Ух, ја не би могао да згутам такву воду. Како старим почео сам да избегавам пиво, ракија је закон.

Ја ти могу дати савет да идеш сам а да жена остане кући, ја тако бар радим. А без зезања људи, не желим никога да прозивам, али мени је то фасцинантно како можете са женама да возите мотор?? Јел вам лупају у кацигу да успорите? Јел досађују да стајете често? Итд... Мени пакао и кад треба са колима на 10км да идем са женом а не могу замислити да је посадим на мотор.. мени је мотор слобода и бег од бла, бла.. свака част..

Ја бих те само посаветовао да не журиш да надокнадиш време. Боље и пробити планирани рок повратка за 10 или 15 дана али да возиш опуштено и без тензије. Посао и све ће да чека, ништа неће пропасти за додатних пар дана. Ово ти говорим јер сам и ја био у сличним ситуацијама и онда јурим и срљам у глупости све тобоже због обавеза и посла. Тек после схватим колико сам ризиковао и покварио пут због глупости. Вероватно и ти све ово знаш али није на одмет да напоменем. Срећно даље.

Немој да пријавиш ујни

Ух каква авантура!!

Не изгледа трапаво. Само рецепт гребања ногоступима по улици ми се не свиђа. То говори да је мотор у скоро максималном нагибу за који је пројектован а то никако није добро на улици а све је резултат пасивног седења тј не померања тела и гузице на мотору. Моје гуме на улици имају са сваке стране минимум 1 цм а обично 2 цм неискоришћене површине а могу у свакој кривини да спустим на колено ако пожелим, све захваљујући положају тела. Поента је минимално оборити мотор и проћи кривину. Е то је тај тражени рецепт за повратак кући. Извињавам се на скретању са теме. Нек брише уредник.

Погледао, возач мт 7 има лоше путање и вероватно и седи пасивно на мотору јер превише обара мотор а није ни скинуо шафове са ногоступа. А возач Р мотора се на крају сморио па га обишао. Јесам нешто пропустио

Ја сваки нови мотор прво истерам на стазу, издивљам се, осетим мотор и његове лимите. А онда долази на ред и вожња на задњем да осетим баланс и да једноставно упознам мотор. Оћеш ми дати круг на твом мотору :]

Имам једног другог познаника, старији тип 70+, има 4 мотора у гаражи, неки стари сузуки gsxr, мислим први модел, па каву zx10 2005, и још један сузуки gsxs 750, 2020, i bmw s1000r, сваки иде редовно у официјелни сервис једном годишње на одржавање, а он прави око 100км годишње са сваким мотором. Мислим да најстарији сузуки има највише км, читавих 12 или 13.000... а да прода ни да чује..

Не, наравно, прво што такви људи и не желе да продају а друго и да хоће да га прода цена би била висока. Иста ствар као и са аутима.

Имам друга Белгијанца, купили у исто време моторе, 2014 године он нови ззр 1.4 а ја гтр 1.4, он прешао са ззр до сада 10.000км и то све самном у друштву. А ја од тада променио 7 мотора и са сваким бар 50.000км направио , тако да има нас разних..

Држи је сам онда.

Upravo sam naleteo na jedan video na YouTube. Pogledaj, dugacak je ali mozda pomogne. Posebno deo oko transporta motocikla negde na sredini, Video traje 4 ipo sata ali vredi da pogledas. Tip je imao mnogo problema kod transporta motora iz Kenije do Dubajia.. prevara.. https://youtu.be/Dtbu4XPpwv8?si=ecHqqORW34c3DSyV

Свака њој част. Ја сам једно време сумњао да има пратњу. А можда и има, ко зна. Више ме одушевљава ова наша Снежана што путује са бициклом. Е то је авантура и храброст још са скромним буџетом. Ова Холанђанка је увек имала кинту, посебно сад.. Него увек сам се питао ко овим женама на путу од пола године и дуже лечи хистерију? Дал се ослади неки талибан

Веруј ми да је у Србији време као на Карибима наспрам локације где ја "живим".. од лошег има увек горе