Pa , bio sam jedan od njih i sam... Pljuvao sam mitas da je bas bas bas bas smece , a vozio sam ih pre no sto mi ovaj brat cacnuo suspenziju... Posle sam shvatio da nisu bas bas bas smece , nego su samo smece , jer traju kao jogurt... Tako je , nisu gs-ovci neuhvatljivi , zato i napisah "prosecan" vozac.. svako ko ima mudanca i znanja moze da im parira ...ali , htedoh da kazem , njima je lakse , jer im je ta zona konfora , u kojoj se i dalje osecaju ok u nagibu , dosta veca nego ostalima .. Ili napisu "mani ti suspenziju, nebitno je"

Aaaa da da ..prstaj , iz dezurstva sam , jos sam raspamecen

Nema moje kubikazee

Ma , on se odlucio za stroma i pre no sto je otvorio temu , al aj .. razgovaramo se

Ne postoji toliko dobar telelever koji ce da anulira one vibracije i tresenje iz boxera

Skoro pa dobar primer ti je GS . GS-ovce tesko da "prosecan" vozac moze da isprati po krivudavim putevima i uskim brzim krivinama... Zasto ? Pa zato sto GS ima tak telelelever napred , koji vozacu daje , da se tako izrazim "lazni osecaj da je u zoni komfora" i oni peglaju to lepo. Uglavnom i nije do njihovih mudanaca , nego to dobrog ogibljenja koje sve pegla. Otuda sve one price "ni jedan se ne vozi kao gs, vozim ga kao biciklu bla bla bla itd".... I sam sam imao prelepu cbr , koja je bila totalno rastelovana sa suspenzijom .. kad god je neka voznja , nisam mogao da pratim drustvo iako se malo zustrije vozi , i dosta losije i starije motore od mog.. Mislio sam da je to zato sto sam sisica malena , a bio sam od onih koji kupe motor i voze ...suspenzija mi je bila spansko selo... Dok mi jedan "trkac" nije uzeo motor , posadio me na njega , neke vezice za obelezavanje na prednji amort, stiskao , racunao nesto , pizde materine... Kad sam probao motor , mozak nije mogao da mi obradi informaciju da je to moj bajk... Od tada , prvo kad kupim motor je - provera suspenzije ... Ali , prvo !

Ne , hocu da kazem da si uporedio 15 god starog , lose odrzavamog versysa sa stromom koji si kupio iz salona . Zaista ?! Hocu da kazem da je suspenzija veoma , ali VEOMA bitan faktor na "vozljivost" motora , i fabricki je nastelovan za nekog "prosecnog" japanca od oko 80ak kg . Ako imas 140kg , to sto je fabricki nastelovana suspenzija - apsolutno ne znaci nista , cak je lose ..ako uvek na voznje ides sa zenom i koferima - takodje .. I hocu da kazem , da , strom , u poredjenju sa versysom NEMA kocnice i vesanje .

Veoma "koristan" savet - mani ti to , za jednu od tri najbitnije stvari na motoru... Da si probao motor sa rastelovanom suspenzijom , i suspenzijom podesenom po sebi , shvatio bi u 100m da vozis dva razlicita motora .. To, ako ne umes da podesis , nije sramota , ne umem ni ja , ne ume ni dosta ljudi sa foruma, ali postoje majstori za to, odes platis i podese ti. Isto kao sto ne umem da uradim veliki servis na autu, pa platim ko ume...

Svojstvo ulja na ekstremno niskim i na velikim temperaturama . A uljni kanali kod novijih automobila i motora tanji u odnosu na ove stare 15+ god , zbog raznoraznih razloga su tanji ... Sto dalje implicira da je bitno , kao sto si rekao , da se nadje adekvatno ulje ( koje je , uglavnom preporuka fabrike ) ... Stavljajuci gusce ulje zbog prevelikih vrucina , vrv si mu malo pomogao , ali si mu na manjim temp i u pocetku rada i nastetio... Radna temp agregata , ako sistem za hladjenje radi kako treba , je oko 100.C plus minus, pa mi te price , napolju je 20,30, 50.C malo ovo ono

Upravo na to mislim . A gomilu ljudi sam cuo tipa "kod nas su velike vrucine , sipam je 10w-50 umesto 10w- 40 , jer su letnje vrucine velike ...

Pa ja bih po ovoj slici rekao da je maksimalno podignuta. Pa sta ti tesko, skini tu zastitu i probaj u drugu stranu , videces

Ko je decko ?! Mnogo mi poznat kofer i far

Tek ovu tabelu sam pokusavao da shvatim nekoliko puta , pa odustao , ne ide mi... Neverovatno mi je da su brojevi direktno vezani za spoljnu temperaturu ... Nekako se sve nadam da to ulje radi ovo ili ono na toj i toj temperaturi. ( Nikad da sednem lepo i informisem se , mada mi i ne treba da znam) ... Ali, primer , u mom autu ide ulje 0w-20 . Jel to znaci, po ovoj tabeli , da moj auto ne sme da se vozi kad je preko 20.C napolju ?

Jbt...ja ni na jednom motoru do sada nisam video da je na 6000... Doduse , suzuki je jedini brend koji nisam vozio nikad ikad... Uglavnom sam nalazio na 12.000 ( Da ne bude zabune , i sam menjam na 6000 km, nego pitah onako ) A postujes li preporuku fabrike za zamenu filtera ulja na svaku drugu zamenu ulja ?

Postoji li neka fabrika koja kaze da se ulje menja na 6000 km ? Si pogledao user/service manual ?

@ProMaster cita i trepce.. postao si mu sad najbolji drugar

Gospodin, pre svega

Juuu , sad gledam... Moja ekipa je u Vranju , ne u Leskovcu ...prezuBcio sam u glave

Da vam kaze nesto jedan coek... Gospodin , pre svega ! Motor mora biti iz Japana , mora imati najmanje 4 cilindara , postavljenih u redu .... Sve ostalo je kompromis

Zaboravi da sam ista rekao ... Totalno ni na kraj pameti da taj motor ima 2 cyl ... Kreten sam kakvog nema... Prastaj

Vremenska prognoza je presudan faktor , i vrv je vec kasno , ali za to pazarenje u Luisu u Becu, mi idemo 28,29 i 30 novembar . Crni petak... Pandorf i Luis ce biti orobljeni

Moja ekipa dolazi u subotu dole na akciju davanja krvi... Sigurno si cula za Koceta ( Koce u srcu ) , i njihovu zlu sudbinu. Dolaze uvece za BG... Ti delovi mogu da budu kod mene u nedelju ujutru i da ih isporucim gde treba... Ako ne ispadne bolja prica ilj brza , eto , racunaj i na mene . ( Samo ih u Le mora odneses do mog vozaca negde , ne znam tacno gde je akcija )

Ajde pitaj ljubim ti karakter , pa javi... Ako bas nemaju , svratio bih nekad kad si u mogucnosti, pa dizvines , samo da sednem i odgonetnem misteriju..

Uh ...ako je kao tracer , to mi je onda visoko... Hm..zakleo bih se da je sediste nize

Ooo , hvala , hvala... Golica me neko vreme taj motor... Cim sednem na njega znacu jesmo li jedno za drugo .... Samo da nije visok , npr kao tracer 900, versys 1000 ili xr. Ako dohvatam nogama tlo, mogao bih mali krug. Jel tvoj dct ili menjac ? Sta se savetuje ?