Nasao sam Fairchildov senzor u Reicheltu dosta povojno: http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=444;GROUP=B6;GROUPID=3190;ARTICLE=42066;START=0;SORT=artnr;OFFSET=16;SID=31D3j4qawQAR8AACtQCc0af152190b34fc82f7bfd663ab82bae0d Kontaktirao sam i firmu koja je zastupnik Fairchilda kao i firmu koja vrsi porucivanje iz kataloga u vezi uslova nabavke senzora.

Trazeci po netu nasao sam slican projekat samo sa manjom preciznoscu. Uredjaj se bazdari tako sto se za svaku od 3 navedene razine pritisne taster da bi se vrednost memorisala. Ovo moze da se unapredi tako sto ce se koristiti samo 1 taster koji bi se pritisnuo na svaku sipanu litru goriva u rezervoar kako bi se vrednost upisala u memoriju. Toj vrednosti bi u tabeli automatski bila dodeljena vrednost u litrima. Kad se rezervoar napuni pritisne se taster na npr. 3 sekunde cime je bazdarenje rezervoara zavrseno. Tacan iznos u litrima moze da se ispisuje na 2x8 karakternom displayu u gornjoj liniji a u donjoj moze da se prikaze koliko kilometara moze da se predje sa preostalim gorivom na osnovu predefinisane prosecne potrosnje za taj motor. Ova druga funkcija nije neophodna ali nije ni lose tako iskoristiti preostalu drugu liniju displaya. Pomenuti projekat: http://josepino.com/pic_projects/?water_level

Dobro, Farnell mi pade na pamet prvi. Verujem da sve moze da se nabavi. Ako sam uspeo da iskopam veoma retke delove za sintesajzere koje sam pravio, sta je jedan senzor za pritisak. Pa to se sve danas proizvodi. Gujo, imas li ti neku pametnu ideju za merenje kolicine goriva u rezervoaru?

Stani... pritisak tecnosti je isti na dubini od npr 10cm bilo da se meri u uskoj cevi bilo u cisterni. Zar ne? Sto znaci da je pritisak/kolicina linearna.

Jeste, ali u danasnje vreme mikrokontolera i raznih korisnih senzora, vuci crevo do manometra nekako mi ne zvuci previse zanimljivo. Smislicu vec nesto.

Stvar je u kadenci koja treba da je konstantna. Mi amateri ne obracamo paznju na te stvari a brzine saltamo kako nam dodje. Ja, pogotovo kad vozim uzbrdo, vise volim da zapnem stojeci nego da brzo vrtim pedale, pa je normalno da noge zabole jer vozimo nepravilno. Ali to je vec neka druga tema...

Pazi, ja nisam programer i ne mogu bas dobro da sagledam probleme sa kojima se suocavas pri kodiranju, pa ti ne mogu dati neku smisleniju ideju. :-\ Da li ti predstavlja problem/prevelik posao da izmeris napon koji dobijas od senzora za minimalnu i maximalnu vrednost i da to konvertujes u % ili jos bolje Litre? Treba samo videti o kom rasponu pritiska se radi. Ja imam kuci manometar od meraca pritiska, pa bih eventualno mogao da napravim eksperiment i vidim koliki pritisak Transalp ima sa punim rezervoarom i koliki na rezervi. Verujem da je skala linearna, ali mogao bih i to da testiram tako sto bih popisao pritisak za svaki litar. U stvari, za pocetak me zanima samo koliki je pritisak sa punim rezervoarom kako bih nabavio senzor sa odgovarajucim rasponom, nakon toga bih mogao popisem i napone za svaki litar. Vidi, ne bih da forsiram ideju ako nisi sam motivisan za nesto ovako. Nedostatak pokazivaca goriva na motorima po meni nije bas beznacajan. npr. ja nemam uvek para da sipam pun rezervoar, cesto dospem za onoliko para koliko imam u dzepu, pa mi resetovanje "taximetra" ne znaci puno. Bilo kakav sistem za merenje goriva bih veoma cenio na svom motoru.

Jeftinije, uzbudljivije i avanturistickije je ici motorima. Necete biti prvi. Ako moze 50cc moze i 125. Sretno!

Evo, stigle mi neke stvari iz Louisa, pa rek`o da dam i ja glas Sekuli. Profi! Od sad samo preko njega nabavljam.

Sto ne ostavi 1 dan od odmora za putopis? Salim se, naravno. Samo polako...

Joska, zao mi je druze zbog losih iskustava sa Sprintom. I sam sam imao losa iskustvo sa njima kad su mi cipove poslali u kesici pa sam ih dobio sa iskrivljenim nozicama. Na mailove nikad ne odgovore iz prve koliko god vremena im das, jednostavno ih boli kita. Sto se tice garancije dostupnosti delova, tvrdim da ti kod nas to moze dati samo zvanicni distributer nekog proizvodjaca, ali i tad treba to da uzmes sa rezervom jer cesto su distributeru nadredjeni neki drugi distributeri preko cijeg magacina to ide, pa se i tu desava svasta. Tipa ne stigne u turi u kojoj su poruceni, vec nekoj od sledecih itd. Znaci, nemoguce je u Srbiji racunati na dostupnost nekih specificnih komponenti! Jedino sto mozes uraditi da se osiguras je da projektujes uredjaj za najrasprostranjeniji footprint. Veoma cesto stampana plocica moze da se projektuje da prihvata vise razlicitih verzija komponente. Ja sam npr projektovao plocicu da moze da prihvati 3 razlicita tipa tastera sa integrisanim i odvojenim LEDovima jer ne zele svi da koriste iste dugmice ili nisu svima dostupni. Nekad malo vise posla moze da te sacuva od glavobolje. Sto se dostupnosti 252 tice, dosta njih ne drzi taj PIC jer ga izgleda pregazilo vreme. Sto se pokazivaca tice, verujem da bi najuniverzalnije resenje bilo da program ima mogucnost memorisanja pritiska na rezervi i pritiska sa punim rezervoarom, na osnovu cega moze da napravi ocitavanje u % ili mozda mozes da memorises pritisak punog rezervoara i odaberes koliko je to litara. Ne znam da li bi na naki drugi nacin mogao napraviti univerzalan uredjaj, ovo je jedino sto mi pada na pamet. Sta mislis?

Freescale pravi seriju analognih senzora koji nisu skupi. Nije problem da se nabavi, ja bih mogao da se iscimam ako si voljan da programiras. Posto su 0-5V, ako nista drugo napravicu LED indikator sa 10-tak LED-ova, toliko umem i sam. Dosta njih doprema iz Farnella. Evo ja se ponovo nudim da ti obezbedim senzor. Farnel ima MPX5010DP po ceni od 12-13 funti sto je veoma prihvatljivo. http://uk.farnell.com/jsp/search/browse.jsp?N=500006+1004399&Ntk=gensearch_001&Ntt=MPX5010DP&Ntx=

Cekaj, Afrika vec ima neke senzore koje bi ti da unapredis ili tek treba da ih montiras? Neverovatno da nasi motori nemaju bilo kakav sistem za merenje kolicine goriva. :-\ Daj malo vise informacija. Da li senzor samo aktivira LED kad dodje do rezerve ili ima vise stepenova? Razmisljao sam... Sta mislis da se senzor pritiska iskoristi za ocitavanje kolicine goriva. Cini mi se kao resenje koje moze da ide na svaki motor sa minimalnom modifikacijom creva. Na izlazu iz rezervoara se postavi onaj "T" element. Jedan kraj ide na motor, a drugi ka senzoru. Gorivo ne dolazi u direktan kontakt sa senzorom jer se nalazi iznad nivoa rezervoara a vazduh u crevu pravi barijeru. PIC-onja samo treba ocit pritisak i iskalkulise litre. Prosto?

Kako je krenulo bice to ofanzivno/defanzivna voznja po kisi.

1. Saxi 2. KochaMatori 3. KochaMladji 4.dr.Bane 5.deyan76 6. dule_pop 7. Arakis 8. scuba 9.zlajabgd 10. Fibra

...a sta se to novo kuva? Dajte neki info.

Nisam stavio tajmer. Kad vec nisam uradio kako sam prvobitno planirao - da se aktivira kad sednem na bajk i da se gasi kad dam kontakt, nisam hteo ni tajmer. Iako na kraju realizacija nije tako bespotrebno kul kao sto sam hteo, odlicno mi sluzi svrsi! Tajmer uvek mogu da dodam kad budem dokon.

;D ;D ;D Super resenje, ali meni ni to nebi pomoglo jer ne volim dlakave, pa sam morao da se malo pomucim sa LEDom.

Imas neku fotku ili youtube?

Mislim da bi trebao otvoriti drugu temu, ipak se radi o potpuno novom projektu.

Ne vozim kad pijem, ali sam mozda corav. Stvarno ne vidim da nabodem kljuc nocu, nije ovo fore radi.

Smorih se od stalnog nabadanja brave u mraku pa sam odlucio da na montiram LED i taster za osvetljavanje. Prvobitna, ambicioznija ideja mi je bila da na ogibljenje montiram miktoprekidac koji bi palio LED cim sednem na motor, i LED bi svetlela dok ne dam kontakt. Nesto mi se na kraju nisu vukle zice ispod rezervoara pa sam se odlucio za skromniju varijantu - taster. Kako bi taster bio vodootporan iskoristio sam dugmic iz daljinskog upravljaca. Ovako izgleda nakon lepljenja na kuciste osiguraca. Koristio sam ovaj taster Sorry za kvalitet... autofokus :-[ Stari dobri epoksi da sve ucvrsti i ucini vodonepropusnim i sa unutrasnje strane Ovako izgleda taster spolja. ...epoksi Sve na svom mestu Rezultat

Ja trenutno koristim USBurn sa uradi sam programatorom - Brenner8P i radi odlicno za razliku od JDM programatora koji mi nije radio na jednoj masini. JDM se napaja preko serijskog pa to ne radi uvek kako treba. Ovi Sprutovi programatori su mnogo pouzdaniji. Do sada sam testirao 2 i rade besprekorno! Preporucujem da ga napravite i probate. USBurn: http://www.sprut.de/electronic/soft/usburn/usburn.htm#download Brenner8: http://www.sprut.de/electronic/pic/projekte/brenner8/index.htm

Znači ni čvarci nisu naši...

Ne moze bre Joska cajna. Po tradiciji ti moras poneti krvavice, svargle, dzigernjace, cvarke...... ...dobro nisi rekao gulaš ;D i, zar Mađari prave čvarke?