.Citao sam tvoje stare komentare dok si se neckao dal da kupis hondu ili suzuki.I na kraju opet je pala honda,Steta za motor,stvarno je bombona.Nadam se da ce ga sledeci vlasnik cuvati.

Cena je super.Posten covek,stavlja minimalnu zaradu na cenu.Tolko kosta i za noviji model rc36.Postarina je oko 270 dinara do jedne kile tezine,tako da nece kostat ni 3000 din,ostace i za pivo

Svaki motor je dobar toliko koliko je i njegov gazda.Dal je kinez ili japanac ako se redovno odrzava trajace dugo.Nezaboravimo da svi kineski motori(mislim preventivno na agregat),kopije starih japanskih agregata.Naprimer:Princ 125-honda rebel 125,Quinki125-suzuki dr125,keway supershadow 250-yamaha virago 250,i tako dalje.Samo da je agregat dobar,ostalo sve moze popraviti za male pare.Nisam nikad imao kineza,al prijatelj mi je kupio Qiunki 200GY(to je stari japanski agregat suzukija dr200).Stavili smo japanski lanac,kavalitetno ulje,japansku svecicu,promenili sve sarafe,kvalitetne lezajeve u tockove,i od tada smo vozi misko.

Evo da ispunim svoje obecanje.Za Zileta sveza informacija:javio mi se momak,ima filter za nase masine.25eura je filter+aks posta.Inace jos prodaje delove za japance na sajtu polovniautomobili.Covek se zove Laslo, i iz Beceja je.Evo broja:063520249.Mislim da je ovo prihvatljiva cenaPozdrav

Nasao sam jednog coveka u beceju,prodaje hiflo filtere za motore.Poslao sam mu e-mail,pa cu videti koliko on trazi.Pravio sam vec od sundjera filter,i uvek je uspelo.Pogotovo na rc24 nemoze da upadne nista u karburatore,posto on ima jos i gvozdeni filter pre karburatora.Nece motoru nista faliti ako imao filter od papira,a sad ce se staviti od sundjera.Nije da zalim pare,al za jedan obican papir necu da dam 6000 dinara.To je cist bezobrazluk od nasih preprodavaca.22eura kosta u engleskoj,i mogu da se kladim da vise od 10 eura nece kostati postarina.Pozdrav

Honda VFR 750 FG RC24 86 Air Filter HiFlo Parts at Wemoto - The UK's No.1 On-Line Motorcycle Parts Retailer.htm ZZR400 DO ZZR 1100 fabricki imaju filter od sundjera,debljine 10mm.I dobro su se pokazali.Ja vozim stila,a nisam ni pomislio na njegov filter,sad si mi dao dobru ideju.Ja sam te prepravim filter od golf2 1600 benzin.I taj je kockasti.Malo sam trazio po internetu i nasao ovu firmu.

Pozdrav bajkeri.Sad citam da i zile ima problem sa vazdusnim filterom,meni nudi lik filter za 60 eura.Za te pare cu da ga pravim sam.Imam neko resenje sa sundjerom,ako mi uspe projekat stavicu slike

Svakako ces skidat rezervoar zbog karburatora,pa rastavi slavinu,verovatno neka gumica je propala.Set za popravke slavina ima u LUISU,ili HENGERIKE katalozima.

Ako smrdi gorivo onda verovatno imas problem oko karburatora.Mozda je neko cackao nivo plovaka,pa sad dobija previse goriva.To vidis i na filteru vazduha.Moj filter je suv.Sad kad rastavis karburatore,znaces mnogo vise.Treba pogledati dali se saug vraca u zatvoren polozaj.A za slavinu nemam resenje,i moja curi na off kad skinem crevo.Mada ne bi smeo motor da se presisa,kad ima pumpu za gorivo.Neznam dal ta pumpa moze da poludi,pa da gura vise goriva nego sto treba?

I ja sam do sada vozio suzuki gs400,i trosio mi je 4 litre.Nemoze 100 konja,i da trosi 4 litre.Ja sam na mom sve ocistio od A do Z,i onda trosi toliko.Ja mislim da je ovde najveci krivac,nas dobar benzin.Sipao sa u madjarskoj,i mnogo lepse radi motor,i bolje vuce.Potrosnja nesto malo manja.Zile ja ti ne savetujem da rastavljas karburatore ako nemoras,jer manju potrosnju neces dobiti.A inace pravi sex je vratit karburatore nazad.Inace onu sliku sto sam postavio na kojoj vf400f,i ta je trosila 5 na otvorenom,u gradu sedam.Pozdrav

Žile to je normalna potrosnja za vfr.Ja sam mog testirao,i ovako stoje stvari:Otvoren put,6 brzina,brzina 95 do 100km,5.8 litara potrosnja.Opet otvoren put,brzina 160km,potrosnja 8.5 litara.U gradu mi trosi oko 7 litaraPS:Cuo sam od bivseg vlasnika da ako ga teras preko 200km,onda oce da potrosi i 12 litara.Ja normalno vozim do 120km,i trosi mi 6 do 6.5 litara.Za motor od 230 kila,nije ni tako puno.

Radujem se da vam se svidja moja masina.To je fabricki var,nije lupan motor.Malo je ruzan var,al japanac je to tako smislio.Evo jos jedna slika.Ovo je moja prva V-4 masina.VF400F.Mala kubikaza,al izuzetno jaka i brza masina je bila.Pozdrav

Pozdravljam sve ljubitelje honde,evo i ja da se priklucim u temu.Pre tri godine sam pazario hondu vfr750,86 godiste.Znaci prvi model.Izuzetno sam zadovoljan,agregat je perfektan,jedino kocnice mu bas nisu nesto za pohvalu,dosta su slabe za njegovu tezinu.Al motor je 27 godina,pa mu necu zameriti.Ako neko zna neko resenje za bolju kocnicu,bio bi mu zahvalan na savetu.Pozdrav,i evo jedne fotkice