Lep, imam isti takav

Kao da čitam Tom Sojera

Nisam ni rekao da zavisi, mada ne možeš reci da ne zavisi jer je driver za touch drugi, već me mrzelo da pišem HTC one x nego ga zovem android. I ti si stilgar u pravu, kolega ima 535 njemu malo bolje radi touch ali je i dalje trapav. To im nije toliko defekt koliko je fabricka izvedba. U svakom slučaju, za te novce može nekome da posluzi.

Imam ja, prestao da je koristim. Baterija super drzi dva dana bez problema, telefon je spor ali radi posao. Razlog iz kog sam prestao da koristim ovaj telefon i vratio se na stari android je ekran. Touch radi pa ne radi, stisnem jedno on primi drugo i tako u krug. Takodje, na suncu se ne vidi nista. Nakon par meseci nerviranja ostavio sam ga u orman i izvadio android.

To za odlucno si u pravu, ako ne ubacim odlucno vise krlja. Ako brzo usaltam, manje.

Meni isti zvuk i sa kvacilom i bez, zapravo zvuka nema samo prva kad ubacujem onda se ljudi okrecu misle da je pucao neko. Povucem kvacilo do kraja, sajla podesena lepo odvaja, masina ugrejana, ulje promenjeno, ler gas podesen. Dzaba, krlja u prvu i idemo dalje bez problema.

Па како онда убрзаваш ако не може да буде флуидно? Ја мог шалтам без и на 3 хиљаде стварно глатко. Иначе, не знам за ваше, али на мом ТДМ-у осетим и чујем скоро свако шалтање са квачилом, док је без квачила и smooth, и глатко и упада ко у сир. И тако га и возим. Из 1 у 2 са квачилом, јел без увек остане у леру, на доле са међугасом. Pa onako, ocu kakiti necu kakiti. Ispred mene deda u kolima, iza zena za volanom, a ja bi da preticem a bas nisam doruckovao jutros sinoc mi bas drug kaze (doduse isli smo kolima) da vozim ko penzioner lagano i previse pazljivo. Moj odgovor: E moj ti da vozis motor po gradu svaki dan i dozivljavas raznorazne situacije ti bi isto ovako vozio.

Bas komentarisem sa kolegom na poslu, svi neprovredjeni osim jednog bajkera kad ono Mrle..ebi ga.

Ajde sad lepo priznaj da si sve vreme ako ne pevusio onda bar zvizdukao... [emoji8] [emoji1] [emoji8] [emoji1] [emoji106] Sent from my HTC Desire 510 using Tapatalk Jesam

Ja koristim sprej sa teflonom e sad tačno koji morao bih do garaze da odem da vidim. Takođe koristim sprej za ciscenje lanca koji ne oštećuje o ringove. Na malom motoru gde je bio lanac bez o ringova sam koristio sprej za odmascivanje kocnica, skida boga oca. Pre sam samo podigao motor na garažni stender, naprskao sprej za ciscenje, obrisao lanac starom čarapom, sacekao malo, naprskao sprej za podmazivanje. Problem u ovoj metodi je sto se drugi deo lanca, onaj sa desne strane ne ocisti dobro i ne podmaze dobro. Prošli vikend sam uzeo staru četkicu za zube, onu mekanu sa gustim dlačicama i lagano. Prvo ciscenje, detaljno sa sve 4 strane, karika po karika, onda sam još jednom naprskao ceo lanac uz okretanje tocka, obrisao starom čarapom, sacekao da se skroz osuši. Onda sam oprao četkicu i počeo da nanosim sprej za podmazivanje, opet sa sve 4 strane. S obzirom da je bolje rasporedjen sprej kada se ovako nanosi, ništa nije zavrsilo na felni kasnije iako je mazan i od dole. Takođe sam ocistio zadnji lancanik. Nakon detaljnog podmazivanja kariku po kariku sam uzeo sprej i sa unutrasnje strane lanca naprskao još malo uz okretanje tocka i samo celom duzinom presao cetkicom da se rasporedi. Lanac onako lepo mljacka kao da suska, zvuk da je sve podmazano kako treba. Nakon toga sam sa wd 40 presao po kriticnim tackama po motoru, kontakt brava, rucica kocnice i kvačila, ulaz i izlaz sajle kvačila, zglobovi fuzastera, zglob copave, zglob poluge menjača, prekidac migavaca. Sve ovo ukupno trajalo oko 2 sata, ostavio motor do sutra. Sutra ujutru seo na motor, kvačilo s jednim prstom mogu povuci, menjac na misao menja brzine, lanac se ne čuje i ne oseti. Jedino sto nisam pre toga oprao motor, samo obrisao suvom krpom. Da sam ga prao na pumpi trajalo bi oko 2 i po sata dok ga operem pa da se osuši a padao je mrak, kriticniji mi je bio lanac jer ne stižem preko nedelje da ga namazem pa kad uhvatim vikend uradim to ovako. Obrisao sam zadnju felnu i ni jedna jedina kap nije zavrsila na felni, isao preko 160, ništa.

Struju kad meris uvek ide redno sa potrosacem, nikada paralelno jer onda meris struju kratkog spoja sto je za olovni akumulator dovoljno da sprzi unimer (ili bar osigurac u unimeru). Odspojis klemu (+) sa akumulatora, crvena od unimera na + akumulatora, crna na odspojenu + klemu akumulatora. Zapravo je svejedno ali dobijes negativni predznak ako obrnes Ovim efektivno meris struju koja prolazi kroz unimer a svi uredjaji na motoru su potrosac dakle meris potrosnju struje svih sklopova. Jos jedan unimer za merenje napona prikacis paralelno na akumulator (+ na +, - na -) i pomnozis napon * struja = snaga.

Ljudi ne citate prethodne postove, guma vec odavno zamenjena

Povremeno proveravam pritisak ili ako mi je osecaj cudan, to se posebno oseti na prednjem točku. Vizuelno proverim svako jutro. Diskovi prednji nisu krivi, osetio bih prilikom kocenja.

Zamenjena guma još onomad. DOT na staroj bio iz 2009 godine ne pamtim koja nedelja. Uzeo sam motor sa tom gumom, pretpostavljam da je dugo stajala. Zadnja guma isti DOT, sve normalno, nju nisam menjao.

Mislis da je ovo nesto lakse napraviti od popravke motora? Ocigledno da nikad nisi probao... Da je bas tako lako ne bi bilo u temi " Male majstorije..." Šta to ima na svetu da se rmbači što ja nisam probao?? Znam da nije lako,i ja sam jednom sklopio neki računar...neki ZX 80 (Sinclair Spectrum?)...bilo je to pre trideset godina...sećam se da sam prvo napravio ploču tako što sam prekopirao originalnu kupljenu kao kit komplet za samograditelje a onda sam polemio delove na toj napravljenoj ploči... I kad sam ga povezao sa TV aparatom i uključio na ekranu se upalilo slovo ''k'',to je značilo da je sve OK...program se prebacivao pomoću kasetofona.... Tad su kad prođem ulicom za mnom šaputali ''to je taj što je SKLOPIO KOMPJUTER'' :jee: (Majstorčina ) To sam uradio za jednog prijatelja,inače sam mrzeo računare jer su bili mnogo spori i smorni čak i oni ''pravi PC'' (286 i ts. radili su pod DOS-om) Sad klinci iz komšiluka reinstaliraju mašinu očas posla ili sklope konfiguraciju po želji... Ni to više nije u trendu,masovnije se koriste lap-topovi... Da to mozda nije bila "racunar galaksija" a ne sinclair zx spectrum? Imali su slican (isti) procesor. Evo racunara na wikipediji: https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%98%D0%B0_(%D1%80%D0%B0%D1%87%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80)

Pa sad ovo zavisi od ploce do ploce..kod nekih bez RAM memorije dobijes samo error code (pisti u odredjenim intervalima) i ugasi se.

Fabricko sediste na TDMu neudobno nakon vise od 100 km krene da zulja guzu nazad..loše sediste, loše doope ili kod svakog tako?

Ne mislim na navlacenje da cedis masinu nego 120-140 je na TDMu brzina do koje dodjem da se motor ni ne trudi. Ako hocu preko toga onda primetim da dajem gas, zato sam stavio "navlacenje" pod navodnike. Mislim da je sve u redu sa masinom, mada ću da se pocastim stelovanjem karbova u prolece

Na otvorenom putu van naselja nema semafora ne mucim ga vise tako, bar ne često. Prva, druga, treća ga navucem, cetvrta, peta, 140-150 i teraaaj naravno kad ima mesta i poznat put. Danas sam vozio standard, 120 km/h, do te brzine ne oseti motor da ide, preko toga je "navlacenje".

Pogledao pa komentarisao prvi put..necu da te vredjam, za studenta ekonomije odlicno, ali da, to je srednja klasa, ne koristi last gen komponente tako da nikako ne moze da udje u high end klasu, grafika isto srednja visa klasa, 16gb rama je ok. Ovo je high-end komp predposlednje generacije. Kada je to i7 CPU srednja klasa? Ne pricamo o i5 procesoru koji jeste ta srednja klasa. Od ove grafike jaca je bila samo ona sa dva GPU-a. Komponente poslednje generacije kostaju previse novca a to ne opravdavaju performansama. U redu, mozda su procesori 20-30% jaci (mozda) a Fury graficka karta koja je jaca kosta 700€ a tih par postotaka boljitka ne opravdava (toliku) cenu. Cak ni CPU ne opravdava svoju cenu performansama. Uostalom, najnovije komponente su ugl. sklapali okoreli igraci ne toliko zbog potrebe nego da mogu da se hvale da imaju najnoviji komp. i7 nije sam po sebi srednja klasa, spada u najbolje sto intel moze da ponudi osim xeon procesora, ali je ovo procesor 4te generacije a trenutno je izasla 6ta generacija. Nije stvar samo u brzini vec u arhitekturi a pogotovo u potrosnji - intel i7 6te generacije trosi ko upaljac a brzi je za duplo. Graficka je jaca na primer GTX 980 (msi gamer) a i manje se greje i manje trosi. Da ne pricam o SLI kombinaciji dve takve graficke. Novije ploce furaju DDR4 ram, koji ima takt visi od DDR3, kad se overklokuje skoro duplo. Hocu da kazem da je komp zver ali ne moze se nazvati high end. To je kao da zoves Yamahu R1 iz 2009 high end. Ona je realno zver i vise nego sto vecini treba ali je R1 iz 2015 (sa svim svojim cuda mudima od elektronike i senzora) realno high end. U svakom slucaju, najbolje komponente za racunar danas da uzmes, za godinu dana mozes sve da ih bacis i kupis nove jer je izaslo nesto bolje, brze, manje trosi itd itd. Super je osecaj sklopiti svoj komp, pritisnuti power i pogledati lampicu kako se ukljuci prvi put i kada se osvetli ekran a ne izlaze beli duhovi iz ploce, nista ne smrdi i ne dimi

Pogledao pa komentarisao prvi put..necu da te vredjam, za studenta ekonomije odlicno, ali da, to je srednja klasa, ne koristi last gen komponente tako da nikako ne moze da udje u high end klasu, grafika isto srednja visa klasa, 16gb rama je ok.

Dobra konfiguracija, srednja klasa, ni jako ni slabo. Taman.

Pa sad kad kažeš možda jeste istina da u malim obrtajima bolje ulece u drugu. Najviše krlja kad izadjem sa sporednog puta na otvoren put..tada iz prve u drugu ili prebacim sto pre ili znam da će da se čuje krrrr iako vec vrsim predpritisak na menjac nogom pre zatvaranja gasa i pritiskanja kvačila. Dok secnem gas, kvačilo pritisnuto, noga ide gore uz jedno krrr i idemo dalje. Pri malim obrtajima samo se čuje tup udarac između prve i druge, nekada se cuje samo klik, definitivno nema krljanja. Ne bojim se, japanac je to pravio

Gusce ulje se bolje lepi za zupcanike, samim tim bi trebalo da bolje smanjuje trenje. Meni se menjac znatno popravio otkad sam sipao Silkolene 15W50 evo ovako izgleda http://www.opieoils.co.uk/p-1142-silkolene-pro-4-15w-50-xp-full-synthetic-ester-4-stroke-engine-oil-for-all-high-performance-motorcycles.aspx Ne samo menjac nego i zvuk masine je bolji.