Pre 2 meseca sam menjao ulje u menjacu i u prodavnici sam trazio ulje za menjac za motore. Prodavac mi je dao flasu i na njoj pise Motul Gear mislim da pise 75w90 ne secam se tacno. U svakom slucaju nigde nije pisalo da li je za 2T ili 4T. Malopre sam gledao Ipone ulja i na njihovom sajtu ima posebna ulja za menjac kod dvotaktnih motora i kod cetvorotaktnih. Sad nije mi jasno u cemu se razlikuje ulje u menjacu i da li sam napravio gresku sto sam sipao gore pomenuto ulje? Hvala unapred Pozdrav!

Ok, hvala na odgovorima. Zanima me da li prvo ovo da uradim kao sto ovaj covek pokazuje. Posto se kod mene vidi oko tog prstena da ima prljavstina. Predpostavljam da ta zamena semeringa nije prosta a problem mi je posto ne znam kod kog majstora da ga odvezem a da ga ne pogorsa. Ima svakakvih majstora bar za auto znam... Pozdrav

Pozdrav, primetio sam na prednjem desnom amortizeru da podmazuje malo vise nego sto treba tj. na kraju amortizera kada prodjem rukom na delu koji je oznacen na slici primecujem da je mastan (SLIKA) Naravno nije ceo deo vec deo sa druge strane slike (motor je nakrivljen na levu stranu), pa se sa te strane sliva. Nije da kaplje stalno iz amortizera ali kao sto rekoh vremenom se skupi pa kapne, za razliku od desnog amortizera kome nije mastan taj deo. Ja bi dopunio amortizer, posto ne curi mnogo pa mozda nije jos za menjanje. Na slici sam zaokruzio oba amortizera odozgo, ali nije mi jasno zasto levi koji pusta malo vise ima krstati srav a ovaj ne, i za sta on sluzi? Hvala unapred za predloge, ne razumem se mnogo jos, ali radim na tome da sve bude u odlicnom stanju na motoru! Pozdrav

Skinuo sam, sutra idem po novi, danas sam sredio prekidac na zadnjoj. Sve radi kako treba. Hvala na pomoci! Pozdrav!

Sta mogu da uradim da nekako proradi to dugme posto novi deo ne mogu da nadjem?

Odlicno, Sto se tice zadnje mogu to da sredim nije mi problem, ali za prednju gde se nalazi taj prekidac i da li je moguce nekako popraviti, posto tesko mogu da nadjem delove za ovaj model. Pozdrav

Malopre sam skinuo masku i kao sto sam reko pored nozne kocnice sam skinuo izolir sa zica i naso direktno spojene zice. Rastavio sam ih, dao sam kontakt i sad nije svetlela sijalica za stop, pretisnuo sam prednju kocnicu nece da svetli stop. Onda sam probao da ga upalim, na dugme ne reaguje, pali na kurblu ali kad opet stisnem prednju kocnicu nista. Ne znam kakve veze ima to sa paljenjem, evo slike gde su te zice: Sta predlazete? Pozdrav!

Nema konektor, te dve zice se gore kod sedista umotane sa drugim i tako idu dalje, ali kod nozne kocnice iza maske je zica umotana u izolir pa predpostavljam da je radjeno nesto oko te nozne. (sa tim problemom sam ga kupio) A sto se tice sijalica kad sam otvorio prvi put izgleda da su tu bile led diode ali je to sklonjeno i postavljene 2 sijalice i obe su bile izgorele. Sad sam napravio samo poziciono a stop svetlo nisam prikljucio zato sto stalno radi. Pogledacu u toku sledece nedelje da skinem tu masku i vidim sta moze da se uradi, pa javljam... Pozdrav!

Nisi napisao koji motor, zadnja na polugu il hidraulika? Sigurno je zalepio jedan od prekidaca il na zadnjoj il prednjoj isprati zice oko napred rucice, nazad poluge, pa raskaci jednu po jednu da bi saznao koji je prekidac zalepio....a ta druga sijalica koja se pali je predpostavljam pozicija Motor je Longbo lb50y-5a, obe su na hidrouliku. Sad cu detaljnije ispratiti zice pa javljam kakvo je stanje... Pozdrav!

Pozdrav, cim ukljucim tj. dam kontakt motoru on odma pali stop svetlo i gori sve dok ga ponovo ne ugasim. Merio sam multimetrom voltazu ne menja se dok pritiskam prednju i zadnju kocnicu. Druga sijalica se pali tek kad ukljucim svetla na motoru. Predpostavljam da je zalepio na kocnicu, e sad ja ne znam gde mu je taj prekidac ni kako da ga osposobim da radi, zadnja kocnica mu je nozna. Sta predlazete da pregledam? Pozdrav!