Provozah se malo i provalio sam sta je problem. Nagarim ga do 5-6k obrtaja np u 4 ili 5 brzinu i onda pustim gas tako da motor polako koci, kad padnu obrtaji do 3.5-4k ja stisnem kvacilo i ne diram gas i on spusti obrtaje i ugasi se. Kad ne kocim motorom tj. ne pustam gas u brzini onda je sve ok. Zna li neko sta to moze da bude?

Nisam ja sipao dao sam kanticu da mi sipa mrzelo me. I sad kad sam se vratio pitam ga on mi kaze bio neki 98 pa to sipao "al to sve isto" kaze. Ali ne krivim uopste njega ja sam kriv sto nisam otiso da sipam a imao sam binzina do pumpe da odem. Sad sam ga istocio i idem da guram motor do najblize pumpe jer sam retardiran.

Juce i danas sam preso oko 300km i danas kad sam se vracao sipam benzin na pumpu i posle krace voznje i duzeg odmora upalim i vidim nesto tesko pali trebalo mu je malo duze. Posle dok ga vozim sve ok, ali kad idem brze 5-6k obrtaja i stisnem kvacilo i krenem da kocim on spusti obrtaje normalno i onda se ugasi. A ovako kad sam iso po gradu normalno polako usporavam i nista se ne gasi. Ne znam zasto tako radi, da li je problem benzin ili nesto drugo svecicu ima NGK. Uskoro cu da postavim klip kako me je jedan lik preseko da vidite kakvi sve ljudi voze! Pozdrav!

Aj ako imas neku sliku postavi da vidim ne razumem kako si izgubio na duzini kad sa obe strane na kraju ide u centar u onu rupu.

Zna li neko ko radi ovo: ili bar prodaje te folije koje se stavljaju na vodi. Uradio bi to ako nije mnogo skupo lepse izgleda nego folije.

Sredjena sajla za gas:

Hvala na savetima, puno znace. Imam samo jedno pitanje da li je velika razlika izmedju ContiTwist i ContiTrailAttack, po meni su skoro iste pa bi pre uzeo ContiTwist jer je jeftinija? Pozdrav!

130/70-17 a moze i 130/80-17 Pozz

Bravo sad si mnogo nafurani mali kad si napisao ovo.

Ja ne znam sta nije toliko jasno, lepo sam pitao koju od one 2 gume KAKAV STIL ili kako se to vec kaze. A kad vidim da li onu sa manjim kramponima ili obicno onda mi predlozite gde je najjeftinije. Nista mi ne znaci to sto kazete kad ne znam koji model.

Karakteristike, imam do 14k za gume, mada ne daje mi se toliko ali ako je TKC stvarno bolja onda cu uzeti.

Idalje je isti problem koju uzeti...

Imam SM Apollo 250 trebam da kupim zadnju gumu ali ne znam koju od ove dve je bolje uzeti: ContiTwist SMSport 1. http://www.motobox.rs/continental-moto-gume/supermoto-gume/product/view/32/369 Conti TKC 80 2. http://www.motobox.rs/continental-moto-gume/enduro-cross-gume/product/view/29/293 Obicno vozim po putu, nekad idem u selo tamo je kaldrma od puta. Vozim po kisi planiram i kad malo zahladni da ga vozim. Nikako ne mogu da se odlucim koja je bolja guma, pa bi mi dobro dosli vasi predlozi koju gumu da uzmem. Pozdrav!

Uff, ne znam sta da uzmem sad mi je jos gore. Ne planiram ja da vozim offroad sa TKC nego se razmisljam mozda je bolja po kisi i kad malo napada sneg. Ali kad pogledam uvek se vratim i opet mi dodje najbolja ona SM zadnja. Neki predlog?

Na koliko pumpate gume? Mislim da cu uzeti TKC nekako mi je sigurnija, samo ne znam da li moze lepo da se spusta sa tom gumom. Pozdrav

Auu si razmisljao neku knjigu da napises. Mrzi me ovoliko da citam Edit: E teo sam samo da vidim koliko ces da se napalis da odbranis svoj voljeni motorcic posto ga na sve strane hvalis da je najbolji. Jbg, ja gledam na motor ko prevozno sretstvo, i zabole me sto mu otpadaju srafovi, posto vidim da si opet naso razlog da kazes kako je tvoj motor munja ahhahaha. Stavio sam nov zatego i idemo dalje Imas od mene pivo al posle nema voznja ni sa dupla svetla Pozdrav!

Ne napadam ja nikog, niti je bilo to tebi upoceno al vidis da si se sam pronaso. To sto ne razumes sta je supermoto to je tvoj problem, drugo kad me vec vuces za jezik i spominjes me da ti pojasnim neke stvari, ja motor vozim izkljucivo po putu, to sto sam jednom otiso na brdo i postavio sliku ne znaci da vozim off-road, drugo da bi vozio off-road potrebna mi je oprema i cross gume(sto naravno nemam). E sad jbg, ti ne razumes jer si klinac pa mislis da ako stavis motor u blato i lopaticom ga namazes da se to zove off-road. Trece ovde smo da razmenimo iskustva i da pomognemo jedni drugima a ne da kako ti kazes napadamo jedne druge. Nismo u vrticu da se prepiremo. Ja te razumem skroz, ti si u takvom dobu da ti je motor najbolji i najaci i to je normalno i ja sam tako bio zaludjen za prvim motorom kacio mu svasta poboljsavao i sto ne treba i sto treba kao i ti svetla i ko zna sta jos. To je sve normalno svako voli svoje najvise, samo treba razmisliti pre nego sto nekog uvredis ili mu napises glupost. Pozdrav!

Vuce iso si 114 jer te jak vetar duvao u ledja, a i ne razumem ljude koji kupe supermoto - cross i oce da mu nabijaju brzinu. Kupi sportski pa vozi brzo.

Imam tesko pitanje za vas . Razmisljam da uzmem cross gume pa mi treba mala pomoc gledao sam na sajtu i ovo mi nekako deluje odlicno: http://www.motobox.rs/continental-moto-gume/enduro-cross-gume/product/view/29/293 Za sva godisnja doba, moze i po putu i za off. E sad na motoru fabricke su 130/70/17 i napred 110/70/17 . Da li ce ova guma da bude dobra za zadnju i koju mi predlazete za prednju. Pozdrav!

Ma kakve slike, imas GoPro a mi da gledamo slike. DAJ VIDEO

Pogledaj na Ebay neki salju free za srbiju.

Slazem se, pre bi zalepio pravo ime motora nego tudjmansko

Izgleda da lik samo ume da iskopira link od svog oglasa i toliko. Samo mi nije jasno zasto ga ovde reklamira kad je ovo tema za vlasnike apolo motora.

Gde se nalazi USB, slika da vidimo. Lepo ocuvan ! Pozdrav!

Nisu fals nego oni delove koji nisu mnogo bitni prodaju. Ja nisam dobio alat uz njega a pise da se dobija. I na zadnju kocnicu ide onaj plasticni stitnik ni to nema. Jbg, nije motor los vec ovi cigani iz sprinta ga lose sastave. Znao sam ja odavno da su losi, al kad sam vido ovo za sajlu prvo sam pomislio da fabrika lose sklapa motor, i onda vidim da ustvari ovi seljoberi iz sprinta to ustvari nisu stavili. To je stvarno bezobrazluk. Zato cu do sledece sezone da ga lepo utegnem sve i stavim te delove koji ovi seljoberi nisu, da mu skinem ERG ventil, katalizator iz auspuha. I nema nista onda da fali. Odlican motor. Dobro je to sto se agregat ne kvari, bio sam procitao celu temu kad sam ga kupovao i bilo je samo nekom problem oko alansera, meni su samo u servisu rekli da ga ne palim na kurblu i ne diram je. Pali uvek iz prve na dugme. Jel si ti bese sklonio ERG i cime si zacepio rupu?