To da ništa ne bi trebalo dirati ako sve funkcioniše, jednostavno nije tačno. Svake godine moji motori idu na generalni pregled pred sezonu. Jedino sam tako siguran da sa njima krenem na neki duži put. Pre nekoliko dana su i Yamaha i Honda stigle od majstora, sa štelovanja, na Yamahi čišćenje i sinhronizacija karburatora, razne provere itd. Yamaha je i pre pregleda kod majstora radila odlično, palila fenomenalno, do 150km/h vukla odlično, ali sam krajem prošle godine primetio da nakon te brzine, kao da nema snage za još. Majstor me zafrkavao da je matora kljusina, jer on i njegov burazer navijaju da ostavim Hondu, a da prodam Zelenka. LM, kada je majstor skinuo karburatore radi čišćenja, primetio je da je jedna dizna skoro ispala, plastična račva malo naprsla i da je tu vlažilo gorivo.Ni njemu nije jasno kako je lepo radio. Nakon štelovanja ventila, čišćenja i sinhronizacije karbova, ponovo je zver. Dakle, po mom mišljenju i kada sve radi nije zgoreg prekontrolisati.

Ovde ti se ne računaju postovi, kao ni u opštim temama. Čisto da se ne zlopatiš sa:"Pozdrav. Dobrodošao".

Tuga! Zvao me drugar koji je bio u KC Kragujevac i rekao mi za pogibiju kolege. Koliko sam saznao, momak je nastradao, kao što je i čika Rajko napisao, zbog tuđe greške. Nekako lakše podnosim ove odvratne vesti kada ne znam nastradalog, ili ne vidim njegovu fotografiju. Ovako se još odvratnije osećam. Još sam danas u KG, oko 12,00h motorom prošao Zmaj Jovinom ulicom i video uviđaj sobraćajke, neko je kolima pokupio biciklistu. I još u novinama (i na forumu) pročitam za još par nesreća... Svašta bih još napisao, od muke i tuge, ali nije red. Jadni njegovi roditelji. Čuvajte se braćo.

E, moj Mile . Sa kakvim amaterom (Zokijem) ti krećeš na put A kleo sam se u vas. Kakav danak neiskustvu To nekom sa Yamahom (ili Hondom) ne bi moglo da se desi Ne staneš, niko nije lud autom da te juri. Provereno. A provereno i u razgovoru sa saobraćajcima. Snimaju te samo ako slučajno uletiš, inače motore izbegavaju da snimaju. A i ne kreću za motorima. Radari snimaju od napred (tablica pozadi). Ako staneš, kazna ti ne gine. CG je posebna priča, patrole na par km, ne isplati se plaćati obe. A to je važna privredna grana P.S. Ovim nikoga ne pozivam na manijačenje, naprotiv, apelujem na sve kolege da smanje doživljaj da bi smo još dugo godina uživali u vožnji, ali za par km preko ograničenja, glupo je plaćati 40 evra. Joco, puno sreće na putu, da se lepo provedete i uživate, pa se vidimo da mi uživo sve preneseš

Ko nam je ovo prvi na treningu? Samo da Yamaha pokaže napredak, da svima nama budu interesantnije trke. A Deda je, zna se, najbolji. Biće i sa Lorencom veoma zanimljivo. Sve ukazuje na odličnu sezonu.

Fiksna cena za CBF je 3900e, za je 1800e. Jedan mora da se proda, osim poznatih stvari stigla i prinova u kući. Oba motora su vrhunski održavana i u vrhunskom stanju. Da nikom ne oduzimam vreme, nema pregovora oko cene.

Domaći burek (specijalitet moje skvo), ćureći bataci, praseći but, šumadijska pljeska, sarma iz zemljanog lonca...

To je samo priprema za ono što sledi. Bićete pozvani.

Anemični ste mi vi zapadnjaci u odnosu na ovu temu. Gle'j sad: Nemo, e-mayl i Ćale da obrate pažnju na vino koje je posluženo. Za specijalne prilike.

Izvinjavam se prvenstveno što zbog manjka vremena nisam pročitao celu temu, samo neke komentare. U svemu se slažem sa Drs-kim, u komentarima koje sam pročitao, kao i u najvećem delu sa Pablom. Pablo je napisao da nije ograničen broj titulara ovog zvanja,a Drs je apsolvirao temu. Po meni, ovu titulu su zaslužili(osim Mihajlovića, koji tu titulu apsolutno zaslužuje) i Štampar (koga sam i pre par godina nominovao), zbog njegovih retrospektiva i istorijskih putopisa, Nemo, koji je proširio granice Foruma i približio nam, kroz putopise, predele koje većina nas neće nikada posetiti, Ćale, zbog pozitive i osobenog pečata na Forumu, Marokanac, Vroc-Kapo, Mikulanac (ko redovno prati Forum, nisu mu potrebna obrazloženja za ove nominacije). Nisam proveravao da li je neko od njih nosilac ove titule, ako jeste, sa pravom je nosi, ako nije, po meni, neopravdano je nema. Po meni, neka se dodeli i 10 zvanja Viteza ove godine, to samo može biti podstrek ostalim članovima da i oni učine sve u propagiranju pozitivnih ljudskih vrednosti, zajedništva i solidarnosti.

Hvala lepo, odlučeno, prodajem Hondu Šta oni misle? Da radim u NASA? Pre bih sastavio Spejs šatl, nego skinuo akumulator. Al' pali i posle deset dana, mamu joj japansku Na Fazeru akumulator posustao, na Zelenku kreten (ja, bato), ostavio kontakt pre desetak dana, videću šta će biti, a nov... Samo Honda upalila na dodir. Sutra zovem majstora, pa neka skida. Numem ja to.

Kaži mi brate, gde je akOmulator na Hondi? Skinio sam akumulatore sa obe Yamahe, skinem sedište na Hondi, rezervoar, nigde ga nema. Gde su ga sakrili ovi neprijatelji?

U problem sa tri motora me je doveo odličan prijatelj, koji mi je 50 puta rekao da će sigurno kupiti zelenka, kada ga budem prodavao i da ga ne oglašavam nigde, jer poznaje moj motor i siguran je kupac. Siguran u tu prodaju, kupio sam CBF-a, ali je drugar u međuvremenu imao neke novčane izdatke, za koje nisam znao u trenutku kupovine novog motora i kad sam ga već kupio, on mi je saopštio da trenutno nije u mogućnosti da ga kupi. Zaista mi je svejedno koji ću da prodam, a i ako ih ne prodam, kad se sin oporavi, voziće se. Ionako će biti na prodaji dok ne završim jednu finansijsku konstrukciju, posle toga - jok! Voziću oba istovremeno

Kod tebe vreme stvarno sporo protiče Hondu sam kupio pre oko dva meseca, jer me je CBF oduvek oduševljavao (a i sada). Ali, desila se sinovljeva operacija, tako da neće moći da vozi motor sigurno sledeće sezone. Prvo sam oglasio Zelenka, ali osim zamena, nije bilo ozbiljnijih ponuda. Malo mi je previše tri motora i dva auta, a znam da se neće voziti, samo imam troškove oko održavanja. Koji god da prodam, sa drugim ću biti prezadovoljan. Svaki od njih ima svojih prednosti. Kad vozim zelenka, donesem neopozivu odluku da prodajem Hondu. Kad sednem na Hondu, nema govora, prodajem Yamahu. I tako u krug.

Ili je jednostavno simpatičan lik, pa ga ljudi gotive. A ono klečanje (vapaj publici-volite me), nema pandana.

I ne znaš koliko si u pravu A još postoji opasnost od sinova, čije se želje razlikuju od želje moje skvo. U svakom slučaju,nagraisao sam.

E, zbog te trajne dileme ću morati da osvežim temu

Prvi vlasnik u Srbiji, kupljen od prvog (i jedinog) vlasnika u Švajcarskoj, posedujem i taj prvi račun o kupovini u Švajcarskoj. Kompletna servisna istorija u originalnim dokumentima. Sva tri kofera i nosači kofera originalni. originalni ključevi, Izuzetno očuvan, bez ulaganja. Svaka kontrola i provera moguća ( i kilometraže i stanja motora). Više fotografija: https://www.polovniautomobili.com/motori/13095323/honda-cbf-1000 Prodajem i Pa koji prvo ode. 064/ 592 8985, ili 064/48 98 118.

Mogao je da bude jedan od najlepših dana za Rosija. Burazer prvi put pobedio, momak iz njegovog tima postao šampion, još da je on prvi put pobedio ove sezone... Al' džabe. Ono majmunče ne možeš, osim puškom, da skineš sa motora. I kad nema nameru, skenja konkurente. Teško je odupreti se pritisku kad znaš da je blizu kraj trke, toliko želiš trijumf, a znaš da MM smanjuje tvoju prednost i znaš da je spreman na sve, da će te sigurno, na svaki način napasti, da bi te pobedio. Šteta,ponavljam,bila bi to fantastična završnica. Pa ko preživi.

E, to ti već verujem Šteta zbog pada, mogla je biti fantastična završnica trke, pa makar pobedio i Doktor, koji je pokazao da ipak nije za otpis.

Bar je tebi ulepšao dan.

Baksuze Nadam se da je položio i da će se ovde javiti.

Posle Jelene, sve je dobitak

Ako je neuspeh biti treći u šampionatu, pored vrhunskih, mnogo mlađih vozača, onda si u pravu. Nisam znao da je biti u samom vrhu-neuspeh. Dao si novu dimenziju bodovanju i shvatanju uspeha.