Pozdrav i dobro na dosao Ricarde. Mozes zaista biti ponosan na svog "trenera". Svi smo ovde svim srcem uz njega a nadamo se da cemo i tebe bodriti kad jednog dana budes vozio Dakar.

I ja mislim da A ima prednost. Ako je pitanje ko je kriv u trenutku sudara (tacki gde se plave linije seku) onda je B krivac jer se sudario stupajuci na put sa prvenstvom prolaza tj sa vozilom (A) koje se kretalo tim putem ?

Naknadno videh u predstavljanjima da si iz Sremskih Karlovaca. Ej bre, pa ti si prvi koji bi trebalo da volis lepo, fino, mirno a ti zapeo...Prorokovanje 1, Prorokovanje 2...ko da si iz Kremana a ne iz prelepih, romanticnih Karlovaca ;D Nego ajd da mi u ove zimske hladne dane udarimo po lepom, finom Karlovackom rizlingu pa da mirno razmislimo o pravdi, postenju i iskrenosti I onako je... In Vino Veritas

Miletova situacija je možda baš ta, s tim što ovaj što trubi nema uslovnu strelicu već trougao. Izbriši sad ono za glupost i nazad u klupu. Nije nacrtano kao polukružno strelicom koja označava kretanje, jasno je da vozilo skreće levo. Možda su i u šumi? I ja bih rekao da bi onaj ko postavlja zadatak a misli na polukruzno okretanje naznacio odakle je vozilo B doslo u ovu poziciju. Znaci imamo ovu situaciju kako je data i ja je shvatam tako da A ima prednost u odnosu na B. Procena da vozaca B da je bezbedno uci u raskrsnicu i ako vidi A i namerava da ga propusti moze se zasnivati i na tome koliko je siroka raskrsnica. Ima i u Beogradu "sirokih" raskrsnica gde je sasvim bezbedno da udjes i cekas da prodju oni koji imaju prednost. Pri tome iza tebe vozila prolaze nesmetano jer ne blokiras tu traku. Naravno, obicno tu moze da stane jedno vozilo. E sad zanimljivo je da je u ovakvoj situaciji, prica sasvim drugacija (isprekidana linija sa strelicom pokazuje smer kretanja vozila B)

Konacno suro, da se i ti prikljucis Valjda ce sada tvoja sestra cesce da me pusta na voznje ;D

Ono sto je pisac hteo da kaze to je i napisao: rezime svog 20-togodisnjeg iskustva sa saobracajnom policijom. Dobro si shvatio. Ja volim da bude lepo, fino, mirno i smatram to prirodnom teznjom svakog razumnog coveka. Cudi me samo kako to da nisi shvatio da volim da bude i posteno, pravedno i iskreno - a u stvari moj ceo kometar je upravo insistirao na ove tri poslednje kategorije: 1. posteno sam (za razliku od mnogih ovde) priznao da sam davao mito, posteno (za razliku od mnogih ovde) insistiram da sam/smo svi koji damo mito jednako krivi/nemoralni koliko i saobracajac koji prima mito. 2. pravedno je da saobracajce kao ni bilo koju drugu profesiju, ne generalizujemo na lose, pohlepne, nekulturne... nego sam napisao da su i oni ljudi kao mi te da medju njima ima i ljubaznih, postenih, savesnih 3. iskreno da ne moze biti iskrenije sam javno napisao na Internetu svoju najvecu zivotnu traumu i greh koji me i dan danas proganja - covek je umro od posledica sudara s mojim automobilom Cudi me i to koje ti politicare pominjes. Posto iz tvog profila, adekvatno tvom nick-u, nisam mogao da zakljucim gde zivis, evo da te obavestim da mi ovde u Srbiji, na zalost, nemamo politicare koji se fino oblace, mirno se ponasaju, zvuce pametno, otmeni su, na visini su... za NLP ne znam sta da ti kazem...po tom pitanju priznajem da sam totalno neobavesten ali mi je drago da niko ne moze da te hebe...ma sta to znacilo

al si ga ubo Kuca moja putujuca ;D

Viza za Rumuniju: Od 19.12.2009. državljanima Srbije nije potrebna viza za ulazak u Rumuniju. Bezvizni režim odnosi se isključivo na biometrijske pasoše Republike Srbije! Nosioci plavih SRJ pasoša, pre ulaska u Rumuniju, moraju pribaviti odgovarajuću vizu u DKP-u Rumunije! 06. Januara 2010 putujem sa porodicom u Brasov pa cu i imati prilike i licno da se uverim u ovo

Ajd da i formalno predjemo u Novu 2010-tu sezonu za par dana pa cemo intezivirati dogovore i pripreme za ovo putovanje. U medjuvremenu dogodilo se i to da nam vize vise nisu potrebne pa u toliko lakse za sve nas iz Srbije, Crne Gore i Makedonije. Tokom januara i februara nameravam da posvetim vreme identifikaciji i lociranju konkretnih objekata/lokaliteta koji su vredni posete a nalaze se na vec skiciranoj ruti ili dovoljno blizu da se ruta moze korigovati. Pokusacu da napravim listu i da ih upisem u mapu kao POI. Jedna od ideja mi je da na planiranoj ruti identifikujem moto-klubove, bajkerske kafice i sl. i da eventualno pre polaska stupim u kontakt sa nekima od njih kako bismo iskoristili ovo putovanje da upoznamo sto vise lokalnih bajkera i razmenimo iskustva o zajednickoj nam ljubavi prema motorima i putovanjima. Mislim da bi bilo realno da najkasnije do kraja marta definisemo i tacan termin polaska na ovo putovanje. Sada imamo objavljen i Raspored organizovanih BJB voznji za 2010. godinu http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=46058.0 pa cemo i to imati u vidu prilikom odabira datuma za ovo putovanje. U svakom slucaju, mislite o tome

moras mi oprostiti ovaj put..ipak mi je to bio prvi put da vozim u koloni.. Dobro nam dosla Ivana. Vidim da su ti kavaljeri vec oprostili ali kako ovo sigurno nece biti tvoja jedina voznja u koloni preporucujem ti da procitas ovu temu: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=14598.0

Ufff majku mu, imao sam ovaj termin za ispracaj memorisan u tel. a ne videh da je alarmirao A bas sam bio voljan da se pojavim. U svakom slucaju srecan put i srecan Dakar Gaboru i njegovoj ekipi. Bicemo uz njega i bodriti ga sve vreme, ovde na forumu.

Imas li naziv neke firme koja ih rentira? ja ti preporucujem Hymer-rent. http://www.hymer-rent.de/en.html Svojevremen, kada su mi deca bila manja planirao sam da iznajmim motorhome i da napravim krug po evropi. tada su mi oni bili najpovoljniji. medjutim, dok sam ja organizovao deca odrasla (kao iz vode) i sad putuje svako na svoju stranu za sebe ;D tada, kod njih si mogao da rentiras motorhome i da ga vozis iskljucivo po zemljama EU (za van morao bi poseban aranzman). naravno, nisu pravili pitanje sto sam ja non-eu resident. uslov je bio da motorhome preuzmem negde u nekoj od drzava EU i da ga u nekoj od njih i vratim. ja sam tada izabrao Celje (Slovenija) jer tu imaju predstavnistvo. Kontaktirao sam coveka i on mi je ljubazno objasnio sledece: Preko net-a uradis rezervaciju (broj dana i tip vozila). Time istovremeno radis i kalkulaciju cene rente. Placas najam vozila (preuzimas pun rezervoar goriva, pun rezervoar pijace vode, pun rezervoar tehnicke vode itd i tako i vracas. Moras biti na krajnjem odredistu (bilo koji grad sa njihove liste) i vratiti motorhome tacno odredjeno dana. Za kasnjenje placas penale ali nije strasno. Dogovorenog dana dodjes u Celje s tim da to bude 24 sata pre tvog polaska na putovanje kamperom. Znaci moras da planiras jednu noc spavanja u Celju. Sutradan prolazis kratku obuku za koriscenje kampera. Znaci napravis krug po lokalu, probas pratecu opremu, saslusas savete i intrukcije i sl. Ako zelis mozes da vozis po svojoj marsruti. Medjutim, kod njih mozes dobiti vec kreirane marsrute. Postoje razne: istorijske, festivalske, sportske, zabavne i sta ti ja znam vec. Uglavno, samo ime marsrute kaze: ako hoces da obilazis istorijska mesta, lokalitete, gradjevine itd. po eu odaberes tu marsrutu. Takodje mozes da dobijes i njihovu loyalty karticu. S njom na odredjenim pumpama, restoranima, marketima, kampovima imas znacajne popuste ako se tu snabdevas. Svoj automobil (motor) ako si s njim dosao do Celja mozes da ostavis na njihovom, cuvanom, parkingu do povratka sa kampovanja. Tada je cena rente 4+2 Hymer-a (cetiri osnovna i dva pomocna lezaja) za 21 dan u periodu kraj kraj marta pocetak aprila iznosila negde oko 2600 EUR. Znaci dnevno po osobi to dodje 30 EUR. Za te pare jedna osoba u EU moze da nadje samo krevet u nekom jeftinijem hostelu i to u zajednickoj spavaonici. Na tih 30 EUR po osobi treba dodati gorivo, putarine i parking tj. koriscenje kampova (moras povremeno da tankujes rezervoare sa vodom i da praznis sanitarni sistem a to ne mozes bilo gde. Klopu naravno kupujes gde se zateknes i spremas sam a to mu dodje kao kod kuce. Sve u svemu sjajna stvar da se rentira i napravi takvo jedno putovanje - ali po meni za bracne parove sa decom uzrasta od 6 - 16 godina. Sa mladjom decom takvo putovanje je naporno. Ko ima stariju decu isto je kao i da ih nema - vise ne putuju sa "matorima" na odmor. Sam ili sa jos jednom osobom da ga rentiras - pitanje je koliko se isplati. A jednu suvozacicu mozes i na motor (ako bas nije komformista) Prema tome, motor brate i pali po evropi

Svakoga dana, u svakom pogledu sve vise napredujemo

Ho ho ho, kise nema, nebo vedro, suv asvalt, a nije ni hladno;) Mi smo jedini Deda Mrazevi koji se raduju danu bez snega

Ovi me nikada nisu slagali Nadam se da nece ni sada. Vidimo se na trgu.

Mirijevci sta je ostalo, gde je skupljanje? Mozda mi na Jugopetrolu u Mirijevu prvo pa potom da se spojimo sa Karaburcima i ostalim komsijama na OMV na Partizanskom putu?

:o :o :o pa gde si do sad covece! ;D

u istim novinama samo par dana ranije. http://www.pressonline.rs/sr/vesti/hronika/story/89504/+Herojski+podvig+-+Policajac+spasao+%C5%BEenu+iz+ledenog+Lima!.html

Zemljak (rodjen sam u Lesnici ) verujem ja tebi da svega toga ima. Kao momak ziveo sam u gradicu nesto manjem od Loznice, konkretno u Kladovu. Svi koji zive u manjim mestima dobro znaju da se saobracajci i vozaci u tim manjim mestima maltene licno poznaju. Ako ne licno a ono po vidjenju ili bar iz price. I opet, moj utisak je da se tu najcesce radi o licnom stavu i odnosu pojedinih saobracajaca prema svom poslu, prema pojedinim ljudima, prema pojedinim tipovima i izgledima vozila, nego sto je u pitanju da svi saobracajci sve Loznicane svakog dana i godinama tako tretiraju kako si ti to opisao. I mi smo u Kladovu imali lokalne "serife" za koje su svi u gradu znali i molili Boga da ga ne sretnu. Ja licno, dok sam tamo ziveo imao sam svog "serifa". Jednostavno, lik me jednom navatao sa par promila preko 0,5 i potom kad god je bio u smeni i ja naletim (a Kladovo par ulica, nema sansi da ne naletis)...redovno sam duvao u balon, davao krv na analizu, pokazivao opremu... Isto kao u skoli. Ucitelj se nameraci na nekog djaka i taj je negativac pa sve i da postane vukovac. Postoji i te kako i taj problem sa strahom. Kao sto postoji lokalni "serif" postoji i lokalni "boss". I uglavnom je taj lokalni "serif" koji se prsi nad obicnim svetom vrlo blizak tom lokalnom gangsteru. Na drugom kraju ove price postoje lokalni heroji, hrabri, casni i neustrasivi policajci. Takav je bio, sada na zalost pokojni Grandic. Kao sto je malo tih "serifa" malo je i takvih kao sto je bio Grandic. U stvari, najvise medju njima je obicnih, prostodusnih ljudi kao sto smo ti i ja. Uz sve zivotne muke kakve imamo ti i ja, uz sve strahove za zivot i egzistenciju oni se ipak, kako tako trude da rade svoj posao koliko god mogu bolje. Naravno da u tome prave kompromise ali moj je utisak da vecina njih ima meru. I na kraju, da ne budem pogresno shvacen. Ja ne idealizujem niti pravdam drzavni aparat. Naprotiv duboko verujem da mi ne zivimo u Srbiji vec u Srbistanu. Sve, ama apsolutno sve je ispod proseka ili na samom dnu. Pa i saobracajci. Samo, nisu oni ti koji su stvorili i stvaraju sistem na koji se mi zalimo. Znamo mi svi ko i kako kreira taj sistem ali smo potkupljivi mnogo vise i od saobracajaca pa cim dobijemo "bombonu" postajemo "macici". No to su teme za druge forume i "forume". Mi vozimo motore i bitno nam je izmedju ostalog kako ce se ponasati saobracajna policija u pogledu primene novog ZOBS-a. Po meni, ni bolje ni gore nego sto se ponasala i do sada. A do sada su mnogi saobracajci primali mito od onih vozaca koji su zeleli i pristali da im ga daju, pojedini izmisljali ili pokusavali da izmisle prekrsaj...a vecina njih je u stvari gledala da odradi svoju smenu, izvrsi zadatak pretpostavljenih za taj dan, ispuni normu... i sve to sa sto manje problema, stresa i nepotrebnog smaranja. Da budemo iskreni, bas onako kao sto radi i vecina nas na svom poslu. Da je drugacije i da smo drugaciji i mi i oni, ne bismo ziveli u Srbistanu nego u Srbiji.

Kao i u ljubavi. I za korupciju je potrebno dvoje

A zaista, da malo ne preterujemo sa tom pricom o policijskom zlostavljanju, haracu, izivljavanju od strane saobracajne policije? Ne kazem da toga nema u pojedinim slucajevima ali realno to nije pravilo i nije toliko cesta situacija kako se to ovde iz ovih diskusija moze shvatiti. Kad covek ovo sve procita ispada da je najgora stvar u zivotu koja moze da nam se desi - da upravljamo autom/motorom i da nas zaustavi saobracajni policajac :-\ To da bas svaki saobracajac, ili vecina saobracajaca ili ogroman broj njih ili par stotina njih, jedva ceka i po citavu noc smislja kako ce sutra kad ode na posao da maltretira i zajebava narod za volanom, da se izivljava i da se mangupira...to zaista ne stoji. A u vise tema tj. prakticno u svakoj u kojoj se pomene ovaj novi ZOBS pa i u ovoj stice se takav utisak. Meni je to tesko da shvatim. Nemam ama bas nikakav razlog da izigravam ovde advokata saobracajnoj policiji. S druge strane vozac sam od avgusta 1985. godine i imam pod dupetom ne malu kilometrazu. Za skoro 25 godina vozackog staza eto ja mogu da se zakunem da nikada nisam doziveo ni jednu neprijatnu situaciju, ni jednu grubu rec, ni jedan drzak, preteci gest niti ista slicno od bilo kog saobracajca koji me je zaustavio. A vozio sam po staroj SFRJ (pod Titovom policijom), pod Slobinom, pod Milovom policijom, po Evropi zapadnoj, istocnoj...cak i po toj Rumuniji u vreme kada je policijom tamo upravljao zloglasni Causesku. Naravno, bilo je svega. Od rutinskih kontrola, do mojih prekrsaja za koje sam znao i za koje nisam znao (sumnjao sam da sam ih napravio) pa i do saobracajnih udesa koje sam ja skrivio ili drugi. Da se ne lazemo...bilo je cascavanja da se ne pise prijava (kad je zaista mogla i trebala da se napise), bilo je mandatnih kazni i prijava koje sam platio drzavi. Bilo je i prastanja. Secam se, uhvati me radar na 90 gde je ogranicenje 60. Pridje on kolima i vidi citava porodica unutra, pozadi zena sa mojim klincima, imali 4-6 godina. Kaze on, ajde pusticu te sada al polako na dalje. I da kupis po jedan veliki sladoled ovoj deci da ih castis za ove pare sto si ustedeo. Bilo je i oduzimanja dozvole zbog 1,2 ali nikada u svim tim situacijama nije bilo izivljavanja, ponizavanja, maltretiranja. Kad vec pisem ovoliko onda da napisem i ovo. Kao mlad vozac (imao sam 21 godinu zivota i 3 godine vozackog staza) imao sam udes sa smrtnim ishodom pesaka koji je van obelezenog pesakog prelaza pretrcavao ulicu i podleteo mi pod kola. Auto mi je bio potpuno tehnicki ispravan (utvrdjeno na vanrednom tehnickom pregledu). Vozio sam u skladu, tacnije ispod ogranicenja brzine (utvrdjeno od strane sudskih vestaka). Naravno, osudjen sam na 3 godine zatvora (jednu godinu uslovno) po cuvenom clanu (i tada 80-tih godina je bio u ondasnjem ZOBS-u) : Vozac motornog vozila je duzan da prilagodi brzinu kretanja svakoj prepreci na putu na koju eventualno moze...itd kako vec glasi taj clan. U prvim minutama i satima neposredno nakon tog tragicnog dogadjaja niko mi vise nije pomogao da ostanem pri sebi, da sve to izdrzim i prezivim nego upravo ti saobracajci koji su se tu odmah pojavili. Ne da su bili korektni nego su se odnosili prema meni krajnje profesionalno, ljudski pa i zastitnicki onako roditeljski, da to ne mogu nikada zaboraviti. A nisu morali, nisu ni znali u prvi mah ko je kriv, da li sam kriv, da li nisam. Nisu me poznavali niti ja njih. Taj udes se dogodio u gradu 200 kilometara udaljenom od mesta u kojem sam ziveo. Jednostavno, radili su svoj posao profesionalno i ponasali se kao ljudi. Druga su stvar dazbine, porez, visina registracije...mozda su i kazne previsoke - OK to mogu da prihvatim kao opravdanu kritiku. Mogu da prihvatim i to da veliki broj saobracajaca koristi svaku priliku da neku kintu stavi sebi u dzep i potkrpi svoj kucni budzet. Ali oni to rade onda kada nas zaista uhvate u prekrsaju (uglavno je to radarska kontrola) a na nama je da li cemo mu dati mito ili cemo platiti kaznu. Ako smo tolike postenjacine, vece od njih koje pljujemo zbog tog mita, ako smo casniji od njih - pa zasto onda ne platimo tu kaznu nego im dajemo to mito, pozivamo se na kuma nacelnika, na tetku koja je isla s njim u osnovnu skolu i sta sve ne izmisljamo samo da ne bismo platili kaznu ili priznali prekrsaj. Ja priznajem da sam dao mito - ali nikada posle nisam kukao i pljuvao onoga ko je primio to mito. A sto se tice visine, kako kazu, zaprecenih kazni. Jel nam se malo puta dogodilo da vidimo idiota koji vozi krajnje ubilacki, gura se, prestrojava se, pretice sa svih strana, ne daje zmigavce, vozi u zabranjenom smeru i sl. Jel smo malo puta rekli sebi: uhhh, sto nisam vlast sad bih mu se nahebao majke i sl. Naravno, zivot nije bajka, nije idealan, pa moguce da nece svaka takva budaletina odmah biti kaznjenja, neko ce mu oprostiti, neko ce primiti i od njega mito i pustiti ga dalje, ali duboko verujem da ce ove (drakonske) kazne placati i takvi idioti i da ce ih po najvise placati oni. takodje, duboko verujem i u sledeci recept u ponasanju: 1. vozi maksimalno oprezno po sebe i druge, postuj propise i neces imati problema sa policijom a time ni sa kaznama 2. ako te zaustave bio kriv ili ne - ne izigravaj ni pacenika ni junacinu - budi to sto jesi castan covek sa licnim ponosom i integritetom koji postuje i svoj ali i tudji (njihov) integritet i ponos. 3. ako otvoris prozor sa prirodnim ljubaznim osmehom i kulturnim pozdravom 95% su sanse da ce ti i on prici sa istim takvim osmehom i na isti tako kulturan nacin. 4. ako znas da si kriv - ne pravi ih budalama (niko nije tolika ovca) i ne izmisljaj budalaste izgovore, opravdanja a jos manje nemoj im pretiti bilo cime a najmanje svojim vezama i vezicama (mozda time jednom, dva puta prodjes ali cesce ces time samo sebi pogorsati situaciju). Daj mito ili plati kaznu - to je tvoja odluka a ne njegova. 4. ako znas (milion posto) da nisi kriv - budi odlucan ali ne drcan, budi dostojanstven a ne gord, nadmen i sl., stavi im do znanja da si odlucan u tome da ces svoju nevinost dokazati i da ces na tome istrajati ali i tada ostani ljubazan, kulturan i smiren. meni je ovakvo ponasanje i ophodjenje sa policijom pomogalo svih ovih 25 godina da uglavnom uzivam u voznji. A i danas mi pomaze da bez traume mogu da sednem u auto ili na motor i da se zaputim bilo gde ne strahujuci od toga hocu li ili ne naici negde na saobracajnog policajca.

Ja ovakve uzeo pre neki dan od Grece. Odusevljen sam. Kvalitet, funkcionalnost, cuce na motoru ko salivene, stanje u njih djavo i po...jednostano, vrede svaku paru.

Ослонци за ноге возача на мотоциклу и четвороциклу морају бити уграђени и изведени са обе стране мотоцикла и четвороциклу, а код мотоцикла са седиштем за путника мора бити уграђен држач, а ослонци за ноге путника морају бити уграђени и изведени са обе стране мотоцикла. Возила која су опремљена светлосним телима без жарне нити (гасни извор светла, LED и сл.), не морају имати резервне сијалице за та расветна тела. Заштитна кацига мора бити млађа од 5 година у односу на датум производње кад је он уписан на спољној страни кациге уколико она има рок трајања

svaka cast ocigledno slabo stojim sa kriptografijom il su u pitanju godine (krecana) ;D

pozdrav i tebi Alene i dobro nam dosao. ajd ja da pitam: a jesi li ti to slucajno stavio password na mesto gde treba da stoji username ili.... mislim salim se ja naravno, ali i u svakoj sali ima i malo istine. naime, tvoje ime se vidi samo ovde u predstavljanjima. s druge strane tvoj nickname ili username, kakogod, se vidi pored svakog komentara koji budes postavio ovde na forumu. i sad zamisli da ja hocu da ti se obratim, ili se sretnemo negde na nekoj voznji i sl. kako da te oslovim ako sam ti zaboravio ime (koje sam video samo jednom ovde u predstavljanjima) : zdravo d3j4n0v1c kako je, sta ima ?