I to sve zato sto akumulator ne vuce ni malo struje,pa kako punjac ukljuci napon za punjenje i izmeri pad napona koji u ovom slucaju ne postoji,ili je beznacajno mali,dolazi do zakljucka da je akumulator ili pun,ili je u prekidu Moram da pohvalim,- lepo je sklopljen uredjaj

Mozda se i ja pojavim Necu se stavljati na spisak, jer je jos neizvesno.Zavisi koliko zaglavim nocas sa programiranjem Motor sam za svaki slucaj oprao,nasuo goriva i spakovao

Spoji izvode reglera(plus i minus) direktno na kleme akumulatora,sto kracim kablovima. Trebalo bi da popravi stanje,mozda ne 100% ali bi trebalo da je znacajno bolje.

Evo malo vise o tome : http://math.ucr.edu/home/baez/physics/General/hot_water.html A akumulatoru ce biti sasvim dobro u nekom podrumu gde je hladno. To ne znaci da se nece desiti samopraznjenje.Hoce,ali malo sporije. Ja ako ne vozim(zbog snega i leda ) dopunim akumulator svake dve nedelje.I evo,izgurao je i cetvrtu sezonu bez problema. U garazi je temperatura nekim danima bila do -5. Uz onaj link sto je Mrva dao,evo ga i ovaj : http://en.wikipedia.org/wiki/Lead%E2%80%93acid_battery A ovo mi se najvise dopada,posebno na dnu stranice u FAQ-u http://www.progressivedyn.com/battery_basics.html

Nazalost moze i ovako i onako. Zato sam i rekao da prvo treba proveriti instalaciju, pa se sistemom eliminacije dodje do uzroka problema.

Izgleda da je kontakt greska u pitanju. Za pocetak ne bi bilo lose proveriti sve utikace,uticnice,osigurace,kao i kleme akumulatora i posebno minus vod sa akumulatora gde se spaja na sasiju(ili na blok motora).

Pa nema ti druge nego da rasklopis i premeris tranzistore diode i fetove.

Mislim da nema razloga za brigu,ovo je normalna pojava. Kada se ukljuci pokazivac to je jos dodatnih 42W potrosnje koje opterecuje instalaciju pa dolazi do malog pada napona. Isto je i sa stop svetlom. Ne treba dirati nista,

Bas tako

Sam si dao odgovor.Bas od tog dela treba poceti traziti

Negde imas kratak spoj na minus.Proveri stampanu plocu,a trebace ti i jedan ohmmetar.. I izvadi iz ploce mosfet za praznjenje.Ako je on kojim slucajem ukljucen,opet ce praviti kratak spoj.

Imas pp

Ne moze da puni sa 6A,prvo zbog otpornika,drugo zbog LM317(u rezimu sporog punjenja)

Jos ako bi potenciometri bili oni precizni helitrim...(pcb footprint odgovara od TO220 kucista),jer se mnogo lakse steluje sa njima nego sa obicnim. Izinjavam se zbog primedbe... Plocica je jako lepo uradjena btw

Mislim da sam na pocetku teme vec napisao da je ceo projekat zamisljen tako da se pociste police i fijoke od onih delova koji se godinama bacakaju,a nikada ne zatrebaju.A opet steta ih je baciti.Poznato,zar ne? Da sam morao kupovati delove,verovatno nikada ne bih napravio ovaj punjac. A da ih sklapam serijski,to ne dolazi u obzir.Bilo bi preskupo na kraju. I jos samo nesto da dodam: Da sam hteo na punjacu da zaradjujem,ne bih postavljao ceo projekat "na izvolte" nego bih u oglasima reklamirao da prodajem punjace takve i takve. Prema tome,hvala na predlogu sto se tice naknade za autora,ali mi to stvarno nije potrebno,niti hocu da mi iko ista placa(pivo moze )

Dobro je ako je proradilo.Kablovi koji idu do akumulatora ne bi bilo lose da su bar 2.5 mm2 zbog pada napona na njima. Napon se meri na izlazu iz punjaca a ne na akumulatoru.AKo tece malo vise struje,a kablovi su duzi i malog preseka,izmereni napon i napon akumulatora ce se razlikovati.

Nisi morao stavljati dodatno hladjenje,dobro mu je I bez toga. Skoditi mu nece u svakom slucaju

Moze sigurno i tako,ali mislim da Laboratorija ima razradjenu shemu za ugradnju.Hladnjak se nazalost mora malo osakatit,ali regleru to nista ne smeta.Na africi se ne greje mnogo.

I da ne zaboravim,-hvala Milenku sto nas je i napojio i nahranio rostiljem za vreme kuvanja!

Hvala svima na podrsci,i onima koji su dosli,a i onima koji nisu mogli! Milenko i ja smo se bas potrudili,no desi se i da strucni ziri omane @ Arakis: postavicu i tu slicicu,samo prvo da odradim danasnji dan

Ne radim reglere za vespe

Nazalost pre ponedeljka ne mogu da dam nikakvo resenje.Samo malo strpljenja molim.

Ako mislis na kisu koju najavljuju,bolje neka vodostaj stagnira jos koji dan,i da bude suvo vreme.

Pa kakav je to elektricar? Kako onda popravlja alternatore, na recimo stojadinu? Isti je princip rada.

Proslog vikenda smo svratili ovde: http://www.bucinsalas.com/index.html Mesto je za svaku preporuku,necete pogresiti ako svratite na klopu.Cene su umerene,a porcije nenormalne