Jump to content

Moto Zajednica

KTM+A

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1359
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: KTM+A

  1. sacekaj neko kros takmicenje pa pravac tamo i pogledaj ih uzivo . neznam dali kawa ima nize sediste meni se nije ucinilo kad se vidi uzivo . a i ako si namenio motor za teen to ti nije bitno mnogo.
  2. namignuo sam izvini na sali nije joj mesto ovde .
  3. jesi li proveravao tecnost za hladjenje termostati i termo davaci nerade ko nemas dovoljno tecnosti ili mozda vazduh u sistemu
  4. zaboravi da ces voziti motor po asfaltu i sumi sa istim gumama , tako da jedino da imas dva para tockova pa da stalno menjas . obrati paznju da razmislis zasta ti treba jel nisu crosi enduro motori isto . to jest nije im isto ogibljenje i menjac . cisti cross zaboravi teskoga je naci , akan je na kros stazi , nema farove migavce i nemogu da se ugrade jer obicno im nisu altenatori predvidjeni za to . uzmu neki enduro jednosed gledaj da lici na cros da nije od serija za ulice i mekane puteve u off-u . ako uzmes 2t nejvise 125ccm netreba ti vise pogotovo ako je ktm . kod dvotaktnih se ranije menja klip ali nema drugih stelovanja , jeftiniji je i trosi vise goriva . ako gledas ktm obrati paznju da ima imedju hladnjaka i rezervoara na levoj strani jedan ogrugli djek koji mu sluzi za smanjivanje jacine motora . kod drugih neznam .
  5. mozda je tema od prosle godina .
  6. saucesce kod tebe je on samo vozac ali kod nas ovde on je bog i batina . zamisli radi u vladi srbije pa on je bog na bogovima ovo je srbija .
  7. andjelo mozes li da kazes gde se mogu kupiti ovakvi aparati za zavarivanje posto me interesuju zbog zavarivanja aluminijuma prvenstveno, ako nije tajna konkretno ovi koje si prezentovao ovde i ja imam pitanje imam varmigov aparat co2 koja je razlika izmadju njega i ovih sto vare aluminijum i koji gas se koristi
  8. KTM+A

    BJB enduro fanovi

    veruj mi tamo je lepse neko u bilo kojoj botanickoj basti nego IVANE kako su se gostima tamo svidele prirodne lepote , konkretno mislim na ono selo i .... ma znas ti ;D ;D ;D
  9. nemoze look sta ces sad da vozis
  10. pa to i nije lose uopste jer ce imati priliku amateri da dodju do nekog od tih 50 agregata za dakar posto oni mogu da voze jacu kubikazu a vec imaju motore . sem toga cisto sumljam da ce amateri juriti nesto drugo od motora u klasi 450ccm
  11. ja znam sta je zovni inspekciju i idi sa njima ako je u garanciji ima da ga nameste .
  12. KTM+A

    BJB enduro fanovi

    ivane voznja vam je bila dobra ja cekam neki prekidac zamoj motor pa cu ti se pridruziti na nekoj od sledecih sejansi . kakvi su utisci gostiju jel im se svidjaju tereni kod tebe . vidim da je i boza bio tamo kakvi su njegovi utisci . i recimi molim jel njegov motor imao pojacan rezervoar
  13. imate da skinete manual za svaki ktm sa ktmovog sajta . tamo stoji za svaki ktm na koliko se sati radi koji servis sta se gleda doteze i menja , kao i interval za hard i soft voznju . ja neznam manu za taj agregat
  14. cudi me da ti boban nije rekao za delove da moze da nabavi za njega . motor je 4t dobar malo trosi lepo vuce inace on nije imao nikakvih problema sa njim bas taj decko iz pri moto vozi mislim 450 samo je njegov noviji a i on vozi bas cross trke sa njim boban vise vozi enduro sa motorom . sto se tice servisa klasicna 4t masina tako da neces imati nekih problema sa njim samo redovan servis i stelovanje ventila .
  15. a ko je na njima moze dole sitnim slovima hvala
  16. organizacija je bila na nivou ja nisam primetio neke propuste , tako da nema razloga za brigu po tom pitanju . sem toga ako se nekom nije svidelo moze i sam da organizuje . moram dodati da su pljeske bile samo 120 din bez ikakvog dranja , mozda pice malo skuplje ali nista mnogo . na slikama decko koji vozi motor sa brojem 2 je mali petar iz panceva kao i na zadnjoj slici sa tatom njegovim . broj 165 je pobednik klase 85 ccm sale iz zemuna .
  17. ja nisam bio sa aparatom za slikanje a i zanimljivije mi da pratim desavanja u boksu , mogu dati samo mali pregled koliko sam zampatio . u klasi 65 mislim da je vozac iz sagmajsterovog tima bio prvi a ostale neznam . klasa 85 prvi sale iz zemuna ( jako lose startovao u drugoj trci zadnji na startu , posle ih sve odro ) drugi kriznik iz hrvatslke , u klasi 85 pad malog petra iz panceva srecom bez u bolnici konstatovano da nema povreda , samo ugruvan i strah od naglog gubitka vazduha . klasa 125 neznam koji je plasman i nepening takodje . u klasi 125 pad malog luke i napuknuce klucne kosti . u nepenig klasi tezak pad vozaca iz brusa posle staha okolnih posmatraca da je povreda kicme izgleda da je samo polomljeno neko rebro i ako je tacno proboj plucnug krila . ovo je inace i bio najtezi pad . generalno dobra trka uz posetu kolega iz slovenije i hrvatske . solidna poseta nasih gledalaca i vozaca sa obzirom da se trka neboduje jer je pozivna , staza je perfekno odradjena . publika nenaviknuta na dogadjaje ovake prirode i koristila je svaku priliku da pretcava stazu gde cak nemoze ni da vidi dali neko dolazi od vozaca jos i decu vuku u celoj kombinaciji . krezica je izdao motor u trci pa je ostao bez tecnosti za hladjenje nesa iz panceva super odvezo trku cak se i drzao dobro prvih 15 min u obe sa obzirom da je sinoc konstatovano da klip i stublina imaju pola milimetra razlike karika nije ni bitna u ovoj kombinaciji , mali nikola u klasi 85 isto problem sa kompresijom u prvoj trci u drugu vozio sa drugim motorom , u klasi 85 smo imali i jednu pripadnicu lepseg pola koja se takmicila odvezla je trku polako ali sigurno ( mislim da od skora vozi) . toliko od mene sledeci put cu se potruditi da ponesem aparat .
  18. ma to je pocetak bulevara revolucije skupstina sa dva konja u parku je skupstina grada gde docekujemo reprezentavtivce kad donesu zlato . najrze preko brankovog mosta
  19. jel zna neko gde se tacno ovo odrzava u beogradu
  20. evo ti giletov broj vidi dali ima i sta ima 063/265-737
  21. imas dosta tema o ktm unazad pogledaj malo . jednostavno ktm je skup motor i nije preterano zastupljen ovde . jako malo ljudi je vozilo nov motor a druga polovina izakane . koliko ja znam i koliko sam cuo agregat LC4 je kod nas navikan kao izuzetan , ali veruj mi ni drugi nisu losiji nista od njega. ktm radi skorosvake godine neke izmene na svojim motorima uglavnom su to sitnice da ima razlike . veruj mi jedno kad budes seo na ktm i vozio neces posle njega zeleti nista drugo da vozis jer ces stalno imati osecaj da ti nesto fali .
  22. KTM+A

    BJB enduro fanovi

    moze cekam nesto i nesmem mnogo daleko od kuce ali svakako dolazim
  23. jel to ostavljas enduro varijantu i prelazis u SM
  24. KTM+A

    BJB enduro fanovi

    vidim ja da si ti nekog morao da vodis da te slika ;D , pozdravi i ti devojku koja voli motoriste. ;D . nego reci mi jesi li se to negde i zaglavio malo ili mi se cini.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja