Darko je pokrio put od Skadra do Sarandea. Posle naporne voznje, ovakav smestaj je vise nego dobrodosao. Svaka preporuka za domacine i vilu. Jedina stvar koja me je iznervirala je voznja po svezem katranu. Visa sila, nismo imali izbora, na jedinom putu su bile obe trake oguljene i namazane izdasno. Cak je i neki pandur na motoru vozio iza mene 5 na sat da ne bi pao. Nije me dugo drzalo, uz dobro drustvo i uzivanje u voznji, brzo se zaboravi katran. Motor pre polaska Posle lepljive staze... Nista sto dobra volja, malo hemije i 2 utrosena popodneva ne mogu da srede.

Da se i ja zapljunem... Boki, Paja i Ja krecemo dan kasnije. S obzirom da nas trojica ne idemo na Ostrog, plan je da se nadjemo sa Darkom i Milosem u Skadru. Ovako je izgledala nasa ruta prvog dana: Google Maps GOO.GL Boki i Ja krecemo malo pre 7h iz BG-a i nalazimo se sa Pajom koji nas ceka u Topoli. Paja preuzima vodjstvo i prvu pauzu pravimo u Novom Pazaru gde sipamo i gorivo. Sledeca stanica je u CG, jezero Plav i slikanje. Posle slikanja krecemo ka Albaniji. Srecom, Darko nas je pripremio na izgled granicnog prelaza ka Prokletijama. Granicni prelaz sa Albanske strane je "Vintage". Sve se rucno radi, a prvih 1-2km put je... ustvari nema puta. Neko rece da su Ameri finansirali izgradnju puta koji pocinje nakon tih 2 km off road-a. Uradjen je odlicno ali sama geografija ne dozvoljava da to bude opustena voznja magistralom. Ista nije opterecena saobracajem ali zato ima odrona i stoke (prave, kao na Darkovim slikama) na putu, a na sve to, lep pejzaz odvlaci pogled u stranu. Sve u svemu, vredi provozati tuda. Pajin tempo nas je doveo u Skadar prilicno brzo tako da smo imali vremena da se na tenane smestimo, osvezimo i malo odmorimo do dolaska Milosa i Darka. Smestaj je bio korektan sa bezbednim parkingom za motore. Uvece smo se prosetali po centru i vecerali na terasi restorana "New York" sa kojeg se pruza pogled na glavnu setacku ulicu. Konobari su mladi, znaju Engleski i usluga kao i hranu su dobri. Cene su slicne nasima. Albanski Lek je briblizno 1/1 sa Dinarom.

To je jedino pravo mesto za navigaciju.

Taj sraf je i kod mene bio labav. I to sam primetio u prvih par dana kada sam kupio motorce. Stavio sam lepak, onaj plavi na sraf i od tada je ok.

Bravo Dare! Pedantno i predano.

Bravo Momci! Lepa tura i super ekipa. Nadam se da niste mnogo usporavali Stefa.☺

I nikad manja potrosnja. Valjda smo isli samo nizbrdo

Ovaj motor "na brzine" zalutao ovde. Blizu 400km i super provod!

Bas se radujem sto se aktivirala ova rubrika. Vidimo se ujutru.

Nije mi se to desavalo...

Ja sam dobio tu karticu. Mislim da je bilo na prvom servisu.

Ako je napon dobar onda znas da je do sociva 100%. Davno sam vozio Golfa 2, napon na sijalicama je bio 8,5v... Zato sto je bila losa instalacija a i fabricko resenje nije bilo sjajno. Struja je prolazila kroz rucicu migavca/ablender i nije bilo nikakvih releje, veliki pad napona i desavalo se da se ista istopi, tj. kontakti unutar iste. Izvukao sam novu instalaciju adekvatnog precnika i stavio releje. Dobio sam npr. 13,5v na sijalici a na akumulatoru je bilo 14v. Progledao sam, sociva su bila dobra. Sada vozim Megana 2 sa projektorima koji su zbog obaveznih svetala danju, a mnogo vozim, izgoreli iznutra. Epilog je da nocu ne vidim nista, cesto pomislim da nisam ni upalio svatla. Farovi su definitivno za zamenu ili barem sociva/projektori. Xenon sam svojevremeno ugradio na skuter u reflektorski far i progledao sam.

Ja bih izmerio i napon na sijalici.

Na Sony kanerici u originalnom kucistu je zvuk neupotrebljiv i pri manjim brzinama. Montirana je bocno na kacigu. Jedino resenje je eksterni mikrofon ili zaseban snimac zvuka pa se ton spoji sa slikom u nekom editoru.

Oba skutera su odlicna, koji god da kupis neces pogresiti. ( Vec je neko pisao o toj dilemi) Kupi onaj koji ti je lepsi, bukvalno. Savetujem da pre toga vidis da li sa tom visinom mozes da se spakujes na skuter. Kolege tvoje visine se uglavnom odlucuju za Hondu Silver Wing, Suzuku Burgman i Apriliju Atlantic. Vozio sam xmax 250 i za moju visinu od 173cm je super ali kada sedne neko ko je preko 190cm, izgleda kao da je oteo nekom detetu skuter... inace, 300 kubika je odlicno za grad, magistralu i moze (ako bas mora) da odrzava 120 km/h na auto putu.

Super! Vidimo se u 11.30h.

Jel primate u drustvo i mene sa Yamahom?☺ Kriziram, nisam se vozio par nedelja.

Kucam sa telefona pa gresim i slova i smajlije... P.s. Sada ce ti trebati i nova ekipa, nece moci stara da te prati po losim putevima. ☺

Bravo, cestitam na kupovini! Proberen agregat

Vecina stvari se podmazuje sa litijumskom mascu. Nesto kao tovatna mast. Za lanac koristim teflonski sprej, "Mol"-ov. Prvi put sam lanac dotegao na 6000km i od tada ne mrda. Nema nekih tragova habanja na lancanicima. Gume su i dalje dobre, verujem da cu preci jos 10 000km sa njima. Moje su Michelin PR4 2ct. U servisu bi trebali sve da kontrolisu ali u praksi nije tako.

I ja sam bio vredan, uradio servis na 10 000 km. Na 1000 i na 6000 sam menjao uljni filter, sada nisam. Zamenicu na 15 000. Po uputstvu se ulje menja na 10 a filter svaka druga zamena ulja. Ja sam prepolovio taj interval. Inace, Yamalube 10w40 ful sintetika je 2000 din... Proverio sam neke stvari i podmazao po uputstvu iz serv. knjizice sledece: Lanac Odusak filtera vazduha Rucice kvacila i kocnice Noznu kocnicu Polugu menjaca Sajlu kvacila Centralni stender i copu Plocice Kociono ulje Antifriz Creva goriva Prekidace kocnica Lezajeve tockova i volana Samo jos svecice nisam proveravao, sledeci put. Menjaju se na 20 000. Filter vazduha se menja na 40 ali cu i to skratiti. Ventili se steluju na 40 000, to ce Darko. .:) Da ja ne pokvarim nesto.

Dobro izgledaju rucice!

Jos jedan glas za petrolej. Probao sam neke cistace u spreju, WD40 i slicne sprejeve ali petrolej je zakon. Zadnju felnu i deo ispod prednjeg lancanika takodje cistim petrolejom, nije agresivan prema gumi i laku.

Da bi se maglenke gasile kada ugasim motor, povezao sam ih preko releja. Napajanje za relej sam uzeo sa "upaljaca" -(povezan punjac za mobilni) zato sto on radi preko kontakta i najblizi mi je bio.

Mislim da moze da se nadje sema na netu.