Sto se tice grejanja ispod sedista,sve mi je jasno...Greje ko lokomotiva Ja sam nesto majmunisao sa prednjom plastikom,i veruj mi da mnogo,mnogo manje greje.Smanjio sam grejanje za jedno 30 posto.Sad osetim da duva hladniji vazduh kroz one aluminijumske otvore sa strane rama,izduvne cevi i agregat se mnogo bolje hlade.Evo slike.

Za faze nije bitno koju kuda vezes,samo zute na zute.Imas crvenu za plus,i zelenu zicu za minus.Ako Joskin regler ugradjujes,dobices semu za povezivanje,nemozes pogresiti.E sad ono sto si rekao da hoces da ga ubacis u zadnji rep,da dobije ladjenje od tocka.Sve je to ok,ali na semi je navedeno,da regler nesme da dobije vodu.Znam coveka koji je Joskin regler stavio na fabricko mesto,i evo radi vec 6 godina.Kao sto kaze kolega Arakis,Joskin regler mnogo je izdrzljiviji nego fabricki.Evo ja sam danas provozo malo motor po gradu,nekih 2-3 kilometra,znaci taman toliko da se motor zagreje.Ram je bio hladan,a regler vruc.Svaki regler se greje,,samo je pitanje koji koliko izdrzi.Ja sam jako zadovoljan,i ako trebao opet menjat,opet cu kupit od majstor Joske Evo jedna slika kako je tip resio pitanje hladjenja reglera na Cagivi.

Slobodno kupi kod joske regler,neces se pokajati.Ja sam uzeo regler kod njega pre dve godine,super radi,i platio sam ga 50 eura.Ako se dobro secam da daje garanciju godinu ili dve.Moj savet ti je da izbacis dzek,i cinujes zice direktno na regler.Mnogo je bolji kontakt,i nece da zagori zica.Ja sam mog stavio skroz nazad u zadnji rep,tacno iza kocione posude zadnje kocnice.Mnogo manje se greje,nego na fabrickom mestu.Stavicu sliku da vidis kako sam ja to napravio

Super izgleda Jesi spajao da ti svi zmigavci rade odjednom?Mislim 3 leva ,3 desna.Ja sam na mom spojio,i nisam primetio da se automat muci,niti da zmigavci sporije blicaju .

Imas oglas na kupujem prodajem,tip prodaje rc24-ku u delovima.

Extra susret Nisam bio prosle godine,al ove idem sigurno Inace moje iskustvo iz 2015 godine ide ovako:Plus 40,1 sat poslepodne,ludnica.Sedaj na motor,pravac Srpska crnja.U kikindi se vrtim sat vremena u krug,niko nezna gde je crnja....Nadjem nekako put,i onda gas.Stizem na moto susret,na kapiji rakija,pa onda jos jedna rakija,pa onda rucak,pa ako si gladan dobices i nesto za vecericu.Subota ujutru dorucak,malo kobasice,cvaraka,itd.Oko jedan zvoni sat,cvrrr,cvrr,deli se rucak,pasulj naravno.Taman se opustis u debeloj ladovini,oko pet sati opet sat cvrrr,cvrr,kazu drugi deo rucka ili mozda vecera?Sta reci,kad ono srneci paprikas na meniju.Nedelja ujutru kafica i naravno dorucak.Posle toga pozdravljanje i kud koji mili moji.Opa skoro da zaboravim reci,da je ovo sto sam naveo sve bilo za freePa sad ako nekom ovo ne odgovara,onda bolje da sedi kuci.Svaka cast domacinima,i jedan veliki pozdrav za njih

Super izgleda nosac Ovi prednji nogari vozaca,da nisu slucajno sa Honde vt500?Sigurno su udobniji na duze ture od fabrickih.Ja imam giwi wingrack i kineske kofere.Nisu ko original giwi,ali sluze dosta dobro

Cestitam.Motor je bombonica

Tema jeste stara,ali nemogu da izdrzim da ne dodam nesto.Orphan skidam ti kapu,super si odradio posao Plavi loctite se moze popustiti,a i crveni loctite se moze popustiti,mada se u njega kunu da sto sa njim zalepis kao da si zavario....Posto vidim da i ti vozis vfr-a,da nam lepo objasnis kako bi ti resio popustanje sarafa na frajlaufu od vfr-a?Vrlo dobro znamo(ovo se odnosi na one koji poznaju svoj motor))da je na vfr-u boljka frajlauf.U 99% slucajeva pukne zato sto popuste ona tri sarafa,koja su u fabrickom manualu,navedena da se lepe lepkom za sarafe.Posto na vfr-om frajlaufu ne postoji opcija za zenkovanje ili pertlovanje sarafa,jedini nacin je da lepis ili pecnes var na glave sarafa.Kad treba menjat rolnice,jednostavno obrusis var i popustis sarafe.Kad montiras nazad,kupis nove sarafe.Ja sam moje sarafe osigurao tako,i evo treca godina se vozam Ako ti znas neko bolje resenje,ja cu te vrlo rado saslusat i primit tvoj savet Pozdrav. Jos nesto da dodam,umesto srafcicera uzmes jedan novcic(recimo od 5 dinara)i gurnes izmedju zupcanika,tako neces nista ostetit.

Svaka cast Motor je ko lutkica

Gadna vremena su bila ta kad smo na bonove kupovali benzin.Secam se kao klinac da nismo imali para za benzin,pa kad smo nabavili litru dve benzina,pomesali sa litru dve nitro razredjivaca,plus malo zejtina(dvotaktol je bio luksuz),da napravimo mesavinu.Isli su apn-ci ko ludi,istina nisu dugo trajali......

To je ok sto se tice 85 oktana gorivom.Probao sam ja i 98 oktana da sipam,i nisam neku razliku primetio.Samo nije svejedno ako su ventili pravljenji za olovni benzin,a vozis ga na bezolovni,jer vremenom ce pojesti sedista ventila.Toliko znam da vlasnici BMW motocikla iz 80 godina,stavljaju dodatak u bezolovni benzin(ima na pumpama da se kupi dodatak olova),jer njihovi motori su jos isli u to vreme na olovni benzin.Moj vfr je 86 godiste,pa sam zato pitao.Moguce je da su japanci vec u to vreme pravili motore na bezolovni benzin.Pozdrav

Pozdrav drugari Znamo da noviji tipovi vfr-a idu na bezolovni benzin,ali dali je tako i sa starim tipovima?Nemogu nigde u manualu da nadjem,dali rc-24 je isto je predvidjena na bezolovni benzin?Ja moju vozim vec 6 godina na bezolovni,i ne fali joj nista.Cisto me zanima,ako neko ima neku informaciju.

Klub jos postoji,ali vise ne prave moto susrete.Sad sta je u pitanju,.....Nadam se da ce ove godine biti lepo vreme za moto susret u Tuzli :)

Ima Tuzla,9-10 septembar.Dobar i na lepom mestu susret.

Potrosnja ti zavisi koliko si tezak na gasu.Ako ga ne vrtis preko 5000 obrtaja i drzis neki solidan tempo od 100-110 na sat,oko 5 litara je potrosnja.Ako stalno drzis obrtomer prema crvenom polju,zna 8 do 10 litara da proguta.Moja najmanja potrosnja na RC36 je bila 4.8 litara.RC 24 trosi malo vise.Minimalnu sam imao 5.5 litara(sa slovenackim benzinom),sa nasim nemoze ispod 6 litara.Sve u svemu sto se tice tipova vfr-a,probao sam rc46,rc36,rc24.Meni nekako rc24 najbolje ide od ova tri modela.Na RC36 me jedino nervira,sto jako greje ispod guzice,dok je RC46 solidan po tom pitanju.Kako idu novije generacije vfr-a,sve se vise gubi pojam sport-turer.Ovi novi su vise tureri,nego sport motori

Ako treba i dva soka placam Ukucam ja wingrack 1 u google,i odma izbacio ovu sliku

Kupujem ocuvan wingrack1 ili wingrack2.

Prodato.

Super moto susret,samo vreme nas uvek zeza.Nadam se da ce ove godine proci susret bez kise

Pozdrav.Jel jos imas wingrack na prodaju?

Poslao sam ti broj u inbox.

Poruka za Eduarda.Ovako to izgleda na vfr-u.Meni se licno nesvidja,al to je stvar ukusa.Malo su previse izbaceni,zbog zadnjih zmigavaca.

Prodajem nosac kofera krauser,u dobrom stanju+krauser star koferi,isto u dobrom stanju.Verovatno su koristeni na BMW motociklu.Kljuceve nemam,i fale one gvozdene kvakice na cega se natakne kofer.Tako sam ih dobio.Cena za nosac je 25 eura,a koferi u paru su 50 eura.Moze zamena za nosac kofera za Hondu vfr750 rc36/1.