Svaka ti cast kako odrzavas motore, tolika posvecenost detaljima i svakoj sitnici, stvarno treba imati volju odrzavati na ovakav nacin motor. I kako ti nije zao na kraju da prodas motor kad ga sredis ovako? Vozim isti auto vec 11 godina i vec odavno zelim da ga promenim ali i kod mene je manje vise svaki detalj sredjen i onda mi je zao da prodam takav auto i da opet krenem u sredjivanje drugog. Tebi se stvarno divim.

Ovo je super samo eventualno jedan problem mozes da imas. Bakar je jos meksi od mesinga pa ce se mozda mnogo brzo pojesti ali i nije neki veliki problem jer lagano mozes da razlemis i opet napravis isto. Uostalom videces, ako se pojede brzo napravis pin od mesinga i zamenis.

Naravno ako mozes da nabavis set po normalnoj ceni onda zasto da ne. Ako ne mozes da nadjes onda malo igrarija od jednog do drugog trgovca i napravis set, jeste da je malo zamorno ali moze biti isplativo.

Original lager opet proizvodi neko od navedenih (Skf, Fag, Koyo, Nsk...) i yamaha ih kupuje i ugradjuje , nijedan proizvodjac automobila i motocikla ne proizodi lagere. Sta god da odaberete od navedenih lagera trajace vam isto koliko i original yamahin tako da nema potrebe da vam neko prodaje isti lager po nekoliko puta vecoj ceni. Kod nas ima dosta firmi koje rade sa lagerima, ne znam koje su ti dimenzije, vidi i pogledaj po netu, imas zivka i sinove iz Temerina bese, imas lagerton u Nisu ovo je nesto sto mi je sad palo na pamet.

Ti mali kineski inverter aparati su unutra svi isti, samo im se oklop razlikuje. Vecini ce zavrsavati poso i ne morate davati neke velike novce za njih. Drug i ja imamo radionicu za izradu bravarije i zajebancija od metala, izmedju ostalog imamo od skoro i jedan taj mali kineski inverter za neke nepristupacne stvari je lakse sa njim odraditi nego vuci MIG aparat od 100kg i poprilicno lepo vari. Ako hocete kvalitetan aparat za varenje onda gledajte Esab, Fronius, Kemppi, Stel.

Jel mozes da se raspitas za gradjevinske inzenjere kakva je procedura posto vidim da su na listi? Znam da obicno traze B2 znanje nemackog a to mi ne slaba tacka

Da iskoristim temu i ne otvaram novu. Ljudi potreban mi je namesten stan u Novom Sadu, garsonjera ili jednosoban stan koji bi bio dostupan od 1. novembra. I kao sto kolega rece ako neko ima neku informaciju bio bih zahvalan a cevapi i pivo se podrazumevaju

To je cistokrvni kinez. Postoje ruski aparati ali sam vidjao neke starije proizvodnje i oni su Zubr i ruski su. Skoro je drug uzeo Kzubr onaj mali inventer od 400 ampera i vari dosta lepo. Isprobavao sam razlicite debiljine elektroda i bas fino radi e sad samo je pitanje koliko ce dugo.

Probaj sa smirglom slobodno. Mislim da bi preko ovog lima bilo dobro da stavis kao ovaj sa slike i da bi ti to resilo problem.

U Nisu vec u 9 sati nije bilo ni jedne i ja sam isto hteo da kupim. Sto se tice @Satelis ove price, prosle godine kod druga u radionici nesto radili i ja sa strane ostavio veliki srafciger a njegov cale u isto vreme nesto lemio i ostavi stapnu lemilicu pored. Ceo dan sve nesto naopako islo i onako nervozan u zurbi ne pogledam i umesto srafcigera uhvatim lemilicu celom sakom i to pri vrhu, jos uspem i da je stegnem u trenutku. Kad sam osetio bol bacio sam je tri, cetri metra. Nedelju dana nisam mogo da mrdam prstima.

Bas tako

Uzeo sam je i ja kad sam video cenu od 330 dinara ali nisam stigo da je testiram jos uvek

Evo ti kalkulator za te zajebancije pa mozes da se zanimas. Moje misljenje je da uzmes sipku 12, 14mm i lim da ti bude 5, 6mm. Najbolje kad odes da kupujes sipke pogledaj sta ti vizuelno najbolje izgleda ali mislim da je sve preko 14mm predebelo. Sipka od 12mm duzine 1700mm (po tvom crtezu otprilike tu je negde duzina koja ti treba) je teska 1,5 kg i ovi limovi za strane oko 1,5 kg tako da po meni to nije nikakva tezina. Sto se tice srafova 4 komada m8 su ti sasvim dovoljna samo ih uzmi u kvalitetu 10.9. Kalkulator težine - Metalopromet METALOPROMET.RS

Ako treba kojim slucajem da se da krv u Nisu posto pripadate niskom okrugu tu sam. Ja sam 0+ a cale 0- tako da nije problem uvek kada nekom treba.

Pre 10 dana sam registovao auto. Skinuo sam kuku i odem informativno do tehnickog gde registrujem vec 6, 7 godina auto i kaze mi lik ok je kuku si skinuo ali farovi ne valjaju mora da stavis druge. Vozim golf 4 i imam farove od r32 s tim sto su ovi moji i ofarbani iznutra u crno. Ok i pocnem da trazim farove da kupim. U medjuvremenu zove me drug i kaze imam ja drugara drzi tehnicki ajd da odemo do njega da vidimo sta ce da kaze. Odemo do njega, decko lepo slika far sa upaljenim i ugasenim svetlom i posalje upit agenciji za bezbednost saobracaja i posle 15 min dobije odgovor da su farovi ok i da mogu da prodju tehnicki. Tako radi neko ko je pismen i ko hoce da se potrudi ali nazalost takvih ljudi je malo.

Ma ovo je bruka i sramota sta se radi. A sta ce ovi jadnici sto su pravili caffe racere? Sta se sad s tim desava?

Ko atestira kuke na kolima? Prosle godine stavim kuku na kola, kuka je namenjena za taj automobil i ima plocicu ali kada sam zvao i amss i masinski fakultet u Nisu rekli su mi da se polovne kuke ne mogu atestirati vec samo nove. I sad zbog te nebuloze da ne moze covek da atestira kuku mora da razbucam pola auta da skinem kuku pa da sve to spakujem i odem na tehnicki pa posle opet da razvaljujem da vratim kuku pa da namestim sve to.

Ima kit za konverziju na belt drive samo sto mislim da je ovo preskupo. https://m3moto.com.br/us/honda/750-nc-750/kit-honda-nc750x/

Nisam znao da i po evropi tako rade, nisam vidjao nigde nikog da snima, niti pandura na putu sem jednog na ulazu u Nemacku iz Austrije. Meni je neverovatno da stoje u kontra smeru jer su oni i usli na autoput u kontra smer i tako vozili jedan kilometar ispred rampe, ako to nije ugrozavanje saobracaja onda ne znam sta je. Ustvari znam, ja kad sam pao sa motora na seoskom putu gde prodje za ceo dan 20 vozila, ugrozio sam saobracaj i pisali mi kaznu samo sto se malo zajebali da cu da im platim. Katastrofa. Sto se tice slikanja radarom ne mozes da oboris ako si prekosacio na autoputu. Ako te slikaju negde u naseljenom mestu gde je ogranicenje 50 a ti vozio tipa 60 na sat, moze da se vadis da je tu ogranicenje 80 na sat ako se na snimku ne vidi nista sem puta, nema neka gradjevina ili nesto da bi moglo da se utvrdi gde je tacno slikano. Posto je moj cale ekspert za saobracajne prekrsaje uspeo je tako da im obori dve kazne, s tim sto na slikama i snimku nisu imale gps koordinate sto je meni nezamislivo. Ne znam da li svi radari tako snimaju ili neki imaju gps koordinate ispisane, ako ima onda ne mozes da se vadis.

Svuda u svetu postoje radari, kamere, presretaci ali da panduri udju u kontra smer na autoput i stanu u zaustavnu traku i snimaju mislim da nema nigde. Svaki put popizdim kad ih vidim da tu stoje, kreteni.

Tu ispred naplatne rampe Nais ih ima redovno tako u kontra smeru. Obicno bude pezo 206 neka tamna boja.

Nije problem u kompresoru on ce da tera pistolj ali za neku hoby varjantu jer svi ti pneumatski alati trose dosta vazduha i odvrnuces par srafova i onda mora da cekas da kompresor nadruka vazduh u bocu. Za ozbiljnije stvari ti treba neki koji ima veci protok vazduha, veci sa vise glava ili vijacni kompresor.

Znam da u kolima ne sme napred da se vozi dete mladje od 12 godina pa sam pretpostavio da je i ovde isto. Mada po mom misljenju je bitnije da dete ima dobru zastitnu opremu a dal ima 10 ili 12 godina je totalno nebitno.

Do kolko godina je dete? Do 12?

Pa djunta valjda remontuje amortizere