Jel iko otvarao senzore rezerve goriva , nesto se ne secam da li mi rade senzori za gorivo...kako proveriti ispravnost ... Jos motor nije sklopljen pa rekoh da proverim na vreme pre nego stavim rezervoar.

Probacu mada je moja rd 04 ali sve je to isto

Jedno pitanje afrikaneri znam da je sad na brzinu.. u manuelu nekom koji imam nema delimicno slika o polozaju bregova bregaste osovine i crta na zupcaniku. Naime deca su mi bila u garazi i kako su nesto majstorisali , srusili mi kutiju i pobrljali mi zupcanike od osovina i poceo sam sklapa agregat pa me interesuje kad je na FT i RT reper polozaj bregste bregova treba biti na gore ili na dole.

Vidi negde polovnu bolje ti je ja sam vodenu pumpu iskoristio sa transalpa kuciste od TA a poklopac od Afrike.

Xaxa pa prosle god me izaslo plivajuci zamajac 295e iz alvadija sa troskom i carinom i porezom a kod nas taj isti zamajac kostao najmanje 65000

Fedex je u pitanju, u mail stiglo obavestenje 4800 usluga carinjenja plus troskovi carine plus PDV , jaoj zato nikad i necemo u Eu jer samoj drzavi ne odgovara

Na robu od 181€ cena usluga itd, transport free ,, 11607 din

E sad ..jbg ne znam tog" decka" ....

Jel neko narucivao do sada preko CMS , meni stigao paket na robu od 181e usluga cela 11600 din mislim da je preterano...klepa usi

Krenuo sam u potpunu restauraciju moje afrike rd04 , na potezu je farbanje rama ,sarena je skroz i crne i crvene i bele ima, predlog da li bela akril ili crna mat, i cime spreciti eloksaciju felni, rasklopljena je skroz, agregat potpuno , honovanje cilindra nije potrebno sve u fulu, osim gumice ventila, flansne za karburator i klizac lanca pogonskog, sve ostalo je u ideali..bice slika , razmisljam o foliji preko rezervoara ili da farbam sve .. predloge mozete slati sta poboljsati .

Ima li ko informaciju gde delove porucivati kod nas , krenuo sam u restauraciju Afrike, potreban mi je klizac pogonskog lanca na viljusci sto ide , i ostale sitnice

Jesi li bio sam? Ja sa suprugom bio pre nekih 10 dana po rs. Ali natovareni kofer , tak torba oprema mada su moje presle 8-9000km i kockastila se , ali baca malo zadnji kraj , dok po kisi mi je bila odlicna bolje nego na suvo.

Da li pasu neki delovi od transalpa na afriku?

Imam ih ja nisu lose ali vole da bezi zadnji kraj u krivini i brzo se kockaste .. nisu za obaranje nest jel su lose , moj savet ti je ako imas novca kupi Heidnau

Gledaju sada sve, ja moj reg pre 15 dana , mora auspuh da ima homologaciju , vizir mora isto ima tako da je moj bio "mra" i ima homologaciju broj na njime utisnut, tako da pripremi se zavisi kako koji tehnicki tumaci ..migavce isto gledaju da li imaju homolog...

Sad nesto gledam vidim da pumpa od deauvile pase ista

Hvala puno..pokusavam da skinem propelere da bih skinuo osovinu inace bi drugu napravio ali ne moze se skinuti nikako.. ..kontaktiracu ga

To ovi grci jel? Kako ide to porucivanje placanje sa njima.

Gde pronaci vodenu pumpu za RD04? Puko jedan pipak na osovini sto se spaja u masini..

Resio sam problem, relej od svetla i taster za paljenje grejaca prispoijo na otpornicima, nisu rucke grejale ali je struja bila na masu i bas..zez . Pa sam skinuo sa nekog drugog motora relej svetla a grejace na prekidac klasican ,tek onda je i regler poceo ispravno da radi , ali dok sam pronasao sta mu je sve sam svaku zicu posebno odvajao i termo buzire na sve stavljaj sad izolovano. Ah da i regler je tada radio na 14-14.7 v a kad upalim svetla i dam gas spadao je na 12..1-12.6 sad normalno radi i ,ne greje se toliko.

Opet problemi, ima li elektricara koji.. merio sam otpornost namotaja sve izmedju sebe daju 1,3 na 200 oma unimer, voltaza na leru 13.7-14.1 to je napon direktno na izlazu reglera, a na akumulatoru kad stavim na njemu je 12.7 jer sam stavio neki drugi regler, medjutim ugasen motor, aku napunjen prispojim i aku od auta,..motor ugasen na kontaktu, upalim svetlo ono opet skala od temperature skace gasim svetlo ona spada.. zna li mozda ko sta da gledam.

Sve je to ispravno sto se tice pritegnutosti jer ne bi mi radile maglejke ..one nisu povezane direktno na aku nego na kontakt bravu..a tek cu danas popodne pristupiti resavanju problema.

Pozdrav afrikaneri, imam jedan problem sa afrikom rd04 struja je u pitanju iznenada se dogodio jedan kvar, mozda se neko susretao. Pre neki dan krenem na dalji put, motor od opreme imao je uticnicu za 12v naknadno sam skinuo, imam grejace rucki , dodatna led svetla maglejke, ima trip master.. sve je radilo cakom pakom. Prva greska je bilo trip master nije reagovao na tastere za promenu sata i daljine samo je radilo speed , to je ostalo tako. Danas krenem povratak kuci i na auto putu u RS kvar , skala od temperature zakovala skroz na skroz, stajem u zaustavnu traku. Krecem da prvo proveravam rashladnu tecnost posto komplet oprema rukavice odvijam cep nista tecnosti ima ne manjka ne kuva. Ugasim svetla itd sve osigurace pregledam nisu crkli regler nije vruc jer sam i prethodno stavio kuler od kompa na njega da ga hladim.. led farovi nezavisni oni rade ali eto problema ne ujednaceno inace sam tajming namestio kako treba na prekidacu da oba i dugo i kratko i strob u tom momentu su oni bili raspareni.. tada mi proradi trip master i resetovao se i clok i sped i prejdena kilometraza i onda rade svi tasteri .. jbg prekrstim se i krecem dalje ... Pa sta bog da. Kad ono kad upalim svetla pocinju da mi sijaju lampe od rezerve goriva i opet skala ide od temperature skroz preko.. shvatam da neka frka oko tastera svetla i ne palim ih ,, jos je dan, kad stiskam kocnicu ono opet skala ide gore i penje se .. svakako cu u toku nedelje sve isproveravati .. nego eto ako neko mozda imao slican kvar pa da znam sta da trazim.. a i kad nadjem resenje isto cu postaviti ovde za nekom nekad zatreba

Jedno pitanje za iskusne , imam zadnji wilbers amortizer sa stelovanjem... Puklo mi je crevo od amortizera do prijemnika ulja , da li mora se puni posebno ulje ili moze to samostalno da se odradi?