Svidja mi se ovo cudo, bas je dobra stegica za te stvari

Uzmi g12 ili g12+ bilo kojeg proizvodjaca. Ja u svim vozilima koristim febi (ili swag, isti djavo) i nisam imao nikad problema.

trebaju ti plasticni prtenovi koji ce da idu i oko osovine i da izadju gore da popune ovu rupu s tim sto ce gornji deo biti siri. nadji nekog strugara da ti to odradi. a kako ti je na originalu zar nemas na originalnoj rucki prsten neki plastican ili je cela metalna?

kakvi su ovo sitni holsrafi, tacno se vidi da te bugari sastavljali vadi cim mozes, meni je smetalo i nisam mogo da napravim pune pokrete nogom i na svaku promenu vremena sam imao bolove, cim sam izvadio kao da nikad nisam ni lomio nogu, sve super i evo godinu i jace kako sam izvadio bolove nisam imao niti jednom. inace srpska medicina je die beste, ovo sitno se ne racuna, samo srafovi preko 10cm

Upload-uj to na neki drive ako te ne mrzi pa podeli link da gledamo malo kvalitetnu formulu.

Sad sam poceo od pola filma da gledam ali gledao sam ga jedno 5, 6 puta i ekstra je uradjen dokumentarac a po meni Sena je najbolji ikada.

Mislio sam da si im ti odneo da ti ubace. Super je sto imaju u ponudi i zimski ulozak.

Postoji sistem, gledao sam jos pre neku godinu fifth gear i tif je vozio nekog renoa, mislim da je bio megan sa start stop sistemom. Auto se gasio i palio tipa 10 puta u roku od par minuta i posle toga nije upravo zbog akumulatora da bi se dopunio. Ne znam kako taj sistem radi leti i zimi bas me zanima jer zimi mi dodje glupo da se gasi auto koji si tek startovao i pritom auto treba da se zagreje. Mada mislim da automobili koji imaju start stop sistem moze i da se iskljuci.

Lepo izgleda ovo. Kazi mi jel imaju oni ponudu da budu sa zimskim uloskom ili ne, pa samo ako im odneses neki da ubace?

Ja sam zadovoljan sa exide-om, na kolima mi izdrzao 8 godina, dizel motor. Prosle godine uzeo opet exide i za sad sljaka kao leptir, a i cale letos uzeo sa njegov auto isto exide pa videcemo kako ce se pokazati.

Dakar jeste zahtevan i nije ga lako zavrsiti ako vozis takmicarski i imas zelju za uspehom, a ako vozis penzionerski svake godine i zavrsavas u poslednjih 5 po meni to niti je nesto zahtevno niti je neki uspeh.

Dobra je ovo stvar samo sto za motor moze da budu malo nezgodni ovi kablovi. Bas sad razmisljam, da se se provuku kablovi kroz postavu pantalona i da se dole i gore provuku izlazi na koje kacis ove zajebancije.

Te manje nisu tolko skupe, ali ja hocu X27 sa najduzom drzaljom a ona kosta oko 8000 kolko se secam

Meni se ove fiskars mnogo svidjaju i odavno merkam jednu veliku da kupim ali skupa poprilicno, nikako da nabasam na neku akciju da bude jeftinija

Sekirica je definitivno univerzalnija alatka i ako bi nosio jedno od ova dva to bi bila sekira. Ove testere sto se sklapaju, prilicno su lagane i ne zauzimaju mnogo mesta tako da nije lose poneti ni nju.

Verovatno misli na koj motor ga kacis

Pa preko vpn-a bi trebalo da moze i torrent

Hahaa, verovatno

Ne znam kako ljudi sednu da voze taj isti motor koji tako lepo odrzavaju.

Ja ulje iz motora, kola mojih i caletovih, traktora i ostalih cuda sve lepo skladistim i koristim za podmazivanje lanca na motornoj testeri. Godisnje spremim jedno 20, 30 metra drva i iskoristim to ulje ako mi zafali onda kupim. Tako da ako imate nekog ko koristi motornu testeru lepo dajte da iskoristi.

Ne razumem ljude koji zapostave bilo koji deo prilikom odrzavanja a pogotovo kocnice. Ovo mora da ne menjas tecnost 20 godina da bude ovako.

Izvadis klipove, pregledas u kakvom su stanju, ako je potrebno ispoliras ih vodenom smirlom P1000, P2000. Gumice pregledas isto a mozes i nove da stavis ako hoces. Kocionom tecnoscu namazes gumice i klip i polako ga naguras. Nema sta da ga mazes drugim glupostima i mastima samo da se lepi prasina na tu mast pa da osteti gumice. Odradis ovo i novu tecnost sipas, ozracis sistem i zavrsio si poso.

Ovo su Heidenau k73 gume a ne k47. Ja sam na skuteru imao prednju gumu k58, kao guma za sva godisnja doba i mogu reci da je drzala dosta dobro po vlaznom kolovozu a i po pesku i blatu posto sam vozio po raznim bespucima, nisam je vozio po nekoj velikoj hladnoci tako da ne znam kakva je u tim uslovima.

Zasto bi skidao disk, disk je sam po sebi balansiran i centriran tako da ne remeti nista a cak i da nije tako bolje je da bude na felni da bi se prilikom balansiranja uzeo i on u obzir i tako dobio balansiran tocak.

Evo imas filter i u louis-u za slicne pare. https://m.louis.eu/artikel/delo-air-filter-fuer-honda-nc-700-x/100502?filter_bike_id=2799&filter_article_number=10050849&list=344838139