Ti kad se porodiš ima više da ljuljaš nego tastaturu da lupkaš

Sad se setih tvog putopisa po CG i kad nisi znao dal si "pošo ili došo". Divno putešestvije. Ne zameri na šali, samo teraj dalje da i mi bar malo uživamo.

I ja kažem ovo isto

Neki se ne sekiraju, neobavezno im lanac za vezivanje spao preko tablice

Kad malo bolje pogledam, nešto mi se ovi BMW ne uklapaju uz Audi i Škode. Lukavo je ovo sve, ... šta li će sebi da obezbede. Možda flotu sedmica, blindiranih,... Delta će tu imati još posla...

A tu si ti CAR

Prvo, nije ovo politika, ovo je zajebancija i podsmevanje na račun pojedinih ljudi koji vise na medijima, jer svojim ponašanjem to zaslužuju. Nepresušni su izvor grešaka, neznanja i gluposti. Politika je nešto mnogo ozbiljnije i značajnije. Odavno je nismo imali.

A motora neće biti, pa kako, tamo je leto?

Ma dobro je zavareno, držaće, neće otpasti

Lep "izlet", a rekao bih da ste bez predrasuda i opušteno putovali i boravili po raznim lokacijama. A rekao bih i da si kvar sa hladnjakom ulja "dozvao" onom nespretnom proverom u Bečićima, kada si ga palio bez čepa i nazvao "dizelašem". Ne smeš tako grubo da mu se rugaš, osetljiv je na uvrede, to je GS

Satelisov primer je kako kinez nastaje od japanca

Od putnih enduro motora sa kardanom, GS je najlakši sa 244kg, Super Tenera 257kg, Crosstourer 275kg (težina sa punim rezervoarom). To je jedan od razloga zašto Honda ima slabu prodaju

Da nije možda bele boje, znam jednog mnooooogo dobrog

Ja mislim da vozači GS imaju problem što su došli do vrha, voze najbolji motor i nemaju o kom drugom da planiraju i maštaju. A to znaju i u BMW-u pa svake godine izbacuju neku varijaciju GS, evo sada malo povećali zapreminu i drukčije "zvekeću" ventilima ne bi li dobili gužvu od ergele konja

Vazlan, ja bih na tvom mestu kupio polovan motor od prvog vlasnika kupljenog u Srbiji, što mlađeg i sa što manjom kilometražom, uredno servisiranog tj. sa servisnom knjižicom, sa kvalitetnom dodatnom opremom, maženog i paženog kao sa članom porodičnog domaćinstva i da je omiljen član BJB. Zaista sam tako kupio V stroma 650 L1, od kolege sa BJB, bio zadovoljan, a kad je došlo vreme i godine (50) skrasio sam se i žena mi "dozvoli " i kupih Tracera

Ja imam srebrEnu ali nemam GS

Ima drs istančan ukus, to je nebrojano puta dokazao u onoj "sisatoj" temi

A dokaz, sličice, da vidimo kako to stoji...

Dobro je da nije neke druge sličice (jako dobre) okačio

Čestitke svima i želim Vam da vas motori uvek kući vrate sa velikim osmehom

Imaš i varijantu sa promenljivom zapreminom kod modela Shad. Neko je to na prethodnim stranama pokazao kako izgleda na Traceru.

Jel sada shvatate koliki je uticaj crnogorske sredine

Lep putopis kao i svi tvoji prethodni, poučan i sadržajan. Primetio sam da su svi selfiji skoro isti, jel to namerno?

Ja razumem celu ovu priču sa skupim motorima. Kao prvo, najveći broj takvih kupaca su po sistemu staro za novo, gde se kupuje na kredit ili lizing. Učešće je uglavnom vrednost starog motora, a otplata duga na mesečne rate 300-500e i to na period koji se uglavnom poklapa sa garantnim periodom. Mnogima je takva rata 10-20% mesečnih primanja. Tu je još sve pokriveno sa kasko osiguranjem, obaveznim servisima i nema niŠ da brineš, samo da smisliš lepe destinacije. E sad to je za one koji tako mogu, a mi smo isto u toj priči, tu gde kupujemo te polovne motor. A da nas nema i njima bi onda bili skupi novi motori, pa kako se kome zalomi i svi zadovoljni. A sve me to podseća na onaj vic: " snajka, nije roba skupa, nego si se ti loše udala"

A gde su sličice makina? Ovo obećava još jedan dobar putopis.