http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=10247.msg616231#msg616231

da a pri tome moj komentar nisu objavili i potpisujem samo zbog ove recenice: Zalosno je ovo sto se desilo ali su vasi komentari jos zalosniji...a dok sam ga pisao bilo je samo tih pet nebuloznih. toliko o administratoru Blica

djunta apsolutno si u pravu. popizdeo sam totalno. zaista ovako vise ne moze. sezona je na izmaku, bice nas sve manje na ulici pa ce sve ovogodisnje tragedije pasti u zaborav. kod svih izuzev kod ozaloscenih porodica i prijatelja preminulih. a sledece godine ceka nas isto ako ne i gore. vise od 50 mladih ljudskih zivota manje. Momak je poginuo na motoru a otac se potom ubio. I sad na tu vest u Blicu, od ukupno pet komentara citalaca citiram tri komentara: Maja | Nedelja, 20 Septembar 2009. 21:17h Uvek se setim reci moje profesorke psihologije koja nas je ucila o tome sta znaci mrznja..Prejaka rec a oznacava jako negativno osecanje prema nekome ili necemu i zelja da se unisti isto,zelja da to nesto ne postoji...Mislila sam da nikad necu nista mrzeti a onda sam pocela stazirati u jednoj bolnici i vrlo brzo zamrzela motore. Nagledala sam se polomljenih ruku, nogu...i upoznala mlade ljude koji ce zbog glupog motora ostati trajno vezani za kolica. Mrzim motore!Vozaci motora se dele na one koji su sa njega pali i na one koji ce tek pasti. Iskreno saucesce porodici nastradalih ======================== sima | Nedelja, 20 Septembar 2009. 21:10h Eto.. Kad moji sinovi porastu i budu tražili da im kupim motor dobiće šamarčinu. Da im više na pamet ne padne. Pre ću auto da im kupim sa 16-17 godina, pa nek nelegalno voze, nego motor. ========================= sta radi policija | Nedelja, 20 Septembar 2009. 20:26h eto sta nam ti teroristi na motorima rade..i nama pesacima i svojim roditeljima..uzas ========================= napisah im i ja svoj komentar ali definitivno moramo uraditi mnogo vise od toga. ja sam na raspolaganju za bilo kakvu akciju koja se dogovori.

ma visoka je ona za tebe, razmisli malo bolje. ;D uostalom, moj crv je vec odavno izrovario sve sto treba. nema sta da mislim. samo jos koja kap da mi kapne iz ove suve drenovine i...

izvinjavam se, mnogo se izvinjavam. taman zavrsim korekciju brojeva na spisku i kliknem kad ono: Upozorenje - dok ste kucali poslat je nov odgovor. Možda ćete želeti da izmenite svoju poruku. dobro je da sam samo tebe izostavio

ovi moji pioniri otkazali. junior smrkce od jutros, prehladjen i nema sansi da prodje docu (a vec je ukalkulisao dva dana odsustva iz skole) a juniorka takodje opravdano ne moze. eto, ako prime dacu ja duplu dozu ;D ima se, moze se 01. Dr. Bane 02. thelord 03. Arakis 04. dimac 05. Skols The Vampire 06. zlajabgd 07. Hacky 08. Popsy 09. Fibra 10. Jager 11. Beba 12. Davidoff(Sad su mi svecano saopstili da radim 19-og ceo dan Ljutko) 13. Dzoniboss 14. KochaMatori de da krvarim kao 13-ti jos mogu da zaborave da izvade pa da presusim jadan 15. KochaMladji svecano po prvi put, prebacio 18-tu 15. BrmBrm 16. Vuja 17. FG 18. Rasha 19. Pablo 20. Lancia 88 21. Popaj 22. spettacollo (izvini Busmane, uzeh ti broj)! 23. OpFor 24. Turbopedja 25. Poison girl 26. Gabor 27. Zemunac 28. Zelja ( jel mogu da dajem krv posto sam < 18 jirs old ) 30. KochaMladja (Tamara) 29. keewee 30. Neskebg 31. Goga 32. mojsa 33. Saska (moja ortakinja ) 34. Ljuti 35. shejtan 36. Floyd 37. Svemirko 38. Dzambo 39. Peki 40. Zoltan 41. yanmar 42. BusMan

zrno po zrno pogaca, kamen po kamen palata, evro po evro - eto nas na vrh karpata

sutra dajemo krv i imamo defile kroz grad. mozda bismo mogli, da u znak podrske povredjenom policajcu-motoristi promenimo marsrutu prodefilujemo TIHO pored urgentnog centra a da jedan do dva predstavnika i udju unutra i posete ga dok smo napolju

e ovo sam hteo da cujem. juce sam (po ko zna koji put) opet citao putopis NORGE 2008 (autor: dr.chala) http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=21101.0 putovanje vise od 10.000 kilometara, vise od 20 dana, vozac i suvozac, sever evrope - tacnije sever da nema dalje ;D znaci, uglavnom hladno, uglavnom kisa...i sve sto je potrebno stalo je u tri kofera. neko ce reci on nije imao u planu kampovanje ali koliko shvatam nije ni koristio "pun pansion" u hotelima nego vecinom hytte. ispada da je bio "laksi" jedino za sator dok verujem da je ostali pribor pa i vrece verovatno nosio. ja mislim da je upravo to ta prava mera opreme ako sve stane u tri kofera...eventualno samo sator napolju.

Cerka mi nije 100% sigurna ali rece mi da je stavim na spisak....jedan motor ali ucinicemo sve da dodje nas troje iz kuce 01. Dr. Bane 02. thelord 03. Arakis 04. dimac 05. Skols The Vampire 06. zlajabgd 07. Hacky 08. Popsy 09. Fibra 10. Jager 11. Beba 12. Davidoff(Sad su mi svecano saopstili da radim 19-og ceo dan Ljutko) 13. Dzoniboss 14. KochaMatori de da krvarim kao 13-ti jos mogu da zaborave da izvade pa da presusim jadan 15. KochaMladji svecano po prvi put, prebacio 18-tu 16. BrmBrm 17. Vuja 18. FG 19. Rasha 20. Pablo 21. Lancia 88 22. Popaj 23. spettacollo (izvini Busmane, uzeh ti broj)! 24. OpFor 25. Turbopedja 26. Poison girl 27. Gabor 28. Zemunac 29.Zelja ( jel mogu da dajem krv posto sam < 18 jirs old ) 30.KochaMladja (Tamara)

malo-malo pa iscitavam ove putopise. zajedno sa komentarima tj. pitanjima i odgovorima na iste koje su autori davali mislim da tu ima dovoljno materijala za planiranje puta. http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=21101.0 Sve je... PUTOPIS NORGE 2008 (dr.chala) http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=20973.0 The NORDKAPP TOURE 2008 - Podgorica, MNE - Nordkapp, ja licno 2010. planiram da posvetim nesto blizim inostranim destinacijama sto bi u stvari trebalo da bude priprema za 2011 koja bi, ako Bog da, trebala da bude Ta godina

Auuuh, junior mi nocas vratio motor s praznim rezervoarom. Ja krenuh jutros da vas ispratim kad ono, ni iz Mirijeva nisam stigao da izadjem. Nisam ni gledao da je okrenuto na rezervu :-[ Dok mi je doneo gorivo bilo je kasno da stignem do OMV-a U svakom slucaju srecan vam put i uzivajte za sve nas

pa da i cutite. nasli smo mi tamo i tragove ozbiljnog rostiljanja :-\. ko zna sta to mesto sve krije, ajd priznaj ? ;D Da da ! bilo je tu svega !!! ;D ;D ;D pa znam, al samo sa tog mesta nema onih tvoji cuvenih slikopisa ??? pitam se zasto ;D ;D ;D

pa da i cutite. nasli smo mi tamo i tragove ozbiljnog rostiljanja :-\. ko zna sta to mesto sve krije, ajd priznaj ? ;D

Sudeci po raspolozenju ovde na temi, eto njih u 8:00h na kafici u Platanima ;D ...i kiselo mleko, i kiseloooo mlekoooo :

Ples u Savani....dodao bih na 8 kilometara od Terazija :o Stvarno fantasticno mesto za off-road voznjicu, onako posle rucka, da se razbije dremka. Meni kao neiskusnom deluje kao da je neko namerno napravio poligon za pocetnicko uvezbavanje kros i enduro voznje. Zaista, AMS kurs defanzivne voznje bi valjalo prosiriti drugim delom: tip&tricks za off-road voznju a ovo mesto je extra dobar poligon za demonstraciju i uvezbavanje osnovnih stvari. Drugi utisak: Bravo Rade Majstore! Bio sam tamo i video to uzivo. Neverovatno koliko si verno (fotkama a i pricom) prikazao potencijal tog terena.

Ja bih rado isao sa vama ali cujem da najavljuju nova hapsenja pa ne bih da rizikujem. ;D ;D ;D U svakom slucaju eto me ujutro na OMV-u da vam pozelim srecan put. Pa sad ako me se neko seti dok bude degustirao ono pivo, u redu. Ako ne, opet u redu

Tesko jeste ali nije nemoguce. Sada smo formalno organizovani kao AMS pa vredi pokusati da se upostavi formalna saradnja sa MUP-om. Ne mora samo s nama i samo za nas, neka se ukljuci u to i ta NVO Komitet za bez. saobracaja (http://www.kbs.rs/kbs/ ) ko god da su i kakvi god da su. Mozemo da pozovemo i nekoga iz gradskog sekretarijata za saobracaj, nekoga sa saobracajnog fakulteta, bilo koga kome bi koristili takvi podaci i ko je zainteresovan za takve podatke. Uostalom, i MUP-u bi koristio feed-back koji bi mogao da dodje od nas. Ipak se ovde okuplja sto virtuelno sto realno znacajan broj motociklista. MUP realno ima problem i stalno ce (javnost, politicari, mediji) biti prozivan zasto su neefikasni i zato toliko ljudi gine u saobracaju. Takodje, nece biti prvi put da MUP saradjuje sa "civilnim sektorom" u resavanju problema iz njegove nadleznosti. Ipak oni imaju tamo i "teoreticare" tj. one koji se bave analizama, statistikama, planiranjem, PR-om. Ne kosta nista ako pokusamo.

hmm, vreca za spavanje spolja i na vrhu :-\ a ako uletis u kisu ???

ako dobro shvatam diskutujete o tome da li ce u vecoj ili manjoj meri mediji odnosno javnost propratiti nase davanje krvi? lancia je za opreznost i odmereno prisustvo medija/javnosti a zlaja je da se "puca iz svih oruzja" ali i jedan i drugi ne sporite da je prisustvo u medijima/javnosti pozeljno. shvatam problem na koji lancia zeli da ukaze: zatrazimo dozvolu da na trgu odradimo akciju davanja krvi, pozovemo medije da to proprate, objavimo vise-manje pompezno javnosti da ce to i to biti tada i tada na trgu... i onda dodje 25 motora. fijasko? a opet, prakticno nema ko na trgu nije pravio svoju manifestaciju. trg su punili do vrha hiljadama i stotinama ljudi razne organizacije, koristile su ga za komercijalne reklamne akcije razne kompanije a bogami vidjao sam cesto da su gradske vlasti davale trg i raznim marginalnim organizacijama na cije manifestacije retko ko od prolaznika da je i obracao paznju ili ih uopste nije ni primecivao da su tu. uostalom gradski trgovi zato i postoje...da se na njima svasta nesto desava. zato sam malopre i podrzao zlajin predlog. rizik da mali(?) broj motora, mali(?) broj prikupljenih jedinica krvi, mali(?) broj ljudi oko autobusa...lici na fijasko postoji al po meni nije tako veliki ako se uzme u obzir da je istovremeno sa davanjem krvi tu i deljenje letaka, tu su parkirani motori koji gradjanima ukazuju na prisustvo dvotockasa u saobracaju jednako kao i defile, tu je i daleko neposrednija i direktnija komunikacija sa gradjanima, setacima, decom... druga je stvar ukoliko je zlajin predlog za ovu konkretnu akciju zakasneo. ako su pripreme i dogovori odmakli odradimo u tom slucaju akciju tamo gde smo i do sada a potom mozemo nastaviti sa diskusijom da li i kada preci na trg. ja bih, ako se licno pitam, trg stavio kao lokaciju br. 1 za svako nase buduce okupljanje na ovu i slicnu temu. takodje, slazem se sa shejtanom da defile sa 20tak ili 30tak motora vise ne moze da impresionira beogradjane. imali su priliku da to vide vise puta, potom da vide defile 100 motora sa deda-mrazovima na njima, potom da vide 200 motora kako krece i vraca se sa relija, videli su uostalom i 300 i vise motora na protestu za smanjenje registracije...tako da... :-\

Pratim redovno teme koje se otvaraju u Crnoj hronici i naravno kao i svi, tesko mi pada citanje svega toga, pa osecam potrebu da ovo napisem. Tesko je procitati vest da je neko poginuo ali postaje sve teze citati i komentare koji slede....jer sto ih je vise, na zalost, sve manje imaju direktne veze sa samom tragedijom. I tu se slazem sa onima koji cesto ukazuju da mi zaista apsolutno nista ne znamo o samoj tragediji, izuzev da se ona desila i izuzev onoga sto smo procitali u nekoj novinskoj vesti. A komentarisanje novinske vesti, ma o cemu ona "izvestavala" najcesce vodi u polemiku. I sad kad se povede polemika u temi koja je pokrenuta zato sto je neko poginuo to stvarno nema smisla. S druge strane shvatam da je smisao Crne hronike na ovom forumu: 1. da se objavi (zalosna) vest da je taj i taj poginuo - kako bi njegovi prijatelji, poznanici i sl. culi za to i nasli se porodici ako nista drugo ono da izjave saucesce 2. naravno i da mi, koji smo mu prijatelji, poznanici...po benzinu i drumu, izjavimo saucesce i ako mozemo da se nadjemo na usluzi i pomoci porodici 3. da iz te tragedije, koliko god to zvucalo grubo, izvucemo pouke za sebe, svoje bliznje, prijatelje i poznanike i naravno da ukazemo drzavi, zajednici (englezi/ameri imaju konkretan izraz: community) na te pouke ako ona (drzava/zajednica) moze da pomogne da se takve i slicne tragedije ne ponavljaju. Zato predlazem urednicima/adminima da razmisle o reorganizaciji ove rubrike i to u sledecem smislu: a) da ostane kao i sada pravilo da se u Crnu hroniku moze postaviti tj. otvoriti nova tema sa vescu da je neko od motociklista preminuo. b) da se u takvoj temi mogu postaviti samo komentari kojima se izrazava saucesce, obavestenje o sahrani i vremenu, mestu kada porodica prima saucesce i svakako predlog, poziv da se porodici preminulog pomogne na bilo koji nacin. Svi drugi komentari van toga bili bi zabranjeni, nepozeljni i od strane urednika izbrisani. c) da se otvori posebna rubrika: npr. pod nazivom: "Udesi motociklista" ili pod nekim slicnim nazivom. Uporedo sa otvaranjem ove rubrike formirati tim od dobrovoljaca sa foruma koji bi bili saradnici-volonteri ove rubrike. Dakle, saradnici a ne urednici. Urednik(ci) ce svakako postojati kao i za svaku rubriku. Zadatak saradnika bi bio da prate Crnu hroniku, odaberu u medjusobnoj komunikaciji (po mestu zivljenja, trenutno raspolozivom vremenu i sl.) odredjenu temu odnosno slucaj iz rubrike Crna hronika i potom prate taj slucaj u svim fazama, od podizanja optuznice, sudske rasprave, presude, zalbe na presudu do pravosnazne odluke suda. U svim tim fazama, kad god imaju dovoljno pouzdanih, proverenih autenticnih informacija o slucaju pripremaju izvestaj o tom udesu koji bi potom u saradnji sa urednicima objavili u ovoj temi "Udesi motociklista" - naravno, bez navodjenja konkretnih imena ucesnika, gradova, ulica, vec iskljucivo faktografski: motor se kretao tako i tako, pesak, auto...tako i tako, optuzen je vozac motora ili vozac auta, zbog toga i toga itd, itd. Dakle, totalno anonimno i bez ikakvog dovodjenja u vezu sa konkretnim osobama, mestima, datumima... Ja znam da je do zvanicnih dokumenata tesko doci. A opet, kod saobracajnih udesa sa smrtnim ishodom uvek se pokrece istrazni postupak a potom i sudski. Ako vec MUP, tuzilastvo ili sud nece da saradjuju sa AMS tako sto bi nasim saradnicima davali uvidu u zapisnik sa uvidjaja, optuznicu, presudu suda vrlo cesto porodica nastradalog (a to je na zalost u nasem slucaju uvek motociklista) hoce. Upravo sa ciljem da pomogne da se to isto ne dogodi nekome drugom. Uostalom svako sudjenje je javno ako sud ne odluci da iz nekih posebnih razloga iskljuci javnost. Pri tome molim da imate u vidu. Ne predlazem ovo da bismo mi preuzeli ulogu istraznih i sudskih organa, pa ni zato da bismo komentarisali sudske presude. Nama trebaju fakti o tome ko je sve ucestvovato u saobracajnoj nesreci (naravno ne imena), na koji nacin je svako od njih ucestvovao u saobracajnoj nesreci i sta je i ko je, u smislu nacina voznje, ispravnosti vozila, puta i sl. presudno uticalo da se ta nesreca dogodi i da bude smrtonosna. U toj rubrici, ponavaljam, ne trebaju nam imena osoba, ne trebaju nam fotografije vec skice, ne trebaju nam nazivi mesta i lokacije udesa vec skica ulica. I da ne bih samo predlagao, evo javljam se licno za takvog saradnika-volontera, ukoliko se ovaj ili slican predlog usvoji. Evo primer iz moje licne profesionalne prakse u bankarstvu. Po ukidanju sankcija banke su (2000-2001 i dalje) preplavile trziste platnim/kreditnim karticama. Masovno koriscenje platnih kartica donelo je sa sobom i povecan broj kriminalnih dela u vezi sa istim. MUP, tuzilastvo i sud, suoceni sa sve izrazitijim problemom zloupotreba platnih kartica shvatili su da ce daleko lakse resavati te probleme ukoliko saradjuju sa zainteresovanim institucijama u toj oblasti i prihvatili su odmah, na inicijativu banaka, da: imenuju osobu za kontakt, da razmenjuju dnevno informacije o pojavama, da edukuje dodatno svoje kadrove. Formiran je Forum za prevenciju zloupotreba platnih kartica koje cine: predstavnici MUP-a, tuzilastva, suda i predstavnici banaka, procesorskih firmi itd. Formirana je baza podataka tog foruma. Stampani su zajednicki edukativni materijali. Pravljeni su zajednicki kursevi i treninzi. Uspostavljena je online i 24/7 tel. komunikacija svih clanova foruma. Rezultati su brzu bili vidljivi, da vas sad s tim ne zamaram ali hvatani su kriminalci po gradu bukvalno u trenutku kad ubodu belu plastiku u bankomat. Sada imamo problem masovnih stradanja motociklista. Svi mediji o tome svakodnevno izvestavaju. Imamo MUP, tuzilastvo, sud, potom Komitet za bezbednost saobracaja, moto-klubove i na kraju imamo AMS. Pozovimo sve njih za isti sto, objasnimo im da je u ovom trenutku najvaznije da dnevno razmenjujemo informacije...mi njima sta nas muci u saobracaju, sta mi mozemo da uradimo, oni nama sta njih muci i sta oni mogu da urade. Formirajmo Forum za prevenciju saobracajnih udesa sa motociklistima. Neka svako, MUP, tuzilastvo, sud, Komitet za bez.saobracaja, moto-klubovi koji to zele i AMS daju po jednog predstavnika u taj Forum. I neka se taj forum sastane bar jednom mesecno, razmeni informacije, prodiskutuje o problemima i neka se svaki od tih predstavnika vrati u svoju instituciju/organizaciju sa konkretnim zadatkom u smislu sta tamo treba da uradi, sta da trazi, predlozi... Sve ove pogibije, na ovaj ili onaj nacin, obijaju se o glavu i MUP-u, uskoro ce i tuzilastvu pa sudu. Nama se ne obija o glavu nama taj problem skida glavu sa ramena. I oni su svesni da nesto (vise nego do sada) moraju da preduzmu. Krenimo za pocetak sa ovom rubrikom. Dajmo mozda poseban prostor na forumu nekome upravo iz MUP-a na kojem bi oni postavljali svoje vesti/saopstenja o saobracajnim udesima u kojima su ucestvovali motociklisti. Naravno, depersonalizovane. Samo, nek su zvanicne i neka se iz njih vidi jasna situacija kako je, bar iz ugla uvidjajnog tima, doslo do udesa. To ce biti samo po sebi edukativni materijal koji ne sadrzi ni jedan prirucnik (ako to uopste postoji) kako ucestvovati u saobracaju kao motociklista.

mislim da si s jedne strane u pravu. ali isto tako mislim da s druge strane i nisi krv dajemo jer ona moze da spasi neciji zivot. a reklamu pravimo jer i ona, u slucaju motociklista takodje moze da spasi neciji zivot. za razliku od od onih koji reklamiraju svoje davanje krvi da bi odredjena televizijska frekvencija bila vise gledana nego druga frekvencija....mislim da je ta vrekvencija 92MGz ili Hz nisam siguran bas sad...\ u svakom slucaju ja mislim da ne treba olako odbaciti zlajin predlog. naprotiv, treba ga razraditi u detalje. npr. ko kaze da se davanju krvi na trgu ne bi prikljucio i n broj slucajnih prolaznika kojima se motocikli na gomili ucine atraktivnim. takodje, na trgu bismo mogli razdeliti daleko vise flajera. ja sam ih prosli put delio gore kod 25. maja i svi koji su bili na raskrsnici znaju da su te raskrsnice, vikendom u to vreme prazne. tek po koje vozilo. znaci, ja sam zlaju razumeo da on ne govori o samoreklamerstvu nego o hepeningu na centralnom graskom trgu gde je davanje krvi jedna od humanitarnih i drustveno-korisnih akcija koje se tu dogadjaju istovremeno u organizaciji AMS.

Uspeo , konvertovao sam u .kml sa programom GPSbabel i pregledao celu turu. Ne mogu reci da nisam zainteresovan, samo ima jos dosta do polaska, treba i motor srediti za tako nesto, nije vise u cvetu mladosti. Kocho, koja je kilometraza planirana, jer je meni servisni interval 3000km za zamenu ulja, pa da ga ne bi jos i menjao usput. Razmislicu o putu, imam celu zimu! Evo, kao odgovor a i radi onih koji ce se naknadno ukljucivati u temu kratak rezime planiranog puta prenet iz detaljnog plana sa prve strane: Prema planu, tokom ovog 11.-to dnevnog putovanja preci ce se ravno 3000 km uglavnom ruralnim predelima Rumunije ali ce se obici i Bukurest, cuveno letovaliste na Crnom moru – Mamaia, cuveni zimski turisticki centar u Karpatima Brasov, dodirnuce se krajnji sever Rumunije tj. granica Ukraine i Moldavije i najuzbudljiviji i najatraktivniji bajkerski putni pravci u Rumuniji - Top 5 Roads medju kojima i cuveni Transfagarasan. Vozice se pored same obale Crnog mora na nula nadmorske visine ali i preko vrhova Karpata na 2000 metara nadmorske visine. Planirano je spavanje u pansionima i kampovima (satoru) i u hostelima kojih u Rumuniji ima poprilicno dobro rasporedjenih, opremljenih i koji za sasvim prihvatljivu cenu nude vise nego prihvatljiv kvalitet usluge. Steta da servisni interval bude prepreka da realizujes ovakvo putovanje ukoliko ti inace sve drugo odgovara i ako to zelis. Nije to tako neuobicajeno da se takve i slicne stvari, planirano ili neplanirano, odrade tokom duzih putovanja. Uostalom i u Rumuniji ima moto-klubova, solidarnih bajkera a dosta ljudi sa foruma ima tamo neka licna poznanstva i verujem da na jedan od tih nacina mozemo naci pristojan servis u kojem se moze zameniti ulje i filteri. Na kraju krajeva, uz nasu pomoc mozes to i sam uraditi. Ulje ima i tamo da se kupi i ne verujem da je skuplje. Filteri takodje a njih mozes i poneti. Inace i moj TA je odavno punoletan ali nemam problem s tim da s njim zapucam na ovo putovanje. Uzdam se u Hondu koja je valjda znala sta pravi, u majstor Jocu kod kojeg cu ga pripremiti za put i svakako u srecu da nece bas tada da se desi neki nepredvidjeni maler. Dakle, moj savet je ne odustaj Zima je pred nama, ima dovoljno vremena da se sve pripremi, osmisli, ustedi parica....i Boze zdravlja, negde u julu 2010...

Inace to je model Eldorado crna, samo predhodna verzija. Evo kako stoje stvari po pitanju takve nove:

nije jos. jakna je kod mene u koferu od motora. ja sam danas veci deo dana tu kod pravnog. kome odgovara ta lokacija moze da dodje da proba ili da me zvrcne na mob. 063203156 pa da se eventualno ja priblizim negde u gradu.