znam ,znam ,nisam ni mislio cekic direkt na biksnu ...nego konus sa jedne i druge strane i udri ko ce da skida tocak , disk i ostale stvarcice...

citao sam da dosta ljudi na forumu , pa i ja sam , ima problem sa luftom u biksnama , na disku .... e sad , ne bi bilo lose da vidimo dal to neko ima , pa da sredimo te stvari , ili da se javi neko ko zna da nam objasni kako , sta itd itd ( jer mislim da tu i treba da bude malo lufta da bi disk mogao da "radi" ) uglavnom , ta napravica izgleda kao dva konusa koja se postave na biksnu i stezu ... postoji i ona stara , cekic , sto tezi , i rokaj , ali sa ovom napravicom nije potrebno skidanje tocka , diska ... izbunario sam i jedan video klip , samo momak na klipu pokusava da napravi luft jer mu je zapeklo , a meni treba da smanjim luft koji je cini mi se veci nego sto treba ....

21. vek je ... neko promeni broj telefona i onda sa papirom mozes da brises guzu... ovako , vidis ko je on line , i ako nije on line , ostavis mu poruku i njemu stigna mail koji vidi odmah... po tom papir i olovka , ne treba nam ni klima , ni servo , ni sve novotarije koje nudi danasnjica,zar ne ?

ma sto se izvinjavas , ideja je odlicna .. probao sam.. na google play-u je ne pronalazi na pretrazi uopste...verovatno je samo za Hrvatsku

evo , pise da nije kompatibilna ... testirani uredjaji HUAWEI g 300 , android 4.2 i SAMSUNG fit , android 2.3

pojima nemam , evo pokusavam vec 15ak min da odgonetnem zasto... pise da moze i za softver vec od 2.3 , a vec odavno se koristi 4.2 softver... ne znam u cemu je fora svakako je odlicna ideja , i trebalo bi da to radi na nivou barem bivsih zemalja Jugoslavije , bilo bi super... verovatno ce srediti te neke bug-ove pa ce sve biti ok

nije kompatibilna sa 90 % telefona koji se koriste ...

ja u moju kawu sipam motul 5100 10 / 40 , i radi lepo , ne trosi mi ni gram , a nije ni pre trosio .. sta je pre bilo nemam pojima ali nije bio 5100 sigurno zato sto primecujem malo razlike na menjacu u smislu da mi je sad menjac malo tezi u 1 i 2 dok se ne zagreje motor , posle ulazi kao u sira , dok je pre onako , radio uvek isto ... 5100 sam sipao po preporuci vise majstora , od kojih je jedan vrhunski

Bravo, veliko zivotno dostignuce. vrhunsko poredjenje , nema greske

pa na toj garazi kod VMA ima toliko mesta za parkarinje da ne zauzmes parking za auto , sto si uopste i hteo da platis parking ?!??!? ja u svom zivotu nikada , ali slovima i brojevima , NIKADA , nisam platio parking i auto put kad sam motorom... udjes na parking i stanes negde gde ne zauzimas parking mesto i tatatatira... usput , nije vezano za temu , sledeci put kad dolazis na VMA se javni da te sprovedem/ubrzam/pomognem i pokazem ti gde da parkiras , tamo radim

problem sa tank pad-om i smrt lepkom se najbolje resava ovako znaci - smrt lepak nema sta da trazi na vasem autu / motoru a sad odoh da sve ovo sklapam

Saucesce... Koliko se smorim kad procitam ovako nesto... jebem ti zivot

tomos automatik - 1.8 l / 100 km

iz iskustva - svako smanjuje potrosnju svog motora iz nemam pojima kojih raz;loga...a druga stvar - motor moze da trosi od - do ..i razlika nije bas u pola litre....meni zzr600 trosi po gradu oko 6 l...ali batice , na autoputu na preko 200 km/h - gledas kako pada kazaljka benzina ili ti trosi kol'ko 'oces ... tako da....

jbg , nije mi palo na pamet... a imam silikona kuci gotovo , skinuo sam sve sa rezervoara , zakazao farbanje kod drugara u ponedeljak , narucio danas nove kawasaki nalepnice koje ce stici verovatno u ponedeljak , tako da u sredu mogu da namontiram rezervoar , pa ako neko hoce da se vozi za 1.maj negde , mobilan sam

jeste , definitivno je problem nastao zbog toga sto je tank pad lepljen na reljefastu karbon foliju... ipak odustajem od improvizacije, ofarbacu rezervoar...treba sutra prekosutra nekome da prodam motor pa da se zgrane kad hoce da promeni tank pad kao ja sad sto sam se zgranuo... narucio sam nalepnice , pa od ponedeljka ide na farbanje.. jbg

na prvoj slici je kako je bilo , a na drugoj je kako je sad , ali , kazem kratko traje... verovatno zato sto je folija reljefasta i zbog vazduha se to desava

vidi .. kad sam kupio motor , na njemu je bio neki sugavi mali staromodan tank pad...posle nekog vremena resim da zamenim ...skinem ja njega i imam sta da vidim...bivsi vlasnik ( nejveca legenda na svetu , glupi Francuz ) , je , kad je oterao motor na farbanje , nije skinuo taj tank pad , nego samo zastitio ... i onda sam dobio crn rezervoar sa sivim delom na kome je bio stari tank pad...e sad , problem je sto su ovi moderniji uglavnom uzi i ne pokrivaju taj sivi deo ispod , pa ja onda zalepim karbon foliju u obliku tank pada , samo siru , i s njom sakrijem rupu od starog tank pada i na tu foliju zalepim novi tank pad... to sve bude bas lepo , ali , izgleda da kratko traje...znam da je resenje farbanje rezervoara , ali nek to bude zadnja opcija ako je ikako moguce

ja ne znam da li sam ja jedini covek na svetu koji ima problem sa ovakvim glupostima... znaci , malo malo pa mi se odlepi ivica na tank padu ... ceo zivot... ili ja ne znam to da zalepim ( kao da je neka mudrost , ali ajd ) , ili kupujem nekvalitetne koji dugo stoje pa taj lepak oslabi , jebem li ga ... uglavnom , mnogo mi vise ide na Q ... popizdeo sam... sta da radim ? ili predlozite ako znate da ima da se kupi negde neki dobar , svez ....gledam na drugim motorima kako lepo stoje , cvrsto , ma milinka...

ovo su najjace teme ,,, samo rokaj , sto vise slika ... to nekome puno znaci

pratim ... upravo ste mi dali ideju za ovu sezonu...svaka cast

ma ajde sto si usparao 50 evrica ,ali onaj osecaj kad sam nesto popravis...e to , to nema cenu

ja takodje na ZZR-u , kupio pre godinu dana unibat , i od mene sve pohvale...prezioveo zimu na motoru i upalio na pola kljuca... detalj koji mi se ne svidja je oko garancije...garancija vazi 6+6 meseci... tj , posle 6 meseci moras da odes do prodavnice da produzis jos 6 meseci ...

ahaaa... e jbg ... mislio sam da se racunaju ovi "ukupni" ....

sta je s porukama , nestadose ???