Jbt. kakav reket mi plaćamo trgovačkom lobiju! Ovo je 3-4 puta jeftinije nego na pijaci u mom kraju.

Sjajne slike, veoma pismeno se izražavaš a onaj, gore, opis Vezuva je..... Samo napred, pratim sa zadovoljstvom!

@baneBPIsto kao i ZoraNS, buraz i ja spavali prošle godine u Elizabeth apartmanu (verovatno mi je Zoki preporučio ) i bili smo veoma zadovoljni komforom i uslugom... U Sarandi smo bukirali hotel Oskar, nema svoju garažu kao ni većina novih, malih hotela tamo ali, navodno, postoji video nadzor. Čisto, uredno, konforno, dobili smo 4-krevetnu sobu po ceni 2-krevetne sa doručkom po ceni od 35 e za obojicu. Oskar Hotel +355 68 206 7755 https://g.co/kgs/HZ9f Ako želiš da izbegneš Booking proviziju imaš u mom putopisu "Na jug pa u krug..." sliku vizit karte koju sam dobio od menadžera hotela za direktan kontakt. Mail: info@oskarhotel.com, (+355) 68 206 7755. Mada, iskustvo mi govori da bukiranje u "pet do dvanaest" može da bude veoma isplativo, po logici "bolje da izdam i upola cene nego da mi zvrji prazno". Naravno, ova logika ne pije vodu u špicu sezone, pogotovo na atraktivnim lokacijama, tamo je bolje unapred bukirati pa makar i po jačoj ceni. Nismo imali nikakvih problema. Lep smeštaj sa doručkom, veoma ljubazno osoblje. Na oba mesta bih ponovo došao tako da to dovoljno govori. Pozdrav i srećan put!

Ja bih ti skrenuo pažnju, app bezbednosti na drumu, na domaće životinje u AL i to na osnovu ličnog iskustva... Kada smo prošle godine, buraz i ja pravili sličan krug kao ti samo malo kraći (vidi moj putopis), ušli smo u AL iz GR preko prelaza Kakavia i meni je izletela koza iz šipražja pored puta i ukopala se nasred trake. Srećom, uspeo sam da se zaustavim na vreme na metar od nje, i to iz dva razloga: perifernim vidom sam primetio čuvara koza kako trči ukoso prema putu i to mi je bio signal za oprez i, drugo, taman sam počeo da ubrzavam i nisam vozio brže od 60 km/h. Ubrzo nakon toga, bili smo na pola puta od granice do Sarande, burazu je izletelo ždrebe koje se igralo pored kobile koja je pasla uz put, sa ostalim konjima. Konjušar, koji je u tom trenutku opušteno ćaskao sa nekim pajtosima u blizini, pritrčao je da obuzda ždrebe istovremeno vičući na nas da pazimo kuda vozimo (slobodan prevod gestovnog govora). Osim gore navedenog, treba obratiti pažnju na to da put od Sarande ka Valoni prolazi kroz više naselja gde se nekada skreće bukvalno oko kuće i ne vidi se ko dolazi u susret a zna da se pojavi wannabe reli vozač. Takođe, velika je gužva od Drača do Tirane pa budi oprezan, kao otprilike Bul. Arsenija Čarnojevića na NBG u 3 popodne, samo u dužini od 25 km...

I ja.

Bila bi velika greška da se izostavi put SH8 i NP Ljogara! A zašto, kas'će ti se samo ako nas poslušaš...

Pozdrav, bratko, i dobrodošao!

E, hvala Bogu da je sve ok. Bolje da se nije desilo, ali kada je već tako neka to bude sva šteta i danak baksuzluku.

A ja mislio da izvadim lastiš iz babinih gaća pa da zakačim za kofer...

E to mi treba, ti sitni skriveni zajebi... Crne bočne plastike imaju muške "žabice" koje idu u rupe, pretpostavljam? Da li creva drže neke šelnice ili se samo navlače? Šrafići na plastikama su imbus ili torx, ne mogu da se setim? Šta sa gorivom, da li će curiti kada uspravim rezervoar? Smaram, ali ko pita - ne skita...

Problem nabavke novog filtera rešio sam preko našeg kolege @Baniša još pre mesec dana, tako da bi isti trebalo zameniti. Pošto se moj serviser kani, mislim da je ovo pravi trenutak da te sitne intervencije počnem da radim sam. Posavetujte me: skinu se bočne plastike, podigne rezervoar, skine poklopac filtera, zameni filter....i to je - to? Da li je potrebno da se istoči gorivo (ima goriva oko 2/3 rezervoara)? Da li se neko crevo mora otkačiti itd.?

Verovatno je većina već videla u drugoj temi ali, za svaki slučaj, da se i ovde pohvalim novom "šajbnom": Juče sam je malo isprobao po Fruškoj gori i lepo radi posao, iako sam je stavio na najnižu poziciju. Možda samo malo više turbulencije oko podlaktica ali to mi ni malo ne smeta.

Nažalost, taj 3. dan nam je bio najambiciozniji tako da smo ujutro samo ušli u mesto do prve pumpe i nastavili dalje. Da bi ostali čitaoci putopisa bolje razumeli Lalajkovu sugestiju reći ću samo da je Kastorija lepo, malo mesto smešteno na poluostrvu, da ima nekoliko muzeja, Zmajevu pećinu i dr. atrakcije. Evo jedne slike sa Neta da dočara napred rečeno:

@ZeleniZub molim da se ne spamuje putopis. Pisao je kolega o tome na drugim mestima pa nađi. Hvala na razumevanju.

Nije Neša okrenuo prethodnu stranicu nego gleda Jasminkov motor u avataru (GS 650).

Ja sam ubacio podizače SW Motech od 25 mm na gsx650f sa fabričkim volanom. Da li mogu i podizači i širi volan to ne znam, moguće je da je Neša isprobao i tu kombinaciju pa će se već javiti.

Danas popodne se napolju, konačno, koliko - toliko prosušilo pa sam odlučio da operem motor i, nakon toga, montiram novi, povišeni, GIVI vizir. Prvo sam odšrafio male vijke koji drže vizir na klizaču koji, opet, ima svoj "leptir" kojim se zateže vizir na željenoj visini. Sa "leptirom" je bilo malo problema pošto ima ispod plastičnog poklopca mali imbus šraf koji se mora odviti kako bi se "leptir" mogao do kraja odvrnuti i tada se tek može skinuti vizir. Posle malo "klikeranja" provaljujem na koju foru se skida, ostalo je bila rutina: Fabrika vs aftermarket:

Rešeno!

Jel zna neko kako da skinem fabrički vizir? Otpustio sam šrafiće i "leptire"za štelovanje visine vizira, i... Bojim se da nešto ne slomim ili zahebem.

Pozdrav i dobrodošao! Proveo sam lepih 6 godina vozeći gsx650f, tako da mislim da nisi pogrešio prilikom izbora.

Jedva sam vozio koliko me je cepala glavobolja. Zbog toga sam usporio...

Da li ste me vas dvojica primetili, uopšte, kada ste me obišli u Hrtkovcima? Ni da svirnete, ccc...

Svaka čast za turu i putopis! Jedna od destinacija koje planiram da izvezem u perspektivi... Sjajne fotografije, a posebno volim kada se detaljno navode utisci i preporuke o smeštaju, restoranima, zanimljivostima koje treba posetiti, saveti tipa to do - not to do.... Neprocenjivo!

Bojane, ako hoćeš da se malo udubiš u temu podešavanja ogibljenja ovo je jedna od boljih tema na forumu koja govori o toj problematici: https://forum.bjbikers.com/topic/18307-podešavanje-ogibljenja-teorija-i-praksa/

Ja vidim...