Nisam siguran da sam ikad video takav digitalni senzor, ali onaj nemacki DIY automatski podmazivac ima stampanu plocicu kao senzor za kisu. Realno, ne treba nama (iako bi bilo cool) procenat vlaznosti, ali znacilo bi postojanje senzora za kisu koji bi gadget prebacivao u neki kisni rezim rada sa intenzivnijim podmazivanjem. Sta mislis o tome. Lako se napravi takav senzor, ja sam ga vec pravio. Jedino sto je bitno da se tinuje kako nebi oxidirao.

Jedina stvar koja mi bas nedostaje u voznji je muzika. Planirao sam da ubacim neki uradi sam sistem za slusanje muzike i komunikaciju sa suvozacem, ali me drugar savetuje da to nije bas pametno. Slazem se da je bolje da cujes sta se oko tebe desava, kao i da cujes kako radi motor itd. Zanima me sta iskusniji bajkeri misle o slusanju muzike u toku voznje. Koliko po vama to narusava bezbednost? @Joska Kakva su tvoja iskustva. Znam da imas muziku na svojoj masini. Kad je slusas a kad ne?

Joska, vidim ja da cemo na kraju montirati antene na cijem vrhu ce biti senzor da bude sto udaljenije od motora. A kad vec to radimo, mogli bi da dodamo i ostale meteo senzore. ;D ;D ;D

Mislim da sam potrosio taj stari sprej i da je devojka kupila neki novi koji navodno nije tako dobar. Provericu danas kako se zove pa javljam.

Hvala drugari. @laband Tastere sam ostavio za montazu negde verovatno ispod maske. Na gadget sam zalemio UTP (mrezni) kabal, a njega cu da razvedem dalje gde bude trebalo. Ima taman 9 zica koliko mi treba, flexibilan je i zasticen. Jedino jos nisam siguran gde senzor da stavim da zadovolji 2 osnovna kriterijuma za realnu spoljnju temperaturu - da bude u hladu i da ne kupi temperaturu koju motor isijava. Mozda bi najidealnije bilo ispod prednje maske, ali opet... kad motor stoji i tu struji topao vazduh od radijatora. Laband mi rece da mu ocitavanje ne deluje tacno. Kakva su vasa iskustva sa ocitavanjem i gde ste pozicionirali senzor?

Tacno, na PD10 ne staje ako ne napravis custom vizir. Evo, jos par fotki integracije kucista u masku. Jos uvek nije spojeno na motor ali bice sutra nadam se.

Od nastanka gadgeta sam nekoliko puta promenio misljenje kakvo kuciste napraviti i gde i kako ga montirati. Poslednja varijanta je bila da se privremeno montira iznad kokpita. Ali sam se u poslednjem trenutku predomislio i odlucio na drasticnije mere. Joskin gadget ipak zasluzuje da bude integralni deo motora pa sam ga trajno zalepio dvokomponentnim epoksidnim gitom. Ovaj git je uzasno jak i nesto najbolje sto sam ikad koristio. pravo otkrovenje. Lepi i susi zak i u vodi. Doneo sam ga iz inostranstva jos davno i koristio samo za posebne prilike. Vec duze vreme vidjam Bison epoksi, nadam se da je jednako kvalitetan kao ovaj moj. Inace firma koja ga proizvodi proizvodi i lepkove koji se koriste u izradi space shuttle-a. Kad ovo zavrsim, i moj Trandza ce biti k`o space shuttle. Evo par fotki... Nakon susenja sledi smirglanje, pa gitovanje, pa farbanje u ovu sivu boju kojom je kuciste prvobitno farbano. U pitanju je farba za branike. Odoh sad da vozim svog naked Transalpa. Skinuo sam sve sa njega. Moram samo da zalepim prednnje migavce na crash barove da budem legalan.

Uh kako se ja plasim tih iznenadnih izletanja zivotinja. I sam sam stradao zbog macke u detinstvu. :-\ Brzo da se oporavis.

Ja imam te Pirelly Scorpion. Ima li neko iskustva sa tim modelom?

;D ;D ;D Zar nisi gore rekao: Ja nisam okacio niti ti poslao brd vec samo EPS pa i nema sta da se poklapa sa library-jem. Sta je to sto ima kratke noge? ;D Ja se stvarno izvinjavam u svoje ime zbog ovog off-ovanja, ali nisam mogao da iskuliram kad covek sebi skace u usta. Evo necu vise, obecavam. Peace, laband

Ja sam radio 2 gadgeta za 2 razlicita displaya... jedan iz cometa i 1 iz mikroelektronike i sve se poklapa. mucice se sa tvojim fajlom. Ja sam publishovao EPS koji moze da se odstampa i ako ne poznajes Eagle. Zasto bi neko ko vec ne koristi Eagle isti instalirao da bi odstampao plocicu kad to moze da uradi iz grafickog fajla. Stvarno ne razumem. Nije to sujeta. Slazem se da su nacrti da se poboljsavaju, samo stvarno ne vidim poboljsanja. Sto se kopirajta tice, samo Joska moze da ga ima. Ja sam samo dao skromni doprinos koliko sam umeo.

Heheh... stvarno? ;D Koji je smisao toga, posto jedva da vidim ikakve razlike? Imao si vec gotove 2 verzije i ti uradis svoju verziju koja je u 99% kopija moje? Sta je poboljsano? Inace, i moja je radjena za mikroelektronikin display.

Mikulanac, hvala na odgovoru. Nemam iskustva sa kramponkama na motoru, ali znam koliko su mi znacile na BMX i MTB koje sam vozio citav zivot. Osecam da mi nedostaju na TA kad skrenem sa ceste... tacno mi fali ta sigurnost koju kramponke pruzaju. Kod voznje bajsa sa kramponkama po asvaltu nisam primecivao neke nedostatke, ali voznja bajsa i motora se ipak razlikuje.

Koliko je nepreporucivo koristiti kramponke na asvaltu? Da li se radi samo o vecoj buci i vibracijama od cestovne gume ili postoje i neke drugi bezbednosni nedostaci. npr. kakve su kramponke na mokroj cesti?

Lep pejzaz, lepe fotke.

Profi su oba nosaca, i unuk/deda i ovaj za bmw. Ovaj drugi se bas lepo "utopio" u motor.

Sad se setih da sam vec procitao za ovaj problem i kad sam skinuo sediste na svom TA video sam da su isto ovako postavljeni. Snaci samo skalpel i zbogom dno. Sto volim takva brza sredjivanja. ;D

Super. Hvala.

Ima li neko service manual za TA u digitalnom obliku? Ja skinuo 2 i oba su na kraju isti, los sken. Moze da posluzi, ali posto je sve bledo, prilicno zamara.

Planirao sam da ih ugradim iako nisam primetio bas neke vibracije. Saznacu tek kad ih montiram. Kolika je realno razlika izmedju duzih i kracih? Iskreno, nikad mi se nije dopadalo kako ti tegici izgledaju (osim na coperima), ali oni kraci, jos ako su crni, su mi diskretniji i manje napadni ali kontam da su ipak efikasniji ti duzi.

Lepo, nego mozda su dizajnom ipak malo prikladniji coperima.

Da, ali putevi ostaju tu gde su! To je duh! @lord ne zaboravi aparat!

Odlicna tura, zavidim ti sto ces za 1.Maj ponovo tamo. Samo da nas vreme posluzi.

Nisam jos bio u situaciji da lepo ocistim motor. U stvari, samo sam lanac napola ocistio da me ne grize savest. Koristio sam naftu jer sam nju uspesno koristio i ranije za pranje bajsa. Ne vidim da je neko pominje. Nije dobra za motor? Drugo pitanje... sprej za pranje rerni. Za neke druge ne-motorne, jebeno prljave i masne delove sam koristio ovo sredstvo i klanjao sam mu se uvek posle ciscenja. Plasticni delovi pozuteli od dima i vremena... nema problema. Tvrdokorne mrlje na ocigled nestaju. Neverovatno sredstvo. Najludje sto cesto nisam uopste morao da trljam, vec samo lagano nasapunam i isperem mlakom vodom nakon sto pustim da se kiseli. Inace, sredstvo izuzetno jako reaguje sa masnocama sto se primeti po tome sto ako samo pipnete tecnost, prsti pocinju da se klizu jer reaguje sa masnocom sa koze. Kao da se prsti tope i cak i nekon pranja sapunom kao da reakcija ne prestaje odmah. Cudno, deluje zajebano zato obavezno rukavice. Nisam siguran da li ovo da koristim na motoru, ali hvala kevi za najbolje sredstvo koje mi je preporucila za ciscenje tvrdokornih mrlja. ;D

...cek, ti si sekirom polupao sve ove nabrojane motore i aute? Mora da imas veliki krsh ispred kuce. ;D