u rangu pomenutog novog. Čak bi rekao bilo kojeg novog u istoj klasi. Medjutim zajeb moze biti kad covjek stvori novce za motor a ovakvog, gore opisanog NC nema na vidiku!

I ja sam onomad izgubio jednu. Ispade sa poklopca akumulatora nikad je nisam nasao. Mora biti kod zvanicnog dilera da ti dadnu 2-3 iz servisa ne treba da kupujes. Meni je tada Honda Odisej iz Tuzle poslao desetak komada

Moj centralni je kupljen na webbike japan. Njegova cijena ca 50eur i dostava 50. Mislim da je bilo nesto 110eur sve zajedno do Mostara. I brzo stigao za nekih 2 sedmice. Dosao fin paket, pismen. Dizanje motora potpuna normala. Nisam cak ni razmisljao o tome dok ne procitah ove muke nekih od nas.

U moto radionicama ako svira neka muzika onda je to hard rock. A na ovom videu: Bila je tako lijepa... Dragan Stojnic lagana shansona u pozadini... Dakle moze i to. Podrzavam!

Zimak. Oba tocka u vazduhu, cist, nauljen...itd I naravno: sta ce ti ove aluminijske folije po motoru? Ima u komsiluku mačak koji jednostavno obozava Hondu. Cim je vidi ko hipnotisan obilazi njusi.. a sto voli da spava na sjedistu to je cudo. I onda, sin mi pokaza video u kojem se maca smrtno plasi aluminijske folije. Izgleda da djeluje. Inace bi on ovo sve skinuo

Isto razmišljam ovih dana. Čitam testove/video. Ali nisam smio da kazem: a) da me napadnu nosioci bembarine znacke b) da sam sebe ne napadnem da sam prolupao Sad mi je lakše