Potrban savet!danas malo provozao motor i u povratku primetim da pobada prednji kraj,nece da ide,zaglavila prednja kocnica..jedva sam stigo do kuce,vidim disk se ugrejao,sreca nije bilo daleko. U pitanju je kawasaki kle '94 godiste.zimus sam mu zamenio ulje u klcnicama,ocistio plocice i i sape,dosad nije bilo problema..malo je stajao u poslednje vreme pa se pitam sta je?..rucica je bila tvrda ko kamen,ispustio sam malo ulja na sisicu,bilo je pomalo tamno,kad je krenulo cisto,zavrnem i to je to.probao na gurku i otpusta,koci normalno.ima li neko neki savet?

Pa braticu ja trzi da kupim,pita za ideju,nista,da se neko drugi ne bi mucio ja napisah..poz

Problem resen.napravio sam produzetak od plastike-stitnika koseva automobila,to je ona plastika iznad tockova na autu,koja stiti krila od blata i vode..samo treba naci pravo mesto odakle izvaditi parce potrebnog oblika,da ima odgovarajucu zakrivljenost,slicnu vec postojecem braniku a onda malo jakog lepka i koja nitna,fabricki!!ja stavio duzine 15cm,isprobao-radi..zamolio bih adm.da ovo bace u rubriku sa savetima,mozda nekom zatreba a ne kosta nista..poz.

Imas neki za KLE-a???

Up....

Posto nije bilo odgovora na moje pitanje u vezi KLE-a,ja malo eksperimentisao pa odgovaram da se ostali ne muce trazenjem..Naime imam KLE-a '94. Godiste,kupio ga jesenas,nisam bio zadovoljan prednjim ogibljenjem jer je suvise meko,ljulja kod menjanja brzina a kad sidjem sa puta znao je i do kraja da sabije viljusku..Negde sam nasao da su na ovom modelu opruge 500mm i fabricki je ulje 10w.Zamenio sam semeringe,premerio opruge(500mm)zamenio ulje(motul fork oil 15w)sipao gusce,i napumpao amortizere na 0,5 bara e sad je druga prica.Nemam iskustva sa drugim motorima ali ovo radi!Ispalo kako treba,vozim off,druga prica,kontrola, udobnost,ne sadi na rezervoar kad kocis i sl.Ovako sam ja resio problem pa ako nekom zatreba eto sazvakano.POZDRAV

Skoro i ja porucio one zamenske ariete manzetne prednje vile za mog klea.Primetio sam da su dosta mekse od starih,originalnih..Nakon probne montaze jedne vidim da to landara na sve strane i visi prrma masini zbog kosine stapova.Originali imaju, na svakom 5 clanku otprilike, prsten sa unutrasnje strane koji svodi precnik do debljine stapa te ne dozvoljava landaranje,drzi pravac i daje cvrstinu manzetni.resenje je da se od tanke plastike(flasa od sampona,ulja i sl.)naprave prstenovi spoljnog precnika 71mm i unutrasnjeg 42mm te se uguraju u manzetnu i rasporede na clancima.dovoljno je po 3 komada koji ce raditi posao kao kod fabrickih..bitno je da se prstenovi probuse kako bi vazduh nesmetano cirkulisao da se manzetne ne guzvaju kad radi amortizer..kasno sam se setio da sve uslikam ali nadam se da cu i na ovaj nacin bar nekome pomoci da mu motor ne izgleda jadno sa visrcim manzetnama..pozdrav!!

Ja danas kupio u "Yamaha-Barel" u Nisu takvu kopiju ksenona za 1000din,namontirao i malopre isprobao,zadovoljan,samo je 60/55.ima i ova tvoja,bas sam pitao,samo nisam saiguran dal je plava ili bela..ima ih i na sajmu pa probaj...poz..

Kupujem ili primam na poklon zadnji deo prednjeg branika za kawasaki kle a u cilju produzivanja mog branika zbog blata koje baca na agregat..branik je sirine oko 11cm pa ako neko ima "varijantu" a da nije vodovodna cev i sl. Nek javi..moze i od drugog motora,potrebna duzina 20-tak cm ako imate neki slomnjen i oblog je oblika. Unapred hvala kolege!!

Braticu pogledaj na "Yamaha Barel"iz Nisa

Pozdrav i dobro dosao!!

oblem je sledeci:nakon startovanja motora sa sauhom na otprilike pola mogucnosti motor dobije nekih 4-5000 obrtaja e sad probam da smanjim sauh da bih dosao na 1500 obrtaja ali nema mogucnosti za precizno doziranje,naglo padne na 800 ili odmah ide na 2-3000.kao da postoji neki luft u sistemu te je nemoguce podesiti sauh na zeljeno.planiram da uskoro to rasturim i pregledampa nije na odmet da se naoruzam nekim savetom za pocetak..dodajem jos da u rucici i gornjem delu sajle nije problem jer sam to vec pregledao a ne poznajem karbove i donji deo sistema,nisam dosad zavirivao ispod rezervoara..pozdrav i hvala unapred!!

Skoro bile neke ovde na oglasu ali sam zakasnio..prednost imaju maskirne ali i druge opcije dolaze u obzir po prihvatljivoj ceni naravno..

Zainteresovan sam za kupovinu maskirnih moto pantalona.crno-belo-siva varijanta sa protektorima .ako ko ima,ja sam visok 186 i imam oko 86kg,neka javi ponudu..poz!

Evo jednog pozdrava iz supka kosmosa.Ako nisi znao to ti je neko brdo na jugu Srbije,na granici sa Kosovom.Ovih dana me bas zulja ovaj pancir,slem je jedno 16 puta tezi od kacige cini mi se..Danima duva us.ani vetar,mrzim ga,osim na motoru.Juce sam procitao ovu tvoju pricu,ko bi reko da se tako lako moze srusiti vojnicka ravnodusnost,neophodna da bi ostao normalan,i naterati suze u oci...Ovakva hrabrost je veoma retka,ja bar to znam..Odlicno pisanjje,zasluzno romana..Prica srecna tuznog kraja ili tuzna srecnog kraja na tebi je odluka!pozdrav za hrabro srce!

ja prosle nedelje resio taj problem.skines levu deklu,skines magnet i na njegovoj zadnjoj strani se nalazi frajlauf.kod mog motora(kle500)frajlauf ima tri rolnice i tri klipica sa oprugama koji natezu rolnice,jedna opruga bila slomljena pa nije igrala ulogu..velicina kao kod olovke,ispolirane rolnice i nove oprugice,sad savrseno..probaj sa novim akumulatorom,los akumulator hoce da krci a bogami i trosi te delove..mislim da je sistem isti i kod tvoje masine,poz..

Koliko bi kostao onaj kras na crvenom kle-u sa pocetka teme?pozdrav!

Ajd na pp vise detalja a najbolje bi bilo sliku da vidim raspored i polozaj pipaka u odnosu na rupu za kajlu..

Potreban mi je novi tip magneta za kle500,ovaj moj oce da se raspada...

Potrebne su mi harmonika-manzetne prednje vile za kawasaki kle500, crne boje,dimenzije rupa su 41/60 mm duzine malo preko 30cm..ako ko ima nek javi,poz..

Pokusaj da mazalice postavis tako da budu sto vise nagnute na dole,trebalo bi da pomogne..

Da ne bi cekao kod ozracivanja sistema ti vezes spric parcetom creva za mazalicu,odvrnes slavinu za regulaciju protoka i vakumom izvuces ulje sve do mazalice.ako nema mehurica po crevima onda je sve ok,ako ima onda neki spoj ne valja.isto se primenjuje i kod kocnica,pozdrav..

A dta ako napravim ovakvu metalnu oblogu i uvicem u magnet pritom neki lepak otporan na ulje i temp.??

Drage kolege jednom mom drugu palo na pamet da prostor izmedju magneta popuni nekim jakim dvokomponentnim lepkom otpornim na toplotu i ulje radi osiguranja istih da ne poispopadaju..sta mislite,lud ili ima mogucnosti da se razradi ideja te otkloni mana ovih agregata pre katastrofe??

Jel neko radio skracivanje opruga na kawasaki kle-u a da je ispalo dobro?bio bih zahvalan na uputstvima koliko,koje ulje i ostalo.pozdrav!!!