Odvrtis tri srafa na poklopcu pa vidis.

Usteda ce biti neisplativa, jer su osiguranja drcna na pare, pa kad su uspeli da povecaju polise za 45 posto tek tako, niko glas nije digao, osiguranja su privatna kasa politicarima kad im zafali novac, amss je trenutno svorc, ko razume shvatice zbog cega.

Stopio ga auspuh, isto i kod mene

Bolje ovo da kupis nego onaj peda sasch x road 2 sa auspuhom ko na vmaxu.

E vidim da ni ti a cudi me i Vlada ne zna gde je najbolja skara u Leskovac, kakav rio, zna se samo kod Bibca i Sandokana.

Cuo se taj metalni zvuk zato sto su lanac i lancanici odradili svoje pa to u vecoj meri manifestuju na prednji lancanik.

Ne pada mi na pamet da otvaram masinu koja dobro radi, ne dimi, ne cuka, trosi ulje u granicama, kad je do sad preso 80k i kusur preci ce i jos upola manje, bez intervencije, ako ga ostavljam i bude morala da se otvarala masina tad cu u to da sredim. Sad ne planiram da ga popravljam nego da se vozim.

Jeste al po tebi svih slovena katolika ima vise od pravoslavaca u rusiji.

Razmisljao sam i ja o tome, da sa starog lancanika skinem kod bravara prvo sve zupce, onda da ga stanji na 5 mm, kolko ima mesta da taj deo pridje do osiguraca, tako da on bude u senvicu izmedju dva lancanika. Ubacim duze srafove, ali ce tako svo opterecenje da bude na mali deo osovine koji je na pocetku par mm, i sila ce da se prenosi preko srafova do drugog lancanika, sto po mom misljenju nije dugog veka jer ce srafovi brzo da popuste. Po savetima mnogih koji su imali ovaj problem, resavaju ga tako sto ga ne resavaju.

Meni ruzan taj kinez u pm, imas sad na taj fazon novi peda rr, video sam ga skoro u leskovcu da se prodaje, izgleda mnogo mocnije od xroad. Mada ti je najbolje da gledas da kupis sasch xroad mnogo bolja i kvalitetnija naprava od ovih kineza, a za te pare najbolja kupovina bi ti bila honda varadero 125, motor mnogo klasa iznad svih.

Cuo sam se i sa bokilicem, po njemu je ta stalna pojavama na afrikama i trandzama, da stavim samo nove lancanike i lanac, i ubacim neku gumu da smanji udarac prednjeg lancanika. Za to cu da iskoristim jedan silikon crni nemacki jak u pm, da oblozim osovinu.

Usluzni oglas za druga zvati na 0652570074

Ima da ti traje mesec dana, ti lanci mogu samo za motore do 10kw.

Kacige 30, 40 e, motalica 4000, tocilo 20e, usisivaci 30e, imam jos frizidera, ugradnih rerni i ploca.

Videcu sa majstorom kad odem kod njega, licno sam picajzla i ne volim budzotine, ali je za sada jedino to izvodljivo resenje pa ce da vidimo sta je najbolje.

Lancanik mora da bude izradjen od slabije legure nego sto je osovina, ne mogu da shvatim da honda nije kvalitetno okalila nutove, pa ako dodje do ostecenja promenis lancanik i resis problem, pa to su i na tomosu bolje odradili. Sad da rasturam celu masinu da se obrate nutovi, kod bravara tesko, smislicu neku srpsku skarabudzovinu.

Izvodljivo li je bez skidanja osovine ili ne.

Guglao sam o ovom problemu, cesto se desava na afrikama i transalpovima, taj problem na strani resavaju jednim setom prednjeg lancanika red cap, ali kod nas se ne nalazi u prodaji.

Otkriveno odakle je stizao taj metalni zvuk, pojedena izlazna osovina, sad da stavim nov set lancanika i lanca, i da teram ili sta da radim, cudi me da je osovina od slabije legure nego zupcanik.

A ktm ko ktm mora da se pokvari.

Pojedose zarca, finis za srcku.

Novi xroad ne moze da pridje starom koji je pravio sacsh, ovi se prodaju u leskovcu zavrsna obrada nikakva, bolje da ne uzimas.

525 li ti ne odgovara.

Vidoh te pre neki dan na tv, kad rece kako bese nesto gas ko kod svalera da nema malera.

Jos tank pad i to je to.