Nemam reci!Odlicno isplanirana voznja,uzivao sam citajuci, i gledajuci slike!

Pretpostavljam da mislis na izvode reglera.Sve sto mozes izmeriti instrumentom na regleru je,da li su svih 6 ispravljackih dioda ok,ili ne. Da li radi regulacija,to se ne moze.A koliko ampera treba da da,to je relativna stvar.Zavisi od opterecenja u mrezi,i koliko sam alternator moze da izgura.Regler u svakom slucaju mora da izdrzi malo vecu struju(amperi) nego sto alternator moze da proizvede.

Ako dugacko svetlo radi zajedno sa zmigavcem,kvar ce biti gore u prekidacu na rucici.Verovatno je ostecena izolacija na zicama pa se dodiruju. Ako bas ni jedna kontrola ne radi,to moze biti problem.Naime,male su sanse da ti se alternator pobudi bez kontrolne sijalice za punjenje.Sve zavisi od remanentnog magnetnog polja u rotoru.Ako nista drugo,ako ces da krenes do mene,pre nego sto upalis motor,povezi jednu sijalicu od pozicije(4W) na plus pol akumulatora,i onaj izvod na diodnoj ploci koji stoji "sam".Sve ostale zice se spajaju sa jedne strane,samo je jedna sa druge strane,i ona je D+,i nalazi se od gore.Kada je povezes tako,ona mora svetleti,a kada upalis motor,treba da se ugasi,a to znaci da je punjenje ok. E onda pravac ka severu! Jedini problem je sto ovaj vikend nisam kuci,nego na BJB voznji. A postoji i ta opcija,da mi javis kada bi dosao,a ja cu spremiti backup akumulator,pa ako budes imao nekih problema usput(pu pu pu!),eto mene odmah. Eh,da-obrtomer je kod MZ-a ako se ne varam,mehanicki.Znaci nece biti da je elektrika u pitanju sto se njega tice.

Treba probati.Ako radi,-dobro je,ako nece,e onda jb..ga

I br 10 ide 100%

Dakle,-ja se ne razumem bas nesto u aparate,ni kako se krecu cene istih,ali bih ipak kupio nesto kvalitetnije. Imam ponudu za polovan Canon S3IS,a dobijam jos i canon torbicu za aparat,7GB memorije(??) i 4 akumulatora 2500mAh. Sve to za 220 evropskih.Da li se to isplati uzeti?

To bi bilo lako da drzim svinje,ali posto ih nemam,nema ni tih domacih rukotvorina

A sta cemo mi,koji ne jedemo ribu? Hoce biti koji cevapcic za nas? ;D

@ Juki: Nije takav alternator na tom motoru.Ima stalni magnet kao rotor,a napon se regulise na izlazima faza.Sada su povezane dve faze na ispravljac,pa bez upaljenih svetla napon raste do velike vrednosti,a sa svetlima je nedovoljno napona.

NGK DPR8EA Menjao sam ih zimos,a sledeci put...ko zna?Mozda za dve godine,ako dotle ne krepaju,a ne verujem da hoce

Ma koje bre davljenje? Neka je samo proradio!

Za punu snagu alternatora moraju sve tri faze biti povezane,samo je onda napon preveliki ako nema regulacije. Ovako kako si opisao je sasvim "normalno" kako se ponasa.

Oko reglera mislim da bih ti mogao pomoci,ali ne znam da li taj motor ima ima klasican alternator sa stalnim magnetom,ili ima rotor sa cetkicama? Buni me malo ona "potkovica" To mi zvuci kao ispravljacka ploca iz nekog altrnatora od auta ??? 15V je mnogo,proveri obavezno nivo elektrolita u akumulatoru.Ako fali,dopuni sa destilovanom vodom.

Upravo smo stigli i mi kuci. Hvala BJB na zahvalnici! Tamo na bini od sve treme zaboravih reci da je SIVA NAJBOLJA! ;D Pozdravljamo vas sve!

Mogu da ih nabavim,ali mi je trebalo bas hitno,a i cena je skoro pa dupla od one sto je bila u sprintu.Sada vise nema veze.Uradicu program,radice i na ovom kontroleru,samo mi za to treba vremena koje trenutno nemam. Hvala u svakom slucaju!

to bi moglo kad bi tank bio kao valjak ili prizma. posto nije, nece da moze. Sasvim si u pravu!

Citat: "Dolazak ekipe u kamp. Arakis i Scuba vode grupu "jahača". Vidi stvarno! Nisam odmah prepoznao Arakisa sa bradom! ;D ni Scubu na cetvoronoznom bmw-u :)

Izmeri koji je izlazni napon sa punim rezervoarom,podeli na 1023,broj koji dobijes je konstanta koju mnozis sa vrednosti iz A/D konvertora,a rezultat dobijas u litrama.

Trenutno mi nije ni do cega.Juce sam malo bolje proverio gadget sa 258 PIC-em.Samo sat i display radi kako treba,i jedan senzor.Ostalo bas brlja.

Ako ti odgovara moja verzija,svrati da ti dam plocicu

Zdravo! Dobro dosla!

Ne znam koji bi bio pritisak,ali da pritisak/kolicina nije linearna,to je sigurno.Kao sto sam i rekao,pogledaj kako izgleda rezervoar.Od cepa do pregrade ima 10 litara,ostalih 5 do rezeve je ispod toga. A zar ne bi bilo jednostavnije da se prikaci samo manometar,pa ga bazdariti na litre?Jeste analogno,ali i to je jedno resenje.

Za sada ne mislim nista.Sve sto izgleda vrlo jednostavno,obicno bude izuzetno komplikovano.

Ovo sa pokazivacem kolicine goriva sa merenjem pritiska,pa....Razmislite malo kakav oblik imaju razni rezervoari,i kako bi se kretala krivulja pritiska sa opadanjem nivoa.Ako mi neko nacrta taj diagram,ja cu napisati program,ali samo za dijagram koji dobijem,tj za odredjeni tip rezervoara(motora).

Dakle,nevoljama nikad kraja... Uspesno sam spalio jos jedan PIC18F252,zadnji koji sam imao,a bio je u Bobanovom gadget-u. Kao sto bi bilo najnormalinije,samo treba da kupim drugi,para ima,i problem resen. Ali,medjutim... U sprintu nemaju taj pic vec vise od mesec dana,a ni ne znaju da li ce ga ponovo imati. Bas sam dobio pravu informaciju,neozbiljni su do bola! Umesto toga imaju 18F258,i jos dva tipa,nisam zapamtio koja,ali nisu kompatibilni,pa nije ni bitno.Kupovina ide preko drugara koji je u prodavnici,i zove me dva puta sa mob,da mi kaze da nema ovo,nema ono,sta da radi. Razgovaram sa prodavcxem koji mi diktira sta imaju iz serije 18F. Ni ja ne znam o kakvim picevima se radi,ali meni treba onaj slim dil sa 28 nozica,pa pitam prodavca da mi pogleda da li je neki od nabrojanih takav. -Uh,pa ja to ne znam,treba da odem do magacina,ali ne mogu jer musterije i bla bla... Hvala na usluzi,spustam telefon,i sreca pa sam pored kompa i interneta,pa trazim navedene kontrolere i njihove specifikacije po netu,dok drugar sa nestrpljenjem ceka u prodavnici,gde se inace ti picevi nalaze na pet metara u fijokama,da mu javim da li da uzima neki.Mislim,nemam reci.Vlasnika prodavnice znam,on je retko tamo,ali ne mogu da verujem da se sve ovo desava!Neprofesionalno do kraja.Tako sam prosao i sa displayem,dobijem obecanje da ce ih uvek biti na lageru,objasnim im da se ne salim,jer razvijam projekat i da mi posle toga trebaju samo jedni te isti,a onaj jedan sto sam ga uzeo je bio i jedan jedni koji su imali,pa onda sledi i zavrzlama sa senzorima... No dobro,da predjem na ono sto sam u stvari i hteo da kazem,sve ovo je poteklo od besa i nemoci. Znaci 18F258 je pin kompatibilan sa 252,ali je nesto i skuplji Nema druge,trebaju mi pa uzimam odmah 2. Ubacim program od gadget-a,sve je ok,ali napon akumulatora prikazuje da je 0.7V! Znaci,nije bas kompatibilan sa 252.Mora da se menja softver,znaci opet posao i ponovo posao,i programiranje,i debug,i muke! Dodje mi da odustanem od celog projekta kada za 6 meseci moram sve da menjam od temelja,zbog nemogucnosti nabavke potrebnih komponenti! Ah,da-zaboravio sam da sam i za one kutije dobio obecanje da ce ih biti stalno u ponudi,a od onda ih nema kada sam uzeo zadnji komad,negde sredinom marta. Sprint electronic,-uozbilji se!!Ne volim kada me neko vuce za nos,,, Dakle,ovo cu jos da uradim,da prepravim program da radi i sa ovim kontrolerom,pa ce biti dve posebne verzije:ona za 252 i ona za 258. Samo se pitam,dokle ce imati u ponudi i ovaj 258 ???