Pozdrav svima, hteo bih da pitam koje godiste da izbegavam zbog tog problematicnog abs sistema.... Imam u planu kupovinu GS ili Varadera, jel afrika stara je slaba po snazi fali joj 15 ks i 6 brzina ipak zence i ja plus koferi premasuje debelo cifru od 200+kg..... Merkam neko vreme GS 2004 duze stoji ali je uvek u prostoriji nije na vetru kisi suncu zasticen je.. mada u obzir dolazi i RT. Ovi mladji od 2011 god nisam zainteresovan, ne da ne zelim nego finansijske mogucnosti.

Kaciga ko kaciga za te novce odlicna, ja imam vise od 3 god kupljena u Lidlu u Svajcarskoj ipak mislim da nebih tamo stavili svasta na prodaju. Skoljka odlicna za tu klasu , naocale odlicne pri podignutoj bradi, zastita od vetra dobra, srednje bucna je.. mana je losa ventilacija ako se zatvori.. za hladnije vreme je odlicna i pinlook dobro radi.. postava je od nekog mikrofibera..sobzirom na novac nije estetski na zavidnom nivou.. Ja je nosim skoro svakodnevno sa Afrikom jer mi je lakse nju nositi i skidati po lokalu nego fullface.

Vakum_pumpe_slavine_goriva MOTOSHOP-DELOVI.RS Vakum pumpe (slavine goriva) evo vidi ovakve ja imam jednu od ovih ima duze od 5 god

Bolje mikuni vakuum pumpu da si kupio mala zgodna i uvek radi..

Zna li ko gde mogu se nabave gumene zastite za dugmad na Tripmasteru

160kmh?? Sa afrikom? Moja na 130-140 hoce klipovi izlete, noge trne nezamislivo.a da ne pricam o takvoj vibraciji... Cestitam ti na uspehu sa RD04 i tolikoj brzini.

Evo ja na mojoj 16-45 i zbog velikih vibracija na višim obrtajima hoću da povećam veći odnos pa, pa razmišljam da smanjim zadnji na 42 a da prednji ne diram nek ostane 16, ipak 17 mi je previše za nas dvoje i imam utisak da ako stavim 17 pa kad uleti kamenčic da će pokarambasi lanac i onako je zreo za zamenu..

Dobra je žuja, i ako nisam ljubitelj piva, prošle godine sam u Uskoplju (gornji vakuf) na motoskupu popio Ožujsko i ćevape nikad bolje.

Javi utiske, i montazu jel lepo naselo na osovinu menjaca, kod mene kad gledam deluje kao da ima vrlo malo lufta da ne udara od zidove agregata. Vidi uzmi i 40 zuba zadnji lancanik.

Tesko da moze stati 17 zuba, neznam jel ima u ponudi sa "17" ali zadnji mozes smanjis u ponudi ,45-43-42-40 broj zuba toliko sam nasao u ponudi a prednji 14-15-16 kod mene je trenutno na Rd04 16-45 na 4700- ide 100kmh u petoj, mada igra i promena auspuha , stavio sam otvoren top vise obrtaja treba za krajnju brzinu ali brze poteze.. moja preporuka je mozda 16-40 meni sleduje sledece god zamena lanca pa cu komplet i lancanije..a za krajnju brzinu a snage ima u nizim stim da moras prebacivati u visi stepen sa vise obrtaja...

Kako je krenulo, ko da smo englesko govorno područje a ne u Srbiji, molim nekoga za malo prevoda.... I ako smo u 21 veku, smatram da nemora svi da znaju engleski i pisanje i čitanje...

Dosli smo i do tripmastera nekada zabaguje nekad radi perfektno. To bagovanje je, uh pa na primer ostane mi na sped trip a ne km trip, pokazuje samo brzinu ali ne i kilometrazu. Sat radi casovnik a da odbrijava vreme nece... Inace gumice sto stite dugmadi su propala od starosti i ne nemara od prethodnih vlasnika.. sta raditi ima li gde nabaviti te gumice itd.

Mozes isto preko Valjevo, Debelo brdo, Pasna ravan, Rogacica, Bajina Basta prelaz pa dalje znas vec... Bolji je put na Debelo brdo nego na Pecku isao sam za vikend i ako na africi uzasan je put nekih 20-30 km ge samo prva druga se vozi nekih do 40 kmh spada i kamenac sa bubrega.

Juce tura malo da se gume isprobaju da nalegnu na felnu i put. Trasa Lazarevac-Valjevo-Pecka-Ljubovija-etno selo Vrhpolje-Rogacica-(vidikovac kapijaDrine)- Pasna ravan(debelo brdo),Rovni-Valjevo-Lajkovac- kuci.

Znaci sve u svemu nema nam spasa pitanje za slep popravke itd van nase Srbije...

Malo modifikacije sedista, i bocni nosaci za kappa 22n.orginal sam ostavio da ako budem prodavao afriku, ali bar ne jos 4-5 godina sigurno

Dihtung poklopca ventila , ne nevadis agregat, ali ces morati skinutu celicnu spojnicu rama 4 m8 srafova i malo manervisanja izvadices, posle par skidanja ucices u stos.. srecno

Stigla provera cena za gume u HR, po setovima u dimenzijama 90/90-21 i 140/80-17 Dunlop trailmax meridian -208€ Metzeler tourance next ll - 254€ Pireli scorpio trail ll - 244€ Mishelin anakee adventure - 224€ Mitas terraforce - 200€ cene su bez PDV tojest kad izvrsite tax free, inace je najskuplja sa pdv metzeler 318€ kod njih su gume vecinom dot novijeg datuma ... Sto se tice Mitasovih cene su iste i ovde i tamo stim sto su druge duplo jeftinije .. a put do sl.broda i nazad do bgd je okvirno 75 e mozda i manje..

Masinu radis kad vise nemoze da povuce , da upali kad je vruc, e tada radis ceo remont.. do tada sipaj i vozi ..

Hajde i ja da dam sud o Terraforce vozim Afriku gume 90/90-21 zadnja 140/80-17 pre toga bile metzeler,vozio pola godine bile su lose, kupim nove mitasove 2019 sad u prolece mora zamena, moze da isteraju da kazem pola sezone ali posto planiram putovanja preko grane od najmanje 4-5000 km necu se zezam sa starim.. Gume su presle preko 20000, od mana nekako se zadnja ne srazmerno potrosila kao da je po bokovim ugrizena svaki drugi krampon je sljusten.. O preformansama ja cu da kazem odlicna guma nema je bolje za taj cenivni rang, ja i saputnik na motoru tank, dva bocna kofera , centralni, i da najvaznije prosle god kad sam krenuo za BiH procuri mi amortizer zadnji, (nisam hteo se vracam nikako) voznja je nastavljena tako , kroz kanjon Vrbasa,(tesno) ko je bio zna nastavak prema bugojnu,mostaru,trebinju,stolcu,h.novom, kotor,niksic,zbaljak, pljevlja ,drzalo je bez iskakanja u osi i liniji ako je i motor u osi, stim po kisi je bila ODLICNA, u povratku sa mora od Perasta do Zabljaka kisa kao iz kabla , normalno voznja smanjenim tempom i ranije oduzimanje gas pre krivina ipak pod teretom , a kad sam sam to peglam po krivinama kao da je R motor a ne enduro.

Hvala ipak , znam da nije u normali ali rekoh ajd mozda je neko stavljao itd, jesam i ja stavljao ali na f i r motore tubeles... Problem je sto ne mogu naci putnu gumu u dimenziji 140/70/80 r 17 sve su offroad .

Koju marku? Da ne bude presiroka za felnu 3.5?

Afrikanci jel se ko ponovio sa obucom tjst gumama za Afriku.. , trenutno su mi mitas teraforce 90/90 r21 i 140/80 r17 posle pune 3 godine doslo za zamenu ali vise nema zadnjih 140/80 r17 samo 130 sirine ..dvoumim se da li uzeti ipak je 140 bila zadovoljavajuca zence , tank,dva bocna ,centralni kufer i ja..o ostalim nekim markama poput heidnau koje su nekad bile hit sad su cene uzas kao da vozim gs a ne afiku 32+

Sine jel se drogiras ti ili nas malo zajebavas??

Pozdrav drugari koje gume imate na vasim afrikancima , kad sam kupio motor pre 4 god kupio sam nove gume da kazem ima pine tri i nastala 4 godina gumama uzeo sam tada Mitasove Teraforce zadovoljan sam bio ali ne bas kao sto sam na CBR bio sa Heidnau .. doslo vreme da menjam ali sad razmisljam da li iste da stavljam.. inace vozim 99% asfalt 70% sam puta pod punom opremom ja i zence plus kako kad da li sa tank torbom i jos sto sta sitnica. Dilema opet?