Kakav ocaravajuci osmeh tacnije osmesi. Neprocenjivo!

Poslednji put ova tema je bila na vrhu 11. Jula 2007. U medjuvremenu na forum je pristiglo mnogo novih clanova a medju njima i mnogo onih kojima mozda neki od ovih saveta mogu koristiti, pa rekoh da malo osvezimo sve to

Danas sam bas lepo maltretirao Brondi i mogu reci da sam sve zadovoljniji pa i sa baterijama. Arakis je bio u pravu: sa svakim sledecim punjenjem kao da su sve bolje i bolje. Isao sam motorom do Sumarka u pescari a kolega iza mene u kolima. Brbljali smo sve vreme, udaljavali se poprilicno i sve radi savrseno. Naravno da sam sklopku prebacio na 4W (hvala Fibra ) ali i pored toga indikator napunjenosti baterije nije se pomerio ni za jotu - znaci moze jos. Prosli put kada su se brzo ispraznile verovatno jos nisu bile formirane a pri tome, bio mi je ukljucen Dual Scan Mode (stanica je konstantno skenirala dva kanala). Definitivno krecem u potragu za kvalitetnijim kablom. Voleo bih da nadjem mikrofonski kabl onaj spiralni sa robusnijom izolacijom pa ako neko naleti na tako nesto nek javi.

Komsija, svaka cast. Svako moze da padne sa motora ali retko ko ima 00 da o tome ovako otvoreno i javno prodiskutuje. Tvoje iskustvo koje si podelio sa nama i potom komentari ljudi od kojih ima sta da se cuje i nauci (Milan74-Bgd & ...) su ZLATA vredni. Ako izuzmemo ovaj AMS kurs koji nasi drugari nesebicno odradjuju mi prakticno nemamo gde o ovim stvarima da ucimo osim od ljudi koji, kao i ti, znaju da razlikuju ponos od laznog ponosa. Hvala Bogu da si ti dobro, zelim ti brz oporavak a vratio se ti ili ne na motor...ti bajker ostajes pa ostajes.

ja sam ovog vikenda takodje bio sprecen. I ako taj put mogu da vozim kao misko ;D (vezanih ociju) - ne bih da propustim to zadovoljstvo da se ponovo vozim tuda. Prvo, zbog drustva i voznje u grupi jer je to za mene poseban dozivljaj. Drugo, Lalajko je u program ubacio Viminacijum - Busman i ja smo se provozali prosle godine i to zaista treba videti.

Sve kocnicar do kocnicara ;D

Ko ce ako nece komsija Taze fotke i utisci sa jedne od planiranih mi deonica kroz Rumuniju su mi dragocene. Hvala komso sto si ovu voznju podelio sa nama. Nadam se da EU nece srokati sve pare u Grcku i da ce komsije Rumuni dobiti dovoljno "infuzije" da zavrse bar ovaj drum niz Dunav - pa da onda mozemo mirne glave u krug oko Dunava - sto rece, preko prece a naokolo lepse ;D.

Auuuu brate :o A jel ovo sve nedje na ovoj planeti il ste vi to uspeli da uslikate nirvanu sa sve rajem, paklom i pride cistilistem ;D Sta reci sem onog cuvenog: "I tata bi sine" p.s. kad ce vec jednom taj 28-mi

Hmmm, znaci i ti si bio jedan od gomile motora koje sam vidjao na Djerdapskoj lepotici od magistrale. Ja sam ovaj put morao da odradjujem porodicne obaveze pa sam sa zenom, prijateljem i njegovom suprugom morao da taljigam do Kladova i nazad u konzervi. Al ste mi pravili zazubice, samo tako ;D Al dobro, ima dana za megdana

Dobar topic da dam svoj komentar i ovako javno na dilemu koja provejava i u mom okruzenju (komsije, kolege na poslu...). Potpuno je normalno da svaka ustanova (profitna ili neprofitna), pa i zdravstvena, svoje poslovanje izrazava u novcanoj vrednosti. To sto Press i slicne novine, igrajuci na kartu neobavestenosti odredjenog broja citaoca, svakoj i najobicnijoj pojavi daju dozu senzacije, to je samo radi tiraza odnosno povecanja sopstvene zarade. Naslov ??? "Odlicna zarada na krvi" Pa sasvim je normalno da svaka zdravstvena usluga kosta. Nema coveka koji u svom zivotu nije otisao na lekarski pregled kod lekara opste prakse. Ta usluga ima svoju cenu i Press sasvim slobodno moze da objavi naslov: "Odlicna zarada od obicnih lekarskih pregleda". Pa onda u tekstu da navede kako se u Beogradu dnevno pregleda desetine ili stotine hiljada ljudi, kako jedan pregled kosta X dinara i kako domovi zdravlja i privatne klinike "zaradjuju" gomilu novca naplacujuci te opste preglede od Republickog Fonda za zdravstveno osiguranje. I sta je tu onda cudno. Cudno je to sto novinari nisu svesni (ili jesu) da preteranim senzacionalizmom a na ustrb pravilnog informisanja javnosti mogu naneti ne malu steta svima nama jer, u npr. u ovom slucaju, veliki broj ljudi moze odustati od dobrovoljnog davanja krvi. I opet. Zloupotrebe, javasluka, kradje i sl. uvek ima i svuda ima. Negde vise, negde manje ali da li zbog toga treba da prestanemo da budemo humani, da budemo posteni, odgovorni...da prestanemo da zivimo i ponasamo se kao dobri i casni ljudi? Negde u nekoj privatnoj ordinaciji sam procitao staru izreku, u smislu: Za pacijenta svaki lekar ima vise lica: "Bozje dok ulazi u ordinaciju, Andjeosko dok ga leci i Djavolje kad mu ispostavi racun" Pozdrav, Lepo si ti to objasniio komsija...ali...uuuh to hebeno ali... "ali" jbg,ja jesam bio dobrovoljni davalac krvi... (u daljem tekstu DDK).Moram priznati da nisam pazljivo,i do detalja procitao Press-ov tekst(sva nasa stampa jeste senzacionalisitcka,iliti zuta) "Ali",po meni nije bas normalno da svaka zdravstvena usluga kosta!Kosta svakako ,"ali" im je to placeno kroz "neke" doprinose(koji btw,nisu mali) I to sto "novinari svima nama mogu naneti stetu" ..kome nama?tek posebno ne razumem,pogotovu od coveka kao sto si ti.I opet,na to kao sto si sam rekao javasluk,zloupotrebu i kradju..Treba li da reagujemo po sistemu "tiha voda breg roni"!?!? NE RAZUMEM KOMSIJA,NE RAZUMEM.... nemoj pogresno da me shvatis,volim ja tebe i dalje,ali gde smo tu mi?Mozda smo se malo pogubili ,a?.treba malo i nasim interesima da se bavimo, za promenu... toliko od mene.... Pozdrav P.S.unapred se izvinjavam,ako nesto nisam razumeo(al tesko da nisam,treba li i ovu zadnju tvoju recenicu da prokomentarisem?nije to nikako stara izreka) Komso, htedoh reci bolje da krv dajemo i da je ima na zalihama nego da krv ne dajemo. Sve anomalije koje postoje i ako postoje - su ipak samo anomalije, na njih treba ukazivati i otklanjati ih uporno, ali ni zbog jedne anomalije ne treba biti malodusan i odustati od ideje da nasih par sati druzenja na dobrovoljnom davanju krvi nece pomoci upravo nekome od nas - motorista. Sezona je pocela, izvestaji o udesima motociklista stizu svakodnevno i ja zaista iskreno apelujem na sve koji mogu da dodju tog dana i daju krv. Uostalom, kazu da je zdravo a sigurno nije stetno po sopstveno zdravlje. Nego cujem da je basta u Kao kod kuce bas ozelenela ovog proleca - trebalo bi to proveriti 1. Scuba 2. Tomerc 3. Arakis 4. Zoltan 5. Evil_Zo 6. redoran 7. Kypck 8. BrmBrm 9. Dejan Zemunac 10. KochaMatori 11. Popsy 12. Floyd 13.djomla 14.OpFor + Wife (licno moja) 15. Njegova klinceza 16. spettacollo

Dobar topic da dam svoj komentar i ovako javno na dilemu koja provejava i u mom okruzenju (komsije, kolege na poslu...). Potpuno je normalno da svaka ustanova (profitna ili neprofitna), pa i zdravstvena, svoje poslovanje izrazava u novcanoj vrednosti. To sto Press i slicne novine, igrajuci na kartu neobavestenosti odredjenog broja citaoca, svakoj i najobicnijoj pojavi daju dozu senzacije, to je samo radi tiraza odnosno povecanja sopstvene zarade. Naslov ??? "Odlicna zarada na krvi" Pa sasvim je normalno da svaka zdravstvena usluga kosta. Nema coveka koji u svom zivotu nije otisao na lekarski pregled kod lekara opste prakse. Ta usluga ima svoju cenu i Press sasvim slobodno moze da objavi naslov: "Odlicna zarada od obicnih lekarskih pregleda". Pa onda u tekstu da navede kako se u Beogradu dnevno pregleda desetine ili stotine hiljada ljudi, kako jedan pregled kosta X dinara i kako domovi zdravlja i privatne klinike "zaradjuju" gomilu novca naplacujuci te opste preglede od Republickog Fonda za zdravstveno osiguranje. I sta je tu onda cudno. Cudno je to sto novinari nisu svesni (ili jesu) da preteranim senzacionalizmom a na ustrb pravilnog informisanja javnosti mogu naneti ne malu steta svima nama jer, u npr. u ovom slucaju, veliki broj ljudi moze odustati od dobrovoljnog davanja krvi. I opet. Zloupotrebe, javasluka, kradje i sl. uvek ima i svuda ima. Negde vise, negde manje ali da li zbog toga treba da prestanemo da budemo humani, da budemo posteni, odgovorni...da prestanemo da zivimo i ponasamo se kao dobri i casni ljudi? Negde u nekoj privatnoj ordinaciji sam procitao staru izreku, u smislu: Za pacijenta svaki lekar ima vise lica: "Bozje dok ulazi u ordinaciju, Andjeosko dok ga leci i Djavolje kad mu ispostavi racun"

1. Scuba 2. Tomerc 3. Arakis 4. Zoltan 5. Evil_Zo 6. redoran 7. Kypck 8. BrmBrm 9. Dejan Zemunac 10. KochaMatori

odoh odma da nadjem taj prekidac samo se pitam koliko ce tek onda brzo da mi pojede bateriju

napunio ponovo (12 sati). Bile su samo na prijemu i izdrzale nesto malo manje od 30h. sada su ponovo na punjenju pa cu videti

Pa na primer...

Fibra, ako koji preostane, odvoji mi komada dva

Pih, desno ostalo citavih 10cm praznog prostora

Ja se vec uveliko pripremam. Gledam dva put dnevno proslogodisnji clip sa Shejtanom u glavnoj ulozi i radim analize...kako da eksiviram taj off ;D

To sto pricas je VOX funkcija, i koliko znam vec prisutna i na ovim superjeftinim Brondi uredjajima koje Arakis pominje. Kao sto je vec pisano, VOX nije najsrecnije resenje za motor zbog suma koji aktivira predaju. Neke stanice imaju mogucnost podesavanja osetljivosti te aktivacije na glas. a mozda je covek mislio na laringofon http://www.telfor.rs/files/radovi/09_39.pdf Uostalom, NASA uveliko sprema misiju sa ljudskom posadom na Mars pa cemo videti kakva resenja ce oni koristiti ;D Sala na stranu. Sponzori i donatori za Reli nam trebaju ali za troskovne stavke koje su daleko veci prioriteti nego sto je komunikacija redara. Za ovogodisnji reli improvizovacemo sa PMR-om i za sada testovi ohrabruju. Pri tome, ako to i ne potraje do iduceg relija (a ne vidim zasto ne bi potrajalo), to je trosak koji svako od nas moze da sebi priusti.

pri tome imajte u vidu da ovo sto sada testiramo radimo zbog sto bolje sinhronizacije kretanja vise od 200 motora podeljenih u 6 grupa od po 20-tak motora na predstojecem reliju - plus vozila za logistiku losa ti matematika 200:6=33,3 nego sam hteo da kazem da ,treba onda znati na kojoj je poziciji (celo ili sredina) taj koji se javlja, mozda nije lose da samo neki slusaju ;D oduvek bila ;D

postoji taj problem ali se resava upravo pojacanom koncentracijom. poenta je da nema caskanja i zezanja (previse). uglavnom si na prijemu (sto ne odvlaci paznju) a kad imas potrebu pitas ili izgovoris kratku poruku. poenta je da ono sto (bitno) vidi vozac prvog motora (koji ima radio stanicu) istovremeno "vidi" tj. cuje i citava grupa od 10 i vise motora. pri tome imajte u vidu da ovo sto sada testiramo radimo zbog sto bolje sinhronizacije kretanja vise od 200 motora podeljenih u 6 grupa od po 20-tak motora na predstojecem reliju - plus vozila za logistiku

OK, za one cija su interesovanja i potrebe po pitanju komunikacije tokom voznje, drugacija nego sto su kod Radeta erasa, evo mojih utisaka Ja sam uzeo Brondi Dynamic. Prodavac ih je preporucio kao nesto bolje (i nesto skuplje) od modela koji je Arakis gore prikazao :-\. Po specifikaciji stoji da im je domet u idealnim uslovima do 12km. Radio stanica Za sada jedini problem baterije. Dan pre voznje bile su na "formiranju" u standardnom punjacu 14 sati, koliko pise u uputstvu. Kada sam ih skinuo sa punjaca bilo mi je cudno da i posle 14 sati punjenja indikator punjaca i dalje svetli crveno (ocekivao sam da ce preci na zeleno). Ispostavilo se da su mi baterije bile istrosene veoma brzo, prakticno nakon sat i po voznje tj. nakon jedno 20-tak emitovanja, naravno kratkih. Stavih nakon toga baterije od severianove stanice i one su potrajale prakticno do pred kraj voznje ali i njih je stanica (ili kablovska instalacija) isisala. Po povratku stavio sam stanicu na punjenje ali i nakon vise sati punjenja indikator punjaca pokazuje crveno. Videcu o cemu se radi. Sto se tice prijema i predaje signala, dok su baterije OK rekao bih da ovaj model sasvim dobro zadovoljava potrebe. Slusalice i zvuk: Arakis mi je montirao slusalice i mic (od compa) u Nolan84 sa konektorom koji diskretno viri iz kacige. S tim sam zadovoljan. Sve cuci u kacigi kao da je fabricki postavljeno a prijem je potpuno jasan, razgovetan i na 120km/h. Pri tome ja uglavnom od 140km/h na vise spustam do kraja vizir. Ptt taster Na moje insistiranje ptt taster smo stavili na korman, levo, odmah pored prekidaca za svetla i zmigavce. U odnosu na normalan polozaj ruke u voznji da bih stisnuo taster moram da pomerim ruku jedva primetno ka tasteru. Ne moram da ga trazim pogledom ali bih poziciju svakako popravio. Taster je isti kao kod Severiana i mislim da bi trebalo naci nesto kvalitetniji, robusniji i svakao vodootporni. Mada, u povratku nas je pratila sve vreme kisa pa sam ja preko rukavica sa protektorima imao i kisne navlake za ruke. Sa svim tim i dalje sam mogao da rukujem bez problema i sa ovim tasterom a kisa koja je padala nije nigde napravila probleme i ako su konektori bili zasticeni samo izolir trakom (koju Arakis ne stedi). Inace, predaja sa otvorenim vizirom na jedan zub pri brzinama na kojima smo ovo testirali (do 120km/h) je sasvim OK. Sve u svemu moj zakljucak na osnovu ove voznje je da taster mora biti na kormanu. Instalacija Stanicu sam tokom voznje drzao u levom dzepu tank torbe. Kablic jednim konektorom ide u nju, drugim krajem ide na korman u ptt taster a trecim krajem u kacigu tj. sluske. Ono sto bih promenio je sledece: potrebna je uticnica na tasteru (da se kabl moze skinuti kada se ne koristi). potreban je robusniji kabl (idealno bi bilo kada bi bio onaj spiralni). Od koristi bi bio poseban nosac za stanicu na kormanu bar kada nema kise i svakako opcija za punjenje baterije sa akumulatora. Funkcionalnost Ja sam ovo uzeo pre svega da bih mogao da imam komunikaciju sa sinom kada vozimo zajedno ali i za potrebe grupnih voznji kada sam redar ali i kada nisam (bar da slusam i budem u toku). Rekao bih da je u grupnim voznjama vrlo korisna stvar, a za redare definitivno neophodna. Severian je bio na celu, Daki na zacelju kolone a ja "leteci". Prolazak kolone kroz raskrsnice u naseljenim mestima i ukrstanjima puteva bio je decija pesmica. Tokom voznje ispostavilo se da ne mogu svi motori da prate isti tempo. U sekundi smo uskladjivali tempo cela i zacelja a isto tako lako smo se iz jedne, transformisali u dve grupe. Ja sam preuzeo da vodim sporiju grupu a severian je odmakao sa par motora napred. Jedan od primera: Tri krave idu posred puta. Severian mi javlja na vreme i ja prakticno kilometar ispred njih obaram brzinu kretanja grupe na 30-40km/h. Ljudi se cude o cemu se radi jer put deluje OK. Naravno, ubrzo se pojavljuju tri simentalke na putu...Isto na krivinama Belanovice ali ovaj put omanje stado ovaca. Rizla, udarne rupe, nepregledne krivine kada je ispred vas sleper i sl. situacije se daleko lakse i bezbednije resavaju uz pomoc komunikacije. Rekao bih da bi za grupu koja ima ovakvu komunikaciju jedan "izvidjac" na kilometar dva napred bio od dodatne koristi.

Komsija, krajnje je vreme da pocnes sa pripremama ! Osim veoma bitne tehnike, treba i kondicija da se nabije, a koliko vidim, ti vezbas samo neke gulase. Znaci Glinara mi ne gine ovih dana ??? ;D

Na kljuc. Ne znam da objasnim zasto. Samo sam prihvatio savet. Inace to mi je toliko preslo u naviku da sam jednom trazio asistenciju od clanova grupe s kojom sam vozio da mi pomognu da startujem motor na benzinskoj pumpi jer "iz cista mira nece da upali" - a ja slucajno zakacio prekidaci i prebacio u Off. Namucih bez veze ljude dok se neko nije setio da proveri polozaj prekidaca ;D