Pu maler. Dobro si zivu glavu izvukao.

@Alekre Elf je Pao baza. A Silkolene je estar kao i Motul. To takodje ima ulogu u ceni. Da se razumemo sipam Elf. Super mi se pokazalo, Tdm ga voli vise od Motula, menjac mnogo finiji ali Tdm je (moj motocikl) stara masina, ni blizu novijih masina konstrukcijski tako da mu je Elf 10w50 Pao baze premija i stvarno imam pozitivno iskustvo. Ali sigurno nije ista klasa kao Silkolene i ostali sa estrima.

@Nenadbg88 sacekaj i vidi da li ce Nikola da proda svoj Tdm sa onim Laser izduvima ako mu ostanu uzmi njih. Ja imam te. Onda ce ti tdm grmeti kao moj. To je izduvni sistem pravljen od Lasera bas za Tdm.

mokre cizmice

Epitet,rekao bih.

Alekre nije brzoplet i nepromisljen covek. Ukoliko je i ovde zatrazio pomoc za nekoga siguran sam u jedno. Taj je zasluzuje. Znao sam tacno na sta se tvoje pitanje odnosi i pre "objasnjenja",samo sam mislio da znas i postavljaca teme. Zahvaljujem se i za etiketu zaludne duse.

Od kakvog je to znacaja? Rom ili Pakistanac,Norvezanin, pravi li razliku? Kada se nema, sve se skuplja i cuva. Sve ima neku vrednost, dinar, dinar. Kad je u budzetu samo par stotina, dinar je veliki, makar bio i u formi krpe. Bacanje je odlika imucnih. Siromasni skupljaju i cuvaju.

Tu smo.

Aj sad ga i ti zezaj na svu muku! Malo mu je sto ga termoprekidac zeza

ludak! Lud 100%

Mogu ti pozajmiti za probu obe stvari.

Uuuuu lep. Na rados'! Mlogo mi se svidza. U zdravlju da se vozis.

Dobro. Ukoliko ih ne bude zeleo. Javljam se za fabricke lonce. Srecna prodaja. Mada sa ovakvim lepotanom sreca nije potrebna. On ce sam naci svoj put.

Preporuka za motocikl. Masina je super. P.s. Sta ces sa fabrickim loncima? Zainteresovan sam.

Pa pozadi je vec 17.

Nem' ja puz. Imam ono magnetno sranje. A od kog motora je ova felna kad pase sve na sraf? Izgleda ko fabricka Tdm-ova. Od neke R6 ili Fz?

Jednom smo upalili motor koji je stajao dugo. Sipali mu drugi benzin, iz 2 kurblanja upali.. povuce filter vazduha sundjerasti. Filter se raspao od stajanja. 3sata smo karburatore cistili. Od tada,ako je stajao obavezno prvo vadimo filter pa tek onda pokusavamo da palimo. Ako je sundjerasti filter jos ako je pravljen to sranje se mrvi 100%.. bolje ga je izvaditi i paliti bez njega. Inace, ovo sto bocca rece ima smisla, zaverglati bez svecica sa malo benzina uspricanog u cilindre cisto da se razmrda.

To vuce pomeranje kocnica i svasta nesto.. nemam ja pare za to.

1.Skinuti rezervoar. Istociti stari benzin. Isprati. Sipati nov. 2.Zameniti svecice. 3.Zameniti ulje u agregatu,filter. 4. Zameniti filter vazduha. 5. Zameniti akumulator. Tu bih probao da startujem agregat. Verovatno ce mu trebati par anlasovanja dok povuku karbovi gorivo. Nakon toga pali sigurno ako je bio ispravan pre parkiranja. Obrati paznju na polozaj kill sw. Da nije ostao u ugasenom polozaju. Ako upali. Zamena ulja u kocnicama i remont kocionih klesta. Zamena guma. Pun gas na more.

Ako imas novca, oteraj u Ducati servis kod Arene. Ako umeju Ducati da poprave tvoj 535 je za njih igra. Salim se. Cuo sam sa par strana da su dobar servis. Dobrodosao Boccin kolega!

Blago vama sa 17" https://www.mitas-moto.com/en/media--and--events/press--room/mitas--to--showcase--touring--force--sport--touring--tire--at--eicma--e

Ma nemas ti pojma! Ne znas ni koji si motor uzeo

@Motorcyclist i nije WTF nego WFR.

Ne! Nikako! Samo crvena ide na ovog Wfr-a.

Meni je ovaj Vfr bas lep. Rado bih ga posedovao.