Ja na R-u izgledam ovako

Ne znam sta cu s' tobom! ? Jesi probao da ispustis iz loncica karburatora,mozda ti se vodica nakupila iz goriva. Il neko drugo smece iz goriva. Meni pali motor isto,uvek.. Prvo paljenje (hladno) sauh 1/2 ili 1/3 zavisi koliko povucem polugicu.. i brumm.. ostala paljenja u toku dana ne koristim sauh. E sad na -4 verovatno svako paljenje zahteva sauh cim malo odstoji i ohladi se motor. Zima, jebi ga! Postupaj u skladu sa uslovima. Ja zimi ne vozim (p**ka) tako da nemam iskustva sa zimskim startovanjem na -16

Motor najbolje pali kad nema inja po njemu. A resenje za sve vas je da kupite 4tx od '99 i problema nema.. pali kako god da ga okrenes (Od '99 ima el. pumpu)

Ma ekonomska racunica je uvek protiv motocikala. Sta motor moze da pojede para, sponzoruse su nista imaju jos da uce ! Novac od prepravke nemozes izvuci nikad. To nema veze sa modelom motocikla i auta. To je jednostavno tako. A o ekstra profitu ni reci. Tako da ljubav je to, ako radis samo iz ljubavi,to se mora podrzati! Znaj samo da ce kostati. Srecno!

Kao sto rece NFS pravis vencanicu. Ako to zelis ,samo napred,napravi najlepsu. Ako mastas o drugom modelu onda zaboravi prerade. Evo i zasto: Vrednost tog Fzr1000 je da kazemo 1000e Modifikacija je 500e Znaci 1500e u najboljem slucaju kad se modifikuje. U ocima kupca taj motor vredi 300-500e i to ako mu se bas svidi sta si uradio jer se modifikacije tog tipa rade samo sa polupanim motorima. A pritom jako je mala klijentela koja bi kupila takav motor jer nemaju svi isti ukus i ne mora da znaci da ce se prepravka i drugima isto svideti. Rezime 500e- 1500e = -1000e (i to ako uspes ikada da ga prodas) Scenario 2: -Fzr 1000 (imas) -nacinis ga ispravnim (200-400e) -Vozis i skupljas pare Skupio si pare , lep ocuvan star motor ces uvek prodati za 1000e jer ima ljudi ,dosta ljudi koji vole i zaljubljenici su u fabricke verzije motocikala jer ih vezuju za lepe dane iz proslosti dok su imali kosu i znali sta se radi sa zenama i motorima. Sada se rado secaju toga i posto samo to i mogu nece zaliti para za uspomenu iz tog doba , jer pare dodju opet,vreme jok.. Rezime : 1000e-1400e = -400e I ustedeo si 600e sebi . Bez stresa. Sa motorom pare gubis kako god, pitanje je samo koliko ? Vozi to sto imas, drzi ispravno i skupljaj pare za novo. Svi mi to radimo,skupljamo i vozimo to sto imamo ,radujemo se kilometrima i ponovimo se masino na par godina. Pa gde ces bolje? Pozdrav !

Stavio pozadi trw lucas organic, jedna od vecih gresaka. Potpuno nezadovoljan. Sto se mene tice samo Nissin ST i nista drugo. Kad vozim , volim i da stanem. Trose se diskovi,plocice, pa sta? I treba da se trose, al neka koci. To je moj stav. Ne kazem da je ispravan al do sada nisam omanuo,sem sa ovim trw . Nikad vise.

Bravo za gest. Inace Zeus = Probiker (Louis) Brend Zeus je za US trziste a Louis je brendirao sebi kao Probiker.

Meni su obili auto ukrali cd player i dokumenta (ne znam sto su im dokumenta trebala) Brave na vratima pokvarene. Zovem policiju i gospodin iz Pu Borca mi kaze da imaju pametnija posla da je to samo sitna kradja i da nece dzaba da dolaze da nece naci otiske. Ja sta cu odem izvadim kopiju dokumenata platim penale (kaznu) sto sam ih izgubio ostatak popravim i gotovo. Policija nam je ne daj Boze da ti zatrebaju. Sva sreca pa ih ne finansiraju gradjani, pa mozda bi i nova kola kupili da mogu bezbedno do kafane.. Komsiji 1 ukradu mazdu 323 '88. Nakon 2 nedelje ga zovu iz policije , idite po auto na parking toplane Visnjica. Stanari prijavili auto polomljenog stakla koji stoji neko vreme. Ako je vas uzmite ga. Mi otisli , uzeli auto, ostecen na par mesta,zakrpili vozi se i dalje. Komsija 2. Corsa 1.0 '98 nasli ga pecarosi pored Dunava parkiran prljav polomljenih stakala i prijavili policiji,ovi opet samo okrenuli , mislimo da je vas idite pa proverite ako jeste, vozite..

Pa ako je 12v nesto oko 4h

Pitaj ovde.

Nemam iskustva sa tim masinama sto se tice struje tako da moraces da sacekas nekog pametnijeg. jbg nisam znao koj je to moped.

Izvini ,nisam znao to. Imas li bateriju uopste? Edit: Sad pogledah, pa to je terensko cudoviste,od struje ima dobru volju..

Evo ti nacrtana verzija br3 samo osigurac nemoj 20A nego stavi 3A ili 5A. Dosta ti je,taj led je verovatno oko 2A potrosnje..

Za tih 18w ti ne treba nista komplikovano. Nadjes tablu sa osiguracima. Nadjes osigurac koji dobija (+12) kad das kontakt. Sa njega izvuces vod + do prednjeg dela a - vod uzmes iz najblize tacke na sasiji. I to ti je to. Eventualno ako ne zelis da uvek sija metnes jedan prekidac na +vod. To ti je opcija br 1. Radice kad god je masina upaljena,kad je masina ugasena gasi se i svetlo. Opcija br 2. Je da uzmes direkt sa zivog osiguraca i odvedes napred vod + na prekidac i dalje na svetiljku. U tom slucaju svetli kad god je prekidac upaljen,nezavisno od agregata. Opcija 3. Po meni naj bolja. Nadjes osigurac koji dobija +12 na kontakt (u tabli) i sa njega na relej (obican auto relej) pa prekidac takodje na relej (na adekvatan pin) kao signal i svetiljku na relej (adekvatan pin) i dodas jedan osigurac na + dovod releja i to ti je to. Nema bezbednije. Vece je pitanje sta ce ti osvetliti taj led bar? Jesi video ti to u praksi?

Pa i ja gledam.. al ne poznajem bandite dovoljno,rekoh mozda sam propustio nesto.. Ne stoji mu lose!

Ne mozes rasiriti rukohvat. Previse je cvrsto. Probaj da odvrnes te srafove sto drze plastike u samom repu (supljini ispod sedista) i sam drzac mozda krene sve zajedno. Mislim da sam tako skidao.. znam da sam isto bio zapeo kao ti. Nece i nece. Kad sam bolje pogledao pronasao jos 2 srafica i sve samo sislo.. smejao se posle sto sam se nervirao.

Skidas sve srafove,nema zabica. Znam sta te muci. Kad skines rukohvat za suvozaca (ispod sedista srafovi) osvetli supljinu repa i videces jos 2 srafa za plastike .

Nisam znao da banditi imaju up side down forks. Koje je godiste?

Ma one gumene kapice preko svecica su ti pustile vodu .. nista strasno. Imas to da kupis u Mass-u a predpostavljam i na jos mesta..

Majku im lopovsku ! Ne verujem da su Trandzu uzeli. Jeste lep ali nisam znao da je i Transalp u kategoriji atraktivnih za lopove. Ruke im se osusile! Otvoricu 4 ociju..

Pa sta mu fali? Jel ziv agregat? Deklu ces naci, ima ih.. ostalo su gluposti. A sad vidim ovo nije samo poklopac

Lep motor! U zdravlju se vozili otac i ti!

Dobro si ucinio. Svetlost talasnih duzina oko 570-590 nm bolje "farba" povrsinu koja je izlozena . Sve topolotne vrednosti oko 3000 kelvina i nize 2700k, 2300 k su odlicne za uslove lose vidljivosti smanjice se refleksija minimalno i asfalt ce ti biti duze i bolje osvetljen. Uvek svetla za maglu uzimajte zuta i vizire za kisne uslove zute. Za opstu upotrebu mozete koristiti izvore svetlosti od 4300k -5000k . To je bela boja . Sve preko toga je na kisi neupotrebljivo, aj da kazemo 6000k kao gornju granicu upotrebljivosti. Uglavnom