Ja bih izabrao smokvin list, najbolje pokriva!

Iskočila mi reklama za ovu Modekinu jaknu, 3 u 1 model, Modeka Neox: https://www.fc-moto.de/en/Modeka-Neox-Motorcycle-Textile-Jacket Ono što je zanimljivo, barem meni, je postojanje čak osam luftera.

A jel traže, možda, garderobera za Victoria's Secret?

Ajmo ljudi, znate šta nam je činiti...

Zlatibor, ne računajući "vrhove", je visoravan tako da taj put je malo gore, malo dole... Ako teramo mak na konac, mislim da je od Zlatibora prema Kotromanu blagi pad a u obrnutom smeru - uspon.

Buraz i ja išli, početkom Septembra, do Zlatibora i nazad. U povratku kući prvo skoknuli do kupališta na Semegnjevu i vratili se nazad na Zlatibor pa kući. Put kao i većina lokalnih puteva na Zlatiboru: vijugav, moraš da usporiš da se mimiđeš sa autom iz suprotnog pravca (ako si kolima), zna da bude pokoji kamičak na putu... Sam put nije bio loš, nije nov ali nije ni "krpež", svaki motor prolazi bez problema a kamoli tvoja Hondica.

Ја, prvo, pročitao na blatobranu Kardašian pa, što kažu današnji klinci - izneverovao! Nego, može li biti ružniji kljun sa farom od ovoga na R1300GS-u?

Ako misliš na Valiant2, i ja sam bio pre dve nedelje da (ponovo) probam L i XL: manja me previše steže dok je veća taman kako treba tj. nema lufta, a nigde ne steže. Drugim rečima, mislim da imaju malo manji kalup i da je za obim glave 60-61 cm XL prava veličina kod ovog modela. Da li si probao XL? Btw. uskoro stiže novi model LS2 flip-back kacige, nosi naziv FF906 ADVENT: https://ls2helmets.com/pe/urban/advant

Ne moš' svetu ugoditi... Sad si me podsetio na onaj vic Šta je demagogija? Tako je bilo i na mom gsx650f-u (mekana prednja viljuška) ali sam se navikao i prilagodio (a i vozim pomalo defanzivno). Versis je došao malo tvrđi, što kaže Stefan, takav je pomalo fabrički, a i prethodni vlasnik ga je baš našpanovao na tvrdo, možda je i čačkao nešto unutra (gušće ulje, jača opruga). Ja sad hoću kontra, da ga malo omekšam... Najjeftinije mi je da probam sa ređim uljem, eventualno mekšim oprugama (progresivnim?), a o kertridžima mogu samo da maštam, da ne dobijem razvod.

Ja, opet, hoću da malo eksperimentišem sa malo ređim uljem od fabričkog - Kawasaki u Versisove vile sipa neko njihovo ulje 15-10 (10W navodno), međutim nikako ne mogu da naštelujem da mi prednja suspenzija upija sitne neravnine, da blago propada na slabijem kočenju, nekako mi je volan "direktan", sve osetim na putu ako me razumeš. Preload i rebound su mi prilično otpušteni, skoro do kraja... Ko zna, možda je prethodni vlasnik promenio opruge i stavio neke tvrđe. Ali, da ne spamujem, ovo je ipak tema o g-đi Hondi!

@Nole Bg jel ste sklopili motor? Ajd javi kakvi su utisci... Kako si birao viskozitet, jel po oznaci na pakovanju ili po onim "tablicama" tipa Peter Verdone?

@00vladan hajde, još samo da te pitam: da li si naručio putem sajta ili telefonom, i da li si morao da uplatiš unapred deo/ceo iznos?

Hvala ti na odgovoru!

@00vladan kakva su ti iskustva sa sajtom Autogume.rs, da li su ti stigle gume, za koje vreme, koji DOT i sl.?

Bogami, momački odrađen prvi dan! Prošli ste kroz dve stvari koje se visoko kotiraju na motoraškoj hejt-listi: paklenu vrućinu koja se završila nevremenom (ili neverom - da budemo u duhu teme). Odlično ti ide pisanje, samo napred, pratim sa zadovoljstvom!

Poslao

Onda sam miran, ne moram da se zezam sa kukom kad je već ne koristim. Hvala!

Nisam siguran da te razumem . Auto je kupljen 2020. sa već ugrađenom kukom od kolege sa Foruma, koji ga je uvezao i registrovao 2019. godine, potom ugradio kuku. Citiram deo iz njegovog oglasa app kuke: "Ugradio sam nakon carinjenja NOVU Steinhof vucnu kuku, uradio atest i tako napravio pregled AMSS, Sve to je kostalo 450 Eu, tako da je kuka upisana u hologaciju i posedujem svu dokumentaciju o tome"

Pitanje za: @bdada dobio sam danas reklamni flajer od firme gde sam, prošle godine, radio tehnički pregled u kome, između ostalog, piše i nešto što me je bacilo u rebus: Šta to znači? Ja imam atesiranu kuku ali je skinuta sa auta a, ako dobro razumem ovu "stavku", po ovome kako piše moram da je vratim pre tehničkog da bih ga prošao?!

Hvala i tebi što si nam, svojim gestom, dao inspiraciju da stanemo u špalir i ispratimo još jednog anđela na nebo.

Zoki, gledam plan i sve mi se čini da je prvi dan malo overkill: planiraš prvo do Louis-a a znaš da će ti tamo biti kao kada Alisa uđe u Zemlju čuda... . Izgubićeš dosta vremena na razgledanje i kupovinu, stalno ćeš da gledaš na sat, nerviraćeš se jer planiraš dosta toga da kupiš... Posle toga ideš na Mangart koji je, možda, glavna atrakcija tvoje vožnje po deželi, a ti već smoren i natovaren stvarima!? Posle Mangarta još ohoho vožnje za taj dan... Predlog: 1. dan: ideš na sever do K. Gore pa skreneš na prevoj Vršič, nakon toga se spustiš do Kal-Koritnice i skreneš desno na Mangart, posle Mangarta se vratiš nazad i nastaviš po planu za prvi dan. 2. dan: posle Mojstrane odeš u Filah u šoping, nakon toga se vratiš u Sloveniju npr. na Potkoren, skreneš ka K. Gori i od Mojstrane nastaviš po planu za drugi dan.

Imam sledece nedelje regu i tehnicki - koliko ce me to zadovoljstvo kostati, otprilike?

Poslao!

Zoki, drago mi je da ti je Slovenija u planu ove godine, siguran sam da se nećeš pokajati - naprotiv. Podsetiću te na moju i Darkovu vožnju po Sloveniji, od pre nekoliko godina, i putopis koji je na osnovu iste nastao. Tu ćeš pronaći nekoliko ruta koje će ti se, siguran sam, svideti: Ako nešto treba da se pojasni - tu sam!

Evo jedan SMS za Vasilija i od mene…