Pozdrav drugari i kolege, bliži se mesec Jun kada zaposleni, po Zakonu, moraju da potroše tzv. „stari“ godišnji odmor pa sam planirao da, pre tradicionalnog odlaska u Igalo, malo istražim Deželu i okolinu. Za razliku od prošlogodišnjeg „osvajanja“ TA i TF, ovaj put ne bih išao sam nego će mi saputnik biti moj buraz, koji se u međuvremenu uvozao na svojoj Hondi i stekao dovoljno iskustva da malo izađe iz „lokala“. Ideja je da se lociramo ispod Julijskih alpa, u Gorenjskoj, i da se naredna 3 dana malo provozamo kroz tri različite države uključujući i Sloveniju, vraćavši se svakoga dana na polazno odredište na večeru i počinak ("anestetik" se podrazumeva). Jedno te isto mesto, kao baza, mi zvuči privlačno i u smislu da kad stignemo skinemo višak prtljaga, da ga ne vucaramo sa sobom kada budemo vozili rute koje smo planirali, a u kofer može da stane sve ono što je nužno za jedan dan. Ima tu još nekih razloga zašto smo se opredelili da budemo u jednom mestu ali da se ne rasplinjujemo oko toga. Inače, planirali smo da tokom dnevnih vožni prelazimo oko 300 km (sa mojom tendencijom da prošvercujem veću dnevnu kilometražu, i burazovu suprotnu nameru tj. da je smanji za 50-100 km). Naravno, u ovo se ne računa prvi dan predviđen za odlazak u SLO, i poslednji dan predviđen za povratak kući. Znači, ukupno bi to bilo 5 dana tj. 4 noćenja sa odlaskom i povratkom, od nedelje 09.06. do četvrtka 13.06.. Prvi pik za smeštaj je bio Bled ali smo odustali zbog slabog izbora koji nam se nudio u okviru zadatog cenovnog okvira (50e sa doručkom/soba/dan). Nismo smeli nešto ranije da bukiramo zbog privatnih obaveza i ovog ludog vremena. Na kraju smo, juče, rezervisali smeštaj u Kranju, B&B Valjavec. Dakle, zamislili smo da to bude ovako: I dan: - polazak oko 8 časova iz Novog Sada pa autoputem do Ljubljane i Kranja, ukupno 553 km; II dan - nakon doručka vožnja koju bih nazvao Sloveniaronda: polazište (Kranj - K. Gora - Soča - Mangart (sedlo) - Bovec - Žaga - Kobarid - Tolmin - Most - Cerkno - zatim cestom 403 do Zgornja Sorica - pa cestom 909 do Bohinjske Bistrice i jezera - pa cestom 209 (eventualno 905) u Bled i nazad u Kranj, ukupno 330 km; Dobrodošli su predlozi šta usput videti, gde se odmoriti, nešto pojesti i sl. https://goo.gl/maps/CKmH6XMMEe3YnK2k6 Postoji opcija da se ovaj krug malo proširi na jugoistok, da prođemo Novu Goricu, Postojnu, Vrhniku, Škofju Loku do Kranja, ako vredi (ne bismo išli u Jamu) III dan - nakon doručka polazak za Kranjsku Goru – prelaz Podkoren – pa pravac Lienc (ili kako se već čita) – pa put 107 do Grossglockner-a, obilazak šta već ima da se vidi pa nazad, ukupno 380 km do tamo i nazad. Ako bude volje, produžili bismo do jezera Zell um See pa računam da je to onda blizu 500 km do tamo i nazad (previše?). Btw. izgleda da se ne može preko Gross-a, barem tako Gugl Mape kažu. Da li iz Kranja pređemo u Austiju na Podljubelj, tunel Karavanke ili Podkoren? Vredi li otići do Franz Joseph Hoche kad smo već gore? Google Maps GOO.GL IV dan - ovaj dan je predviđen za odlazak u Severnu Italiju... Tu sam u potpunom rebusu jer Dolomiti su priča za sebe i gre’ota je ne odvojiti par dana samo za njih, ali mi ovaj put imamo na raspolaganju samo ovaj jedan jedini dan. Čitao sam skoro sve putopise na Forumu u kojim se spominje Severna Italija (Dolomiti) ali je većina sa akcentom na Stelvio, Gavio i dr. pasove, Sella Ronda, jezera Garda i Komo i dr. a to su tačke do kojih nećemo moći stići i vratiti se na polazište u danu. Znači, to bi bila jednodnevna vožnja od Kranja preko Furlanije do Veneta, možda malo da štrpnemo i Trentino-Alto Adiđe. Ovde će mi biti potrebna vaša pomoć u osmišljavanju rute a neka ovo bude neki, orijentacioni, predlog koji sam potpuno napamet iscrtao, ne znajući uopšte kakvi su putevi i šta se eventualno može videti usput a što izbeći - ukupno oko 500 km, ne bih preko toga... Google Maps GOO.GL V dan - povratak kući istim putem kojim smo došli, ili eventualno preko Mađarske (600 km) Dakle, problem mi je Italija a svaki savet za neki POI usput ova tri dana je dobrodošao. Hvala unapred!

Najverovatnije da ću tako i rešiti, u prvu ruku, sa par kartica koje su na "akciji" ali za one koji imaju veće potrebe nije ovo neka velika investicija. Ne računajući eksterni hard koji već imam, ovo drugo je desetak - petnaest evrića. Hvala Lord Oblivion!

Stigla mi nedavno sa Alija FreedConnTCOM-SC komunikacija... Imam pitanje za vlasnike: kada se uparim sa navigacijom pa pustim FM da svira u pozadini kada se oglasi teta sa navigacije prekine se muzika pa moram da MFB (multifunkcijsko dugme) ponovo pritisnem da bi muzika nastavila da svira. Da li ovako mora ili ja nešto ne radim kako treba ili se nešto sj.... o?

E pa Bato, neka vam je sa srećom!

"Moj Milane, jabuko..." malo sam mlađi, ali ne mnogo, ali dobro pamtim svoje srednješkolske odlaske na more Tomosom E-90 od NS do Bečića, i sledeći put do Poreča u Istri (podrazumeva se i nazad). Da li zbog mladosti, ili što je prvi put, ali nikada više takve sreće i uzbuđenja. Do Bečića sam "elektronca" držao na 70-80 kmh, i on je tu najživahniji i lako se penje do svog maksimuma od 90-100 kmh, tako da sam mogao da držim dobar tempo. Ovo podvlačim jer smatram da je kod putovanja na maloj kubikaži najveći problem što si najsporiji u saobraćaju (posle traktora), što ima za posledicu da te svi obilaze, a to može biti veoma opasno. Ovo pogotovo kada te npr. po krivudavom putu obilazi šleper. Ti sa 125 ccm nećeš biti najsporiji ali ćeš vrv biti u situaciji da ti treba da obiđeš natovaren šleper na krivudavom, nepreglednom putu pa vodi računa da za taj manevar, na takvom motoru, treba vremena. Samo napred!

Kapu dole skidam za avanturu, AMomcil, putovanje za respekt a hvala i za putopis! Jedva čekam da dođem sa posla kući da dremnem jer sam noćas zaglavio čitajući, i to mi nije bilo dovoljno nego sam se navukao na neke istorijske prekretnice koje se spomenuo u putopisu (npr. Kurska bitka) pa sam malo i to "istraživao"...

Sale, nisi valjda "popio burek"? Ili te ćopava izneverila?

Naleteh na ovakve spravice koje služe za bekapovanje podataka sa kartice, ali su izuzetno skupe: Memory Card Back-up Devices | B&H Photo Video WWW.BHPHOTOVIDEO.COM Buy Memory Card Back-up Devices from top brands like GNARBOX...

Jedno noob-ovsko pitanje: kako tokom putovanja prebaciti snimljen materijal sa "napunjene" kartice na eksternu memoriju, ako ne želite da na put vučete sa sobom laptop? Da li može da se npr. pomoću čitača kartice prebaci na eksterni hard disk? Ili da li može da se ubaci u mobilni pa baci na cloud? Ili ima neka spravica koja i pročita i sačuva podatke sa kartice? Nesam školovala...

I ja!

Svaka čast za putopis, Čaruga, vidi se veliko iskustvo i šmekerski stav. Kapa dole i Marokancu, lepo je imati takvog prijatelja... A posebno bih ti se zahvalio za to što si podelio sa svima nama jedan od najtežih trenutaka u svom životu - gubitak bliskog bića, na tako duboko-iskren način. Bio sam pre četiri godine u istoj situaciji, doduše ne na putu nego kod kuće, izgubivši oba roditelja u dva meseca tako da znam kako u tim trenucima vrišti praznina u duši.

Ah ta prokleta kiša, spremaš se godinu dana na put a vreme ti se p....e na planove. Podržavam ovo za mape. Očekujemo nastavak zanimljivog putopisa!

Pozdrav i dobrodošao!

Pozdrav i dobrodošao!

OK, neka bude onda ta sa natpisom u L veličini (183 cm, oko 80kg, valjda će biti dobra).

Ja bih naručio ovu u L veličini.

Takođe, samo napred!

Odlično izgledaju! Gledaj da majica bude kvalitetna, da se ne deformiše i "iskezeči" pa neka je i malo skuplja, a bilo bi dobro da ubaciš i belu. Uzeo u bih treću odgore u obe boje (crna i siva).

Milane, imaš divan hobi i prelepu kolekciju!

Auuuu, ne mogu da verujem da sam sprc'o pola veka a da ne znam za ovakvu lepotu! Ovo se mora ove godine proveriti uživo...

Namontirani podizali kormana... Pitao sam se zašto za moj motor, na sajtu SW MOTECH, piše da se nude od 15, 20 i 25 mm a za neke druge motore i od 30 mm? Ipak, ne želeći da rizikujem, poslušao sam sajt i poručio od 25mm. Sad vidim i zašto: sajle su sa podizačima od 25 mm zategnute "na knap", i nema šanse da bi mogli višlji. Šteta samo što nisam imao vremena da odmah i probam, ali trebalo bi da bude ok, i da rasteretim ramena i ruke.

Pozdrav i dobrodošao!

Kratak predah ispred Tekeriša...

Meni je prošle godine neki idiot (IDEA dobavljač) polomio retrovizor vozeći kamion po trotoaru pa sam kupio zamenski u Motobike-u iz Kaća. Sreća je da nije oborio ceo motor. Kada se baš dooobro zagledaš vidi se da je milimetar-dva manji od drugog, originalnog. Bio je oko 2000 dindži. Evo pa pogledaj: Retrovizori MOTOBIKESHOP.RS

Danas napravio krug: NS - Šabac - Valjevo - Osečina... Planirao sam da vozim do Loznice ali su mi bili sumnjivi oblaci koji su mi dolazili u susret pa sam skrenuo kod Zavlake nazad na Šabac i NS, preko Badanje i Tekeriša. Moram ponovo da pohvalim rutu Valjevo - Loznica: lepe krivine, kvalitetan asfalt, priroda... Od Zavlake do Tekeriša put je presvučen novim slojem asfalta dok je od Tekeriša do Šapca podnošljiv do loš. Evo jedna sličica u blizini Tekeriša: