Hvala na cestitkama. Visok sam 173 cm, i sa oba stopala dohvatam pod. Veoma je lagan i bez ikakvih problema mogu dok sedim na njemu nogama da “vozim” po parkingu. I napred i nazad, kao na biciklu se osecam. Cak sam probao i drzeci korman dok stojim da polozim skuter skoro do zemlje i da ga uspravim, bez problema a nisam neki Herkules. Dok sam vozio Xmax-a (180kg) nisam mogao sa takvom lakocom da baratam, a posle Yamahe sam vozio uglavnom vece teze motore pa mi je PCX kao igracka - u pozitivnom smislu. Inace, velika kaciga (flip up)ne moze da stane ispod sedista. Nisam stigao da ga posteno provozam, pa cu kasnije pisati detaljnije o utiscima.

I ja da se upisem ovde, od ponedeljka imam novog mezimca. Sledi nabavka kofera i nosaca, pa kasnije vizira, itd… Hit mi je nacin na koji startuje agregat, nekako mekano. Nema bendiks…

Inace, da Xadv ima jos barem 30ks, ne bih ga ni prodavao. Koncept je odlican. Menjac, vesanje, udobnost, prakticnost, zastita od vetra, potrosnja i stabilnost su mu prednost. Kada su noge na fuzasterima, a tako ga vozim skoro uvek, isti je polozaj kao na motociklu. U poredjenju sa Tracer-om 700 koji sam vozio, sve osim snage je na strani Honde. Minus moze biti tezina (ali malo vadi stvar nisko teziste) i snaga ako ste pre vozili jacu masinu. Po meni, Xadv je skuter samo po obliku i prostoru ispod sedista. Ako se gleda sasija i vesanje, kao i ponasanje u voznji, prava je motorčina.

Bio sam skoro u Hondi da pazarim Afriku dct as, usput rekao da trenutno vozim Xadv. Prodavac mi je nudio adv350… Takodje. Iako sam naglasio da mi je dct prioritet, kao i pouzdanost, ubedjivali su me da kupim Ktm 1290… Za X adv sam cuo da imaju 120 porudzbina, ali se ne zna kada ce biti isporuka. Na kraju kupim Bmw koji su u Delti imali na stanju.

Ako nekoga zanima, prodajem Xadv. Oglasio sam upravo na polovnim automobilima. 2017 godiste, 10.600e Ima sve od opreme. Na prethodnim stranama (od 24. Milosev motor) se moze videti u Satelisovoj radionici, odnosno sta je radjeno od servisa i sta je ugradjeno. Bas, bas je ocuvan.

Desava se da prilikom zamene guma ostete lezaj…

Bravo Nole! Ja bih ovu rutu vozio barem jednom mesecno.

Yamaha Tracer 700 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha Tracer 700, 2018. godište, Touring, vozilo prešlo 28000 km, Beograd. Cena 7.900 € - Motori -...

Resio da se vratim na skuterce, pa se rastajem sa Trejserom. 28000km i spreman za sezonu. Ako premotate stranice u nazad, koga zanima, videce veci deo onoga sto sam dodavao na motor.

Svi proizvodjači se utrkuju da ponude sto jeftiniji i laksi motor. (Osim Kineza i onih koji se probijaju na trzistu) Zato kupujemo poluproizvode, bez blatobrana, stitnika hladnjak, itd. Znaju da cemo dati pare za to po kupovini. Pre vise godina su provalili da pored "moto", cenu dize i "adventure". Pa tog prefiksa ima i na nebuloznim stvarima...

Fića je imao crvenu lampicu koja se upali kad vec prokuva... Tojote, novije, imaju samo plavu lampicu koja svetli dok je motor hladan... Meni je na jednoj voznji bas pomogao taj pokazivac. Yamaha ima 3 cifre (na 105 pali ventilator) i moze da se bira sta da pokazuje. Spoljnu temperaturu, temp. agregata... Stali smo u B. Bašti da sipamo gorivo, i pored mirisa benzina, osetim i antifriz. Pogledam dole a na cipelu mi kaplje... Platim gorivo, odguram motor u stranu da vidim sta je u pitanju. Bio je i Darko, pa smo konstatovali da je procurela vodena pumpa. Na 20 000km. Vecali smo da li da zovemo slep, ali ja na kraju odlucim da vozim tako do BG-a. Kupim destilovanu na istoj pumpi, dospem i teraj. Prebacim pokazivac na temp. motora i pratim. Uz Kadinjacu, a pratio sam grupu normalnom brzinom, raspon je bio od 83-89 stepeni. Generalno, u voznji je bilo sve ok i nije gubio mnogo tecnosti. Ali kada smo stali na prvi semafor u Uzicu, temperatura je pocela da skace po jedan stepen svake sekunde - gasim motor do zelenog svetla i gas. Do kuce bilo sve ok. E, u tim situacijama bas znaci pokazivac, da ga nisam imao, ne bih verovao da su u pitanju sekunde do "kuvanja"... Izvin'te sto upadoh s Yamahom ovde:)

Planirana zastarelost na delu...

Cestitam!!! Pretpostavljam da ces se sada sam voziti, nece niko moci da te stigne.:) Vidimo se na nekoj voznji.

MC CARE ™ E5 Shine & Go - Motul WWW.MOTUL.COM MC CARE ™ E5 Shine & Go - Motul Ja koristim ovaj Motul E5 i mogu da preporucim.

Vidimo se.

Dobrodosao u klub! Tu su motori, ceka se lepo vreme. Lepo izgleda motorce, deluje da nije preso puno. Mozda su mu i gume fabricke.

Za lanac je petrolej/kerozin zakon. I najnizu cenu ima, a nije nista losiji od fensi sprejeva. Brake cleaner nije za lanac, verujem da "isusuje" o,x,z, gumice. Pogledaj na YT kanal "Fortnine" (F9). Mladi Kanadjanin ima odlicnu produkciju i testirao je sredstva za lanac. Po njemu, Ipon je jedan od boljih za ciscenje lanca. Neka sredstva nisu pogodna zato sto prodiru izmedju gumica i "ispiraju" fabricku mast. Verujem da ce i doktor potvrditi za brake cleaner.

Vidjam cesto da ljudi koče kada prelaze ležeći, i na 2 i na 4 tocka...

Zgodno mesto za drift

Lepse mi izgleda novi 700. Barem lici na ajron mena...

Nece nikada opremu, zvucnu izolaciju, itd. iz E klase kod Mercedesa da stave u C klasu. To htedoh reci. A kada bi mene pustili da u nekom programu ili u fabrici sam sklapam od delova koje ja hocu, taj motor bi bio skuuuup. Novi Tracer 700 jeste promenjen vizuelno, kao i vesanje. Ali nije postao Tracer 900.

NC je street - touring - comute bike od prvog dana. Nije ni zamisljen da bude ADV. Dobro se prodaje i nemaju razloga da pored ostalih modela menjaju koncepciju, snagu... CB500x su izmenili i napravili lagani Adv. Pre toga je mnogo ljudi, po kupovini menjalo vesanje, tockove, itd. I tako dobijala ono sto su sada fabricki odradili na CBx-u. Ko hoce visu klasu, Adv, tu je Afrika.Tu su i Cross Runner i Turrer. Yamaha nije prepravljala i unapredjivala Tracer, vec su izbacili malu Teneru za one kojima odgovara laksi i pristupacniji Adv. (Samo je agregat isti) Znaju obe firme sta rade.

A mozda i brendirani prestanu da prodaju poluproizvode. Kako su krenuli, uskoro ce i copa da bude dodatna oprema. Kao na biciklima.

Svesno je to uradio. To nije retka pojava i pokazuje koliko treba da radimo na sebi... Cesto sadrzajem iz septicke jame "djubre" njive. Cak i one sa kojih su usevi za licnu upotrebu.