Svaka staza i svaka trka je priča za sebe. Neki (MM) su elokventni u svakoj varijanti ali ni najelokventniji nije uvek najbolji govornik tog dana. U celoj priči se negde gubi iz vida da je danas Vinales na startu pao na 10 mesto, pojavio se niotkuda u par krugova i, skoro pa, nestao u daljini. Šteta što se dogodilo ovo između 5 i 93, trka bi bila zanimljivija a napredovanje 25 sigurno sporije. A ako već bajamo šta bi bilo da je bilo, po svemu viđenom u 3 dana, MM ih ne bi otresao sa 10 sec nego bi Vinales "otresao" MM (no ga je Zarko preduhitrio pravim otresanjem, u stilu japanskih pilota iz WWII ). E to je timski rad u Yamahi

Izlišno je više tupiti tastaturu. Moto 3 je bila toliko frenetična da Srđan nije stizao da soli i kiti jer se toliko toga događalo na stazi. Prenos je zvučao vrlo OK. Već u Moto 2 , sve po starom - iritirajuće i neslušljivo. A tek kada je došla na red trka sa "devetostrukim svetskim prvakom" - cerumen mi eskalirao.

270+ km/h - čisto da se pribeleži A što se tiče budalastog optimizma (vrlo pežorativno rečeno ), ni MM nije bez putera na glavi.

Trka dobra, na momente odlična, mada u senci Moto 3 . Čudan nastup i Banjaje i Oliviere.

Ovo je bilo frenetično do imbecilnosti !

Za 49 minuta, vidimo se pre 11 minuta

Moto GP Kvalifikacije Na hladnoj stazi i po jakom vetru, najhrabriji i najspretniji je bio Marquez. Odlični i Vinales, Zarco i Iannone. Titula je odlučena. Na Rossi-u je da pokuša da se dočepa pozicije #2. Zarco će pokušati da što boljim plasmanom iskoristi peh i odsustvo Crutchlow-a pa da dođe do titule najboljeg nezavisnog vozača. Iannone sigurno želi da ubeleži jednu pobedu ili makar ne završi iza Rinsa pre nego napusti Suzuki. 1 Marc MARQUEZ Honda SPA 296 2 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 194 3 Valentino ROSSI Yamaha ITA 185 4 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 155 5 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 148 6 Johann ZARCO Yamaha FRA 133 7 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 133 8 Jorge LORENZO Ducati SPA 130 9 Alex RINS Suzuki SPA 118 10 Andrea IANNONE Suzuki ITA 113 Warm-up Marquez ne tako dominantan, Rossi je nešto pogrešno doručkovao. Iannone i Vinales najubedljiviji.

MOTO 2 Kvalifikacije Bagnaia #16, a Oliveira #20. Pasini na polu. 1 Francesco BAGNAIA Kalex ITA 284 2 Miguel OLIVEIRA KTM POR 247 Warm-up Marquez posle potresa mozga bolji nego uobičajeno . Za 2/1000 mu izmače najbolje vreme u zagrevanju. Bagnaia vremenom postignutim u poslednjem krugu stiže do #11. Oliveira u problemima, kao i u kvalifikacijama tek #20

MOTO 3 Kvalifikacije Martin na #1, a Bezzecchi tek #15 !! Championship Standings 1 Jorge MARTIN Honda SPA 204 2 Marco BEZZECCHI KTM ITA 203 Warm-up Biće ovo uzbudljivo kao i uvek

Pa dobro sad, naglasio je nimbostratusnu dramu. Plava mu je malo otišla u ofsajd ali nije totalno nerealna fotka. Kada je abartovanje u Photoshop-u u pitanju, Mostarac je bez konkurencije . Sa ovom poslednjom fotkom, živog me je isprepadao. Neretva je postala neka radioaktivna Pekamska vodica

E neki si mi rekao ! Ala si ga opravio svaka ti čast

Ja se izvinjavam, dođe mi malko pa neprijatno što drugu nedelju za redom ja startujem temu. Nije u pitanju pretenzija, nego tenzija što teme nema . Mixa, vrati se, sve ti je oprošteno

Možda i najzabavnija staza u kalendaru. Titula je odlučena, fokus se pomalo premešta na borbu za poziciju #2. Dva Italijana se merkaju ispod oka kome će pripasti čast da bude najbolji posle Marquez-a. Mada deluje da ni tu nema neke velike neizvesnosti. Kiša je poremetila jutrošnji raspored pa je došlo do pomeranja satnice treninga. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Crutchlow se dobrano prosuo u FP2 pri velikoj brzini. Lom desne podkolenice, tako da će trku posmatrati iz bolnice .

Ne mora ništa da testira. Samo malo da priopšti kako to rade u timu šampiona

Red Bull je to. Dodaće oni i Felix-a Baumgartner-a ili Rossi-a na listu probnih vozača ako ustreba, samo da se dočepaju odličja. Novac im definitivno nije problem.

Mrle, bravo za trud !

Bože me sačuvaj, kakva skaradnost od odraslog čoveka ZZR obožavam (između ostalog) zbog te dve velike analogne cajke. Subjektivan sam, bez sumnje, ali čvrsto stojim pri stavu - kada je ZZR 1400 u pitanju, pravda za analogne instrumente Ni sa elektronikom ne treba preterivati. Ima je on već dovoljno. OK, možda neki, up-and-down, kvik-šifterčić može da čučne H2SX: ZZR 1400:

Kažu da je za brze krugove najbolji kombinovani tretman. Piješ ovo: A pereš se ovim: Priča se da posle samo mesec dana tretmana, možeš da poboljšaš vreme za ceo sekund

Ta čelična su za vozače Harley-a. Ako želiš da popravljaš vremena, bolje naruči od magnezijuma ili karbona