Družio sam se sa Kawasaki Zephyr 750, (1991) izvjesno vrijeme. Crne boje sa Givi vizirom od dodatne opreme. To je bio moj oktanski drug sa čelničnim plućima. Visok sam 174 cm (74kg)i motor mi je odlično ležao, bio je ko stvoren za mene. Na semaforu noge čak i malo savijene, punim stopalom dodirujem asfalt. Nisko težište, kao da sam traži obaranje - hajde druže, hajde druže.... za moj ukus ( i moje godine) malo previše traži! Stabilan, vožnja na nož kao od šale. Kilaža (c.a. 210kg) na granici pristojnog manevrisanja u mjestu a da se ne napnu žile na vratu. Uljara se nikada nije pregrijala čak ni na visokim hercegovačkim temperaturama. Jednostavan za održavanje uz vjećitu raspravu kibicera kod majstora - da li je lančanik za zamjenu. Kao što je poznato ova kawasakijeva mašina ima taj malo izraženi zvuk lančanika, u zavisnosti od slučaja do slučaja. Kod mene je bio minimalan, čuo se samo kod jutarnjeg paljenja a nakon toga samo za znalce. Mašina četiri klipa na 4t u dva auspuha provjerena kod čestih kawinih modela. Zvuk sa fabričkim izduvom iz kojeg je uklonjen db kiler fantastičan. Ne iritirajući, a moćan, glasan ali ne preglasan. Bariton frajer. Volio sam taj motor. Šta nisam volio: - Maleno i koso zadnje sjedište. Moja gospođa uvijek u tendenciji klizanja prema meni. Priznala je kad je otišao da je to bio mali problem iako je šutila jer je Zephir bio izuzetno lijep. Čak je bilo prijedloga da se drži preko zime u dnevnom boravku. - Saug. Ni dan danas mi nije jasno kako su projektovali taj saug kojeg moraš povući kod prvog jutarnjeg paljenja a u toku dana nakon stajanja od 3-6 sati ovisno o godišnjem dobu. Ako si ga mili-mikron više nategao kawa će nabiti obrtaje na 5-6 000 iz starta i zaurlati iz sve snage, onda ćeš se ti prepasti pa ga malo vratiti a motor se ugasiti! Opet. Sve dok ne postaneš stručnjak za mini-pipkanje. Na 100 foruma svi su rekli da je isto i da to ne šteti ničemu. Živce i komšiluk su izostavili. - Potrošnja. Da ne drvim troši po gradu ne sjećam se više ali oko 8. Otvoreno 6. Troši. - Jednostavno održavanje. To mi je bio problem jer je održavanje zaista jednostavno ali zato često. Uvijek nešto po malo i tako u krug, svake godine osim promjene ulja i filtera, našlo se još nešto. Štelovanje karburatora...itd. Stvoren je za nekoga ko voli prčkati oko motora a da ništa nije ozbiljno već eto samo da ga pretresa. Ja ne volim toliko i nemam vremena toliko. Na kraju je otišao u Banjaluku ali smo dogovorili posjetu na ljeto! Zamjenila ga je Aprilia Pegaso Strada 650 sa policijskim pedigreom, sasvim druga priča sa sasvim drugim prednostima i manama. Presudilo je to što ja motor koristim na dnevnoj osnovi kao skuter i zujim po cijeli dan između posla, obaveza i ostalog po gradu sa njim; i tu je Strada ubitačno korisna. A Frajer je bio ipak više za subotnje pokazivanje. Nije mi žao što smo se rastali, niti mi je žao vremena provednog zajedno. Ovu ostalu dvojicu poznam samo iz oglasa i priča, pa ne bih o njima. Nadam se da sam ti pomogao. Pozdrav iz Mostara

Slažem se - plaća se brend !! I tu nema ništa loše na kraju krajeva Neko se osjeća bolje ako plati više za brend. Zato brendovi postoje. A neko se opet osjeća bolje ako plati manje za sličnu kvalitetu koja nije brend. Zato postoji stručna literatura!

Ne treba da mjenjaš budžet, promjeni svoj način razmišljanja, promjeni svoj stav o kupovini kacige i ostaće ti budžet. Ako uspiješ da promjeniš stav to znači da si usvojio informacije i argumente koji idu tebi u prilog a ne protiv tebe. A argumenti su sljedeći: 1. Postoje mjesta na internetu gdje za za novac od 100 E možeš kupiti vrijednost od 200, 300 i više E. Takvo jedno mjesto je ebay. 2. Napravi kompromis tipa - ok može polovna ali taj famozni Arai ili Shoei. Evo je na linku ispod nakon brze pretrage niti je posebno tražena niti posebno birana samo da znaš da postoje. http://www.ebay.de/itm/221965932423?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT 3. Napravi kompromis tipa - ok samo nova ali neka normala firma sa porijeklom: Italija Engleska... postoje mnogi kvalitetni proizvođači. Trenutno je Nolan N44 na ponudi na ebay za 174E !! Znači nema izgovora da ti treba više para - treba ti bolja organizacija i rad na stavu kako da dođeš do najboljeg rezultata tj do najbolje moguće kacige. Sve ostalo je priča u prazno, odnosno priča preko zime da skratimo dane.

Ako napraviš paypal konto i imaš nekoga u njemačkoj (ili slično) možeš doći do odlične kacige za 50-100 E a ostatak potroši po želji. Prošle godine sam kupio IXS kacigu : (IXS 15040 HX397 Fiberglas-Helm Motorradhelm Integralhelm SMOOTH schw-silber matt) za 49 E plus 4,90 E dostava u njemačkoj kod moga dobrog prijatelja koji mi je poslao autobusom. Kaciga nova, sunčani vizir, dostavljena sa pinlockom (ne sa pripremom nego sa pinlock vizirom) i još od ovih adjustarija ima i pumpicu za napuhavanje unutrasnjosti, Cijene opreme za motore, tj. opreme za bilo kakvu aktivnost koja nije povezana sa grahom i kupusom su još uvijek previsoke u zemljama bivše SFRJ u odnosu na Evropu, Ne znam zašto naša raja ne koriste vieše njemački ebay - skoro svako ima nekoga u njemačkoj ili barem austriji... To ti je priča o kacigi do 150 E, pozdrav iz Mostara

Volan je bio problem, on mi je smetao, ostalo je sve pod kontrolom: Mali servis preko zime... i to je to. Ako šta neplanirano zapne, vidim da je forum ruka spasa... Hvala još jednom, pozdrav

Nisam mislio na to. Sa jedne strane si u pravu. Međutim: kada sam se odlučivao za motor, Zephyr je bio u kombinaciji upravo zbog toga što sam 1,75 visok i što mi motor odgovara visinom i mojom građom. Ja sam ti malo viši nego prosječni Japanc haha. Dok nisam kupio Kawu, uzimao sam od sestrića Yamahu Fejzer 600 (2007), obično na par dana kada on nije u gradu. Taj motor mi je za broj velik (moj sestrić je 95kg x 190cm)) ali na njemu nisam osjetio uzak volan ?? Ovaj zamjenski lucasov volan, kojeg sam pronašao zahvaljujući mjerama od Dulenca, je malo veći po svim dimenzijama od originala u prosjeku po par cm na svakoj mjeri, pa stoga - a naročito zbog tvoje opaske - mislim da će on biti ono - taman mjera ! Pozdrav iz Mostara

I tako ispade da upravo najviše odgovara ovaj slučajni primjer kojeg sam zakačio na otvaranju teme !? Dulence Hvala najljepša ! Svaka čast !! Hvala ostalima koji su se uključili da pomognu. Pozdrav svima još jednom.

I meni liči da bi mogao da odgovara. Ali opet lutam. Kada bi znao tačne mjere onda bi znao šta tražim....Dulence molim te izmjeri pa se javi ako budeš prolazio kroz Mostar za piće ispod Starog mosta !

Ovaj što mi je Branko predložio je polovan original na Ebayu, on mi je zadnja opcija

Neka ti neko kupi na Ebay originalni. http://www.ebay.de/i...=item19f50339fe Da, i ja sam vidio ovaj volan. Traži se plaćanje kod preuzimanja (Frankfurt) ili uplata preko banke. Uz to još 7 Eur poštarine u Njemačkoj. Privatna prodaja nema garancija nikakvih. Imam druga u Njemačkoj kod kojeg slažem Ebay stvari i onda on kada pođe to mi ponese. Ja to plaćam preko PayPala ili kartice. Za uplatu Iz BiH (nećeš vjerovati) traže još 10 Eur iz banke. Znači 34 Eur, ili da gnjavim ovoga svoga emigranta da on uplaćuje.... Ako mi ne upali potraga za dimenzijama odlučiću se možda i za ovaj, ali bi radije nov za 40, jer ovaj nakon 20 godina mora imati barem mrvu hrđe na sebi - fotosi su malko izdaleka pa sam sumnjičav.... U svakom slučaju hvala na pomoći, pozdrav

Hvala unaprijed na pomoći. Ukratko, sadašnji volan nije original, položen je i širok mada nov. Želim Zephyra vratiti u fabričko stanje. Zastupnik Kawasakija mi je uredno napisao da kod njih volan košta 100 Eur !! - ali da nemaju dimenzije originanog volana ?? Tražio sam i u Service manual - nema. Preko Ebeya (njemačkog) nudi mi se kupovina novih - zamjenskih volana od c.a. 40 Eur koje proizvodi izvjesni Lucas ali u nekoliko varijanti: Elegance, Clasic High, Clasic Low itd itd... sve različitih dimenzija. I svi su navodno za Zephira. Ne sumnjam da nisu ali volio bih da sliči originalu. Priložiću foto dimenzija jednih od tih volana u ovom postu. Ni oni (Lucas) ne znaju dimenzije originala, pitao sam i njih. Znači ili da pišem u sjedište u Japan ili da mi ti izmjeriš svoj volan (ako je originalni) i po uzoru na ovaj priloženi fajl napišeš koliko iznosi u cm A, B, C D i F. Prema tome bi naručio volan preko Ebaya. Ne mora biti tačno posebno, Naravno ovo sve ako ti nije puno teretli...... ja ne vidim drugo rješenje, tj. nisam ga našao. Sutra kada dođem na posao, uslikaću i sadašnji volan kao i moju kawu, pa cu staviti i te fotose. Puno hvala još jednom, pozdrav iz Mostara

Pozdrav svim članovima foruma. Pratim Vas već izvjesno vrijeme iz Mostara (BiH) i uživam u informacijama i tekstovima. Kao povratinik u moto-svijet odnedavno sam vlasnik Kawasaki Zephyr 750 (1991). Motor svojim izgledom i godinama priliči mojim godinama i izgledu (45) tako da smo savršen par. Raniji vlasnik se malo "poigrao" sa njim i skinuo mu originalni volan/guverner stavivši malo širi i položeniji, koji meni nikako ne odgovara u vožnji, a čini mi se ni motoru. Tražio sam na internetu i vidio da ima zamjenskih volana međutim ne mogu nikako da dođem do orginalnih dimenzija volana kako bi kupio tačan "zamjenski" ili bar približno tačan. Da li neko može da mi pomogne ?? Pozdrav iz Mostara